CN105090493A - 手动变速器换档机构自锁*** - Google Patents

手动变速器换档机构自锁*** Download PDF

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何耀华
黄元毅
巫绍宁
杨灿
刘垚均
杜宏斌
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Abstract

本发明公开了手动变速器换档机构自锁***，包括依次连接的同步器总成、拨叉轴总成和换档操作总成，换档操作***连接有包括套筒和弹性设置于套筒内的自锁弹簧球的定位弹簧球装置，同步器总成内设置有自锁装置，换档操作总成包括设置有波形凸台的换档摇臂，自锁弹簧球与波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，同步器总成内设置有空档定位槽，自锁装置包括空档定位弹簧，空档定位弹簧卡设于空档定位槽内或离开空档定位槽。本发明的手动变速器换档机构自锁***结构简单、实现对同步器总成和换档操纵总成分别互不干涉的自锁，不仅保证各同步器总成和换档操作总成的准确定位，保证换档过程中驾驶员有明确的档位感觉，保证档位清晰度。

Description

手动变速器换档机构自锁***
技术领域
本发明涉及一种自锁***，特别是涉及一种手动变速器换档机构自锁***。
背景技术
自锁机构是变速器的重要组成部分，它能保证变速器在挂档和摘档过程中准确地定位在空档和各档位上，不掉档乱档，保证档位清晰度和换挡手感。
整个变速器换挡机构包括换挡操纵总成、拨叉轴总成和同步器总成，人的手控制换档操纵总成，换档操纵总成的部件换挡拨头位于换挡拨块的换挡槽里面，换挡拨头推动换挡拨块，从而实现换档操纵总成控制拨叉轴总成，拨叉轴总成的部件拨叉卡设在同步器总成的齿套槽里，拨叉轴推动齿套运动，从而实现拨叉轴总成对同步器总成的控制，综合上述完成了换挡操纵总成在换档过程中对同步器总成的控制。
在实际设计和制造过程中，换挡拨头与换挡拨块之间设有间距，拨叉与齿套之间设有间距，因此要实现完整的自锁功能，必须对整个变速器换挡机构实施自锁控制，而传统的手动变速器和其他有关手动变速器自锁的专利，仅仅只是实现了对拨叉轴总成的自锁控制或者换档操纵总成的自锁控制，但由于两个间距的存在，只对换挡机构中三个总成的某一个总成实施自锁，并不能起到空档和各档位的准确定位，也不能保证档位清晰的功能。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供结构简单、能够实现对同步器总成和换档操纵总成分别实施自锁，且各自锁互不干涉，不仅保证空档时各同步器总成和换档操作总成的准确定位，也保证了换档过程中驾驶员有明确的档位感觉，保证档位清晰度的手动变速器换档机构自锁***。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，包括同步器总成、拨叉轴总成和换档操作总成，所述同步器总成套设在传动轴上，所述拨叉轴总成与所述同步器总成滑动连接，所述换档操作总成与所述拨叉轴总成连接，所述换档操作***连接有可锁紧所述换档操作***的定位弹簧球装置，所述同步器总成内设置有可锁紧所述同步器总成的自锁装置，所述定位弹簧球装置包括套筒和弹性设置于所述套筒内的自锁弹簧球，所述换档操作总成包括换档摇臂，所述换档摇臂上设置有波形凸台，所述自锁弹簧球与所述波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，所述同步器总成内设置有空档定位槽，所述自锁装置包括设有开口的空档定位弹簧，所述空档定位弹簧卡设于所述空档定位槽内或离开所述空档定位槽。
本发明的手动变速器换档机构自锁***还可以是：
所述自锁弹簧球顶端与所述套筒内部顶端之间设置有压缩弹簧。
所述套筒与变速器壳体螺纹连接。
所述波形凸台上设置有连续的V形波纹外表面，所述V形波纹底部为所述凹陷。
所述换档操作总成还包括换档拨头、至少一套换档拨块、拨叉和拨叉轴，所述换档拨头位于所述换档摇臂一端，所述换档拨块和所述拨叉分别固定于所述拨叉轴上，所述换档拨头底端设置有拨头球头，所述换档拨块上设置有换档拨槽，所述拨头球头位于所述换档拨槽内，所述拨叉与所述同步器总成连接。
所述换档拨头通过固定销与所述换档摇臂固定，所述换档拨块和所述拨叉分别通过固定销与所述拨叉轴固定，所述拨叉的前端与所述同步器总成卡接。
所述同步器总成包括齿套、齿毂和分别插设于所述齿套和齿毂的两个端面的齿环，所述齿套套设于所述齿毂外周，所述齿套与所述齿毂通过齿条对接，所述空档定位槽环设于所述齿毂外周中间位置处，所述齿环外圈与所述轮毂外齿圈插接。
