CN105438057A - 适用于机车照明装置的电源*** - Google Patents

适用于机车照明装置的电源*** Download PDF

Info

Publication number
CN105438057A
CN105438057A CN201510871091.0A CN201510871091A CN105438057A CN 105438057 A CN105438057 A CN 105438057A CN 201510871091 A CN201510871091 A CN 201510871091A CN 105438057 A CN105438057 A CN 105438057A
Authority
CN
China
Prior art keywords
control chip
circuit
passing light
country beam
supply system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510871091.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105438057B (zh
Inventor
杨厚云
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANJING TANSUO PHOTOELECTRICITY CO Ltd
Original Assignee
NANJING TANSUO PHOTOELECTRICITY CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NANJING TANSUO PHOTOELECTRICITY CO Ltd filed Critical NANJING TANSUO PHOTOELECTRICITY CO Ltd
Priority to CN201510871091.0A priority Critical patent/CN105438057B/zh
Publication of CN105438057A publication Critical patent/CN105438057A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105438057B publication Critical patent/CN105438057B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1407—General lighting circuits comprising dimming circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了一种适用于机车照明装置的电源***，其包括有远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片，其分别设置有至少一个外部控制使能端口；电源***包括有控制电路，控制电路中设置有第一控制芯片与第二控制芯片，第一控制芯片与信号灯控制芯片相连接，第二控制芯片分别与远光灯控制芯片以及近光灯控制芯片相连接；采用上述技术方案的适用于机车照明装置的电源***，其较于传统的机车照明可实现机车的远/近光灯在与信号灯交替工作过程中的亮度控制，从而使得基于上述电源***的机车照明装置在行驶过程中，其信号的标示作用以及照明装置的工作稳定性均得以改善。

