CN105393007A - 圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传动装置 - Google Patents

圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传动装置 Download PDF

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Abstract

提供一种圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承设置有内座圈、外座圈、多个圆锥滚子和保持框架。在保持框架的位于内座圈轨道表面的小直径侧的边缘上形成有小直径侧环。在小直径侧环上设置有具有比保持框架硬度更低的密封构件。密封构件具有唇部，该唇部在内座圈的外周向表面和/或外座圈的内周向表面上滑动或者接近内座圈的外周向表面和/或外座圈的内周向表面。

Description

圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传动装置
技术领域
本发明的方面涉及圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传动装置。
背景技术
例如，专利文献1公开了一种圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承抑制润滑油进入轴承中的流入量以减小因润滑油的搅动阻力引起的扭矩。
在圆锥滚子轴承中，由金属制成(主要由铁制成)的保持器的小直径侧端部部分具有沿径向向内折叠的折叠部。折叠部与内圈的筒形部的外径相对且形成间隙以在折叠部与内圈之间形成曲折部。
相关技术文献
专利文献
专利文献1：JP-A-2005-69421
发明内容
本发明要解决的问题
在专利文献1中公开的圆锥滚子轴承中，当形成在由金属制成的保持器的小直径侧端部部分中的折叠部接触内圈的筒形部的外径时，保持器和内圈可能会彼此损坏。
因此，必须将折叠部的内径边缘与内圈的外周向表面之间的曲折部间隙设定为较大。因而，可能难以满意地抑制进入轴承中的润滑油的流入量。
因此可以认为，保持器由具有比内圈的硬度更低的硬度的材料例如树脂材料制成，并且由树脂制成的保持器的小直径侧端部部分尽可能地靠近内圈的外周向表面定位，使得可以在保持器的小直径侧端部部分与内圈的外周向表面之间形成曲折部。
然而，由树脂制成的保持器与由金属制成的保持器相比具有刚度不足的倾向。因此预测到存在不可以使用由树脂制成的保持器的情况。
考虑到前述问题，本发明的一个方面的目的是提供圆锥滚子轴承以及使用该圆锥滚子轴承的动力传动装置，该动力传动装置能够在保证保持器中所需的刚度的同时良好地抑制进入轴承中的润滑油的流入量。
解决问题的手段
本发明的第一方面包括圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承包括：内圈，该内圈包括外周向表面，在内圈的外周向表面中形成有呈渐缩轴形状的内圈滚道表面；外圈，该外圈以与内圈同轴的方式设置在内圈的外周侧并且包括内周向表面，在外圈的内周向表面中形成有呈渐缩孔形状的外圈滚道表面；多个圆锥滚子，所述多个圆锥滚子以可滚动的方式设置在介于内圈滚道表面与外圈滚道表面之间的环状空间中；以及保持器，该保持器保持圆锥滚子，其中，在保持器的位于内圈滚道表面的小直径侧的端部部分中形成有小直径侧环状部，其中，在小直径侧环状部上设置有具有比保持器的硬度更低的硬度的密封构件，并且其中，密封构件包括唇部，该唇部滑动接触内圈的外周向表面和外圈的内周向表面中的至少一个周向表面或者靠近内圈的外周向表面和外圈的内周向表面中的至少一个周向表面定位。
在第一方面中，设置在保持器的小直径侧环状部上的密封构件具有比保持器的硬度更低的硬度。因此，即使当密封构件的唇部接触内圈的外周向表面和外圈的内周向表面中的至少一个周向表面时，周向表面仍几乎不被损坏。
因而，可以使密封构件的唇部滑动接触内圈的外周向表面和外圈的内周向表面中的至少一个周向表面或者靠近内圈的外周向表面和外圈的内周向表面中的至少一个周向表面定位以便良好地抑制进入轴承中的润滑油的流入量。
