CN210899741U

CN210899741U - 一种led双光车灯驱动电路

Info

Publication number: CN210899741U
Application number: CN201921571052.9U
Authority: CN
Inventors: 刘鹤鸣; 高辉; 万海峰; 关辉辉; 李康康; 杨诚
Original assignee: Jiaxing Guangtai Lighting Co ltd
Current assignee: Jiaxing Guangtai Lighting Co ltd
Priority date: 2019-09-20
Filing date: 2019-09-20
Publication date: 2020-06-30
Anticipated expiration: 2029-09-20

Abstract

本实用新型提出了一种LED双光车灯驱动电路，包括无极性远近光切换及功率调光电路、驱动电路、整流电路、防误切换电路、反馈电路、输入接线端组和输出接线端组，所述输入接线端组与无极性远近光切换及功率调光电路、整流电路的输入端相连，所述输入接线端组上连接有防误切换电路，所述整流电路的输出端与驱动电路连接，所述驱动电路的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路相连，所述驱动电路与无极性远近光切换及功率调光电路之间连接有反馈电路，所述无极性远近光切换及功率调光电路的输出端与输出接线端组相连。该驱动电路可兼容直流共正极控制及交流应用，能够实现远近光不同的恒流输出从而实现远近光不同的功率输出。

Description

一种LED双光车灯驱动电路

【技术领域】

本实用新型涉及照明***控制电路的技术领域，特别是一种LED双光车灯驱动电路。

【背景技术】

当前市场上用于升级替换传统卤素灯泡的LED摩托车大灯的驱动电路普遍存在以下缺陷或问题：

由于体积限制，驱动电源大多仅支持直流共负极控制，无法兼容直流共正极控制及交流应用，在交流情应用况下会出现不亮、严重频闪甚至损坏的问题，现提出一种LED双光车灯驱动电路。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种LED双光车灯驱动电路，可兼容直流共正极控制及交流应用，能够实现远近光不同的恒流输出从而实现远近光不同的功率输出。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种LED双光车灯驱动电路，包括无极性远近光切换及功率调光电路、驱动电路、整流电路、防误切换电路、反馈电路、输入接线端组和输出接线端组，所述输入接线端组与无极性远近光切换及功率调光电路、整流电路的输入端相连，所述输入接线端组上连接有防误切换电路，所述整流电路的输出端与驱动电路连接，所述驱动电路的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路相连，所述驱动电路与无极性远近光切换及功率调光电路之间连接有反馈电路，所述无极性远近光切换及功率调光电路的输出端与输出接线端组相连。

作为优选，所述输入接线端组包括第一连接端、第二连接端、第三连接端，所述整流电路的输入端与第一连接端、第二连接端、第三连接端相连，所述第一连接端、第二连接端、第三连接端通过整流电路以及电源滤波电容滤波后与驱动电路连接，所述无极性远近光切换及功率调光电路包括第七二极管、第八二极管、第九二极管、第十二极管、第四电阻、第五电阻、三极管，所述第一连接端、第二连接端、第三连接端分别与第七二极管、第八二极管、第九二极管的相连，所述驱动电路包括恒流控制芯片，所述反馈电路包括第二电阻，所述第二电阻的一端与第十二极管的输入端相连，另一端与恒流控制芯片的MOD 脚相连，所述防误切换电路与无极性远近光切换及功率调光电路的输入端相连，所述输出接线端组包括第四连接端、第五连接端、第六连接端，所述三极管的集电极与第五连接端相连，所述三极管的发射极与第六连接端相连，所述三极管的基极与第十二极管、第五电阻的串联节点连接，第五电阻的另一端与第六连接端相连，第十二极管的另一端与第四电阻相连，所述驱动电路的输出端与第四连接端相连。

作为优选，所述防误切换电路包括第七电阻、第八电阻，所述第七电阻的一端与第一连接端、第七二极管的串联节点连接，另一端与第二连接端连接，所述第八电阻的的一端与第七电阻、第二连接端的串联节点连接，另一端与第三连接端连接。