所述齿环靠近所述齿毂位置处设置有凸棱，所述齿毂对应位置处设置有凹槽，所述凸棱与所述凹槽插接，所述凸棱高度和所述凹槽深度均与所述空档定位槽深度一致。
所述齿环与所述齿毂两端面之间设置有预同步弹簧所述预同步弹簧的两侧面分别与齿环内端面和齿毂外端面相抵。
所述齿环外端面外周设置有外齿条，所述外齿条与所述齿套的内齿条相啮合。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，包括同步器总成、拨叉轴总成和换档操作总成，所述同步器总成套设在传动轴上，所述拨叉轴总成与所述同步器总成滑动连接，所述换档操作总成与所述拨叉轴总成连接，所述换档操作***连接有可锁紧所述换档操作***的定位弹簧球装置，所述同步器总成内设置有可锁紧所述同步器总成的自锁装置，所述定位弹簧球装置包括套筒和弹性设置于所述套筒内的自锁弹簧球，所述换档操作总成包括换档摇臂，所述换档摇臂上设置有波形凸台，所述自锁弹簧球与所述波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，所述同步器总成内设置有空档定位槽，所述自锁装置包括设有开口的空档定位弹簧，所述空档定位弹簧卡设于所述空档定位槽内或离开所述空档定位槽。这样，同步器总成、拨叉轴总成和换档操纵总成依次连接，保证换档操作的动作通过拨叉轴总成传递至同步器总成实现换档；同时定位弹簧球装置的作用是将自锁弹簧球压紧在波形凸台表面上形成的凹陷内，即在空档时，自锁弹簧球将换档操纵总成自锁，除非有较大外力使得自锁弹簧球被向上压入套筒内，使得可以接触空档自锁，并在进入下一档位后自锁弹簧球再次压紧在波形凸台表面上形成的凹槽内即换档后完成某一档位自锁，同时空档定位弹簧卡设于空顶定位槽内，实现同步器总成在空档时的自锁，当换档操作总成进行换档后，加大作用力，在足够大的作用力作用下，空档定位弹簧离开空档定位槽，解除自锁，方便实现换档操作，即实现进档或退档操作。相对于现有技术而言具有的优点是结构简单，能够实现对同步器总成和换档操纵总成的某一档位分别实施自锁，即同步器总成的空档自锁和档位操作总成的空档自锁和各档位自锁，且各自锁互不干涉，不仅保证空档时各同步器总成和换档操作总成的准确定位，也保证了换档过程中驾驶员有明确的档位感觉，保证档位清晰度。
附图说明
图1本发明手动变速器换档机构自锁***实施例示意图。
图2本发明手动变速器换档机构自锁***外部结构示意图。
图3本发明手动变速器换档机构自锁***档位操作总成示意图。
图4本发明手动变速器换档机构自锁***定自锁弹簧球与波形凸台连接示意图。
图5本发明手动变速器换档机构自锁***拨叉轴总成示意图。
图6本发明手动变速器换档机构自锁***换档操作总成与拨叉轴总成装配示意图。
图7本发明手动变速器换档机构自锁***各总成结构位置示意图。
图8本发明手动变速器换档机构自锁***同步器总成示意图。
图9本发明手动变速器换档机构自锁***同步器总成***图。
图10本发明手动变速器换档机构自锁***同步器总成剖视图。
图号说明
1…同步器总成2…拨叉轴总成3…换档操作总成
4…套筒5…自锁弹簧球6…换档摇臂
7…波形凸台8…凹陷9…空档定位弹簧
10…空档定位槽11…压缩弹簧12…变速器壳体
13…换档拨头14…换档拨块15…拨叉
16…拨叉轴17…拨头球头18…换档拨槽
19…齿套20…齿毂21…齿环
22…预同步弹簧
具体实施方式
下面结合附图的图1至图10对本发明的手动变速器换档机构自锁***作进一步详细说明。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，请参考图1至图10，包括同步器总成1、拨叉轴总成2和换档操作总成3，所述同步器总成1套设在传动轴上，所述拨叉轴总成2与所述同步器总成1滑动连接，所述换档操作总成3与所述拨叉轴总成2连接，所述换档操作***连接有可锁紧所述换档操作***的定位弹簧球装置，所述同步器总成1内设置有可锁紧所述同步器总成1的自锁装置，所述定位弹簧球装置包括套筒4和弹性设置于所述套筒4内的自锁弹簧球5，所述换档操作总成3包括换档摇臂6，所述换档摇臂6上设置有波形凸台7，所述自锁弹簧球5与所述波形凸台7的波形表面形成的凹陷8相抵，所述同步器总成1内设置有空档定位槽10，所述自锁装置包括设有开口的空档定位弹簧9，所述空档定位弹簧9卡设于所述空档定位槽10内或离开所述空档定位槽10。