CN105035268A - 一种拖销 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拖销，属于船用机械领域。所述拖销包括壳体、旋转油缸、旋转环和导向块，壳体上设置有第一导向槽，第一导向槽的长度大于或等于壳体的工作行程，旋转环套设在壳体的外壁上，导向块安装在旋转环的环形内壁上并与第一导向槽滑动连接，旋转环的外壁与旋转油缸的伸缩端活动连接，旋转环的高度为壳体的工作行程的1/5～1/3；所述拖销还包括内圈法兰和外圈法兰，外圈法兰的第二内环压装在内圈法兰的第一外环上，外圈法兰的第二外环固定在箱体上。由于旋转环的高度可以为壳体的工作行程的1/5～1/3，使得旋转环的尺寸小于现有的旋转套的尺寸，减小了拖销占用的空间。

Description

一种拖销

技术领域

本发明涉及船用机械领域，特别涉及一种拖销。

背景技术

鲨鱼钳和两个拖销以及箱体组合成鲨鱼钳装置，实现商用船在海上的拖拽作业，其中，两个拖销在鲨鱼钳装置中通常成对布置，且可以形成封闭区间，主要用于限制锚链、钢索或缆绳的摆动幅度。

现有的拖销包括壳体，在该壳体上设置有滑块，在壳体外设置有旋转套，旋转套位于箱体下方的船体内，该旋转套上设置有与滑块相配合的滑槽，且滑槽的轴线平行于拖销的轴线，旋转套与旋转油缸的伸缩端活动连接，通过升降油缸驱动拖销升降，且拖销带动滑块在滑槽内滑动实现拖销升降动作，旋转油缸驱动旋转套旋转，滑块随滑槽一起转动，从而带动拖销实现旋转动作。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于滑槽设置在旋转套上，所以为保证拖销的升降行程，一般需要将滑槽的长度设计成大于或等于壳体的工作行程，这样，旋转套的尺寸较大，从而导致整个装置的占用面积较大，不利于船体的设计。

发明内容

为了解决现有技术中旋转套结构较大的问题，本发明实施例提供了一种拖销。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种拖销，所述拖销包括壳体和旋转油缸，所述壳体上设置有第一导向槽，所述第一导向槽的长度大于或等于壳体的工作行程，所述拖销还包括圆环体型的旋转环和与所述第一导向槽相配合的导向块，所述旋转环套设在所述壳体的外壁上，所述导向块安装在所述旋转环的环形内壁上并与所述第一导向槽滑动连接，所述旋转环的外壁与所述旋转油缸的伸缩端活动连接，所述旋转环的高度为所述壳体的工作行程的1/5～1/3；

所述拖销还包括内圈法兰和外圈法兰，所述内圈法兰包括同轴上下布置的第一外环和第一内环，所述第一外环的内圈的内圈与所述第一内环的外圈相连，所述外圈法兰包括同轴上下布置的第二外环和第二内环，所述第二外环的内圈与所述第二内环的外圈相连，所述第一内环同轴固定安装在所述旋转环的端面上，所述第二内环同轴压装在所述第一外环上，所述第二外环固定安装在箱体上。

具体地，所述旋转环的内壁上设置有与所述导向块的形状相配的安装槽，所述第一导向槽与所述安装槽形成导向腔，所述导向块滑动设置于所述导向腔内。

进一步地，所述安装槽的径向截面和所述第一导向槽的径向截面均为方形、楔形或半圆形。

具体地，所述第一导向槽为八个，且八个所述第一导向槽沿所述壳体的外壁等距布置。

具体地，所述拖销还包括销轴和两个平行布置的耳板，两个所述耳板分别垂直安装在所述旋转环的外壁上，所述旋转油缸的伸缩端设置有销轴孔，所述销轴安装于所述销轴孔内，所述旋转油缸的伸缩端位于所述两个所述耳板之间，所述销轴的两端分别安装在两个所述耳板上。

