CN103661158A - 电气设备收纳箱的装配结构 - Google Patents

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须藤知裕
栗田康太郎
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Abstract

提供一种电气设备收纳箱的装配结构，将收纳电部件的电气设备收纳箱通过支架装配到车体侧的壁面。所述支架具有容器形状，所述支架的底部形成在面对所述壁面的一侧。所述支架的底部设置有用于将所述支架和所述壁面相互连接的连接部。

Description

电气设备收纳箱的装配结构
技术领域
本发明涉及电气设备收纳箱的装配结构，更具体来说，涉及用来将收纳诸如电子基板、用于分配流过设置于车辆的电线的电流的电力分配器等电部件的电气设备收纳箱装配到车体侧的壁面的电气设备收纳箱的装配结构。
背景技术
作为车辆的电气设备收纳箱的装配结构，已知如下结构：电气设备收纳箱的上部和下部通过支架分别固定到车体内部面板的壁面，该壁面是车体侧的壁面。下面的现有技术文献公开了电部件的装配结构。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：JP-A2011-152846
在专利文献1中公开的电部件的防水结构中，支架的上侧形成有用于排水的台阶部，该台阶部用于防止沿着支架迁移的水滴附着到电部件。
在专利文献1中，所述支架应该被分别布置在上部和下部，从而将电部件固定到车体内部面板的壁面，装配电部件所需的空间增加。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种能够将电部件装配到车体侧的壁面而又不增加空间的电气设备收纳箱的装配结构。
为了实现上述目的，根据本发明实施例的一方面，提供一种电气设备收纳箱的装配结构，将收纳电部件的电气设备收纳箱通过支架装配到车体侧的壁面，其中所述支架具有容器形状，所述支架的底部形成在面对所述壁面的一侧，并且其中所述支架的底部设置有用于将所述支架与所述壁面相互连接的连接部。
根据本发明，可以将电部件装配到车体侧的壁面而又不会增加空间。
附图说明
在附图中：
图1是示出电气设备收纳箱安装到车辆内部面板的状态的主视图（实施例）。
图2是示出从图1的箭头II看到的该电气设备收纳箱安装到车辆内部面板的状态的仰视图（实施例）。
图3是示出从图1的箭头III看到的该电气设备收纳箱安装到车辆内部面板的状态的左视图（实施例）。
图4是示出从图1的箭头IV看到的该电气设备收纳箱安装到车辆内部面板的状态的右视图（实施例）。
图5是支架的立体图（实施例）。
图6是该电气设备收纳箱的立体图（实施例）。
图7是从支架看到的该电气设备收纳箱安装到支架的状态的主视图（实施例）。
图8是从支架看到的该电气设备收纳箱安装到支架的状态的立体图（实施例）。
图9是从该电气设备收纳箱看到的该电气设备收纳箱安装到支架的状态的立体图（实施例）。
图10是上接合机构的主视图（实施例）。
图11是下接合机构的主视图（实施例）。
具体实施方式
本发明通过将用于将支架和车体侧的壁面相互连接的连接部形成到支架的底部，实现了将电部件装配到车体侧的壁面而又不会增加空间的目的。
[实施例]
图1至图11示出本发明的实施例。如图1至图4中所示，车辆设置有车辆内部面板1。电气设备收纳箱2装配到车辆内部面板1。电气设备收纳箱2用于收纳诸如电子基板、用于分配流过设置于该车辆的电线的电流的电力分配器等电部件3整体。电气设备收纳箱2通过支架4装配到车辆内部面板1的壁面1A，壁面1A是车体侧的壁面。
如图5中所示，支架4具有定向在上下方向的多个纵向材料5和定向在水平方向的多个横向材料6组合后的支架主体7。支架4具有容器形状，其中底部8形成在支架主体7的面对车辆内部面板1的壁面1A的一侧，并且矩形箱收纳空间9（参见图1、3和4）形成在与车辆内部面板1的壁面1A隔开的一侧。如图7和图8中所示，支架4的底部8在上部和下部形成有一对连接部10、10，例如，作为将支架4和车辆内部面板1的壁面1A相互连接的连接部。如图4中所示，连接部10、10具有腿部11、11，作为将车辆内部面板1的壁面1A与底部8隔开预定距离L的腿部。连接部10具有形成在腿部11中的***孔12。如图4中所示，用于将该支架固定到车辆内部面板1的壁面1A的固定构件（螺栓）13被***到***孔12中。固定构件13具有与***孔12的台阶部14接合的头部13A和穿过车辆内部面板1的通孔15的轴部13B。装配螺母16与轴部13B的前端接合。
