CN105691294A - 一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,包括车内主体和车外主体,车内主体通过车内中央处理器的信号输入端连接有红外探测器;车外主体上设有声光报警器,车内中央处理器与电源之间通过电源控制电路电连通,该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关和中控锁检测开关构成;车外主体还设有车外中央处理器,车外中央处理器通过无线通讯方式与车内中央处理器连接;车外中央处理器利用雨刮器的穿线孔穿设电源线,车外中央处理器还连接有用于探测引擎温度的温感探头;声光报警器与车外中央处理器连接。本发明的有益效果是,可有效提供发动机异常温升,车内滞留儿童苏醒等异常情况的报警,确保车辆行驶和车内滞留儿童安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用报警***,特别是一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***。
背景技术
近来,随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭拥有了家用轿车,全家老小居家随车出行和驱车旅游的情形越来越频繁。但在驱车旅行到达目的地,或者小孩随车出行时,由于作息时间变化,往往在大人下车办事时,小孩可能在车上熟睡,为不打扰小孩随眠,大多数家长选择将小孩滞留在车内的方式处理。但在大人下车后,为避免小孩受冻或受热通常使车用空调处于持续工作状态,由于车窗关闭严实,以及受车外环境的影响,车内环境会出现一些变化如氧气的持续消耗而减少,一氧化碳含量增加,温度升高,时间过长会造成对车内滞留儿童的伤害,甚至出现车辆自燃的危险情况。由于小孩没有危险情况处理能力和自救能力,甚至会在熟睡情况下出现危及生命的伤害,为杜绝此类令人伤痛的事情再次发生,因此,需要一种在车辆停泊时,可对车内多种危险情形进行报警的报警器。目前,虽然出现了一些报警器,但其功能具有一定的局限性。为此,需要一种多功能的报警器,以对车辆的多种危险状态进行报警,以及时消除危险隐患,确保车内人员特别是儿童的安全。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,以在车内滞留儿童苏醒后,或引擎温度异常升高后自动报警,并进一步在车内缺氧、一氧化碳超标或车内温度异常升高的情况下自动报警,以便提醒车外或相关人员及时采取措施予以消除,确保车内人员安全。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,包括车内主体和车外主体,车内主体通过车内中央处理器的信号输入端连接有红外探测器,车内中央处理器由电源供电;车外主体上设有声光报警器,车内中央处理器与电源之间通过电源控制电路电连通,该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关和中控锁检测开关构成,以在驾驶员离开座椅且中控锁锁止时,使电源与车内中央处理器连通;车外主体还设有车外中央处理器,车外中央处理器通过无线通讯方式与车内中央处理器连接;车外中央处理器设在车辆雨刮器下方,车外中央处理器利用雨刮器的穿线孔穿设电源线,该电源线与车载电瓶连接,且车外中央处理器还连接有用于探测引擎温度的温感探头;声光报警器与车外中央处理器连接。
采用上述技术方案的本发明,报警***由车内主体和车外主体两部分组成,车内主体通过车内中央处理器的信号输入端连接有红外探测器,车外主体通过车外中央处理器连接用于探测引擎温度的温感探头,声光报警器与车外中央处理器连接。因此,在驾驶员离开座椅且中控锁锁止时,当车内滞留儿童苏醒后出现微小的肢体运动,或者,在发动机温度异常升高(如车辆处于暴晒或空调工作状态)时,报警器均会发出声光报警信号,提醒相关人员采取处理措施消除危险状况,确保车内儿童和车辆自身安全。另外,由于车外主体设在车辆雨刮器下方,其装设隐蔽,不影响驾驶员视线,也不易从车上脱落,确保使用安全、可靠;同时,车外主体的电源线利用车辆雨刮器的穿线孔穿线,其穿线方便、规范。并且由于车外中央处理器的直接通过电源线与车载电瓶连通,因此,即使车辆在正常行驶状态下出现发动机温度异常升高,也会通过报警器提供报警信号提醒驾驶员采取降低发动机温度的措施,确保车辆行驶安全。而车内主体的电源以采用大电量的聚合物电池为佳,其重量轻,便于设在车内主体上。
优选的,所述车内中央处理器的信号输入端还连接有设在车内主体上的一氧化碳探头、烟感探头、氧含量探测头和第二温感探头。以在车内一氧化碳超标、异常产生烟雾、氧含量过低或因暴晒等原因导致车内温度异常升高的危险情形下,提供报警信号,以全方面确保车内滞留儿童安全。
