CN103434985B - 一种罐体货物驳运叉车结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种驳运叉车结构，包括叉车本体（1），夹运部件（2）包括夹运部本体（3），夹运部本体（3）前端面上活动安装两个呈“C”型结构的夹紧臂（4），两个夹紧臂（4）的背面分别设置齿牙部（5），夹运部本体（3）上还设置两个齿盘（6），两个齿盘（6）分别与两个夹紧臂（4）的齿牙部（5）啮合，两个齿盘（6）分别与一个能够驱动齿盘（6）转动的驱动电机（7）连接，驱动电机（7）与控制器（8）连接，两个夹紧臂（4）之间设置一个回位弹簧元件（9）。本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，结构简单，性能可靠，能提高叉车结构的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运的安全性。
Description
技术领域
本发明属于货物叉运设备技术领域，更具体地说，是涉及一种罐体货物驳运叉车结构。
背景技术
在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，尤其是对于罐状货物来说,其升降难度要更大,而且搬运过程中存在的安全隐患也更加突出，从而给货物搬运工作造成不便或因安全隐患的发生而对搬运人员造成伤害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，性能可靠，避免对搬运人员造成伤害，且操作方便的罐体货物驳运叉车结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种罐体货物驳运叉车结构，包括叉车本体，与叉车本体连接的夹运部件，所述的夹运部件包括夹运部本体，夹运部本体前端面上活动安装两个呈“C”型结构的夹紧臂，两个夹紧臂的背面分别设置齿牙部，所述的夹运部本体上还设置两个齿盘，两个齿盘分别与两个夹紧臂的齿牙部啮合，两个齿盘分别与一个能够驱动齿盘转动的驱动电机连接，驱动电机与控制器连接，所述的两个夹紧臂之间设置一个回位弹簧元件。
优选地，所述的夹运部本体前端面上设置两个凹槽，夹运部本体上端面上设置穿过两个凹槽的两个连接销，两个夹紧臂与夹运部本体连接的一端分别设置连接孔，两个连接销设置为分别将两个夹紧臂活动安装在两个凹槽内的结构，两个夹紧臂组成“O”型结构。
优选地，所述的夹运部本体前端面上设置两个连接部，每个连接部各由两个平行布置的连接板件组成，两个齿盘分别通过销轴活动安装在两个连接部的连接板件之间，两个销轴的上端头和下端头分别与靠近前述销轴的连接销的上端头和下端头固定连接。
优选地，所述的叉车本体前端部设置两道以上垂直布置的滑槽，夹运部本体的后端面上设置与滑槽数量相等的滑块，所述的每个滑块分别嵌装在一个滑槽内，叉车本体上端部设置凸出块，凸出块和每个滑块之间各设置一个伸缩缸，多个伸缩缸与控制伸缩缸伸缩的控制器连接，所述的伸缩缸为液压缸或气压缸。
优选地，叉车本体上还设置两个支撑部件，两个支撑部件分别设置在叉车本体后端部的两个边角部位，每个支撑部件分别包括支撑本体部，丝杆穿过支撑本体部，丝杆上端部设置旋转杆，旋转杆设置为能够带动丝杆上下旋转的结构，丝杆下端部设置定位块，支撑部件还包括能够锁止旋转杆的锁止部件。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，通过在叉车本体上设置两个夹紧臂，控制器带动两个驱动电机运转，两个驱动电机再带动两个齿盘转动，从而带动与齿盘的齿牙啮合的两个夹紧臂张开或收拢，当两个齿盘均向外侧转动时，两个夹紧臂收拢，可以夹紧需要驳运的货物，当两个齿盘均向内侧转动时，两个夹紧臂张开，从而可以放开驳运的货物，而滑槽与滑块及伸缩缸的配合，则使夹运部件实现上下升降功能，从而可以将货物放到高处或货架上，以及从高处或货架上将货物挪下。本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，结构简单，性能可靠，操作方便，能提高叉车结构的操控性及承载力，可以适用罐体货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明的罐体货物驳运叉车结构的侧视结构示意图；