支架4的支架主体7的下部形成有连接器保持部17。连接器保持部17用于保持连接器18，连接器18用来保持或连接电线。在此情况下，如图2中所示，当从下表面观看时，连接器18配置为与支架4或电气设备收纳箱2重叠。此外，支架4的支架主体7的下部在大致中心部位形成有下接合槽20、20，下接合槽20、20构成下接合机构19，并且在水平方向上延伸。此外，支架4的支架主体7的上部在两侧形成有一对上接合机构21、21。上接合机构21具有在水平方向上延伸的上接合槽22、22。并且，如图1、3、4中所示，电气设备收纳箱2具有平行六面体形状，使得它整个收纳在支架4的箱收纳空间9中。如图11中所示，电气设备收纳箱2的下部形成有与支架4的下接合槽20、20接合的下接合突起23、23，从而构成下接合机构19。此外，如图10中所示，电气设备收纳箱2的上部形成有与支架4的上接合槽22、22接合的上接合突起25、25，从而构成上接合结构21。因此，如图11中所示，下接合机构19包括下接合突起23、23和收纳下接合突起23、23并与下接合突起23、23接合的下接合槽20、20。此外，如图10中所示，上接合机构21包括上接合突起25、25和收纳上接合突起25、25并与上接合突起25、25接合的上接合槽22、22。
如图9中所示，第一至第六连接器26A至26F装配到电气设备收纳箱2的一侧。第一至第六连接器26A至26F与第一至第六电线（电缆）27A至27F相连。
电气设备收纳箱2如下所述通过支架4装配到车辆内部面板1的壁面1A。首先，通过将固定构件13***连接部10的***孔12并且在轴部13B的前端紧固装配螺母19，将支架4装配到车辆内部面板1的壁面1A。沿着支架4的下接合机构19和上接合机构21滑动电气设备收纳箱2，从而将电气设备收纳箱2收纳在支架2的箱收纳空间9中。在此情况下，电气设备收纳箱2通过与支架4的形成箱收纳空间9的内表面的摩擦力，安装并固定到该内表面并且不与支架4分开。此外，此时，如图4中所示，腿部11、11被设置为使得电气设备收纳箱2与车辆内部面板1的壁面1A隔开距离L。
如上所述，由于支架4的底部8形成有用于连接支架4与车辆内部面板1的壁面1A的连接部10，所以不必在电气设备收纳箱2的周围提供用于固定的零件等，从而可以节省该装配结构所需的空间。此外，支架4在下部形成有用来保持连接器26的连接器保持部17，连接器26用于保持或连接电线。如图3和图4中所示，当从下表面观看时，连接器26被设置为与支架4或电气设备收纳箱2重叠。利用上述结构，如图2中所示，由于从下表面观看时，装配到连接器保持部17的连接器26设置在与支架4或电气设备容纳箱2重叠的位置，所以确保该连接器不受从上方滴下的水滴影响。此外，连接部10设置有用于将车辆内部面板1的壁面1A与支架4的底部8彼此隔开的腿部11。利用上述结构，如图4中所示，由于电气设备收纳箱2与车辆内部面板1的壁面1A隔开，所以防止沿着车辆内部面板1的壁面1A迁移的水滴附着到电气设备收纳箱2。此外，由于电气设备收纳箱2整体收纳在支架4的箱收纳空间9中，所以防止从上方滴下的水滴进入电气设备收纳箱2。此外，如图4中所示，电气设备收纳箱2的上部设置有突出的防护部28。从而防止从上方滴下的水滴进入电气设备收纳箱2。
根据本发明的电气设备收纳箱的装配结构可应用于各种车辆。

Claims (3)

1.一种电气设备收纳箱的装配结构，将收纳电部件的电气设备收纳箱通过支架装配到车体侧的壁面，
其特征在于，所述支架具有容器形状，所述支架的底部形成在面对所述壁面的一侧，并且
其中所述支架的底部设置有用于将所述支架和所述壁面相互连接的连接部。
2.根据权利要求1所述的电气设备收纳箱的装配结构，其中在所述支架的下部设置有连接器保持部，所述连接器保持部用来保持用于保持或连接电线的连接器，并且
其中当从下表面观看时，所述连接器配置为与所述支架或所述电气设备收纳箱重叠。
3.根据权利要求1所述的电气设备收纳箱的装配结构，其中所述连接部具有腿部，所述腿部用于将所述壁面和所述支架的底部彼此隔开。
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