优选的,所述车载电瓶通过车辆点烟器插孔与所述电源线接通。以直接利用车辆现有接口连接,不需另设接口。
优选的,所述车内主体通过永久磁铁或真空吸盘吸附在车辆内顶、前挡风玻璃或后挡风玻璃上。车内主体利用强磁永久磁铁或真空吸盘固定方便,利于消除各类探头的探测死角,进一步提高可靠性;当将其外形做成车内装饰品形状,利于美化车内环境。
优选的,所述车外主体吸附在引擎盖后端下方的固定构件上。以利用车辆覆盖件或车身骨架类固定构件固定,如通过永久磁铁或真空吸盘吸附。
本发明与现有技术相比的有益效果是,可有效提供发动机异常温升,车内滞留儿童苏醒、一氧化碳超标、缺氧或异常温升的异常情况的报警,确保车辆行驶和车内滞留儿童安全。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明,但并不因此将本发明限制在所述的实施范围之中。
参见图1,一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,包括车内主体和车外主体,车内主体通过永久磁铁或真空吸盘吸附在车辆内顶、前挡风玻璃或后挡风玻璃上,车内主体通过车内中央处理器1的信号输入端连接有红外探测器2,车内中央处理器1由聚合物电池构成的电源3供电;车外主体上设有声光报警器4,车内中央处理器1与电源3之间通过电源控制电路电连通,该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关5和中控锁检测开关6构成,以在驾驶员离开座椅且中控锁锁止时,使电源3与车内中央处理器1连通;车外主体通过永久磁铁或真空吸盘吸附在引擎盖后端下方的固定构件上,车外主体还设有车外中央处理器7,车外中央处理器7通过无线通讯方式与车内中央处理器1连接;车外中央处理器7设在车辆雨刮器下方,车外中央处理器7利用雨刮器的穿线孔穿设电源线,该电源线与所述电源3连接,且车外中央处理器7还连接有用于探测引擎温度的温感探头8;声光报警器4通过信号输入端与车外中央处理器7的信号输出端连接。
其中,电源3通过车辆点烟器插孔与所述电源线和所述电源控制电路的进线端接通;车内中央处理器1的信号输入端还连接有设在车内主体上的一氧化碳探头9、烟感探头10、氧含量探测头11和第二温感探头12。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,包括车内主体和车外主体,车内主体通过车内中央处理器(1)的信号输入端连接有红外探测器(2),车内中央处理器(1)由电源(3)供电;车外主体上设有声光报警器(4),其特征在于,所述车内中央处理器(1)与电源(3)之间通过电源控制电路电连通,该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关(5)和中控锁检测开关(6)构成,以在驾驶员离开座椅且中控锁锁止时,使电源(3)与车内中央处理器(1)连通;所述车外主体还设有车外中央处理器(7),车外中央处理器(7)通过无线通讯方式与车内中央处理器(1)连接;车外中央处理器(7)设在车辆雨刮器下方,车外中央处理器(7)利用雨刮器的穿线孔穿设电源线,该电源线与车载电瓶连接,且车外中央处理器(7)还连接有用于探测引擎温度的温感探头(8);所述声光报警器(4)与车外中央处理器(7)连接。
2.根据权利要求1所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,其特征在于,所述车内中央处理器(1)的信号输入端还连接有设在车内主体上的一氧化碳探头(9)、烟感探头(10)、氧含量探测头(11)和第二温感探头(12)。
3.根据权利要求1所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,其特征在于,所述车载电瓶通过车辆点烟器插孔与所述电源线接通。
4.根据权利要求1~3中任意一项权利要求所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,其特征在于,所述车内主体通过永久磁铁或真空吸盘吸附在车辆内顶、前挡风玻璃或后挡风玻璃上。
5.根据权利要求1~3中任意一项权利要求所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警***,其特征在于,所述车外主体吸附在引擎盖后端下方的固定构件上。
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