图2为本发明的罐体货物驳运叉车结构的加运部件的剖视结构示意图；
附图中标记分别为：1、叉车本体；2、夹运部件；3、夹运部本体；4、夹紧臂；5、齿牙部；6、齿盘；7、驱动电机；8、控制器；9、回位弹簧元件；10、凹槽；11、连接销；12、连接部；13、连接板件；14、销轴；15、滑槽；16、滑块；17、凸出块；18、伸缩缸；20、支撑部件；21、支撑本体部；22、丝杆；23、旋转杆；24、定位块；25、锁止部件。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1，附图2所示，本发明为一种罐体货物驳运叉车结构，包括叉车本体1，与叉车本体1连接的夹运部件2，所述的夹运部件2包括夹运部本体3，夹运部本体3前端面上活动安装两个呈“C”型结构的夹紧臂4，两个夹紧臂4的背面分别设置齿牙部5，所述的夹运部本体3上还设置两个齿盘6，两个齿盘6分别与两个夹紧臂4的齿牙部5啮合，两个齿盘6分别与一个能够驱动齿盘6转动的驱动电机7连接，驱动电机7与控制器8连接，所述的两个夹紧臂4之间设置一个回位弹簧元件9。
优选地，所述的夹运部本体3前端面上设置两个凹槽10，夹运部本体3上端面上设置穿过两个凹槽10的两个连接销11，两个夹紧臂4与夹运部本体3连接的一端分别设置连接孔，两个连接销11设置为分别将两个夹紧臂4活动安装在两个凹槽10内的结构，两个夹紧臂4组成“O”型结构。
优选地，所述的夹运部本体3前端面上设置两个连接部12，每个连接部12各由两个平行布置的连接板件13组成，两个齿盘6分别通过销轴14活动安装在两个连接部12的连接板件13之间，两个销轴14的上端头和下端头分别与靠近前述销轴14的连接销11的上端头和下端头固定连接。
优选地，所述的叉车本体1前端部设置两道以上垂直布置的滑槽15，夹运部本体3的后端面上设置与滑槽数量相等的滑块16，所述的每个滑块16分别嵌装在一个滑槽15内，叉车本体1上端部设置凸出块17，凸出块17和每个滑块16之间各设置一个伸缩缸18，多个伸缩缸18与控制伸缩缸18伸缩的控制器8连接，所述的伸缩缸18为液压缸或气压缸。
优选地，所述的叉车本体1上还设置两个支撑部件20，两个支撑部件20分别设置在叉车本体1后端部的两个边角部位，每个支撑部件20分别包括支撑本体部21，丝杆22穿过支撑本体部21，丝杆22上端部设置旋转杆23，旋转杆23设置为能够带动丝杆22上下旋转的结构，丝杆22下端部设置定位块24，支撑部件20还包括能够锁止旋转杆23的锁止部件25。
本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，在叉车本体1上设置夹运部件2，夹运部件2的夹运部本体3上活动安装两个夹紧臂4，当需要驳运罐体货物时，先通过控制器8带动两个驱动电机7运转，两个驱动电机7再带动两个齿盘6转动，这时，通过控制器8及驱动电机7的配合，带动两个齿盘6均向内侧转动，两个夹紧臂4张开，操作人员可以将叉车结构开到待驳运的罐体货物旁边，罐体货物位于两个夹紧臂4之间。这时，操作人员再通过控制器8带动两个驱动电机7运转，两个驱动电机7再带动两个齿盘6转动，这时，控制器8及驱动电机7配合，带动两个齿盘6均向外侧转动，两个夹紧臂4收拢，将罐体货物夹紧。完成上述步骤后，通过控制器8控制伸缩缸18，伸缩缸18收缩，从而带动整个夹运部本体3的滑块16沿叉车本体1上的滑槽15向上提升，夹紧臂4夹紧罐体货物离开体面。操作人员开动叉车结构，将货物搬移到需要放下的位置。这时，操作人员通过控制器8控制伸缩缸18伸出，将货物轻轻放到需要放下的位置，操作人员再通过控制器8带动两个驱动电机7运转，两个驱动电机7再带动两个齿盘6转动，这时，控制器8及驱动电机配合，带动两个齿盘6均向内侧转动，两个夹紧臂4张开，这时退出叉车结构，即完成货物驳运。
