CN103634479A - 一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置及方法,该装置包括车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元,车辆行驶状态检测单元的输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元,危险预警及控制单元的输入端与车载手机检测单元的输出端相连,车载手机检测单元的输出端与手机内置行车模式控制单元的输入端相连,输入端与手机内置行车模式控制单元的输出端相连,车辆行驶状态检测单元与危险预警及控制单元相互通信。本发明通过车辆行驶时使得手机自动进入行车模式,辅助驾驶员处理手机来电或短信事物,能够有效避免驾驶员在车辆行驶过程中由拨打或接听手机的行为导致的事故。

Description

一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置及方法
技术领域
本发明属于手机自动开启功能领域,特别涉及一种在汽车行驶时能让手机自动开启行车模式装置及其方法。 
背景技术
随着生活条件的改善,拥有私家车的人越来越多,且驾驶过程中接听电话的人也越来越多,随之而来的问题是交通事故的频发。根据《中华人民共和国道路交通法实施条例》第62条第三项的规定:驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。而许多驾驶员经常会无意或刻意的忽略这一规定,在驾驶过程中由于接打手机导致交通事故的发生。
发明内容
为了减少或限制上述不安全行为导致车祸发生, 本发明提供一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置及方法,通过车辆行驶时使得手机自动进入行车模式,辅助驾驶员处理手机来电或短信事物,防止行车中由于接打电话带来的不安全因素。该装置能够有效避免驾驶员在车辆行驶过程中拨打或接听手机的行为导致的事故的发生。 
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置,包括车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元,所述车辆行驶状态检测单元的输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元,所述危险预警及控制单元的输入端与车载手机检测单元的输出端相连,所述车载手机检测单元的输出端与手机内置行车模式控制单元的输入端相连,输入端与手机内置行车模式控制单元的输出端相连,车辆行驶状态检测单元与危险预警及控制单元相互通信。
一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,具体包括如下步骤:
(1)***建立:建立如权利要求1所述的包括车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元的汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置;
(2)驾驶员进入车内,将手机放置于车载手机检测单元内部,当车辆启动后,车速大于零时,车辆行驶状态检测单元向车载手机检测单元发送启动指令;
(3)车载手机检测单元启动,向周边发送频率为移动3G通信同频率的无线射频信号;
(4)放置于车载手机检测单元附近的手机通过手机内置行车模式控制单元接收到所述无线射频信号后,启动手机行车模式;
(5)当车辆行驶过程中,驾驶员手机工作在行车模式;当有来电或收到短信时,手机内置行车模式控制单元自动启动提示功能,语音提示驾驶员来电或短信发送者号码,当来电或短信发送者号码为手机内已存储的联系人时,语音提示来电者姓名;当提示若干次以后,若来电一直未挂断,同时机主也没有接通电话且车辆仍继续处在行驶状态,则自动接通并向来电者播放语音,提示来电者机主正在开车,无法接听电话;当检测到发送短信号码为手机号码时,自动回复短信,提示来电者机主正在开车,稍后回复;
(6)当车辆速度为零时,车辆行驶状态检测单元向车载手机检测单元发送停止工作命令,车载手机检测单元在停止工作前向附近手机发送车辆停止信息,手机内置行车模式控制单元退出行车模式;
(7)当车辆行驶过程中,车载手机检测单元一段时间内均无法检测到该时间段前一直放置在其附近的手机时,则向危险预警及控制单元发送预警信息,危险预警及控制单元启动预警,声音警示驾驶员车辆行驶中勿使用手机,控制车辆危险警告灯进入闪灯模式,警示周边车辆行人,同时向发动机发送信号限制车辆动力输出,防止车辆继续加速行驶;
(8)当驾驶员将手机重新放置在车载手机检测单元附近,且手动复位危险预警及控制单元后,预警、危险警告灯闪灯以及动力限制解除。
进一步,所述车辆行驶状态检测单元:用于对车辆发动机是否工作、车辆当前速度的感应,其输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元,当汽车在移动中,速度大于零时,车辆状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,使车载手机状态检测开始工作;当汽车停止,速度为零时,车辆行驶状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,不再对手机进行检测。
进一步,所述危险预警及控制单元:当检测到车辆行驶中驾驶员接打手机时,发出警示;启动车辆危险警告灯进入闪灯工作模式,同时向发动机发送限制动力输出信号,使车辆无法继续加速,直到驾驶员停止使用手机。
