CN102966675A - 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构 - Google Patents

汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构 Download PDF

Info

Publication number
CN102966675A
CN102966675A CN2012104898679A CN201210489867A CN102966675A CN 102966675 A CN102966675 A CN 102966675A CN 2012104898679 A CN2012104898679 A CN 2012104898679A CN 201210489867 A CN201210489867 A CN 201210489867A CN 102966675 A CN102966675 A CN 102966675A
Authority
CN
China
Prior art keywords
coupling
special
coupling structure
involute spline
larger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012104898679A
Other languages
English (en)
Inventor
杨连春
贾永波
孔凡杰
孙磊道
滕强
马力民
杨震
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DALIAN TIANYUAN ELECTRICAL MACHINERY Co Ltd
Original Assignee
DALIAN TIANYUAN ELECTRICAL MACHINERY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DALIAN TIANYUAN ELECTRICAL MACHINERY Co Ltd filed Critical DALIAN TIANYUAN ELECTRICAL MACHINERY Co Ltd
Priority to CN2012104898679A priority Critical patent/CN102966675A/zh
Publication of CN102966675A publication Critical patent/CN102966675A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构，包括半联轴器，所述半联轴器通过其内部加工的渐开线花键安装在电机主轴上，且二者采用过盈配合，所述半联轴器上安装有轴端挡圈，所述轴端挡圈固定在电机主轴上。本发明的特点是：结构简单，具有承受较大震动、经常正反转、较大较频繁的冲击载荷、较大载荷、两轴对中性好、工作可靠性要求高、传递较大扭矩等特性。

Description

汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构
技术领域
本发明涉及汽车零部件设计领域，具体涉及一种汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构。
背景技术
汽车牵引对联轴器的要求有承受较大震动、经常正反转、较大较频繁的冲击载荷、较大载荷，两轴对中性好，工作可靠性要求高，传递较大扭矩等，现有联轴器种类、功能繁多，但都无法同时满足汽车牵引专用联轴器的特殊要求。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足问题，提供一种汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构，包括半联轴器，所述半联轴器通过其内部加工的渐开线花键安装在电机主轴上，且二者采用过盈配合，所述半联轴器上安装有轴端挡圈，所述轴端挡圈固定在电机主轴上。
所述轴端挡圈通过螺栓及止动垫固定在电机主轴上。
本发明的特点是：结构简单，具有承受较大震动、经常正反转、较大较频繁的冲击载荷、较大载荷、两轴对中性好、工作可靠性要求高、传递较大扭矩等特性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的半联轴器示意图。
其中：1、半联轴器  2、电机主轴  3、螺栓  4、止动垫  5、轴端挡圈。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明包括半联轴器1，所述半联轴器1的材料采用40Cr，40Cr具有良好的综合力学性能、良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性，所述半联轴器1通过其内部加工的渐开线花键6安装在电机主轴2上，且二者采用过盈配合，花键联接为多齿工作，承载能力高，对中性、导向性好，齿根较浅，应力集中较小，传递较大扭矩，渐开线花键6的齿廓为渐开线，承载时齿上有径向力，能起自动定心作用，使各齿受力均匀，强度高、寿命长，而且采用过盈配合，有效杜绝了由于半联轴器1与电机主轴2相互作用发出的声音，所述半联轴器1上安装有轴端挡圈5，所述轴端挡圈5通过螺栓3及止动垫4固定在电机主轴2上，防止了半联轴器1在工作时发生轴向位移。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构，其特征在于：包括半联轴器（1），所述半联轴器（1）通过其内部加工的渐开线花键（6）安装在电机主轴（2）上，且二者采用过盈配合，所述半联轴器（1）上安装有轴端挡圈（5），所述轴端挡圈（5）固定在电机主轴（2）上。
2.如权利要求1所述的汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构，其特征在于：所述轴端挡圈（5）通过螺栓（3）及止动垫（4）固定在电机主轴（2）上。
CN2012104898679A 2012-11-27 2012-11-27 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构 Pending CN102966675A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012104898679A CN102966675A (zh) 2012-11-27 2012-11-27 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012104898679A CN102966675A (zh) 2012-11-27 2012-11-27 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102966675A true CN102966675A (zh) 2013-03-13

Family

ID=47797027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012104898679A Pending CN102966675A (zh) 2012-11-27 2012-11-27 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102966675A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106059189A (zh) * 2016-07-27 2016-10-26 中车永济电机有限公司 单轴承结构的重载机车牵引电机
CN106286620A (zh) * 2015-05-29 2017-01-04 安徽鸿远机电科技有限公司 一种机床主轴联轴器
CN107191498A (zh) * 2017-06-15 2017-09-22 中国汽车技术研究中心 一种新型花键紧固型联轴器及其制备方法
KR101991620B1 (ko) * 2018-02-22 2019-06-20 주식회사 선익시스템 캐로셀 회전을 위한 동력전달이 개선된 증착막 두께 측정 모듈
KR20190079885A (ko) * 2017-12-28 2019-07-08 주식회사 선익시스템 증착막 두께 측정 모듈에서 캐로셀의 평탄도 유지가 용이한 샤프트 커플링의 결합구조