本发明的第二方面包括根据第一方面的圆锥滚子轴承，其中，在内圈的外周向表面中形成有与内圈滚道表面的小直径侧端部部分相邻的小套环部，其中，在内圈的位于小套环部的轴向外侧的端部部分中形成有轴向延伸部，该轴向延伸部具有比小套环部的直径更小的直径并且轴向向外延伸，并且其中，密封构件包括内径侧唇部，该内径侧唇部滑动接触轴向延伸部的外周向表面或者靠近轴向延伸部的外周向表面定位。
根据第二方面，密封构件的内径侧唇部滑动接触内圈的轴向延伸部的外周向表面或者靠近内圈的轴向延伸部的外周向表面定位，由此能够防止润滑油从密封构件的内径侧唇部与内圈的轴向延伸部之间流入轴承中。
本发明的第三方面包括根据第一方面或第二方面的圆锥滚子轴承，其中，密封构件包括外径侧唇部，该外径侧唇部滑动接触外圈的内周向表面或者靠近外圈的内周向表面定位。
根据第三方面，密封构件的外径侧唇部滑动接触外圈的内周向表面或者靠近外圈的内周向表面定位，由此能够良好地抑制润滑油从密封构件的外径侧唇部与外圈的内周向表面之间流入轴承中。
本发明的第四方面包括根据第一方面的圆锥滚子轴承，其中，在小直径侧端部部分上形成有轴向延伸部，该轴向延伸部具有比内圈的内圈滚道表面的小直径侧端部部分的直径更小的直径并且轴向向外延伸，其中，在轴向延伸部的末端端部部分的外周向表面中形成有套环部，并且其中，密封构件包括内径侧唇部，该内径侧唇部滑动接触套环部的轴向内侧表面或者靠近套环部的轴向内侧表面定位。
根据第四方面，密封构件的内径侧唇部滑动接触在轴向延伸部的末端端部部分的外周向表面中形成的套环部的轴向内侧表面或者靠近在轴向延伸部的末端端部部分的外周向表面中形成的套环部的轴向内侧表面定位，由此能够良好地抑制润滑油从密封构件的内径侧唇部与内圈的套环部的轴向内侧表面之间流入轴承中。
另外，密封构件的内径侧唇部滑动接触套环部的轴向内侧表面或者靠近套环部的轴向内侧表面定位，由此可以限制保持器和圆锥滚子朝向内圈的内圈滚道表面的小直径侧端部部分移动。因而，能够抑制保持器和圆锥滚子意外离开内圈。
本发明的第五方面包括根据第一方面至第四方面中的任一方面的圆锥滚子轴承，其中，密封构件的唇部相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达唇部处的润滑油沿该方向被朝向轴承的外侧导引。
根据第五方面，密封构件的唇部(内径侧唇部或外径侧唇部)相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达唇部处的润滑油沿该方向被朝向轴承的外侧导引。因而，能够显著有效地抑制润滑油流入轴承中。
本发明的第六方面包括动力传动装置，该动力传动装置包括：根据第一方面至第五方面中的任一方面的圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承作为对位于动力传动装置内的旋转轴以可旋转的方式进行支承的圆锥滚子轴承。
根据第六方面，使用了根据第一方面至第五方面中的任一方面的圆锥滚子轴承，由此能够良好地抑制进入轴承中的润滑油的流入量以减小扭矩。
本发明的优点
根据本发明的各方面，能够良好地抑制进入轴承中的润滑油的流入量以减小扭矩。
附图说明
图1是示出了根据本发明的实施方式1的圆锥滚子轴承的轴向截面图。
图2是示出了在同一圆锥滚子轴承中的内圈、外圈、圆锥滚子和保持器之间的关系的放大的轴向截面图。
图3是示出了作为使用根据实施方式1的圆锥滚子轴承的动力传动装置的差速器装置的轴向截面图。
图4是示出了在根据本发明的实施方式2的圆锥滚子轴承中的内圈、外圈、圆锥滚子和保持器之间的关系的放大的轴向截面图。
图5是示出了在根据本发明的实施方式3的圆锥滚子轴承中的内圈、外圈、圆锥滚子和保持器之间的关系的放大的轴向截面图。
图6是示出了在根据本发明的实施方式4的圆锥滚子轴承中的内圈、外圈、圆锥滚子和保持器之间的关系的放大的轴向截面图。
具体实施方式
将根据本发明的各实施方式来描述具体实施方式。
实施方式1
将参照图1和图2描述本发明的实施方式1。
如在图1和图2中示出的，圆锥滚子轴承30具有内圈31、外圈40、多个圆锥滚子50和保持器60。
内圈31形成为具有中央孔的筒形形状。在内圈31的外周向表面中形成有内圈滚道表面32。内圈滚道表面32呈渐缩轴形状，该渐缩轴形状具有从一个端部部分朝向另一端部部分增加的直径。
另外，如在图2中示出的，在内圈31的一个端部部分的外周向表面中(在内圈滚道表面32的小直径侧)形成有小套环部33，并且在另一端部部分的外周向表面中(在内圈滚道表面32的大直径侧)形成有大套环部35。小套环部33具有导引表面34，导引表面34用于导引每个圆锥滚子50的小端部表面51。大套环部35具有导引表面36，导引表面36用于导引每个圆锥滚子50的大端部表面52。