这样，同步器总成1、拨叉轴总成2和换档操纵总成依次连接，保证换档操作的动作通过拨叉轴总成2传递至同步器总成1实现换档；同时定位弹簧球装置的作用是将自锁弹簧球5压紧在波形凸台7表面上形成的凹陷8内，即在空档时，自锁弹簧球5将换档操纵总成自锁，除非有较大外力使得自锁弹簧球5被向上压入套筒4内，使得可以接触空档自锁，并在进入下一档位后自锁弹簧球5再次压紧在波形凸台7表面上形成的凹槽内即换档后完成某一档位自锁，同时空档定位弹簧9卡设于空顶定位槽内，实现同步器总成1在空档时的自锁，当换档操作总成3进行换档后，加大作用力，在足够大的作用力作用下，空档定位弹簧9离开空档定位槽10，解除自锁，方便实现换档操作，即实现进档或退档操作。相对于现有技术而言具有的优点是结构简单，能够实现对同步器总成1和换档操纵总成的某一档位分别实施自锁，即同步器总成1的空档自锁和档位操作总成的空档自锁和各档位自锁，且各自锁互不干涉，不仅保证空档时各同步器总成1和换档操作总成3的准确定位，也保证了换档过程中驾驶员有明确的档位感觉，保证档位清晰度。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，请参考图1至图10，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述自锁弹簧球5顶端与所述套筒4内部顶端之间设置有压缩弹簧11。这样，当自锁弹簧球5位于所述波形凸台7上表面上形成的凹陷8内时，此时压缩弹簧11压缩，将自锁弹簧球5抵压在波形凸台7上表面的奥县内，在没有外力或外力作用不大的基础上，自锁弹簧球5在压缩弹簧11的压缩作用下，不会从凹陷8内向上并向滚动或移动，进而保证了此时在空档时，自锁弹簧球5实现自锁功能。当较大外力作用时，波形凸台7在换档摇臂6旋转力的作用下顺时针或逆时针旋转，进而带动波形凸台7同时旋转，在较大力的作用下，自锁弹簧球5在压缩弹簧11的压缩以及波形凸台7旋转作用力作用下被压缩至套筒4内，即自锁弹簧球5位于波形凸台7上表面形成的凸起位置处，然后再在压缩弹簧11的作用下向下移动进而抵住毗邻的凹陷8位置，即实现换档操作，同时可以将换档操作总成3空挡自锁或自锁于某一档位。更进一步优选的技术方案为所述套筒4与变速器壳体12螺纹连接。螺纹连接的优点是可拆卸性比较强，而且螺纹连接的连接比较牢固，连接方式简单。还可以是所述波形凸台7上设置有连续的V形波纹外表面。这样自锁弹簧球5在空挡自锁或某一档位自锁时，其与V形波纹的凹槽相抵并进行自锁。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，请参考图1至图10，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述换档操作总成3还包括换档拨头13、至少一套换档拨块14、拨叉15和拨叉轴16，所述换档拨头13位于所述换档摇臂6一端，所述换档拨块14和所述拨叉15分别固定于所述拨叉轴16上，所述换档拨头13底端设置有拨头球头17，所述换档拨块14上设置有换档拨槽18，所述拨头球头17位于所述换档拨槽18内，所述拨叉15与所述同步器总成1连接。这样在换档操作时，换档摇臂6带动换档拨头13顺时针或逆时针旋转，进而带动位于所述换档拨头13底端的拨头球头17顺时针或逆时针摆动，进而向前或向后拨动换档拨槽18，换档拨槽18向前或向后移动，进而带动挡块拨块向前或向后移动，挡块拨块带动与之固定的拨叉轴16向前或向后移动，进而带动拨叉15向前或向后移动，拨叉15带动同步器总成1向前或向后移动，进而实现同步器总成1空档自锁后的锁定解除，并保证实现换档，提高档位清晰度。当然还可以是含有多套的换档拨块14，拨叉15和拨叉轴16，这样换档摇臂不但可以旋转还可以水平移动，当其移动后使得换档拨头13位于其中一套换档拨块14的换档拨槽18内，则该套拨叉轴16和拨叉15作用，对该套齿套和齿毂等进行自锁或解锁。进一步优选的技术方案为所述换档拨头13通过固定销与所述换档摇臂6固定，所述换档拨块14和所述拨叉15分别通过固定销与所述拨叉轴16固定，所述拨叉15的前端与所述同步器总成1卡接。采用固定销的固定方式使得上述固定更加牢固，而其具有可拆卸性，方便更换和维修单个部件，降低维修难度和成本，提高整体设备的使用寿命。而卡接则方便拨叉15带动同步器总成1的一部分向前或向后移动。