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003287049A (ja) * 2002-03-29 2003-10-10 Sugino Mach Ltd 回転伝達体およびその取り外し工具
CN1987130A (zh) * 2006-12-08 2007-06-27 奇瑞汽车有限公司 传递重载荷的联接装置
DE102006023523A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-22 Zf Friedrichshafen Ag Verbindung einer glatten Motorwelle mit einem Werkzeugmaschinengetriebe
CN202091383U (zh) * 2011-05-26 2011-12-28 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种轿车用变速器输入轴与离合器毂的联结结构
CN202280752U (zh) * 2011-10-27 2012-06-20 南通大通宝富风机有限公司 新型轮毂
CN102537107A (zh) * 2010-12-24 2012-07-04 北京中纺锐力机电有限公司 一种用于电机的弹性联轴器
CN202371039U (zh) * 2011-12-20 2012-08-08 重庆赛力盟电机有限责任公司 电机轴承锁紧结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003287049A (ja) * 2002-03-29 2003-10-10 Sugino Mach Ltd 回転伝達体およびその取り外し工具
DE102006023523A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-22 Zf Friedrichshafen Ag Verbindung einer glatten Motorwelle mit einem Werkzeugmaschinengetriebe
CN1987130A (zh) * 2006-12-08 2007-06-27 奇瑞汽车有限公司 传递重载荷的联接装置
CN102537107A (zh) * 2010-12-24 2012-07-04 北京中纺锐力机电有限公司 一种用于电机的弹性联轴器
CN202091383U (zh) * 2011-05-26 2011-12-28 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种轿车用变速器输入轴与离合器毂的联结结构
CN202280752U (zh) * 2011-10-27 2012-06-20 南通大通宝富风机有限公司 新型轮毂
CN202371039U (zh) * 2011-12-20 2012-08-08 重庆赛力盟电机有限责任公司 电机轴承锁紧结构

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106286620A (zh) * 2015-05-29 2017-01-04 安徽鸿远机电科技有限公司 一种机床主轴联轴器
CN106059189A (zh) * 2016-07-27 2016-10-26 中车永济电机有限公司 单轴承结构的重载机车牵引电机
CN106059189B (zh) * 2016-07-27 2018-06-12 中车永济电机有限公司 单轴承结构的重载机车牵引电机
CN107191498A (zh) * 2017-06-15 2017-09-22 中国汽车技术研究中心 一种新型花键紧固型联轴器及其制备方法
KR20190079885A (ko) * 2017-12-28 2019-07-08 주식회사 선익시스템 증착막 두께 측정 모듈에서 캐로셀의 평탄도 유지가 용이한 샤프트 커플링의 결합구조
KR102404580B1 (ko) 2017-12-28 2022-06-02 주식회사 선익시스템 증착막 두께 측정 모듈에서 캐로셀의 평탄도 유지가 용이한 샤프트 커플링의 결합구조
KR101991620B1 (ko) * 2018-02-22 2019-06-20 주식회사 선익시스템 캐로셀 회전을 위한 동력전달이 개선된 증착막 두께 측정 모듈

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102966675A (zh) 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构
CN203214684U (zh) 鼓形齿齿式联轴器
CN102011857A (zh) 一种新型限扭矩功能的减速器
WO2015183154A1 (en) Gearbox for vehicles and vehicle, comprising such a gearbox
CN104533988A (zh) 一种平面摩擦限矩离合器
CN202867600U (zh) 一种联轴器
CN102606635A (zh) 一种适应高速重载工况的轴向缓冲式接中间轴联轴器
CN102305277A (zh) 一种限扭矩减速器
CN101865273A (zh) 斜齿轮及其消隙结构
CN204391972U (zh) 集成式电动车动力连接结构
CN203067579U (zh) 支承式十字轴万向联轴器
CN204186961U (zh) 一种耐用型驱动桥主减速器总成
CN202451630U (zh) 齿式联轴器
CN202667268U (zh) 一种贯通式联轴器
CN205605781U (zh) 一种重载减速箱的输出端结构
CN107276303B (zh) 一种矿用自卸车轮边减速器与牵引电机连接结构
CN204004049U (zh) 一种电动汽车发动机的传动机构
CN201129371Y (zh) 鼓形齿式联轴器
CN104141705A (zh) 一种电动汽车发动机的传动机构
CN201763851U (zh) 限矩皮带轮
CN213393219U (zh) 一种用于减速箱的挠性联轴器
CN219734172U (zh) 一种单向旋转用无键连接减速机
CN204175821U (zh) 一种鼓形齿式联轴器
CN102996683A (zh) 制动力自增机械式制动器
CN101783538A (zh) 一种软轴驱动式发电机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130313