另外，在该实施方式1中，在内圈31的位于内圈31的小套环部33的轴向外侧的端部部分中形成有轴向延伸部37，该轴向延伸部37具有比小套环部33的直径更小的直径并且轴向向外延伸。
如在图2中示出的，外圈40以与内圈31同轴的方式设置在内圈31的外周侧以形成环状空间。外圈40呈筒形形状。在外圈40的内周向表面中形成有外圈滚道表面41。外圈滚道表面41呈渐缩孔形状，该渐缩孔形状具有从一个端部部分朝向另一端部部分增加的直径。
由保持器60保持的多个圆锥滚子50以可滚动的方式设置在外圈滚道表面41与内圈31的内圈滚道表面32之间的环状空间中。
保持器60由金属比如铁制成。保持器60具有一体的小直径侧环状部61、大直径侧环状部62和柱状部63。两个环状部61和62以彼此在轴向相距预定距离的方式布置。柱状部63连接两个环状部61和62。在由小直径侧环状部61、大直径侧环状部62和柱状部63围绕的部分中各自形成有用于保持圆锥滚子50的腔室64。
此外，保持器60的小直径侧环状部61具有径向向内弯曲的凸缘部61a。在凸缘部61a的内径端部部分上设置有密封构件70，该密封构件70具有比由金属制成的保持器60的硬度(刚度)更低的硬度(刚度)。
在该实施方式1中，密封构件70由弹性物质比如橡胶或软树脂制成。密封构件70牢固地附接至保持器60的小直径侧环状部61的凸缘部61a的内径端部部分，该内径端部部分通过粘接等(例如，当密封构件70由橡胶制成时通过硫化粘合)与密封构件70成一体。
另外，密封构件70具有内径侧唇部71，该内径侧唇部71滑动接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面或者靠近内圈31的轴向延伸部37的外周向表面定位(以非常小的间隙定位)。
另外，内径侧唇部71相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达内径侧唇部71处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。
根据该实施方式1的圆锥滚子轴承按如上所述构造。
因而，设置在保持器60的小直径侧环状部61的凸缘部61a上的密封构件70具有比保持器60的硬度更低的硬度。因此，即使当密封构件70的内径侧唇部71接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面时，轴向延伸部37的外周向表面仍几乎不被损坏。
因此，能够允许密封构件70的内径侧唇部71滑动接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面或者靠近内圈31的轴向延伸部37的外周向表面定位。
当密封构件70的内径侧唇部71被允许滑动接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面或者靠近内圈31的轴向延伸部37的外周向表面定位时，能够良好地抑制润滑油从密封构件70的内径侧唇部71与内圈31的轴向延伸部37之间流入轴承中。
也就是说，当使如背景技术中的具有高硬度的保持器以距内圈很小的间隙靠近内圈时，有必要将间隙设定为较大的量，原因在于保持器的(径向方向和轴向方向)移动量必须被估算为足够大以防止保持器与内圈彼此接触。
另一方面，在本发明的实施方式1中，密封构件70的与内圈31的轴向延伸部37的外周向表面相对的内径侧唇部71具有比保持器60的硬度(刚度)更低的硬度(刚度)。因而，即使当密封构件70的内径侧唇部71接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面时，轴向延伸部37的外周向表面几乎不被损坏。因此，能够将保持器60的内径侧唇部71与内圈31之间的间隙量设定成比背景技术中的间隙量更小。
另外，在该实施方式1中，密封构件70的内径侧唇部71相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达内径侧唇部71处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。因此，增强了抑制润滑油流入轴承中的效果。
