CN105480202B - 用于擦拭玻璃的机动车辆表面的风挡擦拭器、***和方法 - Google Patents

用于擦拭玻璃的机动车辆表面的风挡擦拭器、***和方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种风挡擦拭器，其用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***，该风挡擦拭器意图被擦拭***(1)的促动臂(3)以枢转方式驱动，其特征在于，该风挡擦拭器包括至少一个专用的喷洒孔(8)，其构造为将清洗流体(9)喷射到玻璃表面(2)的其后方存在传感器(10)的预定区域(Z)上，所述专用的喷洒孔(8)设置在清扫玻璃表面(2)的所述预定区域(Z)的风挡擦拭器部分(P)中，且在所述风挡擦拭器部分(P)中比在风挡擦拭器(4；41)的其余部分上形成更大密度的喷洒孔(5，8)和/或比位于预定区域(Z)之外的喷洒孔(5)具有更大的开口部段。本发明还涉及一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的擦拭***和方法。

Description

用于擦拭玻璃的机动车辆表面的风挡擦拭器、***和方法
技术领域
本发明涉及一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的风挡擦拭器、***和方法。
背景技术
机动车辆通常装备有擦拭设备和清洗***，以保证风挡被擦拭和清洗，以及避免使驾驶者(他或她)周围的视野被干扰。这样的设备通常包括两个擦拭器刮片，所述刮片刮擦风挡的外表面，以驱除存在于该表面上的水。清洗***包括一个或多个喷嘴，设置在风挡擦拭器的臂上或盖中，使其能将清洗液体喷射至风挡上。
车辆同样越来越多地通常装备有传感器，所述传感器分析风挡的状态或道路的状态。它因此可以是雨滴检测器或阳光、薄雾、灰尘传感器或路标传感器。这些传感器可包括摄影(photographic)工具或者一个或多个摄像头。
这些传感器辅助驾驶者驾驶，例如通过提醒驾驶者危险，或通过参与车辆功能(刹车启动的自动警告，如果在风挡上看到雨滴时风挡擦拭器的自动触发，一些前灯功能的检查，等等)的自动触发，或简单地改善驾驶者的能见度。
这种传感器通常安装在风挡的上部中。它们的正确操作取决于风挡的该区域的清洁状态。因此有必要进行该区域的有效和定期的清洁。
一个缺点是清洗***的喷嘴盖远离风挡的上部设置。这意味着喷嘴不能喷射足够的风挡清洗液体到风挡的在其后方安装有传感器的区域中。类似地，当喷嘴设置在风挡擦拭器臂上时，风挡擦拭器臂也不能提供完全满意的解决办法，特别在高速下，因为空气流趋于驱动风挡清洗液体越过顶部，由此妨碍它到达风挡的上部区域。
由此，出现以下情况，放置在风挡后面的传感器区域的清洁不能足够有效地保证，这可引起传感器检测错误，其可导致报警或功能被不正确的启动。
发明内容
本发明目的是通过提出一种用于擦拭车辆车窗的风挡擦拭器、擦拭***以及方法至少部分地克服上述缺点，其使得能够特别是清洁风挡的在其后方存在有传感器的区域。
为了这一目的，本发明的主题是一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***的风挡擦拭器，所述风挡擦拭器意图被擦拭***的促动臂以枢转方式驱动，其特征在于，所述风挡擦拭器包括至少一个专用的喷洒孔，所述专用的喷洒孔构造为将清洗流体喷射到玻璃表面的在其后方存在有传感器的的预定区域上，所述专用的喷洒孔设置在清扫玻璃表面的所述预定区域的风挡擦拭器部分中，且在所述风挡擦拭器部分中比在风挡擦拭器的其余部分上形成更大密度的喷洒孔和/或比位于所述预定区域之外的喷洒孔具有更大的开口部段。