本发明的手动变速器换档机构自锁***，请参考图1至图10，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述同步器总成1包括齿套19、齿毂20和分别插设于所述齿套19和齿毂20的两个端面的齿环21，所述齿套19套设于所述齿毂20外周，所述齿套19与所述齿毂20通过齿条对接，所述空档定位槽10环设于所述齿毂20外周中间位置处，所述齿环21外圈与所述轮毂外齿圈插接。这样齿套19和齿毂20套设对接，保证两者同步旋转，而齿环21则插接于两者两个端面，方便空档定位弹簧9锁紧在所述空档定位槽10内，实现空档状态下的自锁。当进行换档操作时，外力作用加大，拨叉15向前或向后移动，进而带动齿套19和齿毂20向前或向后移动，进而使得齿环21承接压力，使得空档定位弹簧9弹簧向所述齿套19和齿毂20移动方向处的齿环21上移动，当空档定位弹簧9离开空档定位槽10后，同步器总成1自锁取消，可以实现退档或进档。进一步优选的技术方案为所述齿环21靠近所述齿毂20位置处设置有凸棱，所述齿毂20对应位置处设置有凹槽，所述凸棱与所述凹槽插接，所述凸棱高度和所述凹槽深度均与所述空档定位槽10深度一致。这样，在齿套19和齿毂20朝向齿环21方向移动时，空档定位弹簧9更容易离开空档定位槽10而向齿环21上年移动。进而保证换档操作是可以进行的。还可以是所述齿环21与所述齿毂20两端面之间设置有预同步弹簧22所述预同步弹簧22的两侧面分别与齿环21内端面和齿毂20外端面相抵,其作用是起到很好的缓冲作用。还可以是所述齿环21外端面外周设置有外齿条，所述外齿条与所述齿套19的内齿条相啮合，这样使得连接更加稳定和精确。
上述仅对本发明中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本发明的保护范围，凡是依据本发明中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：包括同步器总成、拨叉轴总成和换档操作总成，所述同步器总成套设在传动轴上，所述拨叉轴总成与所述同步器总成滑动连接，所述换档操作总成与所述拨叉轴总成连接，所述换档操作***连接有可锁紧所述换档操作***的定位弹簧球装置，所述同步器总成内设置有可锁紧所述同步器总成的自锁装置，所述定位弹簧球装置包括套筒和弹性设置于所述套筒内的自锁弹簧球，所述换档操作总成包括换档摇臂，所述换档摇臂上设置有波形凸台，所述自锁弹簧球与所述波形凸台的波形表面形成的凹陷相抵，所述同步器总成内设置有空档定位槽，所述自锁装置包括设有开口的空档定位弹簧，所述空档定位弹簧卡设于所述空档定位槽内或离开所述空档定位槽。
2.根据权利要求1所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述自锁弹簧球顶端与所述套筒内部顶端之间设置有压缩弹簧。
3.根据权利要求2所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述套筒与变速器壳体螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述波形凸台上设置有连续的V形波纹外表面，所述V形波纹底部为所述凹陷。
5.根据权利要求1至4任意一权利要求所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述换档操作总成还包括换档拨头、至少一套换档拨块、拨叉和拨叉轴，所述换档拨头位于所述换档摇臂一端，所述换档拨块和所述拨叉分别固定于所述拨叉轴上，所述换档拨头底端设置有拨头球头，所述换档拨块上设置有换档拨槽，所述拨头球头位于所述换档拨槽内，所述拨叉与所述同步器总成连接。
6.根据权利要5所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述换档拨头通过固定销与所述换档摇臂固定，所述换档拨块和所述拨叉分别通过固定销与所述拨叉轴固定，所述拨叉的前端与所述同步器总成卡接。
7.根据权利要求1至4任意一权利要求所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述同步器总成包括齿套、齿毂和分别插设于所述齿套和齿毂的两个端面的齿环，所述齿套套设于所述齿毂外周，所述齿套与所述齿毂通过齿条对接，所述空档定位槽环设于所述齿毂外周中间位置处，所述齿环外圈与所述轮毂外齿圈插接。
8.根据权利要求7所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述齿环靠近所述齿毂位置处设置有凸棱，所述齿毂对应位置处设置有凹槽，所述凸棱与所述凹槽插接，所述凸棱高度和所述凹槽深度均与所述空档定位槽深度一致。
9.根据权利要求7所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述齿环与所述齿毂两端面之间设置有预同步弹簧所述预同步弹簧的两侧面分别与齿环内端面和齿毂外端面相抵。
10.根据权利要求7所述的手动变速器换档机构自锁***，其特征在于：所述齿环外端面外周设置有外齿条，所述外齿条与所述齿套的内齿条相啮合。
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