作为优选，所述驱动电路还包括恒流控制芯片***的芯片滤波电容、第一电阻、第十一二极管、电感、第九电阻、第三电阻，所述恒流控制芯片的0号脚接第十一二极管、电感，电感的另一端接第六连接端，恒流控制芯片的1、2 号脚接第九电阻的一端，第九电阻的另一端接地，恒流控制芯片的3号脚接地，恒流控制芯片的4号脚接第二电阻，恒流控制芯片的5号脚接第三电阻一端，第三电阻的另一端接地，恒流控制芯片的6、7号脚接第十一二极管，恒流控制芯片的8号脚与芯片滤波电容、第一电阻的串联节点连接。

作为优选，所述第七二极管、第八二极管均与第十二极管顺向串联，所述第九二极管与第十二极管反向串联，所述第八二极管、第九二极管之间串联有第四电阻。

作为优选，所述整流电路包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管，所述第一二极管、第四二极管顺向串联，所述第一连接端与第一二极管、第四二极管的串联节点连，所述第二二极管、第五二极管顺向串联，第二连接端与第二二极管、第五二极管的串联节点连接，所述第三二极管、第六二极管顺向串联，第三连接端与第三二极管、第六二极管的串联节点连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型由D7、D8、D9、D10、R2、R4、R5、Q1 构成一个完善的无极性远光切换及功率调光电路。不仅可以切换LED远近光光源输出，并可以反馈给IC一个调光信号，实现远近光不同的恒流输出从而实现远近光不同的功率输出。IC的恒流输出模式由MOD脚决定，当IC的MOD脚悬空或低电平时，IC恒流输出为近光模式；当IC的MOD脚高电平时，IC恒流输出为远光模式；其中，远光输出电流由RS电阻值决定，近光输出电流由R3电阻值决定。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种LED双光车灯驱动电路的原理图。

【具体实施方式】

参阅图1本实用新型一种LED双光车灯驱动电路，包括无极性远近光切换及功率调光电路A1、驱动电路A2、整流电路A3、防误切换电路A4、反馈电路 A5、输入接线端组A6和输出接线端组A7，所述输入接线端组A6与无极性远近光切换及功率调光电路A1、整流电路A3的输入端相连，所述输入接线端组A6 上连接有防误切换电路A4，所述整流电路A3的输出端与驱动电路A2连接，所述驱动电路A2的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路A1相连，所述驱动电路A2与无极性远近光切换及功率调光电路A1之间连接有反馈电路A5，所述无极性远近光切换及功率调光电路A1的输出端与输出接线端组A7相连。

进一步地，所述输入接线端组A6包括第一连接端H、第二连接端GND、第三连接端L，所述整流电路A3的输入端与第一连接端H、第二连接端GND、第三连接端L相连，所述第一连接端H、第二连接端GND、第三连接端L通过整流电路A3以及电源滤波电容C1滤波后与驱动电路A2连接，所述无极性远近光切换及功率调光电路A1包括第七二极管D7、第八二极管D8、第九二极管D9、第十二极管D10、第二电阻R2、第四电阻R4、第五电阻R5、三极管Q1，所述第一连接端H、第二连接端GND、第三连接端L分别与第七二极管D7、第八二极管D8、第九二极管D9的相连，所述驱动电路A2包括恒流控制芯片IC，所述第二电阻 R2的一端与第十二极管D10的输入端相连，另一端与恒流控制芯片IC的MOD脚相连，所述防误切换电路A4与无极性远近光切换及功率调光电路A1的输入端相连，所述输出接线端组A7包括第四连接端O+、第五连接端O1-、第六连接端 O2-，所述三极管Q1的集电极与第五连接端O1-相连，所述三极管Q1的发射极与第六连接端O2-相连，所述三极管Q1的基极与第十二极管D10、第五电阻R5 的串联节点连接，第五电阻R5的另一端与第六连接端O2-相连，第十二极管D10 的另一端与第四电阻R4相连，所述驱动电路A2的输出端与第四连接端O+相连。