进一步,所述车载手机检测单元:当车辆启动且车速大于零后,以一定功率向周边发送无线射频信号,其频率为3G移动通信频段,且只有处在该检测单元内部的手机才能检测到,无线信号具体内容为当前车辆状态标识Flag的值,值为1时表示车辆行驶中,值为0表示车辆静止;该信息供手机内置行车模式控制单元检测当前车辆状态。
进一步,所述手机内置行车模式控制单元:使得手机可以接收车载手机检测单元发射的无线信号,并根据当前车辆状态使手机运行于行车模式;当有来电或短信时手机进入行车模式来电处理环节或提醒驾驶员小心驾驶,并向车载手机检测单元发送当前手机运行状态信息。
进一步,所述车载手机检测单元安装于车辆内部,为小型杂物盒形状,布置在仪表台面板或中控台上,以便驾驶员上车后将手机放置其中。
本发明的有益效果是:
本发明一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置及方法,通过车辆行驶时使得手机自动进入行车模式,辅助驾驶员处理手机来电或短信事物,防止行车中由于接打电话带来的不安全因素。本发明能够有效避免驾驶员在车辆行驶过程中由拨打或接听手机的行为导致的事故。 
附图说明
图1是本发明一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置的***结构图;
图2是车载手机检测单元的结构示意图;
图3是本发明一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法的工作流程图。
图中:1、车载手机检测单元外壳;2、车载手机检测单元控制器;3、无线收发天线。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明,本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
本发明一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置的***结构如图1所示,包括:车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元。
车辆行驶状态检测单元:包括车辆发动机是否工作、车辆当前速度感应。该单元的输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元。当汽车在移动中,速度大于零时,车辆状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,使车载手机状态检测开始工作;当汽车停止,速度为零时,车辆状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,不再对手机进行检测。
危险预警及控制单元:当检测到车辆行驶中驾驶员接打手机时,发出警示;启动车辆危险警告灯进入闪灯工作模式,同时通过限制动力输出使车辆无法继续加速,直到驾驶员停止使用手机。
车载手机检测单元的结构如图2所示,包括车载手机检测单元外壳1、车载手机检测单元控制器2、无线收发天线3。车载手机检测单元安装于车辆内部,驾驶员上车后可以将手机放置在其内部,当车辆启动且车速大于零后,检测单元启动并开始检测周边手机无线信号,同时向外发送无线射频信号供手机内置行车控制单元检测当前车辆状态使用。
手机内置行车模式控制单元:接收车载手机检测单元发射的无线信号,并根据当前车辆状态使手机运行于行车模式;当有来电或短信时手机进入行车模式来电处理环节或提醒驾驶员小心驾驶,并向车载手机检测单元发送当前手机运行状态信息。
本发明一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,过程如下:
步骤1 ***建立:建立如附图1所示的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置,包括:车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元。
步骤2 驾驶员进入车内,将手机放置于车载手机信号检测单元内部,当车辆启动后,车速大于零时,车辆行驶状态检测单元向车载手机检测单元发送启动指令。
步骤3 车载手机检测单元启动,向周边发送频率为移动3G通信同频率的无线射频信号。
步骤4 放置于车载手机检测单元附近的手机通过手机内置行车模式控制单元接收到该无线信号后,启动手机行车模式。
步骤5 当车辆行驶过程中,驾驶员手机工作在行车模式;当有来电或收到短信时,行车模式控制单元自动启动提示功能,语音提示驾驶员来电或短信发送者号码,当来电或短信发送者号码为手机内已存储的联系人时还会语音提示来电者姓名;当提示3次以后,若来电一直未挂断,同时机主也没有接通电话且车辆仍继续处在行驶状态,则自动接通并向来电者播放语音提示“您好,机主目前正在开车,无法接听电话”。当检测到发送短信号码为手机号码时,自动回复“机主正在开车,稍后回复”。
步骤6 当车辆速度为零时,车辆状态检测单元向车载手机检测单元发送停止工作命令,车载手机检测单元在停止工作前向附近手机发送车辆停止信息,手机内置行车模式控制单元退出行车模式。
步骤7 当车辆行驶过程中,车载手机检测单元一段时间t内均无法检测到该时间段前一直放置在其附近的手机时,则向危险预警及控制单元发送预警信息,危险预警及控制单元启动预警,声音警示驾驶员车辆行驶中勿使用手机,控制车辆危险警告灯进入闪灯模式警示周边车辆行人,同时向发动机管理单元发动信号限制车辆动力输出,防止车辆继续加速行驶。
步骤8 当驾驶员将手机重新放置在车载手机检测单元附近,且手动复位危险预警及控制单元后,预警、危险警告灯闪灯以及动力限制解除。