玻璃表面的在其后方设置有传感器的预定区域可因此通过由专用的喷洒孔(一个或多个)喷射的清洗流体而被有效地清洁。这允许使用来自传感器的数据的机动车辆的装置(诸如使用来自摄像头的图像的先进的驾驶者辅助***软件包)正确操作。也保证了所述预定区域在已经被喷洒后被擦拭。
根据风挡擦拭器的一个或多个特征，单独或结合采用：
-所述至少一个专用的喷洒孔构造为，当风挡擦拭器被以枢转方式驱动时，在风挡擦拭器的上游和/或下游将清洗流体喷射到所述预定区域，
-风挡擦拭器刮片在设置在所述风挡擦拭器部分中的所述至少一个专用的喷洒孔之外不具有喷洒孔。清洗流体则仅喷射至风挡的一部分上，这使得可以节省清洗流体。箱的尺寸且因此车辆重量由此被减小。
-风挡擦拭器包括至少一个喷洒杆，所述喷洒杆包括多个喷洒孔，其沿风挡擦拭器的纵向轴线延伸，专用的喷洒孔与清扫所述预定区域的所述风挡擦拭器部分中的喷洒杆对齐。因此，在清扫周期期间，相比于在玻璃表面的其余部分上，更大量的清洗流体被喷射至预定区域上。
-设置在清扫所述预定区域的所述风挡擦拭器部分中的所述至少一个专用的喷洒孔位于与风挡擦拭器的其上形成有意图将喷洒流体(9)喷射到玻璃表面(2)上的至少一个喷射孔(5)的侧部相对的侧部上。通过单独的清洗流体通道，其一方面，用于供应专用的喷洒孔(一个或多个)，以及另一方面，用于供应用于喷洒玻璃表面的孔，可以限制用于清洁预定区域而喷射的清洗流体的量。
本发明的另一主题是一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***，包括至少一个意图以枢转方式驱动风挡擦拭器的促动臂、玻璃表面和传感器，其特征在于，所述促动臂包括至少一个专用的喷洒孔，所述专用的喷洒孔构造为将清洗流体喷射至玻璃表面的在其后方设置有传感器的预定区域上，所述至少一个专用的喷洒孔取向为使得被喷射的清洗流体的射流的最接近的部分通过形成犬于2°、优选大于3°的角度而远离风挡擦拭器的纵向轴线移动。
所述专用的喷洒孔的特定取向因此使得可以，通过当承载专用的喷洒孔的促动臂枢转为最靠近所述区域时以所述区域为目标，而最大化喷射至所述预定区域的流体的量。
根据擦拭***的一个或多个特征，单独或结合采用：
-擦拭***包括清洗流体控制装置，其构造为根据促动臂的或风挡擦拭器的角位置或枢转方向通过所述至少一个专用的喷洒孔来喷射清洗流体。由此节省了清洗流体，这使得可以减小箱的尺寸且因此减小车辆的重量。
-擦拭***包括风挡擦拭器枢转控制装置，其构造为在玻璃表面的向前和向后清扫周期期间驱动预定区域的至少一个附加的向前和向后清扫。预定区域的该附加的向前和向后清扫使得可以，与玻璃表面的其余部分相比，增加喷射至玻璃表面的预定区域的清洗流体的量及其擦拭。
本发明的又一主题是一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***，包括至少一个促动臂、玻璃表面和传感器，其特征在于，所述***包括如前所述的、被促动臂以枢转方式驱动的风挡擦拭器。
根据擦拭***的一个或多个特征，单独或结合采用：
-擦拭***包括清洗流体控制装置，其构造为根据促动臂的或风挡擦拭器的角位置或枢转方向通过所述至少一个专用的喷洒孔来喷射清洗流体。
-擦拭***包括风挡擦拭器枢转控制装置，其构造为在玻璃表面的向前和向后清扫周期期间驱动预定区域的至少一个附加的向前和向后清扫。