更进一步地，所述防误切换电路A4包括第七电阻R7、第八电阻R8，所述第七电阻R7的一端与第一连接端H、第七二极管D7的串联节点连接，另一端与第二连接端GND连接，所述第八电阻R8的的一端与第七电阻R7、第二连接端 GND的串联节点连接，另一端与第三连接端L连接。所述驱动电路A2还包括恒流控制芯片IC***的芯片滤波电容C2、第一电阻R1、第十一二极管D11、电感 L1、第九电阻RS、第三电阻R3，所述恒流控制芯片IC的0号脚接第十一二极管D11、电感L1，电感L1的另一端接第六连接端O2-，恒流控制芯片IC的1、2号脚接第九电阻RS的一端，第九电阻RS的另一端接地，恒流控制芯片IC的 3号脚接地，恒流控制芯片IC的4号脚接第二电阻R2，恒流控制芯片IC的5 号脚接第三电阻R3一端，第三电阻R3的另一端接地，恒流控制芯片IC的6、7 号脚接第十一二极管D11，恒流控制芯片IC的8号脚与芯片滤波电容C2、第一电阻R1的串联节点连接。所述第七二极管D7、第八二极管D8均与第十二极管D10顺向串联，所述第九二极管D9与第十二极管D10反向串联，所述第八二极管D8、第九二极管D9之间串联有第四电阻R4。所述整流电路A3包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6，所述第一二极管D1、第四二极管D4顺向串联，所述第一连接端H 与第一二极管D1、第四二极管D4的串联节点连，所述第二二极管D2、第五二极管D5顺向串联，第二连接端GND与第二二极管D2、第五二极管D5的串联节点连接，所述第三二极管D3、第六二极管D6顺向串联，第三连接端L与第三二极管D3、第六二极管D6的串联节点连接。

本实用新型的电路工作原理如下：

共负极控制模式：

当共负极近光时，GND接负极，L接正极，通过桥式整流电路整流及电容滤波后恒流IC工作。D8、D9反向阻断，IC的MOD脚悬空，IC输出恒流为近光设定电流，Q1不导通，O1-无输出，O+、O2-有输出，近光LED导通，LED灯工作于近光模式。

当共负极远光时，GND接负极，H接正极，通过桥式整流电路整流及电容滤波后恒流IC工作。D8反向阻断，D7导通，电压经R4、R2到达IC的MOD脚， IC的MOD为高电平，IC输出恒流为远光设定电流，Q1导通，O+、O2-、O1-均有输出，远、近光LED均导通，LED灯工作于远光模式。

共正极控制模式：

当共正极近光时，GND接正极，L接负极，通过桥式整流电路整流及电容滤波后恒流IC工作。D8、D9、R4导通，IC的MOD脚低电平，IC输出恒流为近光设定电流，Q1不导通，O1-无输出，O+、O2-有输出，近光LED导通，LED灯工作于近光模式。

当共正极远光时，GND接正极，H接负极，通过桥式整流电路整流及电容滤波后恒流IC工作。D7反向阻断，D8导通，电压经R4、R2到达IC的MOD脚， IC的MOD为高电平，IC输出恒流为远光设定电流，Q1导通，O+、O2-、O1-均有输出，远、近光LED均导通，LED灯工作于远光模式。

交流控制模式：

交流供电情况下，交流电通过桥式整流电路整流及电容滤波后恒流IC工作，远近光切换根据交流电波形处于共正极和共负极控制交替工作的混合工作模式。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：包括无极性远近光切换及功率调光电路(A1)、驱动电路(A2)、整流电路(A3)、防误切换电路(A4)、反馈电路(A5)、输入接线端组(A6)和输出接线端组(A7)，所述输入接线端组(A6)与无极性远近光切换及功率调光电路(A1)、整流电路(A3)的输入端相连，所述输入接线端组(A6)上连接有防误切换电路(A4)，所述整流电路(A3)的输出端与驱动电路(A2)连接，所述驱动电路(A2)的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路(A1)相连，所述驱动电路(A2)与无极性远近光切换及功率调光电路(A1)之间连接有反馈电路(A5)，所述无极性远近光切换及功率调光电路(A1)的输出端与输出接线端组(A7)相连。

