CN104486485A - 一种主动防止驾车司机接打电话的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种主动防止驾车司机接打电话的方法，通过在手机中设置霍尔开关及在驾驶位置设置与霍尔开关匹配的片状磁片，并通过将霍尔开关与手机GPS速度检测***联系，使汽车在行驶至一定的速度后霍尔开关自动启动对磁通量的检测，并根据检测结果对手机是否由驾驶员进行使用进行逻辑判断，然后根据判断结果自动启动对手机通话***的阻断，同时向对方号码发出“正在开车，稍后回电话”的短信提示，从而实现对驾驶员手机通话***的智能化控制，主动防止驾车司机接打电话。
Description
技术领域
本发明涉及通讯技术领域，尤其涉及一种主动防止驾车司机接打电话的方法。
背景技术
新的交通法规定，开车禁止接打电话。开车使用手持电话影响了判断力，更影响了安全驾驶，是一种妨碍安全驾驶的行为。如果驾驶车辆时拨打电话，会增加驾驶员的大脑负担，延迟反应时间，而且，拨打电话时容易导致目光凝聚，无法关注周围环境。目前，手机的使用已经成为人们日常生活中极为普遍的一种联系方式，随时随地地拿起手机接听电话已经成为一种习惯性动作，因此，由驾驶员主动规避驾驶过程中接听电话具有一定的实施难度。因此，需要有一种能够主动防止驾驶员在驾驶过程中接打电话的方法。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种主动防止驾车司机接打电话的方法，通过在手机中设置霍尔开关及在驾驶位置设置片状磁片，并通过将霍尔开关与手机GPS速度检测***联系，使手机自动判断是否在驾驶位置及是否处于驾驶过程中，并根据实际情况主动阻止通话的进行，从而主动防止驾车司机接打电话。
本发明的技术方案为：
一种主动防止驾车司机接打电话的方法，其中：
在手机中设置霍尔开关，并在汽车内驾驶位置设置与霍尔开关磁性连接的磁铁，当霍尔开关检测到磁通量时手机主动挂断电话。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述磁铁为片状磁铁，所述片状磁铁设置于驾驶员上方。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，将霍尔开关与手机GPS速度检测***连接并由所述速度检测***控制，另外，在手机CPU中设置与手机通话***连接的拒绝接听拨打电话模块，并将该模块与所述霍尔开关连接并由霍尔开关进行控制。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，将所述手机GPS速度检测***设定一定的速度阀值，并进行是否接打电话的逻辑判断：
当汽车行驶速度小于所设速度阀值时，霍尔开关及手机的所述拒绝接听拨打电话模块均不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；
当汽车行驶速度大于所设速度阀值时，霍尔开关启动，并对磁通量进行检测，如未检测到磁通量，手机的所述拒绝接听拨打电话模块不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；如检测到磁通量，霍尔开关启动所述拒绝接听拨打电话模块，所述拒绝接听拨打电话模块作用于手机CPU的通话***软件并对通话进行阻断。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述手机GPS速度检测***的速度阀值设为10-30km/h。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述拒绝接听拨打电话模块与短信发送***连接，并在所述拒绝接听拨打电话模块启动后向通话手机号码发送提示短信。
优选的是，所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述提示短信内容可为“正在开车，稍后回电话”。
本发明具有以下有益效果：本发明所述的一种主动防止驾车司机接打电话的方法中，首先，通过在手机中设置霍尔开关及在驾驶位置设置与霍尔开关匹配的磁铁，使手机通过内置的霍尔开关检测到手机是否为驾驶员所使用，并自动挂断所检测到的手机，从而主动防止驾驶司机接打电话。
其次，本发明通过将霍尔开关与手机GPS速度检测***联系，使汽车在行驶至一定的速度后霍尔开关自动启动对磁通量的检测，实现对驾驶司机开车过程中接打电话的阻止，而对汽车停驶状态时司机接打电话不做限制，并通过设置一定的速度阀值，起到仅限于车速高于该速度阀值的情况下对司机接打电话进行限制，使设计更加合理。
另外，本发明通过将手机中的拒绝接听拨打电话模块与短信发送***连接，在手机自动挂断电话的同时向对方号码发出“正在开车，稍后回电话”的短信提示，使主动防止驾驶中接打电话功能更加人性化。
本发明利用手机现有的功能模块，智能判断手机状态，从而主动阻断驾驶途中驾驶员的手机通话，防止驾驶员接打手机，最大限度地保证驾车安全，为减少交通事故做出贡献，且本发明具有简单高效、方便易行、成本低廉的优点。
附图说明：
图1为本发明所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中控制***结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，一种主动防止驾车司机接打电话的方法，其中：