Description

适用于机车照明装置的电源***
技术领域
本发明涉及一种电力电子***，尤其是一种适用于机车照明装置的电源***。
背景技术
机车的照明设备是机车行驶过程中的必须装置之一，其可有效确保机车本身以及机车行驶路程上其余车辆与行人的安全。现有的机车照明设备往往包括有远光灯、近光灯与信号灯，传统的照明装置的控制方法为，通过相应电源装置驱使远光灯、近光灯与信号灯交错工作，然而，对于复杂路况下行驶的机车，如矿区车辆等，其对信号灯的信号指示的要求远高于一般车辆，且其在信号指示的同时亦须进行一定程度的照明，故而导致上述远光灯、近光灯与信号灯交错工作的方式难以满足其需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种机车照明装置的电源***，其可实现机车行驶过程中信号灯与远/近光灯工作状态下的优化控制。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种适用于机车照明装置的电源***，其包括有远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路以及控制电路；所述远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路中分别包括有远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片，所述远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片中分别设置有至少一个外部控制使能端口；所述适用于机车照明装置的电源***包括有控制电路，控制电路中设置有第一控制芯片与第二控制芯片，第一控制芯片与信号灯控制芯片相连接，第二控制芯片分别与远光灯控制芯片以及近光灯控制芯片的外部控制使能端口相连接。
作为本发明的一种改进，所述远光灯电路与近光灯电路中均包括有开关三极管、电源端与接地端，多个开关三级管的基极均连接至控制电路中第二控制芯片的输出端，且其集电极分别连接至远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的外部控制使能端口，每一个开关三极管的发射极均连接至接地端；所述远光灯电路与近光灯电路中的电源端分别连接至远光灯控制芯片与近光灯控制芯片中的外部控制使能端口。
上述技术方案中，其可通过开关三极管以实现第二控制芯片对于远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的开关控制；当信号灯未开启状态下，开关三极管处于关断状态，开关三极管使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片接通高电平（电源端），从而使得远光灯电路与近光灯电路保持正常电流输出；当信号灯开启状态下，第二控制芯片输出脉冲信号控制开关三极管，使得开关三极管处于开关状态，从而使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的使能端形成设定频率与幅值的脉冲信号，进而使得远近光功率电路输出电流随着控制脉冲的占空比的大小实现调整（灯光减弱），以实现远光灯与近光灯在信号灯开启状态下的调光处理。采用上述设计，其可通过开关三极管实现远光灯与近光灯根据信号灯状态进行调光，从而使得本申请中的电源***内各个芯片之间的工作稳定性得以改善。
作为本发明的一种改进，所述远光灯电路与近光灯电路中，开关三极管的集电极与电源端之间均设置有限流电阻。采用上述设计，其可在信号灯未开启时，确保远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的外部使能端口的电位保持在高电平，从而使得远光灯电路与近光灯电路的输出电流保持在设计的额定状态下。
作为本发明的一种改进，所述第一控制芯片的输出端与信号灯控制芯片的外部控制使能端口相连接，其可通过第一控制芯片进行信号传输与电流控制，以对信号灯的闪烁频率与信号灯的亮度进行控制。
作为本发明的一种改进，所述远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片均采用QX9920芯片。上述QX9920芯片采用固定关断时间的峰值电流控制方式，其工作频率最高可达1MHz，可使外部电感和滤波电容体积减小，效率提高，从而节省PCB面积。
作为本发明的一种改进，所述第一控制芯片与第二控制芯片均采用NE555芯片。上述NE555芯片可提供良好的工作稳定性，并改善电源***的整体成本。
上述适用于机车照明装置的电源***，其可通过第一控制芯片所构成的信号发生器输出信号，以实现信号灯的闪烁，在信号灯工作的同时，第二控制芯片通过控制远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的外部控制使能端口，以使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的输入电流降低，从而致使远光灯与近光灯较于正常状态亮度降低，以使得信号灯的信号更为明显。当信号灯停止工作时，第二控制芯片停止工作，使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的使能端失去控制信号而保持在高电平状态，故使得电路恢复额定输出工作状态，即输入电流恢复到正常状态，从而使得远光灯与近光灯的亮度也增大到原先额定水平。
采用上述技术方案的适用于机车照明装置的电源***，其能通过第一控制芯片控制信号灯的闪烁速度以及信号灯的亮度，并且，其较于传统的机车照明可实现机车的远/近光灯在与信号灯交替工作过程中的亮度控制，从而使得基于上述电源***的机车照明装置在行驶过程中，其信号的标示作用以及照明装置的工作稳定性均得以改善。
附图说明
图1为本发明中远光灯电路示意图；
图2为本发明中近光灯电路示意图；
图3为本发明中信号灯电路示意图；
图4为本发明中控制电路示意图；
附图标记列表：
1—远光灯控制芯片、2—近光灯控制芯片、3—信号灯控制芯片、4—外部控制使能端口、5—第一控制芯片、6—第二控制芯片、7—开关三极管、8—限流电阻。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1
如图1至4所示的一种适用于机车照明装置的电源***，其包括有远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路以及控制电路；所述远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路中分别包括有远光灯控制芯片1、近光灯控制芯片2、信号灯控制芯片3，所述远光灯控制芯片1、近光灯控制芯片2、信号灯控制芯片3中分别设置有一个外部控制使能端口4；所述适用于机车照明装置的电源***包括有控制电路，控制电路中设置有第一控制芯片5与第二控制芯片6，第一控制芯片5与信号灯控制芯片3相连接，第二控制芯片6分别与远光灯控制芯片1以及近光灯控制芯片2的外部控制使能端口4相连接。
作为本发明的一种改进，所述远光灯电路与近光灯电路中均包括有开关三极管7、电源端与接地端，多个开关三级管7的基极均连接至控制电路中第二控制芯片3的输出端，且其集电极分别连接至远光灯控制芯片1与近光灯控制芯片2的外部控制使能端口4，每一个开关三极管7的发射极均连接至接地端；所述远光灯电路与近光灯电路中的电源端分别连接至远光灯控制芯片1与近光灯控制芯片2中的外部控制使能端口4，即外部控制使能端口4与开关三极管7的集电极相连接。
上述技术方案中，其可通过开关三极管以实现第二控制芯片对于远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的开关控制；当信号灯未开启状态下，开关三极管处于关断状态，开关三极管使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片接通高电平（电源端），从而使其电路保持正常设定电流输出；当信号灯开启状态下，第二控制芯片输出脉冲信号控制开关三极管，使得开关三极管处于开关状态，从而使得远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的使能端形成设定频率与幅值的脉冲信号，进而使得远近光功率电路输出电流随着控制脉冲的占空比的大小实现调整（灯光减弱），以实现远光灯与近光灯在信号灯开启状态下的调光处理。采用上述设计，其可通过开关三极管实现远光灯与近光灯根据信号灯状态进行调光，从而使得本申请中的电源***内各个芯片之间的工作稳定性得以改善。
作为本发明的一种改进，所述远光灯电路与近光灯电路中，开关三极管7的集电极与电源端之间均设置有限流电阻8。采用上述设计，其可在信号灯未开启时，确保远光灯控制芯片与近光灯控制芯片QX9920的外部使能端口的电位保持在高电平，从而使得远光灯电路与近光灯电路的输出电流保持在额定状态下，以使其正常输出。
作为本发明的一种改进，所述第一控制芯片的输出端与信号灯控制芯片的外部控制使能端口相连接，其可通过第一控制芯片进行信号传输与电流控制，以对信号灯的闪烁频率与信号灯的亮度进行控制。
上述适用于机车照明装置的电源***，其可通过第一控制芯片所构成的信号发生器输出频率为1Hz，占空比为0.5的方波信号，以实现信号灯的闪烁，此时信号灯闪烁的频率亦为1Hz；在信号灯工作的同时，第二控制芯片所构成的信号发生器输出频率为20KHz，占空比为0.1的方波信号，以对远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的外部控制使能端口进行控制，使得远/近光电路的输出电流降到原来额定值的10％，从而致使远光灯与近光灯较于正常状态亮度降低，以使得信号灯的信号更为明显。当信号灯停止工作时，第二控制芯片亦停止工作，停止产生控制脉冲方波，以使得远/近光电路的输出电流恢复原来的额定电流，从而使得远光灯与近光灯的亮度提高，并恢复额定亮度。
采用上述技术方案的适用于机车照明装置的电源***，其能通过第一控制芯片控制信号灯的闪烁速度以及信号灯的亮度，并且，其较于传统的机车照明可实现机车的远/近光灯在与信号灯交替工作过程中的亮度控制，从而使得基于上述电源***的机车照明装置在行驶过程中，其信号的标示作用以及照明装置的工作稳定性均得以改善。
实施例2
作为本发明的一种改进，所述远光灯控制芯片1、近光灯控制芯片2、信号灯控制芯片3均采用QX9920芯片。上述QX9920芯片采用固定关断时间的峰值电流控制方式，其工作频率最高可达1MHz，可使外部电感和滤波电容体积减小，效率提高，从而节省PCB面积。
本实施例其余特征与优点均与实施例1相同。
实施例3
作为本发明的一种改进，所述第一控制芯片5与第二控制芯片6均采用NE555芯片。上述NE555芯片可提供良好的工作稳定性，并改善电源***的整体成本。
图1至4中，图1与图2中的远光灯电路与近光灯电路中的开关三极管7连接至图4中第一控制芯片5的输出端（VO），图3中的信号灯电路中的信号灯控制芯片3的输入端（引脚3）连接至图4中第二控制芯片6的输出端（VO），图1至4按照上述连接方式连接构成本发明中的适用于机车照明装置的电源***。
进一步分析，如图1至3所示，远光灯电路、近光灯电路与信号灯电路中，远光灯控制芯片1、近光灯控制芯片2、信号灯控制芯片3所采用的QX9920的引脚1为输出端，其连接有MOS管的栅极，引脚2接地，引脚4连接至电源端；引脚5与引脚6分别用于关断时间设置于输出电流检测反馈。远光灯电路与近光灯电路中，远光灯控制芯片1与近光灯控制芯片2的引脚3即为输入端，其连接至上述开关三极管7，信号灯电路中，信号灯控制芯片3的输入端（引脚3）直接与第一控制芯片5相连接。所述远光灯控制芯片1、近光灯控制芯片2、信号灯控制芯片3的外部控制使能端口4即为引脚3。
如图4所示，所述控制电路中包括有电源输入端，其连接有稳压电路，稳压电路由LM7805芯片构成。所述第一控制芯片5与第二控制芯片6所采用的NE555芯片的输入端（VDD）与上述稳压电路的输出端相连接，第一控制芯片5与第二控制芯片6并联，且分别构成一个信号发生器。所述第一控制芯片5所采用的NE555芯片的输出端VO分别连接至远光灯控制芯片1与近光灯控制芯片2所采用的QX9920所连接的开关三极管7之上，第二控制芯片6所采用的NE555芯片的输出端VO连接至信号灯控制芯片所采用的QX9920的输入端。
本实施例其余特征与优点均与实施例2相同。

