CN104067139A - 超声波传感器模块的安装结构 - Google Patents

超声波传感器模块的安装结构 Download PDF

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Abstract

用于将超声波传感器模块(10)固定于保险杠(1)的背面的附连件(30)具有弯曲部(34)，该弯曲部是通过将盖部(31)与腿部(32)的边界及腿部(32)与粘接部(33)的边界形成为比其它部分薄的壁厚而形成的，与超声波传感器模块(10)的高度及保险杠(1)的形状相应地将腿部(32)及粘接部(33)以任意的角度向外张开，并利用粘接带(37)将粘接部(33)固定于保险杠(1)的背面。

Description

超声波传感器模块的安装结构
技术领域
本发明涉及一种以使超声波传感器模块的前表面与保险杠表面大致共面的方式固定于保险杠背面的结构的无边框型(Bezel-less)的超声波传感器模块的安装结构。
背景技术
以往，在这种无边框型安装结构中，如专利文献1所公开的，利用安装于保险杠背面的通孔周边的固定构件，以使超声波传感器模块的振动面与保险杠表面大致共面的方式进行固定。上述固定构件具有：圆筒状的传感器固定部，该圆筒状的传感器固定部围绕超声波传感器模块的外周面；保险杠固定部，该保险杠固定部固定于保险杠的背面；以及连接部，该连接部将上述传感器固定部与保险杠固定部连接，上述固定构件确定超声波传感器模块相对于保险杠的高度位置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2009－214610号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
由于现有的安装结构如上所述构成，因此，在超声波传感器模块的高度、保险杠的厚度等发生改变的情况下，存在很难沿着保险杠背面对超声波传感器模块进行固定这样的技术问题。因而，在使用高度不同的超声波传感器模块的情况下，无法兼用固定构件，由于需要与不同高度相应的固定构件，因此，无法实现标准化。
本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于无论超声波传感器模块的高度及保险杠的形状等如何，均能沿着保险杠背面对超声波传感器模块进行固定。
解决技术问题所采用的技术方案
本发明的超声波传感器模块的安装结构将具有有底筒状的盖部、多个腿部、粘接部及弯曲部的附连件粘接固定于保险杠的背面，其中：上述盖部将超声波传感器模块内置其中，上述多个腿部从盖部的开放端面的多个部位沿轴向突出，上述粘接部形成于各个腿部的前端侧，并粘接于保险杠的背面，上述弯曲部通过将盖部与腿部的边界及腿部与粘接部的边界形成为比其它部分薄的壁厚而能弯曲。
发明效果
根据本发明，由于能利用弯曲部的弯曲，与超声波传感器模块的高度及保险杠的形状等相应地将腿部及粘接部以任意的角度张开，因此，能容易进行粘接部与保险杠面的贴合。因此，能沿着保险杠的背面对超声波传感器模块进行固定，能容易地进行安装作业，并能提高粘接的可靠性。此外，无论超声波传感器模块的高度及保险杠的形状等如何，均能使附连件标准化。
附图说明
图1示出了表示本发明实施方式1的各结构要素安装于保险杠前的状态，其中，图1(a)是主视图，图1(b)是俯视图，图1(c)是侧视图。
图2示出了将表示实施方式1的各结构要素安装于保险杠后的状态，其中，图2(a)是主视图，图2(b)是俯视图，图2(c)是侧视图。
图3示出了在表示实施方式1的各结构要素安装于保险杠后的状态下的载荷，其中，图3(a)是主视图，图3(b)是俯视图，图3(c)是侧视图。
图4是表示将不同高度的超声波传感器模块安装于保险杠后的状态的主视图。
图5示出了将超声波传感器模块安装于曲面状的保险杠后的状态，其中，图5(a)是主视图，图5(b)是保持器的剖面放大图。
图6示出了将超声波传感器模块安装于倾斜的保险杠后的状态，其中，图6(a)是主视图，图6(b)是保持器的剖面放大图。
图7示出了将表示本发明实施方式2的各结构要素安装于保险杠后的状态，其中，图7(a)是主视图，图7(b)是俯视图，图7(c)是侧视图。