本发明的另一主题是一种用于通过风挡擦拭器来擦拭玻璃的机动车辆表面的方法，其特征在于，清洗流体从如前所述的擦拭***、通过至少一个专用的喷洒孔而喷射至玻璃表面的在其后方存在有传感器的预定区域上。
根据该擦拭方法的一个或多个特征，单独或结合采用：
-仅在玻璃表面的向前和向后清扫周期的一部分期间，清洗流体通过所述至少一个专用的喷洒孔喷射，
-仅当风挡擦拭器清扫预定区域时，清洗流体通过所述至少一个专用的喷洒孔喷射，
-仅在清扫的向上或向下阶段期间，清洗流体通过所述至少一个专用的喷洒孔喷射，
-玻璃表面的向前和向后清扫周期包括预定区域的至少一个附加的向前和向后清扫，
-在玻璃表面的向前和向后清扫周期的期间，清洗流体通过所述至少一个专用的喷洒孔在向上阶段中仅喷射在风挡擦拭器的一侧上，以及在向下阶段中仅喷射在相对侧上，所述至少一个专用的喷洒孔设置在相对侧上。
附图说明
通过阅读本发明的描述和附图，其他优点和特征将显现，在附图中：
图1表示用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***的第一示例实施例的示意图；
图2示出玻璃表面的清扫期间在清扫的向上阶段中继图1之后的风挡擦拭器的位置；
图3示出继图2之后的风挡擦拭器的位置；
图4示出继图3之后的风挡擦拭器的位置；
图5示出继图4之后的风挡擦拭器的位置；
图6示出继图5之后的风挡擦拭器的位置；
图7示出继图6之后的风挡擦拭器的位置，示出了擦拭方法的变体实施例；
图8示出继图7之后的风挡擦拭器的位置；
图9示出继图8之后的风挡擦拭器的位置；
图10示出继图9之后的风挡擦拭器的位置；
图11示出根据擦拭方法的另一变体实施例的、玻璃表面的清扫期间在清扫的向下阶段中风挡擦拭器的位置；
图12示出继图11之后的风挡擦拭器的位置；
图13示出根据擦拭方法的又一变体实施例的、玻璃表面的清扫期间在清扫的向下阶段中风挡擦拭器的位置；
图14示出继图13之后的风挡擦拭器的位置，处于向上阶段；
图15示出继图14之后的风挡擦拭器的位置，处于向上阶段；
图16示出继图15之后的风挡擦拭器的位置，处于向上阶段；
图17表示擦拭***的另一示例实施例的示意图；以及
图18和19表示擦拭***的又一示例实施例的示意图。
在这些图中，相同的元件具有同样的附图标记。
具体实施方式
图1表示用于擦拭机动车辆的玻璃表面2的***1，所述玻璃表面例如风挡。
擦拭***1包括至少一个促动臂3，所述促动臂3意图根据一系列向前和向后擦拭周期而以枢转方式(pivot-wise)驱动相应的风挡擦拭器4以刮擦玻璃表面2的外表面。
根据图1中可看到的第一示例，风挡擦拭器4包括一个或多个喷洒孔5(或喷嘴)，所述喷洒孔5构造为将清洗流体9喷射到玻璃表面2上。刮片4包括，例如，一个或两个喷洒杆，所述喷洒杆分别包括多个喷洒孔5，喷洒杆沿风挡擦拭器4的纵向轴线L延伸。喷洒孔5液压地联接至机动车辆的清洗流体泵6，所述清洗流体泵6又连接至箱7。
风挡擦拭器4进一步包括至少一个专用的喷洒孔8，所述喷洒孔8构造为将清洗流体9喷射至玻璃表面2的外部面上，喷洒孔位于后方存在有传感器10的玻璃表面2的预定区域上。
预定区域Z是，例如，在驾驶者一侧的、风挡的玻璃表面2的上部。
传感器10设置在玻璃表面2的后方，在车辆内的那侧。这使得可以通过玻璃表面2确定风挡的状态或前方道路的状态。因而传感器可为雨滴检测器，或阳光、薄雾、灰尘传感器，或路标传感器。传感器10包括，例如，光学传感器，诸如摄影工具或摄像头，其镜头朝向车辆的前方取向。
