CN204354834U - 大货车防误碾轧报警*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种大货车防误碾轧报警***，包括可切断车辆启动电路的控制装置、用于检测车体周围是否存在生命体的检测装置和报警装置，所述检测装置的输出端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置的输出端与所述报警装置的输入端连接，所述控制装置的输出端还与车辆启动电路连接，用于检测到车体周围生命体时自动切断车辆启动电路并发出报警；本实用新型可以有效的避免大货车在启动时因为视觉盲区而碾轧到车轮附近的人尤其是小孩的可能性，不仅可以使车主免受损失，更为重要的是，可以有效的减少大货车发生碾轧事故的可能性，本实用新型采用的材料成本低廉，具有非常好的实用价值，适合于大面积的推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通领域，尤其涉及一种大货车防误碾轧报警***。
背景技术
目前，随着我国经济水平的提高，车辆的数量增长极为迅猛，但这也导致了近年来我国的大型交通事故越来越多，各种关于交通事故的新闻报道引起了社会各阶层人们的广泛关注，而在各项交通事故中，大货车所占的比例尤其惊人，新闻中经常可以看到小孩被大货车轮胎碾轧的报道，而大货车由于体积庞大，视野受局限，如果司机不仔细检查车辆周围情况，极有可能因为视觉的盲区而导致交通事故的发生，因此，亟需一种设备***，可以针对大货车的特殊性，提供相应的保护或报警措施，能够有效的避免此类交通事故的发生，提高交通的安全性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种大货车防误碾轧报警***。
本实用新型提供的大货车防误碾轧报警***，包括用于切断车辆启动电路的控制装置、用于检测车体周围是否存在生命体的检测装置和报警装置，所述检测装置的输出端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置与车辆启动电路连接；所述控制装置还与所述报警装置的输入端连接，用于检测到车体周围生命体时自动切断车辆启动电路并发出报警；
所述检测装置包括红外传感器，所述红外传感器固定设置于车辆的车架；
所述控制装置包括电子控制单元，所述电子控制单元至少包括微处理器、存储器、输入输出接口和集成电路，所述微处理器与存储器连接，所述存储器与输入输出接口连接，所述输入输出接口与报警装置的输入端连接，所述集成电路与微处理器连接；
所述集成电路包括用于检测到车体周围存在生命体时自动切断车辆启动电路的控制电路。
进一步，所述红外传感器为多个，每个车轮的前方和后方均布置有红外传感器。
进一步，所述集成电路还包括信号放大电路、电压比较电路和延迟电路，所述信号放大电路的输入端与红外传感器的输出端连接，所述信号放大电路的输出端与电压比较电路的输入端连接，所述电压比较电路的输出端与延迟电路的输入端连接，所述延迟电路的输出端与报警装置连接。
进一步，所述报警装置为蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器设置于驾驶室内。
进一步，还包括用于关闭报警***的开关。
本实用新型的有益效果：本实用新型可以有效的避免大货车在启动时因为视觉盲区而碾轧到车轮附近的人尤其是小孩的可能性，不仅可以使车主免受损失，更为重要的是，可以有效的减少大货车发生碾轧事故的可能性，本实用新型采用的材料成本低廉，具有非常好的实用价值，适合于大面积的推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：图1是本实用新型的原理示意图。
如图1所示，本实施例提供的大货车防误碾轧报警***，包括可切断车辆启动电路的控制装置、用于检测车体周围是否存在生命体的检测装置和报警装置，所述检测装置的输出端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置的输出端与所述报警装置的输入端连接，所述控制装置的输出端还与车辆启动电路连接，用于检测到车体周围生命体时自动切断车辆启动电路并发出报警。
在本实施例中，检测装置采用红外传感器，由于红外线的波长比可见光长而比电波短。自然界的物体，如人类、火、冰等等全部都会射出红外线，只是其波长因其物体的温度而有差异而已。人体的体温约为36～37℃，所放射出峰值为9～10ΜM的远红外线，加热至400～700℃的物体，可放射出峰值为3～5ΜM的中间红外线等等，因此通过红外传感器，可以实现一旦在检测传感器的监视区域内检测到存在人，即可发送信号至控制装置。
在本实施例中，红外传感器为多个，每个车轮的前方和后方均布置有红外传感器，这样设置是因为汽车在启动时有可能向前行驶，也有可能向后倒车，因此在每个车轮的前方和后方均布置红外传感器可以使检测结果更加准确，降低了误判断情况的发生。
