CN102966285A - 列车门联动驱动*** - Google Patents

列车门联动驱动*** Download PDF

Info

Publication number
CN102966285A
CN102966285A CN2012104761267A CN201210476126A CN102966285A CN 102966285 A CN102966285 A CN 102966285A CN 2012104761267 A CN2012104761267 A CN 2012104761267A CN 201210476126 A CN201210476126 A CN 201210476126A CN 102966285 A CN102966285 A CN 102966285A
Authority
CN
China
Prior art keywords
linkage
screw mandrel
door
door leaf
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012104761267A
Other languages
English (en)
Inventor
刘斌坤
贡智兵
陈乃龙
李巍巍
陈保刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
Original Assignee
Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd filed Critical Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
Priority to CN2012104761267A priority Critical patent/CN102966285A/zh
Publication of CN102966285A publication Critical patent/CN102966285A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种列车门联动驱动***，包括驱动装置、联动装置、承载装置及锁闭装置，所述驱动装置为直线电机，所述的联动装置为皮带或齿形带或丝杆，所述的锁闭装置包括锁体、电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉及锁销，锁体设置在承载装置上，电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉依次设置于锁体内，铁芯与上齿盘固定连接、锁叉与下齿盘固定连接，上齿盘与下齿盘相接触的面上设置相互啮合的锁闭部，锁销设置于门扇上。本发明与现有技术相比，结构简单紧凑，由于通过直线电机驱动，其能耗小；且本发明安装简便，运行平稳，锁闭牢靠，维护简单，适用范围广。

Description

列车门联动驱动***
技术领域
本发明涉及的是一种直线电机驱动的门***，属于城市轨道交通门技术领域。
背景技术
一般而言，轨道车辆的门***通过旋转电机旋转丝杆加以驱动，驱动机构的结构相对而言较为复杂，且在运行的时候能耗较大，通用性也不好，维护成本高；而且门锁闭***一般设置在丝杆的两侧，长时间使用会令锁闭装置失灵，造成危险，乘客的安全得不到保证。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种结构简单，能耗少，维护成本低，安全系数高的列车门驱动***。
技术方案：本发明通过如下技术手段加以实现：一种列车门联动驱动***，包括驱动装置、联动装置、承载装置及锁闭装置，所述驱动装置为直线电机，驱动装置及锁闭装置设置在承载装置上，联动装置设置在两门扇上并与门扇固定连接，驱动装置连接其中一个联动装置与门扇的固定结合部，当联动装置向一个方向运动时，两门扇运动方向相反。
所述的联动装置为皮带或齿形带，联动装置通过连接板连接驱动装置及门扇。
所述的门扇连接皮带或齿形带的两个不同运动方向。
所述的联动装置为丝杆，丝杆设置在丝杆支承座上，所述丝杆分为左旋丝杆与右旋丝杆，左旋丝杆与右旋丝杆连接成一体，所述驱动装置通过螺母连接右旋丝杆及门扇。
所述两门扇分别连接左旋丝杆与右旋丝杆。
所述的锁闭装置包括锁体、电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉及锁销，锁体设置在承载装置上，电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉依次设置于锁体内，铁芯与上齿盘固定连接、锁叉与下齿盘固定连接，上齿盘与下齿盘相接触的面上设置相互啮合的锁闭部，锁销设置于门扇上。
有益效果：本发明与现有技术相比，结构简单紧凑，由于通过直线电机驱动，其能耗小；且本发明安装简便，运行平稳，锁闭牢靠，维护简单，适用范围广。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明联动装置实施例示意图；
图3为本发明联动装置另一个实施例示意图；
图4为本发明锁闭装置结构示意图；
图5为本发明锁闭装置底部视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明进行进一步详述：
本发明涉及一种轨道车辆门的联动驱动***，具体的说，是一种使用直线电机驱动门扇开闭的列车门***，其包括驱动装置1、联动装置2、承载装置3及锁闭装置4，驱动装置1及锁闭装置4设置在承载装置3上，联动装置2设置在两门扇上并与门扇固定连接，驱动装置1连接其中一个联动装置2与门扇的固定结合部，当联动装置2向一个方向运动时，两门扇运动方向相反。
本发明中，所述驱动装置1为直线电机，直线电机在运转时可以沿着承载装置横向移动。从而带动联动装置2及其中一扇门扇横向运动。由于联动装置2连接两门扇，且在联动装置2向一个方向运动时，两门扇朝相反方向运动，因此实现了门扇的开闭。
本发明中，所述联动装置2为齿形带或者皮带，两门扇通过滑块22与联动装置固定连接，且滑块固定于联动装置的两个不同运动方向上，具体的说，齿形带或者皮带通过设置在承载装置两侧的带轮21驱动，当带轮逆时针转动时，带轮上侧的皮带或齿形带向左运动，而下侧的向右运动，当带轮顺时针转动时，则带轮上下侧的皮带或齿轮带的运动方向刚好相反，这样一来，当滑块分别设置于齿轮带或皮带的上下两侧时，便可以实现当带轮一个方向运动时两门扇的相对或相反运动，直线电机与其中的一个滑块相连接。
本发明中，所述的联动装置2为丝杆，所述丝杆分为左旋丝杆23与右旋丝杆24，左旋丝杆23与右旋丝杆24固定连接成一体，在丝杆上套接滑块22，滑块22内设置与丝杆相同的螺旋，门扇设置在滑块22上，直线电机连接其中一个滑块22。
当直线电机运转时，与直线电机连接的滑块也随之移动，滑块的移动带动丝杆进行运转，由于两根丝杆的旋转方向不同，因此另一根丝杆上的螺旋反方向旋转，从而带动其上的滑块向相反方向移动，由于门扇连接在滑块上，因此，实现了两扇门扇的开闭动作。
本发明中，所述锁闭装置包括壳体、电磁铁3’、铁芯31、上齿盘32、下齿盘33、锁叉35及锁销36，电磁铁3、铁芯31、上齿盘32与下齿盘33依次设置在壳体内，且铁芯31与上齿盘32固定连接、锁叉35与下齿盘33固定连接，上齿盘32与下齿盘33相互接触且在上、下齿盘的接触面上设置一个可以互相啮合的锁闭部，在铁芯31上设置一个复位扭簧34，锁销36设置在门扇上，本发明中，所述的锁闭装置设置在门扇的关门位置上。
当两门扇向关门方向运动时，其上的锁销也随之移动，当锁销与锁叉接触时，锁销带动锁叉转动，当门扇到达关门位置时，两个齿盘的锁闭部刚好相对，在复位扭簧的推动下，锁闭部啮合，将门锁死。
当门扇需要打开时，电磁铁动作将铁芯吸起，上、下齿盘因此分离，锁闭部作用消失，门可以正常打开。