传感器10使得可以，例如，辅助驾驶，例如通过提醒驾驶者危险，或通过参与车辆功能(刹车启动的自动警告，如果在风挡上看到水滴时风挡擦拭器的自动触发，一些前灯功能的检查，等)的自动触发，或简单地改善驾驶者的能见度。
专用的喷洒孔8设置在清扫预定区域Z的风挡擦拭器刮片部分P中。
“专用的喷洒孔8”应理解为意指一种孔，所述孔增加在清扫预定区域Z的风挡擦拭器部分P中的喷洒孔密度，或意指这样一种孔，所述孔与位于风挡擦拭器部分P之外的喷洒孔5相比具有扩大的开口部段。
因此，例如，如果所述部分P外的孔的间隔在每单位长度恒定，专用的喷洒孔8至少局部地在风挡擦拭器的部分P中增加每单位长度的孔的数量。
根据另一示例，如果在部分P外的刮片中没有形成其他喷洒孔5，形成在部分P中的至少一个专用的喷洒孔8至少局部地增加风挡擦拭器部分P中的孔密度。
风挡擦拭器4可因此在风挡擦拭器部分P中包括一个或多个喷洒孔5、8，以及在风挡擦拭器4的其余部分上没有包括一个或几个喷洒孔5。喷洒孔5、8的密度因此比风挡擦拭器4的其余部分上的密度大。
风挡擦拭器4甚至可以包括至少一个专用的喷洒孔8，其设置在清扫预定区域Z的风挡擦拭器部分P中，其具有比其他喷洒孔5的开口部段更大的开口部段。
因此，如果每单位长度的喷洒孔的数量，例如，在风挡擦拭器4的长度上是恒定的，清扫预定区域Z的风挡擦拭器部分P的至少一个孔相比于所述部分P外的喷洒孔5具有扩大的直径。
玻璃表面2的其后设置有传感器10的预定区域Z可因此通过被专用的喷洒孔(一个或多个)8喷射的清洗流体9而有效地清洁。这使得使用来自传感器10的数据的机动车辆的装置(诸如使用来自摄像头的图象的先进的驾驶者辅助***软件包)能正确操作。也保证了预定区域Z在已经被喷洒后被擦拭。
在图1-6中表示的第一示例实施例中，专用的喷洒孔8与喷洒杆的喷洒孔5对齐。
当风挡擦拭器4以枢转方式被驱动时，清洗流体9因此通过专用喷洒孔8被喷射至风挡擦拭器4的上游和/或下游的预定区域Z上。
例如设置为，通过喷洒孔5和专用的喷洒孔8，在清扫的向上阶段和向下阶段中，以相同方式喷射清洗流体9。因此，在清扫期间，清洗流体9更有效地喷射至玻璃表面2的其后设置有传感器10的预定区域Z上。
图7-10，继图6中示出的清扫的向上阶段结束之后，表示擦拭方法的第一变体实施例。
在该变体中，擦拭***1包括风挡擦拭器枢转控制装置11，构造为在向前和向后清扫周期期间驱动促动臂3的马达12，以执行预定区域Z的至少一个附加的向前和向后清扫。
预定区域Z的该附加的向前和向后清扫使得能够增加喷射到玻璃表面2的预定区域Z上的清洗流体9的量及其擦拭(与玻璃表面2的其余部分相比)。
为了减少清洗流体9的消耗，可设置为，擦拭***1包括清洗流体控制装置13，构造为控制清洗流体泵6的触发，以根据促动臂3的或风挡擦拭器4的角位置或枢转方向通过专用的喷洒孔8喷射清洗流体9。专门喷射到预定区域Z上的清洗流体9可因此仅在玻璃表面2的向前和向后清扫周期期间被喷射。
例如，设置为，清洗流体9仅在清扫的向上阶段期间通过专用的喷洒孔8喷射(图9和10)。在清扫的向下阶段期间清洗流体9不通过专用的喷洒孔8喷射(图7和8)。因此节省了清洗流体，这使得可以减小箱7的尺寸且因此减小车辆的重量。
相反地，可设置为，清洗流体9仅在清扫的向下阶段期间通过专用的喷洒孔8喷射。根据图11和12中示出的另一示例，该示例表示在清扫的向下阶段期间风挡擦拭器4的两相继位置，仅当风挡擦拭器4清扫预定区域Z时，也就是说，当风挡擦拭器4经过玻璃表面2的其后设置有传感器10的区域时(图12)，清洗流体9通过专用的喷洒孔8喷射。当风挡擦拭器位于预定区域Z之外时(图11)，没有清洗流体9通过专用的喷洒孔8喷射。
