CN103910944B - 一种汽车空调管用橡胶扣件及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车空调管用橡胶扣件,包括扣件主体和扣合部件，所述扣件主体的组成成为：三元乙丙橡胶、酚醛树脂、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、石蜡油、碳酸钙、聚乙二醇、石蜡、助剂Aflux42、助剂HMMM、氧化钙、促进剂ZDBC、促进剂TMTD、促进剂TDEC、硫黄，所述扣合部件的组成成分为：三元乙丙橡胶、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、超细碳酸钙、石蜡油、氧化钙、促进剂EZ、促进剂CZ、促进剂Na-22、促进剂TMTD、促进剂TDEDC、硫黄，各部分硬度适中，耐寒性、拉伸强度等均很好，且各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，降低了成本。

Description

一种汽车空调管用橡胶扣件及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种汽车空调管用橡胶扣件及其制备方法。

背景技术

汽车空调管上需要用到橡胶扣件，能够起到缓冲，减震的作用，对空调管能起到很好的保护作用，目前现有的橡胶扣件包括扣件主体和扣合部件，这两个部分的软硬度和拉伸强度要求都比较严格，同时，两个部分之间相互结合的粘合度也有相当高的要求，不然容易出现扣件开裂、断裂等情况，大大影响了产品的使用寿命，也对汽车空调管的使用寿命和使用安全造成一定程度的影响。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种汽车空调管用橡胶扣件，其弹性好，各部分硬度适中，耐寒性、拉伸强度等均很好，且各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，降低了成本，同时提供了该橡胶扣件的制备方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车空调管用橡胶扣件,包括扣件主体和扣合部件，其中，所述扣件主体的组成成分按重量份数计如下：

所述扣合部件的组成成分按重量份数计如下：

上述一种汽车空调管用橡胶扣件,其中，优选的，所述扣件主体的组成成分按重量份数计如下：

所述扣合部件的组成成分按重量份数计如下：

上述一种汽车空调管用橡胶扣件的制备方法,其中，所述的制备方法为：

一、扣件主体原料制备

(1)将三元乙丙橡胶、酚醛树脂、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、石蜡油、碳酸钙、聚乙二醇、石蜡、助剂Aflux42、助剂HMMM、氧化钙加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料一，搅拌温度为110—160℃，时间为15-30min；

(2)在常温下将初级原料一、促进剂ZDBC、促进剂TMTD、促进剂TDEC、硫黄加入开炼机中进行混炼，得原料半成品一；

二、扣合部件原料制备

(1)将上述重量份数的三元乙丙橡胶、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、超细碳酸钙、石蜡油、氧化钙加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料二，搅拌温度为110—160℃，时间为15-30min；

(2)在常温下将初级原料二、促进剂EZ、促进剂CZ、促进剂Na-22、促进剂TMTD、促进剂TDEC、硫黄加入开炼机中进行混炼，得原料半成品二；

三、将上述所得的原料半成品一与原料半成品二加入成型机中硫化200-300s得橡胶扣件，温度为160-200℃；

四、将成型后的橡胶扣件放入烘箱中进行二次硫化2h得橡胶扣件成品，温度为150-180℃。

本发明的有益效果为：

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力,由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性,在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重,它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处,另一个不饱和的不会成为聚合物主链，只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的,这个特性使得三元乙丙可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧,三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性。

助剂Aflux42是醇类和脂肪酸酯的无水结晶共混物，可以改善胶料的流动性，降低生胶粘度，改善产品的脱模性，可用于开炼机和密炼机的加工，对挤出、压延类制品效果尤其明显；

助剂HMMM具有高固体优异的重量保持能力，能够快速固化，催化稳定型优异，硬度优异、平衡的柔韧性；

橡胶硫化促进剂ZDBC在有机溶剂中的溶解度较大，不变色，不污染，容易分散；

促进剂TMTD是天然胶、合成胶及胶乳用超促进剂，也可作硫化剂，可用于丁基胶、三元乙丙橡胶和氯磺化聚乙烯胶料，可以减少二硫代氨基甲酸盐类促进剂在胶乳中早期硫化的倾向。本品主要用于制造轮胎、内胎、胶鞋、医疗用品、电缆、工业制品等；

促进剂EZ是噻唑类和次磺酰胺类促进剂的良好活性剂。也用作胶乳的非水溶性促进剂，对胶乳的稳定性影响很小，本品不污染、不变色、无臭、无味、无毒；

将上述成分等用于制作橡胶扣件主体与扣合部件，产品硬度合适，其中，扣件主体的硬度为45-50°，扣合部件的硬度为90-95°，能进一步地提高产品的拉伸强度，提升耐寒性与耐热性能，且各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，其使用年限比普通产品增加了2倍以上，降低了成本。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

实例一

一种汽车空调管用橡胶扣件的制备方法,其中，所述的制备方法为：

一、扣件主体原料制备

(1)按重量份数计将三元乙丙橡胶100份、酚醛树脂30份、氧化锌5份、硬脂酸2份、快压出炭黑N55080份、石蜡油2份、碳酸钙50份、聚乙二醇4份、石蜡2.5份、助剂Aflux425份、助剂HMMM6份、氧化钙8份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料一，搅拌温度为145℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料一、促进剂ZDBC2份、促进剂TMTD0.6份、促进剂TDEC0.2份、硫黄2.5份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品一；

二、扣合部件原料制备

(1)将上述重量份数的三元乙丙橡胶150份、氧化锌5份、硬脂酸1份、快压出炭黑N55070份、超细碳酸钙50份、石蜡油40份、氧化钙6份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料二，搅拌温度为150℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料二、促进剂EZ2份、促进剂CZ1.5份、促进剂Na-221份、促进剂TMTD0.4份、促进剂TDEC0.4份、硫黄1.5份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品二；

三、将上述所得的原料半成品一与原料半成品二加入成型机中硫化200-300s得橡胶扣件，温度为160-200℃；

四、将成型后的橡胶扣件放入烘箱中进行二次硫化2h得橡胶扣件成品，温度为150-180℃。

实例二

一种汽车空调管用橡胶扣件的制备方法,其中，所述的制备方法为：

一、扣件主体原料制备

(1)按重量份数计将三元乙丙橡胶100份、酚醛树脂31份、氧化锌4.8份、硬脂酸1.9份、快压出炭黑N55078份、石蜡油1.9份、碳酸钙51份、聚乙二醇4.1份、石蜡2.6份、助剂Aflux424.8份、助剂HMMM6份、氧化钙8.1份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料一，搅拌温度为145℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料一、促进剂ZDBC2.2份、促进剂TMTD0.6份、促进剂TDEC0.1份、硫黄2.3份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品一；

二、扣合部件原料制备

(1)将上述重量份数的三元乙丙橡胶155份、氧化锌5.3份、硬脂酸0.9份、快压出炭黑N55071份、超细碳酸钙48份、石蜡油42份、氧化钙5.8份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料二，搅拌温度为150℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料二、促进剂EZ1.8份、促进剂CZ1.6份、促进剂Na-220.9份、促进剂TMTD0.4份、促进剂TDEC0.5份、硫黄1.6份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品二；

三、将上述所得的原料半成品一与原料半成品二加入成型机中硫化200-300s得橡胶扣件，温度为160-200℃；

四、将成型后的橡胶扣件放入烘箱中进行二次硫化2h得橡胶扣件成品，温度为150-180℃。

实例三

一种汽车空调管用橡胶扣件的制备方法,其中，所述的制备方法为：

一、扣件主体原料制备

(1)按重量份数计将三元乙丙橡胶98份、酚醛树脂28份、氧化锌4.6份、硬脂酸2.1份、快压出炭黑N55082份、石蜡油2.1份、碳酸钙48份、聚乙二醇3.8份、石蜡2.4份、助剂Aflux425.1份、助剂HMMM6.2份、氧化钙7.8份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料一，搅拌温度为145℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料一、促进剂ZDBC1.9份、促进剂TMTD0.7份、促进剂TDEC0.3份、硫黄2.6份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品一；

二、扣合部件原料制备

(1)将上述重量份数的三元乙丙橡胶148份、氧化锌4.6份、硬脂酸1.1份、快压出炭黑N55068份、超细碳酸钙51份、石蜡油39份、氧化钙6.2份加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料二，搅拌温度为150℃，时间为30min；

(2)在常温下将初级原料二、促进剂EZ2.2份、促进剂CZ1.5份、促进剂Na-221.1份、促进剂TMTD0.5份、促进剂TDEC0.3份、硫黄1.4份加入开炼机中进行混炼，得原料半成品二；

其中，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力,由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性,在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重,它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处,另一个不饱和的不会成为聚合物主链，只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的,这个特性使得三元乙丙可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧,三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性。

助剂Aflux42是醇类和脂肪酸酯的无水结晶共混物，可以改善胶料的流动性，降低生胶粘度，改善产品的脱模性，可用于开炼机和密炼机的加工，对挤出、压延类制品效果尤其明显；

助剂HMMM具有高固体优异的重量保持能力，能够快速固化，催化稳定型优异，硬度优异、平衡的柔韧性；

橡胶硫化促进剂ZDBC在有机溶剂中的溶解度较大，不变色，不污染，容易分散；

促进剂TMTD是天然胶、合成胶及胶乳用超促进剂，也可作硫化剂，可用于丁基胶、三元乙丙橡胶和氯磺化聚乙烯胶料，可以减少二硫代氨基甲酸盐类促进剂在胶乳中早期硫化的倾向。本品主要用于制造轮胎、内胎、胶鞋、医疗用品、电缆、工业制品等；

促进剂EZ是噻唑类和次磺酰胺类促进剂的良好活性剂。也用作胶乳的非水溶性促进剂，对胶乳的稳定性影响很小，本品不污染、不变色、无臭、无味、无毒；

现对上述三组实例进行检测，检测数据如下：

同时，经实验证明，橡胶扣件整体的拉伸强度可达13.2Mpa以上，即扣件主体和扣合部件之间的粘合性非常好，不易断开，由上述实验可以得出，橡胶扣件进拉伸强度，耐寒性与耐热性能均很高，且各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，其使用年限比普通产品增加了2倍以上，降低了成本。

这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中，因此，本发明不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本发明保护的范围内。

Claims (3)

1.一种汽车空调管用橡胶扣件,包括扣件主体和扣合部件，其特征为，所述扣件主体的组成成分按重量份数计如下：

所述扣合部件的组成成分按重量份数计如下：

2.如权利要求1所述的一种汽车空调管用橡胶扣件,其特征为，优选的，所述扣件主体的组成成分按重量份数计如下：

所述扣合部件的组成成分按重量份数计如下：

3.如权利要求1或2所述的一种汽车空调管用橡胶扣件的制备方法,其中，所述的制备方法为：

一、扣件主体原料制备

(1)将三元乙丙橡胶、酚醛树脂、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、石蜡油、碳酸钙、聚乙二醇、石蜡、助剂Aflux42、助剂HMMM、氧化钙加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料一，搅拌温度为110—160℃，时间为15-30min；

(2)在常温下将初级原料一、促进剂ZDBC、促进剂TMTD、促进剂TDEC、硫黄加入开炼机中进行混炼，得原料半成品一；

二、扣合部件原料制备

(1)将上述重量份数的三元乙丙橡胶、氧化锌、硬脂酸、快压出炭黑N550、超细碳酸钙、石蜡油、氧化钙加入捏炼机中匀速进行搅拌得初级原料二，搅拌温度为110—160℃，时间为15-30min；

(2)在常温下将初级原料二、促进剂EZ、促进剂CZ、促进剂Na-22、促进剂TMTD、促进剂TDEC、硫黄加入开炼机中进行混炼，得原料半成品二；

三、将上述所得的原料半成品一与原料半成品二加入成型机中硫化200-300s得橡胶扣件，温度为160-200℃；

四、将成型后的橡胶扣件放入烘箱中进行二次硫化2h得橡胶扣件成品，温度为150-180℃。