图8示出了表示本发明实施方式3的各结构要素安装于保险杠前的状态，其中，图8(a)是主视图，图8(b)是俯视图，图8(c)是侧视图。
图9示出了将表示实施方式3的各结构要素安装于保险杠后的状态，其中，图9(a)是主视图，图9(b)是俯视图，图9(c)是侧视图。
具体实施方式
以下，为了更详细地说明本发明，参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。
实施方式1
如图1及图2所示，根据实施方式1的安装结构，将超声波传感器模块10安装于保险杠1。上述安装结构由保持器20和附连件30构成，其中，上述保持器20夹装在保险杠1与超声波传感器模块10之间，上述附连件30将超声波传感器模块10固定于保险杠1的背面。
另外，图1(a)的保险杠1、保持器20及附连件30示出了沿图1(b)的AA线剖切的剖面。同样地，图2(a)的保险杠1、保持器20及附连件30示出了沿图2(b)的BB线剖切的剖面。
超声波传感器模块10形成有***部11，该***部11具有***到形成于保险杠1的***孔2的形状，在上述***部11的基部形成有直径比***孔2的直径大的卡定部12。上述***部11的前表面是将超声波输出的振动面。此外，在超声波传感器模块10的外周面分别突出设置有连接器13和两个钩部14。
保持器20例如由硅酮橡胶等形成，其具有筒状部21和平面部22，其中，上述筒状部21能供超声波传感器模块10的***部11***，上述平面部22覆盖与保险杠1相对的卡定部12的表面。另外，在将***部11***到保险杠1的***孔2时，预先对平面部22的厚度进行调节，以使保险杠1的表面与***部11的前表面共面。
附连件30例如由树脂等形成，其具有有底筒状的盖部31、三个腿部32以及粘接部33，其中，上述盖部31将超声波传感器模块10内置其中，上述三个腿部32从盖部31的开放端面的三个部位沿轴向突出，上述粘接部33用于将各个腿部32的前端侧粘接固定于保险杠1的背面。腿部32坚硬，但在盖部31与腿部32的边界处、及腿部32与粘接部33的边界处形成有弯曲部34，该弯曲部34的壁厚比其它部分的壁厚薄，且能够弯曲。上述弯曲部34由于能通过树脂成型容易地实现，因此，能实现附连件30的一体成型。另外，在图示例中，形成有三个腿部32，但不限定于此，只要形成至少两个以上即可。盖部31的筒状也可以是圆形以外的形状。此外，弯曲部34只要是将壁厚减薄而能弯曲即可，并不限定于图示例的形状。
在盖部31的周面形成有用于避开连接器13的缺口部35和用于供钩部14嵌入并进行引导的槽孔部36。另外，也可以将槽孔部36延伸到腿部32，从而能容易地将钩部14***槽孔部36。此外，虽然配置腿部32的位置是任意的，但为了避开连接器13，较为理想的是，将腿部32配置在与连接器13的突出方向不同的方向。此外，由于图示例的超声波传感器模块10是在侧方设有连接器13的形状，因此，与该连接器13相应地，在盖部31的周面形成有缺口部35，但不限定于此，只要在盖部31的任意位置形成用于供连接器13穿过的缺口部35即可。例如，在图1(b)中，在盖部31的周面形成缺口部35，并且在盖部31的头部也形成大致圆形的缺口部，在超声波传感器模块10是在头部设有连接器(未图示)的形状的情况下，能使连接器(未图示)穿过上述大致圆形的缺口部。此外，例如也可以如后述的图3那样仅在盖部31的周面形成缺口部35。
接着，对超声波传感器模块10安装于车辆的保险杠1的安装方法进行说明。首先，将超声波传感器模块10的两个部位的钩部14与附连件30的两个部位的槽孔部36分别嵌合，利用槽孔部36的引导，将超声波传感器模块10的头部***盖部31，来将超声波传感器模块10与附连件30一体化。接着，将保持器20的筒状部21***保险杠1的***孔2，并将一体形成于上述筒状部21一端的平面部22覆盖在保险杠1的背面上。将安装有附连件30的超声波传感器模块10的***部11压入到处于上述状态的***孔2中，并利用保持器20的摩擦力进行临时固定。然后，将三个腿部32与粘接部33在各弯曲部34处折曲而使其以任意角度向外张开，并利用粘接带37将粘接部33固定于保险杠1的背面。