根据图13-16所示的另一变形实施例，专用的喷洒孔8设置在清扫预定区域Z的风挡擦拭器部分P中，该喷洒孔位于与风挡擦拭器4的其上形成有意图将清洗流体9喷洒到玻璃表面2上的至少一个喷洒孔5的侧部相对的侧部上。
专用的喷洒孔8液压地联接至清洗流体泵6，例如通过管联接，所述管独立于将清洗流体供应至玻璃表面2的一个或多个喷洒孔5的那些管。玻璃表面2的喷洒孔5和专用的喷洒孔8因而设置为将清洗流体分别喷射在擦拭刮片4的纵向轴线L的任一侧。
在清扫预定区域Z的风挡擦拭器4部分P中的喷洒孔5、8的密度比沿着风挡擦拭器4的其余部分上的密度大。
因而，在清扫期间，清洗流体9可在清扫的向上阶段中仅喷射在风挡擦拭器4的前侧上(图14，15，16)。而在向下阶段中，清洗流体9通过专用的喷洒孔8仅喷射在风挡擦拭器4的前侧上，也就是说在相对侧上，具体为喷射到预定区域Z上(图13)。
刮片4的一侧上的喷洒孔5(或喷洒杆)和另一侧的专用的喷洒孔8之间的不对称性使得可以，在玻璃表面2的向前和向后清扫周期期间，相比于玻璃表面2的其余部分，更大量的清洗流体9喷射到预定区域Z上。此外，清洗流体9的消耗被限制。
根据图17中表示的刮片的另一示例实施例，风挡擦拭器41不包括除那些专用的喷洒孔8以外的喷洒孔，所述专用的喷洒孔8设置在意图清扫预定区域Z的风挡擦拭器部分P中。其因此在设置在刮片的部分P中的专用喷洒孔8之外不具有喷洒孔。清洗流体9则仅喷射至风挡擦拭器的一部分上，这使得可以节省清洗流体9。箱的尺寸且因此车辆重量由此被减小。
取代设置在风挡擦拭器4中，构造为将清洗流体喷射至预定区域Z上的专用的喷洒孔81可设置在促动臂31中。专用的喷洒孔81，例如，被直接并入在促动臂31中，例如通过形成在促动臂31的主体中，或可设置在与臂不同的添加的元件中，所述添加的元件固定至促动臂31的主体。
在该情况下，且如图18和19中所表示的，至少一个专用的喷洒孔81针对清洗流体9的喷射流的接近风挡擦拭器4的部分Pp而取向，以通过形成大于2°(优选大于3°)的角度γ而远离风挡擦拭器4的纵向轴线L移动。此外，设置为，清洗流体9的喷射流例如内接于具有最大42°量级的顶角ρ的锥形体中。
在使用中，专用的喷洒孔81在风挡擦拭器41的上游和/或下游喷射清洗流体9。
专用的喷洒孔81的特定取向因此使得可以，通过当支承专用喷洒孔81的促动臂31枢转为最靠近区域Z时以区域Z为目标而最大化喷射至预定区域Z上的清洗流体9的量。

Claims (14)

1.一种风挡擦拭器，用于擦拭玻璃的机动车辆表面的***，所述风挡擦拭器意图被擦拭***(1)的促动臂(3)以枢转方式驱动，其特征在于，所述风挡擦拭器包括至少一个专用的喷洒孔(8)，所述专用的喷洒孔(8)构造为将清洗流体(9)喷射到玻璃表面(2)的其后方存在有传感器(10)的预定区域(Z)上，所述专用的喷洒孔(8)设置在清扫玻璃表面(2)的所述预定区域(Z)的风挡擦拭器部分(P)中，且在所述风挡擦拭器部分(P)中比在风挡擦拭器(4；41)的其余部分上形成更大密度的喷洒孔和/或比位于所述预定区域(Z)之外的喷洒孔(5)具有更大的开口部段，且其中，
所述风挡擦拭器包括至少一个喷洒杆，所述喷洒杆包括多个喷洒孔(5)，喷洒杆沿风挡擦拭器的纵向轴线(L)延伸，所述专用的喷洒孔(8)在清扫所述预定区域(Z)的所述风挡擦拭器部分(P)中与所述喷洒杆对齐，
且其中，所述多个喷洒孔(5)和所述专用的喷洒孔(8)被构造为朝相同且相互平行的方向喷射清洗流体。
