CN206938692U - 一种汽车玻璃窗的启闭控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃窗的启闭控制装置，包括控制器，控制器连接有安装在车内的温度传感器和生命探测仪，生命探测仪安装在汽车主驾座椅或副驾座椅的后侧以检测车辆内部空间是否有生命体，控制器还连接有安装在车内的空气质量探测仪；控制器还连接有玻璃窗升降装置。本实用新型可在儿童被困车辆内时通过控制器控制车窗玻璃下降以避免出现高温窒息等危险，保证车辆使用安全；控制器和玻璃窗升降装置均与车内的蓄电池常电***相连，只需对玻璃窗升降装置的供电、控制进行较少的改动即可，成本低，可靠性高。

Description

一种汽车玻璃窗的启闭控制装置

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃窗控制技术，尤其是一种汽车玻璃窗的启闭控制装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开设拥有汽车，随之而来的就是汽车的使用安全问题，特别是家庭中的儿童，在还没有独立救生能力下处于密封的汽车内，会有窒息的危险，国内外由于儿童被锁在车内导致窒息身亡的事情屡见不鲜。现有技术中针对儿童被锁于车内的救护***，通常通过震动感应、温度探测等手段检测车内是否有异常，此类检测方法可靠性低。如中国公开专利文件CN104900009A公开的密闭车内儿童智能救护***，包括噪音传感器、微控制器、录音单元、报警单元，采用声音触发智能救护***保证儿童的生命安全，但是，如果儿童处于熟睡状态未醒，即不出现儿童哭闹、呼救的情形下，该儿童智能救护***可能不会被触发，该救护***可靠性低，不能保证儿童的生命安全。中国公开专利文件CN205086636U公开了一种汽车用防高温窒息***，包括车内温度传感器、生命探测仪，控制器和汽车空调，在出现人员被困车内时通过启动汽车空调调节车内温度，由于汽车空调通常只能在***启动钥匙后才能工作，该方法需要对汽车空调的供电、控制进行较大改动。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车玻璃窗的启闭控制装置，用于在儿童被困车内时及时发现并进行提醒、报警、救援。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车玻璃窗的启闭控制装置，包括控制器，所述控制器连接有安装在车内的温度传感器和生命探测仪，所述生命探测仪安装在汽车主驾座椅或副驾座椅的后侧用于检测车辆后部空间是否有生命体，所述控制器还连接有安装在车内的空气质量探测仪；所述控制器还连接有玻璃窗升降装置，所述玻璃窗升降装置包括ECU控制模块，所述ECU控制模块连接有位置传感器和升降执行机构，所述位置传感器用于检测玻璃窗中车窗玻璃的位置，所述控制器和所述升降执行机构与车内的蓄电池常电***相连。

本实用新型提供的汽车玻璃窗的启闭控制装置还具有以下技术特征：

进一步地，所述控制器还连接有报警器，所述报警器包括与所述蓄电池常电***相连的汽车喇叭和双闪灯。

进一步地，所述控制器在汽车启动钥匙被拔出且/或车门锁止时启动所述生命探测仪检测车辆后部空间是否有生命体，且所述生命探测仪检测到生命信号时所述控制器控制所述报警器发出报警提示。

进一步地，所述控制器在车内温度高于预设值且车内一氧化碳浓度高于预设值时通过所述玻璃窗升降装置控制车窗玻璃下降1cm至3cm。

进一步地，所述生命探测仪为红外生命探测仪或雷达生命探测仪。

本实用新型具有如下有益效果：通过在汽车的主驾座椅或副驾座椅的后侧安装检测车辆后部空间是否有生命体的生命探测仪，生命探测仪和玻璃窗升降装置均与控制器相连，可在儿童被困车辆内时通过控制器控制车窗玻璃下降以避免出现高温窒息等危险，保证车辆使用安全；控制器和玻璃窗升降装置均与车内的蓄电池常电***相连，只需对玻璃窗升降装置的供电、控制进行较少的改动即可，成本低，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车玻璃窗的启闭控制装置的结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示的本实用新型的汽车玻璃窗的启闭控制装置的一个实施例中，该汽车玻璃窗的启闭控制装置包括控制器10，控制器连接有安装在车内的温度传感器20和生命探测仪30，生命探测仪30安装在汽车主驾座椅或副驾座椅的后侧用于检测车辆后部空间是否有生命体，生命探测仪30也可以安装在能覆盖车内空间以检测车内是否有生命体的其他位置，控制器10还连接有安装在车内的空气质量探测仪40；控制器10还连接有玻璃窗升降装置50，玻璃窗升降装置50包括ECU控制模块51， ECU控制模块51连接有位置传感器52和升降执行机构53，位置传感器52用于检测玻璃窗中车窗玻璃的位置，控制器10和升降执行机构53与车内的蓄电池常电***60相连。其中，控制器10可以是微控制单元MCU(MicroControllerUnit)，也可以是具有逻辑处理功能的PLC（Programmable LogicController）控制器，ECU控制模块是指电子控制单元（Electronic Control Unit）。该实施例中的汽车玻璃窗的启闭控制装置，通过在汽车的主驾座椅或副驾座椅的后侧安装检测车辆后部空间是否有生命体的生命探测仪，生命探测仪和玻璃窗升降装置均与控制器相连，可在儿童被困车辆内时通过控制器控制车窗玻璃下降以避免出现高温窒息等危险，保证车辆使用安全；控制器和玻璃窗升降装置均与车内的蓄电池常电***相连，只需对玻璃窗升降装置的供电、控制进行较少的改动即可，成本低，可靠性高。