2.如权利要求1所述的一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：所述输入接线端组(A6)包括第一连接端(H)、第二连接端(GND)、第三连接端(L)，所述整流电路(A3)的输入端与第一连接端(H)、第二连接端(GND)、第三连接端(L)相连，所述第一连接端(H)、第二连接端(GND)、第三连接端(L)通过整流电路(A3)以及电源滤波电容(C1)滤波后与驱动电路(A2)连接，所述无极性远近光切换及功率调光电路(A1)包括第七二极管(D7)、第八二极管(D8)、第九二极管(D9)、第十二极管(D10)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、三极管(Q1)，所述第一连接端(H)、第二连接端(GND)、第三连接端(L)分别与第七二极管(D7)、第八二极管(D8)、第九二极管(D9)的相连，所述驱动电路(A2)包括恒流控制芯片(IC)，所述反馈电路(A5)包括第二电阻(R2)，所述第二电阻(R2)的一端与第十二极管(D10)的输入端相连，另一端与恒流控制芯片(IC)的MOD脚相连，所述防误切换电路(A4)与无极性远近光切换及功率调光电路(A1)的输入端相连，所述输出接线端组(A7)包括第四连接端(O+)、第五连接端(O1-)、第六连接端(O2-)，所述三极管(Q1)的集电极与第五连接端(O1-)相连，所述三极管(Q1)的发射极与第六连接端(O2-)相连，所述三极管(Q1)的基极与第十二极管(D10)、第五电阻(R5)的串联节点连接，第五电阻(R5)的另一端与第六连接端(O2-)相连，第十二极管(D10)的另一端与第四电阻(R4)相连，所述驱动电路(A2)的输出端与第四连接端(O+)相连。

3.如权利要求2所述的一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：所述防误切换电路(A4)包括第七电阻(R7)、第八电阻(R8)，所述第七电阻(R7)的一端与第一连接端(H)、第七二极管(D7)的串联节点连接，另一端与第二连接端(GND)连接，所述第八电阻(R8)的一端与第七电阻(R7)、第二连接端(GND)的串联节点连接，另一端与第三连接端(L)连接。

4.如权利要求2所述的一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：所述驱动电路(A2)还包括恒流控制芯片(IC)***的芯片滤波电容(C2)、第一电阻(R1)、第十一二极管(D11)、电感(L1)、第九电阻(RS)、第三电阻(R3)，所述恒流控制芯片(IC)的0号脚接第十一二极管(D11)、电感(L1)，电感(L1)的另一端接第六连接端(O2-)，恒流控制芯片(IC)的1、2号脚接第九电阻(RS)的一端，第九电阻(RS)的另一端接地，恒流控制芯片(IC)的3号脚接地，恒流控制芯片(IC)的4号脚接第二电阻(R2)，恒流控制芯片(IC)的5号脚接第三电阻(R3)一端，第三电阻(R3)的另一端接地，恒流控制芯片(IC)的6、7号脚接第十一二极管(D11)，恒流控制芯片(IC)的8号脚与芯片滤波电容(C2)、第一电阻(R1)的串联节点连接。

5.如权利要求2所述的一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：所述第七二极管(D7)、第八二极管(D8)均与第十二极管(D10)顺向串联，所述第九二极管(D9)与第十二极管(D10)反向串联，所述第八二极管(D8)、第九二极管(D9)之间串联有第四电阻(R4)。

6.如权利要求2所述的一种LED双光车灯驱动电路，其特征在于：所述整流电路(A3)包括第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第三二极管(D3)、第四二极管(D4)、第五二极管(D5)、第六二极管(D6)，所述第一二极管(D1)、第四二极管(D4)顺向串联，所述第一连接端(H)与第一二极管(D1)、第四二极管(D4)的串联节点连，所述第二二极管(D2)、第五二极管(D5)顺向串联，第二连接端(GND)与第二二极管(D2)、第五二极管(D5)的串联节点连接，所述第三二极管(D3)、第六二极管(D6)顺向串联，第三连接端(L)与第三二极管(D3)、第六二极管(D6)的串联节点连接。