CN104024083A - 转向柱 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种转向柱，其包括：内管；外管，其具有使所述内管***的中空形状，并具有向外周面凸出的一对伸缩导件，在所述一对伸缩导件之间具有沿轴向切开形成的第1狭缝，在所述第1狭缝的一端具有沿圆周方向向两侧切开形成的第2狭缝；及操纵杆，其设置于所述伸缩导件，所述转向柱的特征在于，在所述伸缩导件上设置有沿长度方向倾斜形成的锥形体，利用所述锥形体，在操纵杆的位置在长度方向上处于不同位置时，所述操纵杆的操作力维持在一定的大小。

Description

转向柱

技术领域

本发明涉及转向柱，更详细地说涉及使进行伸缩动作时的操纵杆的操作力偏差最小化的转向柱。

背景技术

一般来说，转向柱是一种围绕将根据驾驶员操作转向盘发生的旋转力传达至齿轮-齿条机构部的转向轴，并且通过支撑转向轴的旋转的支架而结合于车体，进而固定转向轴的位置的装置。

这种转向柱，为了给驾驶员提供方便，可增加伸缩(Telescope)或倾斜(Tilt)功能。其中，倾斜是为了调整转向盘的固定角度，伸缩是通过将两个中空管***而实现沿轴向的伸长及收缩，从而实现在车辆碰撞时转向轴及转向柱崩塌(Collapse)的同时吸收冲击力的功能。

因此，转向柱根据前述的功能也分为伸缩式或倾斜式，有时在伸缩式转向柱上也可增加倾斜功能，并且驾驶员通过这种功能，匹配于自身的身长或体型的调节转向盘的凸出程度或倾斜程度，进而可进行顺畅的操作。

与此相同，转向柱的伸缩或倾斜操作，一般构成为根据操纵杆夹紧与解除动作，外管压迫或解除压迫内管。

另外，外管为了压迫内管，根据所述外管的长度方向，形成开放一侧封闭其他侧的狭缝。

但是，传统的转向柱，根据开放一端封闭其他端的狭缝，外管的变形量不同，存在发生固定力偏差的问题。

具体地说，操纵杆在狭缝开放的端部操作时，在伸长(tele-out)时根据取消外管强性外管的变形量为最大，但是操纵杆在封闭的端部操作时，根据在缩小(tele-in)时外管的强性变最大，外管的变形量变最小，发生外管的固定力偏差。

与此相同，为了改善前述的问题，提出了韩国公开专利第2011-0096805号(以下，称为传统技术)转向柱，参照图1说明关于其概略性的构成。

如图1所示，传统技术的转向柱的构成为，包括：内管50，包裹转向轴75的中空形状；及外管10，具有***结合所述内管50的中空形状，并具有在外周面凸出以倾斜方向对向形成，设置操纵杆(未图示)的伸缩导件35，在所述伸缩导件35之间的外轴面，具有以转向轴75方向切开形成的第1狭缝20，在所述伸缩导件35的两端部外侧的外周面，具有分别以圆周方向切开形成的第2狭缝25。

这时，所述第2狭缝25，在第1狭缝20的两端部部位，以圆周方向的两侧形成。

利用该结构，根据第2狭缝25，在缩小与伸长位置，将外管10的固定力偏差最小化。

但是，传统技术的转向柱，为了将固定力偏差最小化，追加加工第2狭缝，存在增加根据加工工数的制造费用的问题。

因此，要求开发改善前述问题的转向柱。

发明内容

(要解决的课题)

本发明为了解决前述的传统问题所提出，本发明提供转向柱的目的在于，将根据伸缩动作的操纵杆的操作力偏差最小化。

(解决问题的手段)

本发明提供一种转向柱，其包括：内管；外管，其具有可使所述内管***的中空形状，并具有向外周面凸出的一对伸缩导件，在所述一对伸缩导件之间具有沿轴向切开形成的第1狭缝，在所述第1狭缝的一端具有沿圆周方向向两侧切开形成的第2狭缝；及操纵杆，其设置于所述伸缩导件，所述转向柱的特征在于，在所述伸缩导件上设置有沿长度方向倾斜形成的锥形体，利用所述锥形体，在操纵杆的位置在长度方向上处于不同位置时，所述操纵杆的操作力维持在一定的大小。

另外，其特征在于，在所述锥形体上形成有防接触口。

另外，其特征在于，在所述锥形体上形成有反倾斜部。

另外，其特征在于，所述锥形体附着于所述伸缩导件的外面。

另外，其特征在于，所述锥形体与伸缩导件相互分割独立，在所述锥形体与所述伸缩导件所面对的面中的一面形成有结合槽，并且在没有形成所述结合槽的所述锥形体与伸缩导件所面对的面中的另一面形成有结合凸起。

另外，其特征在于，所述锥形体与伸缩导件形成为一体。

另外，其特征在于，在所述第1狭缝的另一端具有沿圆周方向向两侧切开形成的第3狭缝。

(发明的效果)