在上述实施例中，汽车玻璃窗的启闭控制装置还具有以下技术特征：控制器10还连接有报警器70，报警器70包括与蓄电池常电***60相连的汽车喇叭和双闪灯。控制器10在汽车启动钥匙被拔出且车门锁止时启动生命探测仪30检测车辆后部空间是否有生命体，且生命探测仪30检测到生命信号时控制器10控制报警器70发出报警提示。由此在汽车启动钥匙被拔出且/或车门锁止时，如果生命探测仪检测到车辆内部空间有生命迹象，控制器10控制报警器70产生报警提示，直至人为检测确无生命体在车内或将问题处理后警报循环关闭，避免将儿童或其它生命体遗忘在车内，还可以防止歹徒藏于车上的事情发生。具体而言，如果是需要启动钥匙***才能启动车辆的汽车，只有在启动钥匙被拔出且车门锁止时才启动生命探测仪进行检测车辆内是否有生命体；如果是不需要启动钥匙即可启动车辆的汽车，在驾驶员离开车辆锁止车门时启动生命探测仪进行检测车辆内是否有生命体。

在上述实施例中，控制器10在车内温度高于预设值且车内一氧化碳浓度高于预设值时通过玻璃窗升降装置50控制车窗玻璃下降1cm至3cm。具体而言，如果车辆内没有生命体，即使车内温度升高车内的一氧化碳浓度也不会变化，通过同时检查车内温度和车内一氧化碳浓度，即使车内的生命探测仪失效，也可以通过检测车内的一氧化碳浓度判断车内是否有生命体，避免儿童被困车内因高温、缺氧出现危险。具体而言，ECU控制模块51接收控制器10发送的控制信号并启动升降执行机构53控制车窗玻璃下降使得外部空气可以进入车辆，使得车内温度降低、氧气浓度升高。ECU控制模块51根据位置传感器52采集的车窗玻璃的位置控制车窗玻璃的下降高度；升降执行机构53首先控制车窗玻璃下降1cm至3cm使得车辆外部空气可以进入车辆内部，同时避免车窗玻璃开启过大时儿童从车窗爬出引起其他伤害；如果车窗玻璃下降1cm至3cm后在预设时间内车内的温度和空气质量未及时改善，控制器10通过玻璃窗升降装置50控制车窗玻璃逐级下降，优选地，车窗玻璃下降的最大幅度为10cm以防止儿童从车窗爬出。在上述实施中，温度传感器20、空气质量探测仪40的检测信号可以由ECU控制模块51进行处理，由ECU控制模块51根据车内温度、车内一氧化碳浓度判断是否要开启车窗玻璃。优选地，生命探测仪30可以采用红外生命探测仪或雷达生命探测仪。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种汽车玻璃窗的启闭控制装置，包括控制器，所述控制器连接有安装在车内的温度传感器和生命探测仪，其特征在于，所述生命探测仪安装在汽车主驾座椅或副驾座椅的后侧用于检测车辆后部空间是否有生命体，所述控制器还连接有安装在车内的空气质量探测仪；所述控制器还连接有玻璃窗升降装置，所述玻璃窗升降装置包括ECU控制模块，所述ECU控制模块连接有位置传感器和升降执行机构，所述位置传感器用于检测玻璃窗中车窗玻璃的位置，所述控制器和所述升降执行机构与车内的蓄电池与常电***相连。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗的启闭控制装置，其特征在于，所述控制器还连接有报警器，所述报警器包括与所述蓄电池常电***相连的汽车喇叭和双闪灯。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃窗的启闭控制装置，其特征在于，所述控制器在汽车启动钥匙被拔出或/且车门锁止时启动所述生命探测仪检测车辆后部空间是否有生命体，且所述生命探测仪检测到生命信号时所述控制器控制所述报警器发出报警提示。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗的启闭控制装置，其特征在于，所述控制器在车内温度高于预设值且车内一氧化碳浓度高于预设值时通过所述玻璃窗升降装置控制车窗玻璃下降1cm至3cm。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗的启闭控制装置，其特征在于，所述生命探测仪为红外生命探测仪或雷达生命探测仪。