在手机中设置霍尔开关，并在汽车内驾驶位置设置与霍尔开关磁性连接的磁铁，当霍尔开关检测到磁通量时手机主动挂断电话。磁铁发出磁力线，霍尔开关启动后，如果能够检测到磁通量，说明该手机是由驾驶员使用，则做出相应的反应；如果未检测到磁通量，判断该手机由车内的非驾驶人员使用，则不进行相应的反应。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述磁铁为片状磁铁，所述片状磁铁设置于驾驶员上方，可固定于车体内部。片状磁铁能够发射出穿过驾驶员位置的磁力线，使手机内的霍尔开关更加准确地检测磁力线，从而使判断更加准确及灵敏。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，将霍尔开关与手机GPS速度检测***连接并由所述速度检测***控制，另外，在手机CPU中设置与手机通话***连接的拒绝接听拨打电话模块，并将该模块与所述霍尔开关连接并由霍尔开关进行控制。利用手机GPS速度检测***对汽车是行驶状态还是停止状态进行准确判断，如果判断为行驶状态将电话挂断，如果速度检测***检测速度为零，则判断汽车为停止状态，可以正常接打电话。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，将所述手机GPS速度检测***设定一定的速度阀值，并进行是否接打电话的逻辑判断：
当汽车行驶速度小于所设速度阀值时，霍尔开关及手机的所述拒绝接听拨打电话模块均不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；
当汽车行驶速度大于所设速度阀值时，霍尔开关启动，并对磁通量进行检测，如未检测到磁通量，手机的所述拒绝接听拨打电话模块不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；如检测到磁通量，霍尔开关启动所述拒绝接听拨打电话模块，所述拒绝接听拨打电话模块作用于手机CPU的通话***软件并对通话进行阻断。手机通过卫星计算实时车速，可允许汽车以很低的速度行驶时适当接打电话，超过一定的行驶速度则不允许接打电话。当汽车行驶速度大于所设速度阀值时，霍尔开关启动，并对磁通量进行检测，如未检测到磁通量，判断该手机由非驾驶人员使用，手机的所述拒绝接听拨打电话模块不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；如检测到磁通量，则判断该手机由驾驶人员在驾驶状态下使用，霍尔开关启动所述拒绝接听拨打电话模块，所述拒绝接听拨打电话模块作用于手机CPU的通话***软件并对通话进行阻断。阻断方式包括主动挂断正在拨入、拨出或通话中的电话，并且阻止电话的拨出。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述手机GPS速度检测***的速度阀值设为10-30km/h。考虑到低于此阀值的情况可能是汽车刚刚启动或处于停车的过程中，不易造成交通事故，则可以适当接打电话，而高于此阀值时判断汽车在行驶途中，接打电话会存在一定的潜在危险，则不允许接打电话。本发明中将所述手机GPS速度检测***的速度阀值设为10km/h。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述拒绝接听拨打电话模块与短信发送***连接，并在所述拒绝接听拨打电话模块启动后向通话手机号码发送提示短信，使主动防止驾驶中接打电话功能更加人性化。
所述的主动防止驾车司机接打电话的方法中，所述提示短信内容可为“正在开车，稍后回电话”，也可以根据手机使用者的需要自行设定为其他提示内容。
本发明利用手机现有的功能模块，能够智能判断手机状态，从而主动阻断驾驶途中驾驶员的手机通话，防止驾驶员接打手机，最大限度地保证驾车安全，为减少交通事故做出贡献，且本发明具有简单高效、方便易行、成本低廉的优点。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.一种主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于：
在手机中设置霍尔开关，并在汽车内驾驶位置设置与霍尔开关磁性连接的磁铁，当霍尔开关检测到磁通量时手机主动挂断电话。
2.如权利要求1所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，所述磁铁为片状磁铁，所述片状磁铁设置于驾驶员上方。
3.如权利要求1所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，将霍尔开关与手机GPS速度检测***连接并由所述速度检测***控制，另外，在手机CPU中设置与手机通话***连接的拒绝接听拨打电话模块，并将该模块与所述霍尔开关连接并由霍尔开关进行控制。
4.如权利要求3所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，将所述手机GPS速度检测***设定一定的速度阀值，并进行是否接打电话的逻辑判断：
当汽车行驶速度小于所设速度阀值时，霍尔开关及手机的所述拒绝接听拨打电话模块均不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；
当汽车行驶速度大于所设速度阀值时，霍尔开关启动，并对磁通量进行检测，如未检测到磁通量，手机的所述拒绝接听拨打电话模块不启动，手机CPU的通话***软件正常运行；如检测到磁通量，霍尔开关启动所述拒绝接听拨打电话模块，所述拒绝接听拨打电话模块作用于手机CPU的通话***软件并对通话进行阻断。
5.如权利要求4所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，所述手机GPS速度检测***的速度阀值设为10-30km/h。
6.如权利要求3所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，所述拒绝接听拨打电话模块与短信发送***连接，并在所述拒绝接听拨打电话模块启动后向通话手机号码发送提示短信。
7.如权利要求6所述的主动防止驾车司机接打电话的方法，其特征在于，所述提示短信内容可为“正在开车，稍后回电话”。
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