具体地，所述拖销还包括位于所述箱体下方的止推环和第一螺钉，所述止推环的外径大于所述旋转环的内径，所述止推环上设置有第一螺钉孔，所述壳体的底部设置有与所述第一螺钉孔一一对应的第二螺钉孔，所述第一螺钉穿过所述第一螺钉孔和所述第二螺钉孔将所述止推环安装在所述壳体上。

具体地，所述拖销还包括连接板，所述连接板固定在所述旋转环的外壁上，两个所述耳板分别垂直安装在所述连接板上。

进一步地，所述内圈法兰的材料和所述外圈法兰的材料均为高力黄铜。

具体地，所述拖销还包括第二螺钉，所述第一内环上设置有第三螺钉孔，所述旋转环上设置有与所述第三螺钉孔一一对应的第五螺钉孔，所述第二螺钉穿过所述第三螺钉孔和所述第五螺钉孔将所述第一内环安装在所述旋转环上，

具体地，所述拖销还包括第三螺钉，所述外圈法兰的顶部外壁上设置第二外环，所述第二外环上设置有第四螺钉孔，所述箱体的底面上设置有第六螺钉孔，所述第三螺钉穿过所述第四螺钉孔和所述第六螺钉孔将所述第二外环安装在所述箱体上。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明实施例提供的拖销包括旋转环、安装在旋转环内壁上的导向块和设置有第一导向槽的壳体，导向块滑动设置于第一导向槽内，当拖销需旋转运动时，工作液压油从旋转油缸进油腔进油并驱动旋转油缸的伸缩端伸出，通过销轴带动旋转环作旋转运动，进而使旋转环通过导向块驱动壳体作旋转运动，最终使得整个拖销旋转并转动至工作位置，由于旋转环高度可以为壳体的工作行程的1/5～1/3，使得旋转环的尺寸小于现有的旋转套的尺寸，减小了拖销所占用的船体内部空间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的拖销的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的旋转环、内圈法兰和外圈法兰的装配图；

图3是图2的剖面图；

图4是图2的俯视图；

图5是本发明实施例提供的壳体的结构示意图；

图6是本发明实施例提供的旋转环的结构示意图；

图7是本发明实施例提供的外圈法兰的结构示意图；

图8是本发明实施例提供的内圈法兰的结构示意图；

图9是本发明实施例提供的拖销和箱体的装配图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本发明实施例提供了一种拖销，如图1所示，该拖销包括壳体1、旋转油缸2、圆环体型的旋转环4和与第一导向槽3相配合的导向块5，壳体1上设置有第一导向槽3，旋转环4套设在壳体1的外壁上，参见图2，导向块5安装在旋转环4的环形内壁上并与第一导向槽3滑动连接，旋转环4的外壁与旋转油缸2的伸缩端2a活动连接，旋转环4的高度为壳体1的工作行程的1/5～1/3。其中，壳体1的工作行程为800mm，旋转环4的高度可以为90～150mm；旋转油缸2的缸体可以焊接于箱体15的底面上(见图9)，也可以焊接于船体上。

图6显示了旋转环4的结构，图7显示了外圈法兰12的结构，图8显示了内圈法兰11的结构，图9显示了箱体15与拖销的装配结构，如图6-图9所示，该拖销还包括内圈法兰11和外圈法兰12，内圈法兰11包括同轴上下布置的第一外环11a和第一内环11b，第一外环11a的内圈与第一内环11b的外圈相连，外圈法兰12包括同轴上下布置的第二外环12a和第二内环12b，第二外环12a的内圈与第二内环12b的外圈相连，第一内环11b同轴固定安装在旋转环4的端面上，第二内环12b同轴压装在第一外环11a上，第二外环12a固定安装在箱体15上。外圈法兰12固定在箱体15上，外圈法兰12的第二内环12b压装在内圈法兰11的第一外环11a上，使得内圈法兰11和外圈法兰12能够保证拖销平稳的升降及旋转，防止拖销在升降及旋转过程中发生偏移。