或者是，将盖部31安装于超声波传感器模块10的头部，并形成将保持器20的筒状部21覆盖于***部11且将保持器20的平面部22覆盖于卡定部12的状态。在这种状态下，将超声波传感器模块10的***部11压入保险杠1的***孔2，并利用保持器20的摩擦力将超声波传感器模块10临时固定于保险杠1。然后，将三个腿部32与粘接部33在各弯曲部34处折曲而使其以任意角度向外张开，并利用粘接带37将粘接部33固定于保险杠1的背面。
图3示出了在超声波传感器模块10安装于保险杠1后的状态下的载荷，其中，图3(a)是主视图，图3(b)是俯视图，图3(c)是侧视图。此外，实线箭头表示超声波传感器模块10的载荷，点划线箭头表示超声波传感器模块10的重量作用于腿部32的载荷，虚线箭头表示粘接部33所支承的载荷。
附连件30始终施加将超声波传感器模块10向保险杠1一侧推压的力。此外，形成于附连件30的三个腿部32中的、位于超声波传感器模块10的重力作用方向的两个腿部32对超声波传感器模块10的重量进行支承。因而，能可靠地对超声波传感器模块10进行保持。
另外，在图示例中，利用与重力作用方向平行的两个腿部32对超声波传感器模块10进行支承，但不限定于此，只要有至少一个与重力作用方向平行的腿部32，就能对超声波传感器模块10进行支承。
图4是表示将不同高度的超声波传感器模块10安装于保险杠1后的状态的主视图。另外，在图4及后述的图5和图6中，将保险杠1和保持器20以剖面的方式示出。
若超声波传感器模块10的型号发生变化，则超声波传感器模块10的高度也变化。此外，在保险杠1的厚度发生变化的情况下，通过改变保持器20的平面部22的厚度，来使保险杠1的表面与***部11的前表面共面，因此，超声波传感器模块10的高度也发生变化。
这样即便超声波传感器模块10的高度发生变化，通过使弯曲部34弯曲来改变腿部32的张开角度，也能调节从盖部31到保险杠1的距离。此外，由于通过弯曲部34的弯曲，能容易地使粘接部33贴合保险杠1的形状，因此，能使超声波传感器模块10的固定作业简便。此外，由于能可靠地进行粘接部33与保险杠1的粘接，因此，能提高固定的可靠性。另外，不需要根据每个不同高度的超声波传感器模块10准备附连件30，在成本降低方面有效果。
图5(a)是表示将超声波传感器模块10安装到曲面状的保险杠1后的状态的主视图，在图5(b)中示出了保持器20的剖面放大图。即便在保险杠1为曲面的情况下，通过使弯曲部34弯曲来改变腿部32及粘接部33的张开角度，也能容易地使粘接部33贴合保险杠1的形状。
另外，在保险杠1为曲面的情况下，通过改变保持器20的平面部22的厚度，从而能调节成使保险杠1的表面与***部11的前表面共面。或者是，如图5(b)所示，将隔板23安装于保持器20，并利用上述隔板23的厚度来进行调节。
图6(a)是表示将超声波传感器模块10安装到倾斜状的保险杠1后的状态的主视图，在图6(b)中示出了保持器20的放大剖视图。即便在保险杠1倾斜的情况下，通过使弯曲部34弯曲来改变腿部32及粘接部33的张开角度，也能容易地使粘接部33贴合保险杠1的形状。
另外，在保险杠1倾斜的情况下，通过根据保险杠1的倾斜角度来改变保持器20的平面部22的厚度a、b(例如a＞b)，就能调节***部11的前表面相对于保险杠1的安装角度。
如图5及图6所示，无论保险杠1的形状如何，均能使超声波传感器模块10的固定作业简便，此外，也能使固定的可靠性提高。另外，不需要根据每个不同形状的保险杠1准备附连件30，在成本降低方面有效果。
如上所述，根据实施方式1，形成为将具有有底筒状的盖部31、三个腿部32、粘接部33和弯曲部34的附连件30粘接固定于保险杠1的背面的安装结构，其中，上述盖部31将超声波传感器模块10内置其中，上述三个腿部32从盖部31的开放端面的三个部位沿轴向突出，上述粘接部33形成于各个腿部32的前端侧，并粘接到保险杠1的背面，上述弯曲部34通过将盖部31与腿部32的边界及腿部32与粘接部33的边界形成为比其它部分薄的壁厚而能弯曲。因而，利用弯曲部34的弯曲，能将腿部32及粘接部33以任意的角度张开，从而能容易地实现粘接部33与保险杠1的背面的贴合。因此，能沿着保险杠1的背面对超声波传感器模块10进行固定，能容易地进行安装作业，并能提高粘接的可靠性。此外，无论超声波传感器模块10的高度及保险杠1的形状等如何，均能使附连件30标准化，从而能实现成本降低。