Claims (6)

1.一种适用于机车照明装置的电源***，其包括有远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路以及控制电路，其特征在于，所述远光灯电路、近光灯电路、信号灯电路中分别包括有远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片，所述远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片中分别设置有至少一个外部控制使能端口；
所述适用于机车照明装置的电源***包括有控制电路，控制电路中设置有第一控制芯片与第二控制芯片，第一控制芯片与信号灯控制芯片相连接，第二控制芯片分别与远光灯控制芯片以及近光灯控制芯片的外部控制使能端口相连接。
2.按照权利要求1所述的适用于机车照明装置的电源***，其特征在于，所述远光灯电路与近光灯电路中均包括有开关三极管、电源端与接地端，多个开关三级管的基极均连接至控制电路中第二控制芯片的输出端，且其集电极分别连接至远光灯控制芯片与近光灯控制芯片的外部控制使能端口，每一个开关三极管的发射极均连接至接地端；所述远光灯电路与近光灯电路中的电源端分别连接至远光灯控制芯片与近光灯控制芯片中的外部控制使能端口。
3.按照权利要求2所述的适用于机车照明装置的电源***，其特征在于，所述远光灯电路与近光灯电路中，开关三极管的集电极与电源端之间均设置有限流电阻。
4.按照权利要求2或3所述的适用于机车照明装置的电源***，其特征在于，所述第一控制芯片的输出端与信号灯控制芯片的外部控制使能端口相连接。
5.按照权利要求1所述的适用于机车照明装置的电源***，其特征在于，所述远光灯控制芯片、近光灯控制芯片、信号灯控制芯片均采用QX9920芯片。
6.按照权利要求1所述的适用于机车照明装置的电源***，其特征在于，所述第一控制芯片与第二控制芯片均采用NE555芯片。
CN201510871091.0A 2015-12-02 2015-12-02 适用于机车照明装置的电源*** Active CN105438057B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510871091.0A CN105438057B (zh) 2015-12-02 2015-12-02 适用于机车照明装置的电源***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510871091.0A CN105438057B (zh) 2015-12-02 2015-12-02 适用于机车照明装置的电源***