在本实施例中，控制装置包括电子控制单元(E l ectron ic Contro l Un it,简称ECU)，ECU至少包括微处理器、存储器、输入输出接口和集成电路，微处理器与存储器连接，存储器与输入输出接口，集成电路与微处理器连接，集成电路至少包括信号放大电路、电压比较电路和延迟电路，信号放大电路的输入端与红外传感器的输出端连接，信号放大电路的输出端与电压比较电路的输入端连接，电压比较电路的输出端与延迟电路的输入端连接，延迟电路的输出端与报警装置连接,当大货车准备起步，进行点火时，如果红外传感器检测到车轮周围有生命体，红外传感器输出一个微弱的电信号，该电信号经过信号放大电路进行高增益、低噪声放大生成一个足够强的信号传递至电压比较电路，电压比较电路提供基准电压，并根据收到的信号改变电平状态，使与电压比较电路连接的报警装置发出报警，同时使与电压比较电路连接的控制电路工作，控制电路控制切断车辆的启动电路，使大货车无法启动，并使安装在驾驶室内的报警装置开始工作，进行报警，提醒货车司机注意。延迟电路的主要作用是可以使报警延时，即在一定的延迟时间内持续进行报警，可以有效的提高安全性，防止大货车造成误碾轧。
在本实施例中，还设置有一个可以关闭该报警***的开关，当控制电路开始切断货车启动电路并且控制报警装置开始报警，货车司机下车检查，查看不明物体并清除，上车关闭该装置总开关，货车可以正常启动，如果红外传感器没有感应到有生命物体，则说明货车可以安全启动，启动货车后该报警***自动关闭。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种大货车防误碾轧报警***，其特征在于：包括用于切断车辆启动电路的控制装置、用于检测车体周围是否存在生命体的检测装置和报警装置，所述检测装置的输出端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置与车辆启动电路连接；所述控制装置还与所述报警装置的输入端连接，用于检测到车体周围生命体时自动切断车辆启动电路并发出报警；
所述检测装置包括红外传感器，所述红外传感器固定设置于车辆的车架；
所述控制装置包括电子控制单元，所述电子控制单元至少包括微处理器、存储器、输入输出接口和集成电路，所述微处理器与存储器连接，所述存储器与输入输出接口连接，所述输入输出接口与报警装置的输入端连接，所述集成电路与微处理器连接；
所述集成电路包括用于检测到车体周围存在生命体时自动切断车辆启动电路的控制电路。
2.根据权利要求1所述的大货车防误碾轧报警***，其特征在于：所述红外传感器为多个，每个车轮的前方和后方均布置有红外传感器。
3.根据权利要求2所述的大货车防误碾轧报警***，其特征在于：所述集成电路还包括信号放大电路、电压比较电路和延迟电路，所述信号放大电路的输入端与红外传感器的输出端连接，所述信号放大电路的输出端与电压比较电路的输入端连接，所述电压比较电路的输出端与延迟电路的输入端连接，所述延迟电路的输出端与报警装置连接。
4.根据权利要求3所述的大货车防误碾轧报警***，其特征在于：所述报警装置为蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器设置于驾驶室内。
5.根据权利要求4所述的大货车防误碾轧报警***，其特征在于：还包括用于关闭报警***的开关。
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| CN201520010280.4U CN204354834U (zh) | 2015-01-07 | 2015-01-07 | 大货车防误碾轧报警*** |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110254354A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-09-20 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种车辆及其车辆安全启动方法和相关设备 |
| CN110610593A (zh) * | 2019-10-16 | 2019-12-24 | 徐州筑之邦工程机械有限公司 | 一种矿用卡车智能安全预警*** |
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2015
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| CN116691502B (zh) * | 2023-08-01 | 2023-11-10 | 北京芯驰半导体科技有限公司 | 车辆环境的安全检测方法、装置、电子设备及存储介质 |
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