本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，当叉车结构开始工作前，先操作支撑部件20的旋转杆23，带动安装在支撑本体部21上的丝杆22转动，使与丝杆22连接的定位块24抵靠在地面上，然后再用锁止部件25将旋转杆23锁紧，使丝杆22不能转动，这样，就确保了叉车本体1在工作时的稳定性，当叉车结构工作完成后，通过与上述相反的步骤，即可解除支撑部件20的工作。。
本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，通过在叉车本体上设置两个夹紧臂，控制器带动两个驱动电机运转，两个驱动电机再带动两个齿盘转动，从而带动与齿盘的齿牙啮合的两个夹紧臂张开或收拢，当两个齿盘均向外侧转动时，两个夹紧臂收拢，可以夹紧需要驳运的货物，当两个齿盘均向内侧转动时，两个夹紧臂张开，从而可以放开驳运的货物，而滑槽与滑块及伸缩缸的配合，则使夹运部件实现上下升降功能，从而可以将货物放到高处或货架上，以及从高处或货架上将货物挪下。本发明所述的罐体货物驳运叉车结构，结构简单，性能可靠，操作方便，能提高叉车结构的操控性及承载力，可以适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种罐体货物驳运叉车结构，包括叉车本体(1)，与叉车本体(1)连接的夹运部件(2)，所述的夹运部件(2)包括夹运部本体(3)，夹运部本体(3)前端面上活动安装两个呈“C”型结构的夹紧臂(4)，两个夹紧臂(4)的背面分别设置齿牙部(5)，所述的夹运部本体(3)上还设置两个齿盘(6)，两个齿盘(6)分别与两个夹紧臂(4)的齿牙部(5)啮合，两个齿盘(6)分别与一个能够驱动齿盘(6)转动的驱动电机(7)连接，驱动电机(7)与控制器(8)连接，所述的两个夹紧臂(4)之间设置一个回位弹簧元件(9)；
其特征在于：所述的夹运部本体(3)前端面上设置两个连接部(12)，每个连接部(12)各由两个平行布置的连接板件(13)组成，两个齿盘(6)分别通过销轴(14)活动安装在两个连接部(12)的连接板件(13)之间，两个销轴(14)的上端头和下端头分别与靠近前述销轴(14)的连接销(11)的上端头和下端头固定连接。
2.根据权利要求1所述的罐体货物驳运叉车结构，其特征在于：所述的夹运部本体(3)前端面上设置两个凹槽(10)，夹运部本体(3)上端面上设置穿过两个凹槽(10)的两个连接销(11)，两个夹紧臂(4)与夹运部本体(3)连接的一端分别设置连接孔，两个连接销(11)设置为分别将两个夹紧臂(4)活动安装在两个凹槽(10)内的结构，两个夹紧臂(4)组成“O”型结构。
3.根据权利要求2所述的罐体货物驳运叉车结构，其特征在于：所述的叉车本体(1)前端部设置两道以上垂直布置的滑槽(15)，夹运部本体(3)的后端面上设置与滑槽数量相等的滑块(16)，所述的每个滑块(16)分别嵌装在一个滑槽(15)内，叉车本体(1)上端部设置凸出块(17)，凸出块(17)和每个滑块(16)之间各设置一个伸缩缸(18)，多个伸缩缸(18)与控制伸缩缸(18)伸缩的控制器(8)连接，所述的伸缩缸(18)为液压缸或气压缸。
4.根据权利要求3所述的罐体货物驳运叉车结构，其特征在于：所述的叉车本体(1)上还设置两个支撑部件(20)，两个支撑部件(20)分别设置在叉车本体(1)后端部的两个边角部位，每个支撑部件(20)分别包括支撑本体部(21)，丝杆(22)穿过支撑本体部(21)，丝杆(22)上端部设置旋转杆(23)，旋转杆(23)设置为能够带动丝杆(22)上下旋转的结构，丝杆(22)下端部设置定位块(24)，支撑部件(20)还包括能够锁止旋转杆(23)的锁止部件(25)。
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