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105438057A true CN105438057A (zh) 2016-03-30
CN105438057B CN105438057B (zh) 2018-02-16

Family

ID=55548847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510871091.0A Active CN105438057B (zh) 2015-12-02 2015-12-02 适用于机车照明装置的电源***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105438057B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0166453B1 (ko) * 1996-07-27 1999-10-01 한국전자주식회사 전조등 자동 제어장치
CN201409245Y (zh) * 2009-05-04 2010-02-17 肖麟 模块化汽车全车车身灯光智能控制装置
CN202541406U (zh) * 2012-01-31 2012-11-21 上海先进半导体制造股份有限公司 车灯控制芯片以及车灯***
CN202896387U (zh) * 2012-11-14 2013-04-24 东风汽车公司 一种带有can通讯的汽车灯光控制***
TWM452091U (zh) * 2012-10-22 2013-05-01 Sanyang Industry Co Ltd 車輛大燈控制裝置
EP2722226A1 (en) * 2012-10-18 2014-04-23 Koito Manufacturing Co., Ltd. Lighting control system for vehicle lamp
CN104210416A (zh) * 2014-08-07 2014-12-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车日间行车灯***
CN205149634U (zh) * 2015-12-02 2016-04-13 南京坦索光电有限公司 适用于机车照明装置的电源***

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0166453B1 (ko) * 1996-07-27 1999-10-01 한국전자주식회사 전조등 자동 제어장치
CN201409245Y (zh) * 2009-05-04 2010-02-17 肖麟 模块化汽车全车车身灯光智能控制装置
CN202541406U (zh) * 2012-01-31 2012-11-21 上海先进半导体制造股份有限公司 车灯控制芯片以及车灯***
EP2722226A1 (en) * 2012-10-18 2014-04-23 Koito Manufacturing Co., Ltd. Lighting control system for vehicle lamp
TWM452091U (zh) * 2012-10-22 2013-05-01 Sanyang Industry Co Ltd 車輛大燈控制裝置
CN202896387U (zh) * 2012-11-14 2013-04-24 东风汽车公司 一种带有can通讯的汽车灯光控制***
CN104210416A (zh) * 2014-08-07 2014-12-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车日间行车灯***
CN205149634U (zh) * 2015-12-02 2016-04-13 南京坦索光电有限公司 适用于机车照明装置的电源***

Also Published As

Publication number Publication date
CN105438057B (zh) 2018-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103052227B (zh) Led驱动***
CN103650640B (zh) 电路布置、车辆的照明单元和控制半导体发光件的方法
CN106564424A (zh) 汽车日间行车灯和位置灯的切换控制电路
CN206506754U (zh) 一种自动检测人流量车流量光强的智能led路灯
CN206797244U (zh) 一种led车灯远近光切换电路
CN206686410U (zh) 一种汽车日间行车灯驱动电路
CN205149634U (zh) 适用于机车照明装置的电源***
CN105438057A (zh) 适用于机车照明装置的电源***
CN104780681B (zh) 用于轨道车辆的前照灯照明反馈***
CN102413615B (zh) 一种适合dc-dc控制的两线输入调光电路
CN203849867U (zh) 智能交通信号控制机
CN205283887U (zh) Led调光电路及led驱动电路
CN109068435A (zh) 一种汽车调光电路
CN204425746U (zh) 汽车刹车灯亮度调节电路
CN204681657U (zh) 一种软开关型dc-dc变换电路及其车载hid灯镇流器
CN207911086U (zh) 基于三极管搭建的抖频电路
CN204279213U (zh) 汽车车灯感光自适应调节装置
CN210899741U (zh) 一种led双光车灯驱动电路
CN207328256U (zh) 无极远近光led车灯控制***
CN101965091B (zh) 机车辅助照明灯具
CN104648225A (zh) 汽车车灯自动调节装置
CN207992861U (zh) 一种n沟mos管驱动升压电路
CN203780400U (zh) Led车灯远光与近光切换电路
CN102595709B (zh) 一种灯光控制器
CN205213088U (zh) Led交通信号灯调光及反馈电路

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant