CN104262692A - 一种车用空调管用橡胶料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用空调管用橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的,天然橡胶svr3l90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6,本发明的橡胶料抗拉伸性强,耐寒、耐热性好,各部分结合的粘合性能很好,不会出现开裂、断裂等情况,增加了产品的使用寿命,本发明的产品无污染,不变色,表面硬度高,耐油耐化学试剂性好。
Description
技术领域
本发明主要涉及橡胶领域,尤其涉及一种车用空调管用橡胶料。
背景技术
天然橡胶具有优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性,并且,经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质,所以,具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运输上使用的各种轮胎;工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套;农业上使用的排灌胶管、氨水袋;气象测量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
发明内容
本发明目的就是提供一种车用空调管用橡胶料。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种车用空调管用橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的:
天然橡胶svr3l 90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6;
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的:
过硫酸铵2-3、钙沸石10-16、角鲨烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蜡10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯1-2、去离子水60-70;
将微晶蜡加热到80-85℃,加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石,保温搅拌3-5分钟,降低温度为50-60℃,加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的30-40%,200-300转/分搅拌分散10-20分钟,冷却至常温,得预混料;
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合,加入到去离子水中,搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料,800-1000转/分搅拌分散10-15分钟,烘干,磨成细粉,即得所述改性助剂。
一种车用空调管用橡胶料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)将硫酸亚铁铵与碳纤维混合,升高温度为60-75℃,加入硼砂,搅拌混合4-6分钟,加入天然橡胶svr3l,搅拌调节下滴加氨水,滴加完毕后加入硫酸锂,300-500转/分搅拌混合10-20分钟,得改性橡胶;
(2)将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼30-40s,密炼温度为70-100℃,加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料,混炼15-20分钟,排胶,冷却至50℃以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通3-5遍,即得所述车用空调管用橡胶料。
本发明的优点是:
本发明的橡胶料抗拉伸性强,耐寒、耐热性好,各部分结合的粘合性能很好,不会出现开裂、断裂等情况,增加了产品的使用寿命,本发明的产品无污染,不变色,表面硬度高,耐油耐化学试剂性好。本发明的改性助剂中将过硫酸铵、钙沸石混合改性,不仅做到固废物再资源化,还可以有效提高成品的力学性能,增强抗性和机械强度。
具体实施方式
实施例1
一种车用空调管用橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的:
天然橡胶svr3l 100、硫酸锂0.6、硫酸亚铁铵0.7、硼砂3、氨基三甲叉膦酸2、抗坏血酸钙0.5、聚马来酸酐2、滑石粉20、碳纤维5、三乙二醇二异辛酸酯17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3、促进剂TL1、防老剂CMA1、二硫化二苯并噻唑0.6、氨水3、改性助剂6;
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的:
过硫酸铵2、钙沸石16、角鲨烷2、甲基丙烯酸甲酯2、微晶蜡15、氧化石墨烯0.6、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯2、去离子水70;
将微晶蜡加热到85℃,加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石,保温搅拌5分钟,降低温度为60℃,加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的40%,300转/分搅拌分散10分钟,冷却至常温,得预混料;
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合,加入到去离子水中,搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料,1000转/分搅拌分散15分钟,烘干,磨成细粉,即得所述改性助剂。
一种车用空调管用橡胶料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)将硫酸亚铁铵与碳纤维混合,升高温度为75℃,加入硼砂,搅拌混合6分钟,加入天然橡胶svr3l,搅拌调节下滴加氨水,滴加完毕后加入硫酸锂,500转/分搅拌混合20分钟,得改性橡胶;
(2)将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼40s,密炼温度为100℃,加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料,混炼20分钟,排胶,冷却至50℃以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通5遍,即得所述车用空调管用橡胶料。
性能测试:
拉伸强度:14.4Mpa;
压缩永久变形(70℃×72h):14.8%;
70℃×72h热空气老化试验:
扯断强度降低率:4.1%、断裂伸长率降低率:8.2%;
耐臭氧性(50ppm×40℃×72h):无裂纹。
Claims (2)
1.一种车用空调管用橡胶料,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:
天然橡胶svr3l 90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6;
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的:
过硫酸铵2-3、钙沸石10-16、角鲨烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蜡10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯1-2、去离子水60-70;
将微晶蜡加热到80-85℃,加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石,保温搅拌3-5分钟,降低温度为50-60℃,加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的30-40%,200-300转/分搅拌分散10-20分钟,冷却至常温,得预混料;
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合,加入到去离子水中,搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料,800-1000转/分搅拌分散10-15分钟,烘干,磨成细粉,即得所述改性助剂。
2.一种如权利要求1所述的车用空调管用橡胶料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)将硫酸亚铁铵与碳纤维混合,升高温度为60-75℃,加入硼砂,搅拌混合4-6分钟,加入天然橡胶svr3l,搅拌调节下滴加氨水,滴加完毕后加入硫酸锂,300-500转/分搅拌混合10-20分钟,得改性橡胶;
(2)将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼30-40s,密炼温度为70-100℃,加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料,混炼15-20分钟,排胶,冷却至50℃以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通3-5遍,即得所述车用空调管用橡胶料。
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