CN103770653A - 具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置 - Google Patents

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潘丽雯
董玉刚
张承宁
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Abstract

本发明涉及电动汽车具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置技术。为了解决现有电动汽车技术中电机驱动、车载高压电池组充电器分别为独立装置从而占用车载空间大、车载电器重量大，同时还需配置地面充电装置的缺陷，本发明提供一种具有充电功能的电机驱动及充电功能一体化装置。该装置包括永磁同步电机、电机驱动逆变桥、电容、整流电路和充电接口电路。本发明专利可以不再使用地面充电装置，实现对电池组的充电，有效降低电动汽车永磁同步电机驱动器的生产成本，通过大规模推广使用，对推动电动汽车的产业化发展具有重大意义。

Description

具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置
技术领域
本发明涉及电机驱动及电池充电领域，特别涉及电动汽车具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化技术。
背景技术
目前，电动汽车技术正在飞速发展，电动汽车市场日益壮大，但电动汽车的电机驱动器、车载高压电池充电器几乎都是两个分离的装置，即浪费有限的车载空间，又增加了电动汽车电器设备购置成本。而且，驱动器在车辆行驶时才工作，车辆充电时被闲置，车载高压电池充电器在车辆行驶时被闲置，车辆充电时才工作，因此两套装置利用率都不高。上述问题严重制约了电动汽车的发展。
发明内容
为了解决上述问题本发明提供一种具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化装置，使得一套电力电子驱动装置,在车辆行驶时实现电机驱动的功能，在停车充电时实现充电机的功能。也就是说利用一套具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化装置，仍然以电机驱动器的成本就可实现电机驱动、车载充电器的功能。大幅度减少电动汽车电器设备成本，取消地面充电机，为国家节省出巨额运营成本，使得电动汽车在偏远地区也可以得到广泛应用。
为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：
本发明提供一种具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化装置，所述装置包括永磁同步电机、电机驱动逆变桥、电容、整流电路和充电接口电路。
当工作在驱动模式下，通过控制开关功率管IGBT，通过336VAC高压电池组实现对永磁同步电机的驱动。
当工作在快速充电模式下，通过控制开关功率管IGBT及其续流二极管与电容所构成的升压斩波电路，实现对高压电池组380VAC的快速充电。
当工作在慢速充电模式下，通过控制开关功率管IGBT及其续流二极管与电容所构成的降压斩波电路，实现对高压电池组220VAC的慢速充电。
与现有技术相比，本发明提供的一种具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化装置，提高了电机驱动的性能。同时替代了车载充电器，节省了车载充电器的购置费用。
附图说明
图1是本发明提供的具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化技术拓扑结构示意图。
图中：（1）永磁同步电机，（2）电机驱动逆变桥，（3）高压电池组，（4）整流电路。
具体实施方式
下面，结合附图对本发明的具体实施方式进行详细的说明。
如图1所示，本发明提供的一种具有快速充电－慢速充电功能的电机驱动－充电一体化装置，所述装置包括（1）永磁同步电机，（2）电机驱动逆变桥，（3）高压电池组，（4）整流电路。
当车辆正常行驶时：在驱动永磁同步电机（1）时，控制开关功率管IGBT1、IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5、IGBT6处于全通状态，高压电池组（3）直接对逆变桥（2）供电驱动电机工作。
当车辆停车快速380VAC充电时：380VAC充电电路与充电接口联通，电机驱动逆变桥（2）停止工作。通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2闭合，对电容进行充电；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5关断，IGBT4和IGBT6闭合，通过IGBT2中的续流二极管实现对高压电池组（3）的充电。
当车辆停车慢速220VAC充电时：220VAC充电电路与充电接口联通，电机驱动逆变桥（2）停止工作。通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2闭合，对电容进行充电；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2断开，通过IGBT1中的续流二极管实现对高压电池组（3）的充电。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡是根据本发明内容所做的均等变化与修饰，均涵盖在本发明的专利范围内。

Claims (4)

1.一种具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置。
2.一种如权利要求1所述的整流装置。
3.一种如权利要求1所述的电机驱动逆变桥结构。
4.一种如权利要求1所述的充电接口电路。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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