Claims (7)

1.一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置,其特征还在于,包括车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元,所述车辆行驶状态检测单元的输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元,所述危险预警及控制单元的输入端与车载手机检测单元的输出端相连,所述车载手机检测单元的输出端与手机内置行车模式控制单元的输入端相连,输入端与手机内置行车模式控制单元的输出端相连,车辆行驶状态检测单元与危险预警及控制单元相互通信。
2.一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,具体包括如下步骤:
(1)***建立:建立如权利要求1所述的包括车辆行驶状态检测单元、危险预警及控制单元、车载手机检测单元、手机内置行车模式控制单元的汽车行驶时自动开启手机行车模式的装置;
(2)驾驶员进入车内,将手机放置于车载手机检测单元内部,当车辆启动后,车速大于零时,车辆行驶状态检测单元向车载手机检测单元发送启动指令;
(3)车载手机检测单元启动,向周边发送频率为移动3G通信同频率的无线射频信号;
(4)放置于车载手机检测单元附近的手机通过手机内置行车模式控制单元接收到所述无线射频信号后,启动手机行车模式;
(5)当车辆行驶过程中,驾驶员手机工作在行车模式;当有来电或收到短信时,手机内置行车模式控制单元自动启动提示功能,语音提示驾驶员来电或短信发送者号码,当来电或短信发送者号码为手机内已存储的联系人时,语音提示来电者姓名;当提示若干次以后,若来电一直未挂断,同时机主也没有接通电话且车辆仍继续处在行驶状态,则自动接通并向来电者播放语音,提示来电者机主正在开车,无法接听电话;当检测到发送短信号码为手机号码时,自动回复短信,提示来电者机主正在开车,稍后回复;
(6)当车辆速度为零时,车辆行驶状态检测单元向车载手机检测单元发送停止工作命令,车载手机检测单元在停止工作前向附近手机发送车辆停止信息,手机内置行车模式控制单元退出行车模式;
(7)当车辆行驶过程中,车载手机检测单元一段时间内均无法检测到该时间段前一直放置在其附近的手机时,则向危险预警及控制单元发送预警信息,危险预警及控制单元启动预警,声音警示驾驶员车辆行驶中勿使用手机,控制车辆危险警告灯进入闪灯模式,警示周边车辆行人,同时向发动机发送信号限制车辆动力输出,防止车辆继续加速行驶;
(8)当驾驶员将手机重新放置在车载手机检测单元附近,且手动复位危险预警及控制单元后,预警、危险警告灯闪灯以及动力限制解除。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,其特征还在于,
所述车辆行驶状态检测单元:用于对车辆发动机是否工作、车辆当前速度的感应,其输入端连接速度传感器,输出端连接车载手机检测单元,当汽车在移动中,速度大于零时,车辆状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,使车载手机状态检测开始工作;当汽车停止,速度为零时,车辆行驶状态检测单元发送信号到车载手机检测单元,不再对手机进行检测。
4.根据权利要求2所述的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,其特征还在于,所述危险预警及控制单元:当检测到车辆行驶中驾驶员接打手机时,发出警示;启动车辆危险警告灯进入闪灯工作模式,同时向发动机发送限制动力输出信号,使车辆无法继续加速,直到驾驶员停止使用手机。
5.根据权利要求2所述的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,其特征还在于,所述车载手机检测单元:当车辆启动且车速大于零后,以一定功率向周边发送无线射频信号,其频率为3G移动通信频段,且只有处在该检测单元内部的手机才能检测到,无线信号具体内容为当前车辆状态标识Flag的值,值为1时表示车辆行驶中,值为0表示车辆静止;该信息供手机内置行车模式控制单元检测当前车辆状态。
6.根据权利要求2所述的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,其特征还在于,所述手机内置行车模式控制单元:使得手机可以接收车载手机检测单元发射的无线信号,并根据当前车辆状态使手机运行于行车模式;当有来电或短信时手机进入行车模式来电处理环节或提醒驾驶员小心驾驶,并向车载手机检测单元发送当前手机运行状态信息。
7.根据权利要求5所述的一种汽车行驶时自动开启手机行车模式的方法,其特征还在于,所述车载手机检测单元安装于车辆内部,为小型杂物盒形状,布置在仪表台面板或中控台上,以便驾驶员上车后将手机放置其中。
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Inventor after: Han Mou

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