CN103273881B - 大型车辆右转弯防事故发生辅助*** - Google Patents

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Abstract

一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，包括车载辅助装置和道路辅助装置，车载辅助装置通过射频信号连接道路辅助装置，所述车载辅助装置包括车载控制器、车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块，车载控制器分别连接车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块；所述道路辅助装置包括道路控制器、道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块，道路控制器分别连接道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块；车载无线收发模块连接道路无线收发模块。本发明手段简单、成本低廉、判断准确、能够有效地防止在转弯处发生车祸。

Description

大型车辆右转弯防事故发生辅助***
技术领域
本发明涉及防事故发生辅助***，尤其涉及一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***。
背景技术
随着人们生活水平的提高，几乎每家每户都有私家车。然而，也正是由于这些原因，车辆事故频繁发生。尤其是当车辆转弯的时候，很多时候不能够通过后视镜把周围的事物看的更加全面而发生车祸。现有的技术手段单一，而且人工判断不但浪费人力还容易发生误判。路面铺设线圈的方法，手段复杂、成本高，容易误判，难以实现第一视角判断。
发明内容
针对上述问题的不足之处，本发明特提供一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***。用来防止车辆转弯时发生车祸。
本发明所采用的技术方案是：一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，包括车载辅助装置和道路辅助装置，车载辅助装置通过射频信号连接道路辅助装置，所述车载辅助装置包括车载控制器、车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块，车载控制器分别连接车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块；所述道路辅助装置包括道路控制器、道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块，道路控制器分别连接道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块；车载无线收发模块连接道路无线收发模块。
所述车载辅助装置还包括RFID标签，所述道路辅助装置还包括RFID读写器，RFID读写器连接道路控制器。所述RFID标签是有源RFID标签。所述道路摄像头通过有线或无线的方式连接道路控制器。用来监测路面情况。
所述车载摄像头通过无线的方式连接车载控制器。使得结构简单更加易于操作。
所述车载报警器包括显示器和/或喇叭。所述道路报警器包括显示器和/或喇叭。所述道路报警器还包括警示灯。通过喇叭和显示器能够更加有效地提醒司机路面行人及行车情况，使得判断更加准确。
所述车载无线收发模块包括TD-LTE单元和/Zigbee单元。所述大型车辆右转弯防事故发生辅助***还包括综合处理平台，综合处理平台分别连接车载无线收发模块和道路无线收发模块。
本发明的有益效果是：（1）解决了现有的技术判断路况的手段单一性，（2）解决了人工判断不但浪费人力还容易发生误判的情况。（3）本发明手段简单、成本低廉、判断准确、能够有效地防止在转弯处发生车祸。
附图说明
图1为本发明结构原理框图。
具体实施方式
一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，包括车载辅助装置和道路辅助装置，车载辅助装置通过射频信号连接道路辅助装置，所述车载辅助装置包括车载控制器、车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块，车载控制器分别连接车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块；车载辅助装置安装在车上。
由于大型车辆比较高大，在右转弯的时候会出现视觉死角，车载摄像头可以安装在车内或者车外，弥补驾驶员通过观后镜观察的视觉死角。同时运行在车载控制器上的软件***可以车辆转弯时智能分析车载摄像头看到图像，辅助驾驶员智能判断，并通过车载报警器提醒驾驶员小心。
所述道路辅助装置包括道路控制器、道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块，道路控制器分别连接道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块；道路辅助装置安装在道路拐弯处和车的后视镜监测不到的地方，车载无线收发模块连接道路无线收发模块。
车载摄像头及其辅助判断的车载控制器主要是从车的角度发现不良情况并加以提醒，为了减少误判的几率，最大可能的减少事故的发生，我们可以在十字路口增加道路辅助装置。通过安装在十字路口的摄像头，司机能够从道路的角度观察到行人的情况，从而指导其正确右转弯行驶。
所述道路摄像头通过有线或无线的方式连接道路控制器。道路摄像头安装在道路拐弯易于监测和车的后视镜看不到的地方。
所述车载摄像头通过无线的方式连接车载控制器。道路摄像头捕捉的画面，通过道路无线收发模块传送至车载无线收发模块，最后通过车载报警器提醒驾驶员小心。
所述车载报警器包括显示器和/或喇叭。所述道路报警器包括显示器和/或喇叭。所述道路报警器还包括警示灯。通过显示器、喇叭和警示灯，驾驶员能更加直观的观察路面，得到提醒。
所述车载无线收发模块包括TD-LTE单元和/Zigbee单元。所述大型车辆右转弯防事故发生辅助***还包括综合处理平台，综合处理平台分别连接车载无线收发模块和道路无线收发模块。一旦出现突发事件，车载无线收发模块能及时报警，综合管理平台可以实时的通过报警***采取相应的措施。
所述车载辅助装置还包括RFID标签，所述道路辅助装置还包括RFID读写器，RFID读写器连接道路控制器。所述RFID标签是有源RFID标签。每辆车有唯一的RFID标签编号，通过道路RFID读写器读取记录信息，防止事故发生时驾驶员逃逸，也方便日后的事故责任裁定。
以上对发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何对该***进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (7)

1.一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，包括车载辅助装置和道路辅助装置，车载辅助装置通过射频信号连接道路辅助装置，其特征在于：所述车载辅助装置包括车载控制器、车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块，车载控制器分别连接车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块；所述道路辅助装置包括道路控制器、道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块，道路控制器分别连接道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块；车载无线收发模块连接道路无线收发模块,所述车载辅助装置还包括RFID标签，所述道路辅助装置还包括RFID读写器，RFID读写器连接道路控制器,所述道路摄像头通过有线或无线的方式连接道路控制器。
2.如权利要求1所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述车载摄像头通过无线的方式连接车载控制器。
3.如权利要求1-2所述的任意一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述车载报警器包括显示器和/或喇叭。
4.如权利要求3所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述道路报警器包括显示器和/或喇叭。
5.如权利要求4所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述道路报警器还包括警示灯。
6.如权利要求1-2或4-5所述的任意一种大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述车载无线收发模块包括TD-LTE单元和/或Zigbee单元。
7.如权利要求6所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助***，其特征在于：所述大型车辆右转弯防事故发生辅助***还包括综合处理平台，综合处理平台分别连接车载无线收发模块和道路无线收发模块。
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