此外，根据实施方式1，附连件30的腿部32配置在盖部31的开放端面的多个部位处，并能利用弯曲部34的弯曲，以任意的角度向外张开，至少其中一个腿部32位于超声波传感器模块10的重力作用方向来对重量进行支承。因此，附连件30能在施加向超声波传感器模块10按压的力的同时，对重量进行支承，因而能可靠地对超声波传感器模块10进行保持。
此外，根据实施方式1，超声波传感器模块10在侧面具有临时固定附连件30用的钩部14，附连件30的盖部31具有卡定于超声波传感器模块10的钩部14的作为临时固定孔的槽孔部36，通过钩部14与槽孔部36的卡定，将附连件30在临时固定于超声波传感器模块10的状态下安装固定于保险杠1的背面。因而，能更加容易地进行安装作业。
实施方式2
图7示出了将表示实施方式2的各结构要素安装于保险杠1后的状态，其中，图7(a)是主视图，图7(b)是俯视图，图7(c)是侧视图。另外，图7(a)的保险杠1、保持器20及附连件30a示出了沿图7(b)的CC线剖切的剖面。此外，在图7中，对于与图1至图6相同或相当的部分标注相同的符号，而省略说明。
在本实施方式2中，随着朝向底面而减小盖部31a的内径，来形成抵接面38。根据如上所述构成，即便超声波传感器模块10的外形发生变化，也能使用相同的附连件30a。例如，在图7所示的大径的超声波传感器模块10的情况下，若将超声波传感器模块10从其头部***盖部31a，则在到达盖部31a的底面之前，头部端与抵接面38抵接并定位。由于根据超声波传感器模块10的外形不同，超声波传感器模块10的头部端与抵接面38的抵接位置发生改变，因此，从保险杠1到盖部31a的距离也发生改变，但是，能通过弯曲部34的弯曲来调节盖部31a的高度。
如上所述，根据实施方式2，由于将附连件30a的盖部31a形成为底面的内径比开放端面的内径小的形状，因此，即便超声波传感器模块10的外形发生改变，也能使用相同的附连件30a。
实施方式3
图8示出了将表示实施方式3的各结构要素安装于保险杠1前的状态，其中，图8(a)是主视图，图8(b)是俯视图，图8(c)是侧视图。图9示出了将各结构要素安装于保险杠1后的状态，其中，图9(a)是主视图，图9(b)是俯视图，图9(c)是侧视图。另外，图8(a)的保险杠1、保持器20及附连件30b示出了沿图8(b)的DD线剖切的剖面。同样地，图9(a)的保险杠1、保持器20及附连件30b示出了沿图9(b)的EE线剖切的剖面。此外，在图8及图9中，对于与图1至图6相同或相当的部分标注相同的符号，而省略说明。
在本实施方式3中，在槽孔部36的腿部32一侧形成有临时固定孔39，该临时固定孔39用于供钩部14临时固定来对前后位置进行固定。在将超声波传感器模块10安装于保险杠1时，首先，将超声波传感器模块10的两个部位的钩部14与附连件30b的两个部位的临时固定孔39分别嵌合，来将附连件30b临时安装于超声波传感器模块10。接着，将保持器20的筒状部21***保险杠1的***孔2，并将一体形成于上述筒状部21一端的平面部22覆盖在保险杠1的背面上。将临时安装有附连件30b的超声波传感器模块10的***部11压入到处于上述状态的***孔2中，并利用保持器20的摩擦力进行临时固定。通过在将超声波传感器模块10与保险杠1相嵌来定位的状态下压入附连件30b，就能使钩部14从临时固定孔39脱开而与槽孔部36相嵌，并利用槽孔部36的引导，来将超声波传感器模块10的头部***盖部31a。然后，将三个腿部32与粘接部33在各弯曲部34处折曲而使其以任意角度向外张开，并利用粘接带37将粘接部33固定于保险杠1的背面。
或者是，也可以在将超声波传感器模块10与保险杠1嵌合之前，预先将保持器20安装于***部11。
此外，虽未图示，但也可以将盖部31b的底面的内径形成为比开放端面的内径小的形状，形成上述实施方式2的图7所示那样的抵接面38。
如上所述，根据实施方式3，超声波传感器模块10在侧面具有临时固定附连件30b用的钩部14，附连件30b的盖部31b具有卡定于超声波传感器模块10的钩部14的临时固定孔39，通过钩部14与临时固定孔39的卡定，能将附连件30b在临时固定于超声波传感器模块10的状态下安装固定于保险杠1。因而，能更加容易地进行安装作业。