接着，将参照图3对作为使用了在前述实施方式1中描述的圆锥滚子轴承30的动力传动装置的差速器装置10进行描述。
如在图3中示出的，在差速器装置10的差速器支座11内侧形成有在轴向预定间隔开地布置的轴承壳体12和13。
在两个轴承壳体12和13中分别安装有两个前后圆锥滚子轴承30和80从而以可旋转的方式支承小齿轮轴21(对应于旋转轴的示例)的前部部分和后部部分。
在前述实施方式1中描述的圆锥滚子轴承用作两个圆锥滚子轴承30和80中的至少一者，也就是说，用作圆锥滚子轴承30。
另外，小齿轮轴21的相反端部部分中的一个端部部分从差速器支座11突出，并且待连接至传动轴(未示出)的配对凸缘23附接至所述端部部分。在小齿轮轴21的另一端部部分中设置有小齿轮22，该小齿轮22可以与附接至差速器支座11中的差速器箱(未示出)的环形齿轮20接合使得小齿轮22可以传递扭矩。由环形齿轮20和小齿轮22构成了最终减速机构。
另外，在两个圆锥滚子轴承30和80的内圈31与内圈81之间放有间隔件构件26。
另外，润滑油被充入和封装到差速器支座11内侧的下部中以达到预定油位。
附带地，差速齿轮机构被构建在差速器箱(未示出)中，如所熟知的。
如在图3中示出的，在差速器支座11中的轴承壳体12的上部中形成有润滑流动通道14使得由环形齿轮20的旋转携带起的润滑油可以流入润滑流动通道14中。在两个轴承壳体12与13之间的上部中形成有供给口15，在润滑流动通道14中流动的润滑油穿过该供给口15供给至两个圆锥滚子轴承30和80。
作为使用了在前述实施方式1中描述的圆锥滚子轴承30的动力传动装置的差速器装置10按如上所述构造。
因此，存储在差速器支座11的下部中的润滑油例如在车辆行进时因环形齿轮20的旋转而被搅动。因而，润滑油的一部分流入润滑流动通道14中并且流向供给口15。接着，润滑油通过供给口15被供给至两个前后圆锥滚子轴承30与80之间的环状空间的小直径侧。
两个圆锥滚子轴承30和80的内圈31和81与因从环形齿轮20传递和接收的扭矩而旋转的小齿轮轴21一体地旋转。因此，圆锥滚子50滚动并且保持器60旋转。
另外，供给至两个前后圆锥滚子轴承30与80之间的环状空间的小直径侧的润滑油因基于圆锥滚子50的滚动的泵送作用而流向环状空间的大直径侧。因而，润滑油被排出。
在上述实施方式1中描述的圆锥滚子轴承被用作两个前后圆锥滚子轴承30和80中的至少一者，例如，用作圆锥滚子轴承30。因此能够良好地抑制进入轴承中的润滑油的流入量以减小扭矩。
实施方式2
接着，将参照图4对根据本发明的实施方式2的圆锥滚子轴承进行描述。
在实施方式2中，修改了密封构件170的唇部。
也就是说，在该实施方式2中，如在图4中示出的，密封构件170——该密封构件170牢固地附接至保持器60的小直径侧环状部61的凸缘部61a并且具有比由金属制成的保持器60的硬度(刚度)更低的硬度(刚度)——设置有外径侧唇部172，该外径侧唇部172滑动接触外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面或者靠近外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面(以非常小的间隙)定位。
此外，在该实施方式2中，外径侧唇部172相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达外径侧唇部172处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。
该实施方式2中的其他构型以与实施方式1中相同的方式构建。因此，相应地引用了与实施方式1中的构造相同的构造，并且将省略对其的描述。
在按如上所述构造的根据实施方式2的圆锥滚子轴承中，密封构件170的外径侧唇部172滑动接触外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面或者靠近外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面定位使得能够良好地抑制润滑油从密封构件170的外径侧唇部172与外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面之间流入轴承中。