具体地，图2、图3和图4分别显示了旋转环4与导向块5和安装槽6的结构，如图2-4所示，

旋转环4的内壁上设置有与导向块5的形状相配的安装槽6，第一导向槽3与安装槽6形成导向腔，导向块5滑动设置于导向腔内。通过修磨导向块5可以使其配合安装槽6和第一导向槽3实现滑动，这样可以降低拖销的加工精度，在其他实施例中，可以将导向块5加工在旋转环4的环形内壁上，但是，这样对第一导向槽3的加工精度要求很高，无法通过修磨实现配合，增加了加工难度。

进一步地，在本实施例中，第一导向槽3的径向截面和安装槽6的径向截面均可以为半圆形，导向块5的径向截面的形状与导向腔的径向截面的形状相配合，即导向块5的径向截面为圆形。

此外，在其他实施例中，第一导向槽3的径向截面和安装槽6的径向截面均还可以为方形或楔形。

具体地，第一导向槽3可以为八个，且八个第一导向槽3沿壳体1的外壁等距布置。

具体地，拖销还可以包括销轴8和两个平行布置的耳板7，两个耳板7分别垂直安装在旋转环4的外壁上，旋转油缸2的伸缩端2a设置有销轴孔，销轴8安装于销轴孔内，旋转油缸2的伸缩端2a位于两个耳板7之间，销轴8的两端分别安装在两个耳板7上。通过将旋转油缸2的伸缩端2a夹在两个耳板7的中间，这样可以使旋转油缸2的伸缩端2a更稳固地实现传动。

具体地，该拖销还可以包括连接板16，连接板16固定在旋转环4的外壁上，两个耳板7分别垂直安装在连接板16上，该连接板16能够增加旋转环4的受力强度。

具体地，图5显示了壳体1中第二螺钉孔1a的位置，结合图1与图5，该拖销还可以包括位于箱体15下方的止推环9和第一螺钉10，止推环9的外径大于旋转环4的内径，止推环9上设置有第一螺钉孔，壳体1的底部设置有与第一螺钉孔一一对应的第二螺钉孔1a，第一螺钉10穿过第一螺钉孔和第二螺钉孔1a将止推环9安装在壳体1的底部。该止推环9能够防止壳体1全部伸出箱体15。

进一步地，内圈法兰11的材料和外圈法兰12的材料均可以为高力黄铜。通过向内圈法兰11和外圈法兰12之间注入石墨可以实现进行内圈法兰11和外圈法兰12间的自润滑功能，而且，高力黄铜的强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。

具体地，该拖销还可以包括第二螺钉13，第一内环11b上设置有第三螺钉孔11c，旋转环4上设置有与第三螺钉孔11c一一对应的第五螺钉孔4a，第二螺钉13穿过第三螺钉孔11c和第五螺钉孔4a将第一内环11b安装在旋转环4上。其中，第二螺钉13和第三螺钉孔11c均可以为12个，12个第三螺钉孔11c可以沿着第一内环11b的周向等距布置。

具体地，该拖销还可以包括第三螺钉14，第二外环12a上设置有第四螺钉孔12c，箱体15的底面上设置第六螺钉孔15a，第三螺钉14穿过第四螺钉孔12c和第六螺钉孔15a将第二外环12a安装在箱体15上。其中，第三螺钉14和第四螺钉孔12c也均可以为12个，12个第四螺钉孔12c可以沿着第二外环12a的周向等距布置。