根据本发明的转向柱，即使操纵杆位置根据伸缩动作而改变，也可以利用锥形体将操纵杆的杆操作力偏差最小化。

即，通过将操纵杆的操作力偏差最小化，维持一贯的操纵杆的使用感，能够提高使用者的使用舒适性。

附图说明

图1是图示传统的转向柱的俯视图。

图2、图3是分解图示根据本发明的转向柱的立体图。

图4是图示图2的转向柱结合状态的立体图。

图5是图示图2的外管的俯视图。

图6是根据其他实施例，图示锥形体的俯视图。

图7是根据图5的一实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。

图8是根据图5的其他实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。

图9是根据图5的另外其他实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。

具体实施方式

以下，参照附图详细说明本发明的优选实施例。

本发明的说明与权利请求范围的“上侧”、“下侧”、“左侧”、“右侧”、“前方”、“后方”为，使易于理解便于对装置的说明，为了以图面为基准定义而任意决定的，其方向并不是绝对性的方向。

图1是图示传统的转向柱的俯视图。图2、图3是分解图示根据本发明的转向柱的立体图。图4是图示图2的转向柱结合状态的立体图。图5是图示图2的外管的俯视图。图6是根据其他实施例，图示锥形体的俯视图。图7是根据图5的一实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。图8是根据图5的其他实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。图9是根据图5的另外其他实施例，扩大图示伸缩导件的俯视图。

首先，为了助于对本发明的理解，将要说明转向柱。

如图2至图9所示，根据本发明的转向柱A的构成，包括：内管100，使其包裹转向轴110以中空形状形成；外管200，使所述内管100***而形成中空形状，并且具有向外周面凸出的一对伸缩导件210；操纵杆300，设置在所述伸缩导件210，通过执行夹紧与解除动作，完成所述转向柱A的伸缩或倾斜操作；及安装支架400，包裹所述外管200的外周面的同时固定附着于车体。

另外，在所述一对伸缩导件210形成伸缩长空211，并且在所述伸缩长空211横跨的设置倾斜螺栓500，向横跨所述倾斜螺栓500的伸缩长空211凸出的其末端，根据螺杆501设置操纵杆300。

还有，在所述安装支架400形成倾斜导件410，在所述倾斜导件410形成倾斜长空411。即，所述倾斜导件410包裹伸缩导件210两侧的同时，前述的倾斜螺栓500横跨倾斜长空411，同时固定所述安装支架400与外管200。

另一方面，向横跨所述倾斜螺栓500的所述伸缩长空211与倾斜长空411凸出的其末端，按顺序嵌入从动凸轮502、在所述操纵杆300形成的驱动凸轮503、垫圈504、滚针轴承505、垫圈506，并且根据螺杆501固定前述的构成。

另外，所述驱动凸轮503与从动凸轮502，向分别面对的部位反复形成凸形部与凹形部，根据所述操纵杆300的旋转从动凸轮502以所述倾斜螺栓500的长度方向进行前端运动，并且执行所述外管200与内管100的夹紧与解除，及外管200与安装支架400的夹紧与解除。

还有，在所述倾斜螺栓500或操纵杆300，设置为了所述操纵杆旋转后复位的复位弹簧600。

再则，在所述外管200，形成向所述一对伸缩导件210之间以轴向切开形成的第1狭缝220，在所述第1狭缝220的一端，形成以圆周方向向两侧切开形成的第2狭缝230。所述第1狭缝220与第2狭缝230相互连接。

另一方面，所述第1狭缝220以图5为基准向左侧开放的形状形成也无妨。

即，根据所述操纵杆300的操作，以直径方向收缩或展开形成第1狭缝220的所述外管200，压迫或解除压迫内管100的同时，所述倾斜导件410压迫或解除压迫伸缩导件210，并且执行调整转向柱A的伸缩。

另外，根据操作所述操纵杆300，倾斜螺栓500根据倾斜导件410移动，执行调整转向柱A的倾斜。

另一方面，本发明的转向柱A，根据第2狭缝230开放第1狭缝220的一端封闭其他端，操纵杆300操作时根据外管200的变形量不同，包括所述操纵杆300的倾斜螺栓500根据伸缩导件210移动，同时发生固定时的杆操作力的偏差。

具体地说，形成根据所述第2狭缝230开放的第1狭缝220的左侧外管200称为“自由端”，将封闭所述第1狭缝220的右侧外管200称为“限制端”，并且外管200自由端，由于根据外部加压力的顺应度大，因此易于夹紧，外管200的限制端，由于根据外部加压力的顺应度小，因此很难夹紧。