另外，密封构件170的外径侧唇部172相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达外径侧唇部172处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。因此，增强了抑制润滑油流入轴承中的效果。
实施方式3
接着，将参照图5对根据本发明的实施方式3的圆锥滚子轴承进行描述。
在该实施方式3中，如在图5中示出的，在内圈31的位于小套环部33的轴向外侧的端部部分中以与实施方式1相同的方式形成有轴向延伸部37，该轴向延伸部37具有比内圈31的小套环部33的直径更小的直径并且该轴向延伸部37轴向向外延伸。
另外，密封构件270——该密封构件270以牢固且成一体的方式与保持器60的小直径侧环状部61的凸缘部61a附接并且该密封构件270具有比由金属制成的保持器60的硬度(刚度)更低的硬度(刚度)——设置有内径侧唇部271和外径侧唇部272，其中，内径侧唇部271滑动接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面或者靠近内圈31的轴向延伸部37的外周向表面定位，外径侧唇部272滑动接触外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面或者靠近外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面定位。
此外，在该实施方式2中，内径侧唇部271和外径侧唇部272相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达内径侧唇部271和外径侧唇部272处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。
该实施方式3的其他构型以与实施方式1相同的方式构建。因此，相应地引用了与实施方式1中的构造相同的构造，并且将省略对其的描述。
在按如上所述构造的根据实施方式3的圆锥滚子轴承中，密封构件270的内径侧唇部271滑动接触内圈31的轴向延伸部37的外周向表面或者靠近内圈31的轴向延伸部37的外周向表面定位，使得能够良好地抑制润滑油从密封构件270的内径侧唇部271与内圈31的轴向延伸部37之间流入轴承中。
另外，密封构件270的外径侧唇部272滑动接触外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面或者靠近外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面定位，使得能够良好地抑制润滑油从密封构件270的外径侧唇部272与外圈40的小直径侧端部部分的内周向表面之间流入轴承中。
另外，密封构件270的内径侧唇部271和外径侧唇部272相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达内径侧唇部271和外径侧唇部272处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。因此，增强了抑制润滑油流入轴承中的效果。
实施方式4
接着，将参照图6对根据本发明的实施方式4的圆锥滚子轴承进行描述。
在该实施方式4中，如在图6中示出的，在内圈31的内圈滚道表面32的小直径侧端部部分上形成有轴向延伸部38，该轴向延伸部38具有比内圈31的内圈滚道表面32的小直径侧端部部分的直径更小的直径并且该轴向延伸部38从小直径侧端部部分轴向向外延伸，并且在轴向延伸部38的末端端部部分的外周向表面中形成有套环部39使得套环部39定位成与内圈滚道表面32的小直径侧端部部分轴向向外相距一定距离。
密封构件370具有内径侧唇部376，该内径侧唇部376滑动接触套环部39的轴向内侧表面或者靠近套环部39的轴向内侧表面(以非常小的间隙)定位。
另外，在该实施方式4中，内径侧唇部376相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达内径侧唇部376处的润滑油可以沿该方向被朝向轴承的外侧导引。
该实施方式4的其他构型以与实施方式1相同的方式构建。因此，相应地引用了与实施方式1中的构造相同的构造，并且将省略对其的描述。