本发明实施例提供的拖销包括旋转环、安装在旋转环内壁上的导向块和设置有第一导向槽的壳体，导向块滑动设置于第一导向槽内，当拖销需旋转运动时，工作液压油从旋转油缸进油腔进油并驱动旋转油缸的伸缩端伸出，通过销轴带动旋转环作旋转运动，进而使旋转环通过导向块驱动壳体作旋转运动，最终使得整个拖销旋转并转动至工作位置，由于旋转环的高度可以为壳体的工作行程的1/5～1/3，使得旋转环的尺寸小于现有的旋转套的尺寸，减小了拖销所占用的船体内部空间。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种拖销，所述拖销包括壳体(1)和旋转油缸(2)，其特征在于，所述壳体(1)上设置有第一导向槽(3)，所述第一导向槽(3)的长度大于或等于所述壳体(1)的工作行程，所述拖销还包括圆环体型的旋转环(4)和与所述第一导向槽(3)相配合的导向块(5)，所述旋转环(4)套设在所述壳体(1)的外壁上，所述导向块(5)安装在所述旋转环(4)的环形内壁上并与所述第一导向槽(3)滑动连接，所述旋转环(4)的外壁与所述旋转油缸(2)的伸缩端(2a)活动连接，所述旋转环(4)的高度为所述壳体(1)的工作行程的1/5～1/3；

所述拖销还包括内圈法兰(11)和外圈法兰(12)，所述内圈法兰(11)包括同轴上下布置的第一外环(11a)和第一内环(11b)，所述第一外环(11a)的内圈与所述第一内环(11b)的外圈相连，所述外圈法兰(12)包括同轴上下布置的第二外环(12a)和第二内环(12b)，所述第二外环(12a)的内圈与所述第二内环(12b)的外圈相连，所述第一内环(11b)同轴固定安装在所述旋转环(4)的端面上，所述第二内环(12b)同轴压装在所述第一外环(11a)上，所述第二外环(12a)固定安装在箱体(15)上。

2.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述旋转环(4)的内壁上设置有与所述导向块(5)的形状相配的安装槽(6)，所述导向块(5)滑动设置于所述安装槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的拖销，其特征在于，所述安装槽(6)的径向截面和所述第一导向槽的径向截面均为方形、楔形或半圆形。

4.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述第一导向槽(3)为八个，且八个所述第一导向槽(3)沿所述壳体(1)的外壁等距布置。

5.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述拖销还包括销轴(8)和两个平行布置的耳板(7)，两个所述耳板(7)分别垂直安装在所述旋转环(4)的外壁上，所述旋转油缸(2)的伸缩端(2a)设置有销轴孔，所述销轴(8)安装于所述销轴孔内，所述旋转油缸(2)的伸缩端(2a)位于所述两个所述耳板(7)之间，所述销轴(8)的两端分别安装在两个所述耳板(7)上。

6.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述拖销还包括位于所述箱体(15)下方的止推环(9)和第一螺钉(10)，所述止推环(9)的外径大于所述旋转环(4)的内径，所述止推环(9)上设置有第一螺钉孔，所述壳体(1)的底部设置有与所述第一螺钉孔一一对应的第二螺钉孔(1a)，所述第一螺钉(10)穿过所述第一螺钉孔和所述第二螺钉孔(1a)将所述止推环(9)安装在所述壳体(1)上。

7.根据权利要求6所述的拖销，其特征在于，所述拖销还包括连接板(16)，所述连接板(16)固定在所述旋转环(4)的外壁上，两个所述耳板(7)分别垂直安装在所述连接板(16)上。

8.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述内圈法兰(11)的材料和所述外圈法兰(12)的材料均为高力黄铜。

9.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述拖销还包括第二螺钉(13)，所述第一内环(11b)上设置有第三螺钉孔(11c)，所述旋转环(4)上设置有与所述第三螺钉孔(11c)一一对应的第五螺钉孔(4a)，所述第二螺钉(13)穿过所述第三螺钉孔(11c)和所述第五螺钉孔(4a)将所述第一内环(11b)安装在所述旋转环(4)上。

10.根据权利要求1所述的拖销，其特征在于，所述拖销还包括第三螺钉(14)，所述第二外环(12)上设置有第四螺钉孔(12c)，所述箱体(15)的底面上设置有第六螺钉孔(15a)，所述第三螺钉(14)穿过所述第四螺钉孔(12c)和所述第六螺钉孔(15a)将所述第二外环(12)安装在所述箱体(15)上。