再则，所述外管200的限制端，为了防止根据频繁的压迫或解除压迫的破损，将厚度增厚形成。此情况，外管200的限制端的强度比自由端强。

结果，所述操纵杆300的杆操作力，根据操纵杆300是位于外管200的自由端与限制端的哪一端，发生较大的偏差。

与此相同，为了防止发生操纵杆300的杆操作力偏差，向所述伸缩导件210的外侧(图5为基准上侧与下侧)具有锥形体700。

在本发明的实施例，以前述的转向柱为事例进行了说明，但是并非将其特别的限制，并且也可适用于适用根据狭缝固定外管与内管方式的多样形式的转向柱。

以下，说明根据本发明的锥形体700。

如图4至图9所示，所述锥形体700，以第1狭缝220的第2狭缝230方向，上下倾斜(图5的右侧至左侧)形成。

根据此，就算变更根据伸缩动作的操纵杆300的位置，也可根据锥形体700将操纵杆300的杆操作力偏差最小化并固定的维持。另一方面，所述锥形体700的倾斜角大概维持1°，并且根据需要加减。

具体地说，所述操纵杆300在外管200的自由端操作时(伸长，tele-out)，在如上所述根据外管200的强性为最小，操纵杆300的杆运作力为最小，但是这时所述操纵杆300位于锥形体700的最大倾斜区间，增加杆运作力。

相反，所述操纵杆300在外管200的限制端操作时(缩小，tele-in)，如上所述根据外管200的强性为最大，操纵杆300的操作力为最大，但是这时所述操纵杆300位于锥形体700的最小倾斜区间或没有倾斜的区间，会稍微增加或不增加杆操作力。

根据此，所述操纵杆300的位置，与外管200的自由端或限制端无关的，维持固定的杆操作力。这是因为根据锥形体700，补偿操纵杆300的杆操作力偏差。

即，由于所述外管200限制端的变化量最小，所以操纵杆300的杆操作力大的情况，所述操纵杆300位于锥形体700的最小倾斜部，与增加的杆操作力的补偿小的相反，所述外管200自由端变形量最大，所以操纵杆300的杆操作力小的情况，所述操纵杆300位于锥形体700的最大倾斜部位，增加的杆操作力的补偿就会变大。

结果，根据将所述操纵杆300的杆操作力偏差最小化，可一贯地维持使用感。

另外，在所述锥形体700，如图6(a)形成反倾斜部710或如图6(b)的防接触口720，负责细微调节根据锥形体700的补偿杆操作力偏差。

即，所述反倾斜部710与防接触口720，是为了将杆操作力最大限度的均等化的构成。

在图面上，图示了反倾斜部710与防接触口720，在锥形体最大倾斜角部位形成，但是若不是特别的将其限制，也可在最小的倾斜部位形成。

还有，所述锥形体700，如图7至图8所述以另外的零部件附着于所述伸缩导件210的外面。

例如，所述锥形体700，如图7所示根据焊接附着于所述伸缩导件700的外侧面，或如图8所示所述锥形体700与伸缩导件210面对的面中的一面形成结合槽701，不形成所述结合槽701的所述锥形体700与伸缩导件210的面对的其他面中的一面，形成结合凸起702，在所述伸缩导件210的外面可附着锥形体700。

还有，所述锥形体700，如图9加工伸缩导件210的外侧面，也可以一体形成。

此外，所述第1狭缝220的其他端，即以没有形成第2狭缝230的外管200相反的部分，形成以圆周方向两侧切开形成的第3狭缝240。

这时，在上面看所述外管200时，所述第3狭缝230，使两侧末端向伸缩导件210方向以圆形形状形成。

根据此，在外管200具有圆形的第3狭缝240，将操纵杆300的操作力偏差最小化。再则，所述第3狭缝240，根据圆形形状与长度，易于调节杆操作力偏差。

以上对本发明优选实施例进行了详细的说明，但是本发明的技术范围并不限定于上述实施例，而是应根据权利要求范围被解释。这时，在此技术领域学习通常知识的技术人员，应考虑在不超过本发明的范围也可进行修改与变形。

例如，如同锥形体与伸缩导件，当然根据如同螺栓的机械性结合手段结合。

Claims (7)

1.一种转向柱，其包括：

内管；

外管，其具有可使所述内管***的中空形状，并具有向外周面凸出的一对伸缩导件，在所述一对伸缩导件之间具有沿轴向切开形成的第1狭缝，在所述第1狭缝的一端具有沿圆周方向向两侧切开形成的第2狭缝；及

操纵杆，其设置于所述伸缩导件，

所述转向柱的特征在于，

在所述伸缩导件上设置有沿长度方向倾斜形成的锥形体，

利用所述锥形体，在操纵杆的位置在长度方向上处于不同位置时，所述操纵杆的操作力维持在一定的大小。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，

在所述锥形体上形成有防接触口。

3.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，

在所述锥形体上形成有反倾斜部。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的转向柱，其特征在于，

所述锥形体附着于所述伸缩导件的外面。

5.根据权利要求4所述的转向柱，其特征在于，

所述锥形体与伸缩导件相互分割独立，在所述锥形体与所述伸缩导件所面对的面中的一面形成有结合槽，并且在没有形成所述结合槽的所述锥形体与伸缩导件所面对的面中的另一面形成有结合凸起。

6.根据权利要求1至3中的任意一项所述的转向柱，其特征在于，

所述锥形体与伸缩导件形成为一体。

7.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，

在所述第1狭缝的另一端具有沿圆周方向向两侧切开形成的第3狭缝。