另外，本发明在其发明范围内能够进行各实施方式的自由组合、或是各实施方式的任意的结构要素的变形、抑或是在各实施方式中省略任意的结构要素。
工业上的可利用性
如上所述，在本发明的超声波传感器模块的安装结构中，由于通过将弯曲部折曲来改变腿部与粘接部的张开角度，从而容易地使粘接部贴合保险杠背面的形状，因此，适用于将超声波传感器模块安装到形状不恒定的车体的保险杠的情况。
(符号说明)
1 保险杠
2 ***孔
10 超声波传感器模块
11 ***部
12 卡定部
13 连接器
14 钩部
20 保持器
21 筒状部
22 平面部
23 隔板
30、30a、30b 附连件
31、31a、31b 盖部
32 腿部
33 粘接部
34 弯曲部
35 缺口部
36 槽孔部
37 粘接带
38 抵接面
39 临时固定孔。

Claims (7)

1.一种无边框型的超声波传感器模块的安装结构，所述超声波传感器模块设置有***部和卡定部，其中，所述***部的直径比设于车辆的保险杠的***孔的孔径小，所述卡定部的直径比所述***孔的孔径大，将所述超声波传感器模块的所述***部从所述保险杠的背面***所述***孔并将所述卡定部卡定，且以使所述***部的前表面与所述保险杠的表面大致共面的方式进行固定，其特征在于，
将具有有底筒状的盖部、多个腿部、粘接部及弯曲部的附连件粘接固定于所述保险杠的背面，其中：
所述盖部将所述超声波传感器模块内置其中，
所述多个腿部从所述盖部的开放端面的多个部位沿轴向突出，
所述粘接部形成于各个所述腿部的前端侧，并粘接于所述保险杠的背面，
所述弯曲部通过将所述盖部与所述腿部的边界及所述腿部与所述粘接部的边界形成为比其它部分薄的壁厚而能弯曲。
2.如权利要求1所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，所述附连件的腿部配置在所述盖部的开放端面的多个部位，并能通过所述弯曲部的弯曲而以任意的角度向外张开，至少其中一个腿部位于所述超声波传感器模块的重力作用方向而对重量进行支承。
3.如权利要求2所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，
所述附连件的盖部具有供所述超声波传感器模块的连接器部穿过的缺口部，
所述附连件的多个部位的腿部配置在与所述连接器部的突出方向不同的方向上。
4.如权利要求1所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，所述附连件的盖部的底面的内径比开放端面的内径小。
5.如权利要求1所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，
所述超声波传感器模块在侧面具有临时固定所述附连件用的钩部，
所述附连件的盖部具有卡定于所述超声波传感器模块的钩部的槽孔，在利用所述钩部与所述槽孔的卡定将所述附连件临时固定于所述超声波传感器模块的状态下，将所述附连件粘接固定于所述保险杠的背面。
6.如权利要求1所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，
包括保持器，该保持器由筒状部和平面部构成，其中，所述筒状部夹装在所述保险杠的***孔与所述超声波传感器模块的***部之间，所述平面部夹装在所述保险杠的背面与所述超声波传感器模块的卡定部之间，
将所述保持器的平面部的厚度设定为与所述超声波传感器模块固定于所述保险杠时的、从所述保险杠的背面到所述超声波传感器模块的卡定部为止的间隙相应的厚度。
7.如权利要求6所述的超声波传感器模块的安装结构，其特征在于，
包括隔板，该隔板夹装在所述保险杠的背面与所述超声波传感器模块的卡定部之间，
将所述保持器的平面部与所述隔板相加后的厚度设定为与所述超声波传感器模块固定于所述保险杠时的、从所述保险杠的背面到所述超声波传感器模块的卡定部为止的间隙相应的厚度。
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