在按如上所述构造的根据实施方式4的圆锥滚子轴承中，密封构件370的内径侧唇部376滑动接触形成在内圈31的轴向延伸部38的末端端部部分的外周向表面中的套环部39的轴向内侧表面或者靠近套环部39的轴向内侧表面定位。因此，能够良好地抑制润滑油从密封构件370的内径侧唇部376与内圈31的套环部39的轴向内侧表面之间流入轴承中。
另外，密封构件370的内径侧唇部376滑动接触内圈31的套环部39的轴向内侧表面或靠近内圈31的套环部39的轴向内侧表面定位使得能够抑制保持器60和多个圆锥滚子50朝向内圈31的内圈滚道表面32的小直径侧端部部分移动。因此能够抑制保持器60和圆锥滚子50意外掉落。
另外，当根据实施方式2至4中的任一项的圆锥滚子轴承30被用在作为动力传动装置的差速器装置10中时，也可以减小扭矩。
附带地，本发明不限于前述实施方式，而是可以在不偏离本发明的范围和精神的情况下以多种形式实现。
例如，尽管在上述实施方式1至4中差速器装置通过示例的方式示出为动力传动装置，但是也可以使用变速驱动桥装置等。
本申请基于2013年7月22日提交的日本专利申请(日本专利申请No.2013-151560)，该日本专利申请的内容通过参引并入本文。
附图标记的描述
10：差速器装置(动力传动装置)
11：差速器支座
12、13：轴承壳体
21：小齿轮轴(旋转轴)
30：圆锥滚子轴承
31：内圈
33：小套环部
35：大套环部
40：外圈
50：圆锥滚子
60：保持器
61：小直径侧环状部
70：密封构件
71：内径侧唇部
72：外径侧唇部

Claims (6)

1.一种圆锥滚子轴承，包括：
内圈，所述内圈包括外周向表面，在所述外周向表面中形成有呈渐缩轴形状的内圈滚道表面；
外圈，所述外圈以与所述内圈同轴的方式设置在所述内圈的外周侧并且所述外圈包括内周向表面，在所述内周向表面中形成有呈渐缩孔形状的外圈滚道表面；
多个圆锥滚子，所述多个圆锥滚子以可滚动的方式设置在位于所述内圈滚道表面与所述外圈滚道表面之间的环状空间中；以及
保持器，所述保持器保持所述圆锥滚子，
其中，在所述保持器的位于所述内圈滚道表面的小直径侧的端部部分中形成有小直径侧环状部，
其中，在所述小直径侧环状部上设置有密封构件，所述密封构件的硬度低于所述保持器的硬度，并且
其中，所述密封构件包括唇部，所述唇部滑动接触所述内圈的所述外周向表面和所述外圈的所述内周向表面中的至少一个周向表面或者靠近所述内圈的所述外周向表面和所述外圈的所述内周向表面中的至少一个周向表面定位。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，
其中，在所述内圈的所述外周向表面中形成有与所述内圈滚道表面的小直径侧端部部分相邻的小套环部，
其中，在所述内圈的位于所述小套环部的轴向外侧的端部部分中形成有轴向延伸部，所述轴向延伸部的直径小于所述小套环部的直径并且所述轴向延伸部轴向向外延伸，并且
其中，所述密封构件包括内径侧唇部，所述内径侧唇部滑动接触所述轴向延伸部的外周向表面或者靠近所述轴向延伸部的外周向表面定位。
3.根据权利要求1或2所述的圆锥滚子轴承，
其中，所述密封构件包括外径侧唇部，所述外径侧唇部滑动接触所述外圈的所述内周向表面或者靠近所述外圈的所述内周向表面定位。
4.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，
其中，在所述小直径侧端部部分上形成有轴向延伸部，所述轴向延伸部的直径小于所述内圈的所述内圈滚道表面的小直径侧端部部分的直径并且所述轴向延伸部轴向向外延伸，
其中，在所述轴向延伸部的末端端部部分的外周向表面中形成有套环部，并且
其中，所述密封构件包括内径侧唇部，所述内径侧唇部滑动接触所述套环部的轴向内侧表面或者靠近所述套环部的轴向内侧表面定位。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的圆锥滚子轴承，
其中，所述密封构件的所述唇部相对于轴向方向倾斜或弯曲以便沿下述方向延伸：到达所述唇部处的润滑油沿所述方向被朝向所述轴承的外侧导引。
6.一种动力传动装置，包括：
根据权利要求1至5中的任一项所述的圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承作为对位于所述动力传动装置内的旋转轴以可旋转的方式进行支承的圆锥滚子轴承。
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