2.如前一权利要求所述的风挡擦拭器，其特征在于，所述至少一个专用的喷洒孔(8)构造为，当风挡擦拭器以枢转方式被驱动时，在风挡擦拭器的上游和/或下游将清洗流体(9)喷射到所述预定区域(Z)上。
3.如前述权利要求中任一项所述的风挡擦拭器，其特征在于，设置在清扫所述预定区域(Z)的所述风挡擦拭器部分(P)中的所述至少一个专用的喷洒孔(8)位于与风挡擦拭器的其上形成有意图将清洗流体(9)喷射到玻璃表面(2)上的至少一个喷洒孔(5)的侧部相对的侧部上。
4.一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的擦拭***，包括至少一个意图以枢转方式驱动风挡擦拭器的促动臂(31)、玻璃表面(2)和传感器(10)，其特征在于，所述促动臂(31)包括至少一个专用的喷洒孔(81)，所述专用的喷洒孔(81)构造为将清洗流体(9)喷射到玻璃表面(2)的在其后方设置有传感器(10)的预定区域(Z)上，所述至少一个专用的喷洒孔(81)取向为使得被喷射的清洗流体的射流的最接近部分(Pp)通过形成大于2°的角度而远离风挡擦拭器的纵向轴线(L)移动。
5.如权利要求4所述的擦拭***，其特征在于，所述至少一个专用的喷洒孔(81)取向为使得被喷射的清洗流体的射流的最接近部分(Pp)通过形成大于3°的角度而远离风挡擦拭器的纵向轴线(L)移动。
6.一种用于擦拭玻璃的机动车辆表面的擦拭***，包括至少一个促动臂(3)、玻璃表面(2)和传感器(10)，其特征在于，其包括根据权利要求1至3中任一项所述的、被促动臂(3)以枢转方式驱动的风挡擦拭器。
7.如权利要求4至6中的任一项所述的擦拭***，其特征在于，其包括清洗流体控制装置(13)，所述清洗流体控制装置(13)构造为根据促动臂(3；31)的或风挡擦拭器(4)的角位置或枢转方向通过所述至少一个专用的喷洒孔(8；81)来喷射清洗流体(9)。
8.如权利要求4至6中的任一项所述的擦拭***，其特征在于，其包括风挡擦拭器枢转控制装置(11)，所述风挡擦拭器枢转控制装置(11)构造为在所述玻璃表面(2)的向前和向后清扫周期期间驱动所述预定区域(Z)的至少一个附加的向前和向后清扫。
9.一种用于通过风挡擦拭器来擦拭玻璃的机动车辆表面的擦拭方法，其特征在于，清洗流体(9)从根据权利要求5至8中任一项所述的擦拭***、通过至少一个专用的喷洒孔(8；81)而喷射至玻璃表面(2)的在其后方存在有传感器(10)的预定区域(Z)上。
10.如前一权利要求所述的擦拭方法，其特征在于，仅在玻璃表面的向前和向后擦拭周期的一部分期间，所述清洗流体(9)通过至少一个专用的喷洒孔(8；81)喷射。
11.如前一权利要求所述的擦拭方法，其特征在于，仅当风挡擦拭器清扫所述预定区域(Z)时，所述清洗流体(9)通过所述至少一个专用的喷洒孔(8；81)喷射。
12.如权利要求10或11所述的擦拭方法，其特征在于，仅在清扫的向上或向下阶段期间，所述清洗流体(9)通过所述至少一个专用的喷洒孔(8；81)喷射。
13.如权利要求9至11中任一项所述的擦拭方法，其特征在于，玻璃表面的向前和向后清扫周期包括所述预定区域(Z)的至少一个附加的向前和向后清扫。
14.如权利要求9至11中任一项所述的擦拭方法，其特征在于，在所述玻璃表面的向前和向后擦拭周期的期间，所述清洗流体通过所述至少一个专用的喷洒孔(8)在向上阶段中仅喷射在风挡擦拭器的一侧上，以及在向下阶段中仅喷射在相对侧上，所述至少一个专用的喷洒孔(8)设置在所述相对侧上。
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