Claims (6)

1.一种列车门联动驱动***，其特征在于：包括驱动装置、联动装置、承载装置及锁闭装置，所述驱动装置为直线电机，驱动装置及锁闭装置设置在承载装置上，联动装置设置在两门扇上并与门扇固定连接，驱动装置连接其中一个联动装置与门扇的固定结合部，当联动装置向一个方向运动时，两门扇运动方向相反。
2.根据权利要求1所述的列车门联动驱动***，其特征在于：所述的联动装置为皮带或齿形带，联动装置通过连接板连接驱动装置及门扇。
3.根据权利要求2所述的列车门联动驱动***，其特征在于：所述的门扇连接皮带或齿形带的两个不同运动方向。
4.根据权利要求1所述的列车门联动驱动***，其特征在于：所述的联动装置为丝杆，丝杆设置在丝杆支承座上，所述丝杆分为左旋丝杆与右旋丝杆，左旋丝杆与右旋丝杆连接成一体，所述驱动装置通过螺母连接右旋丝杆及门扇。
5.根据权利要求4所述的列车门联动驱动***，其特征在于： 所述两门扇分别连接左旋丝杆与右旋丝杆。
6.据权利要求1所述的列车门联动驱动***，其特征在于：所述的锁闭装置包括锁体、电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉及锁销，锁体设置在承载装置上，电磁铁、铁芯、上齿盘、下齿盘、锁叉依次设置于锁体内，铁芯与上齿盘固定连接、锁叉与下齿盘固定连接，上齿盘与下齿盘相接触的面上设置相互啮合的锁闭部，锁销设置于门扇上。
CN2012104761267A 2012-11-21 2012-11-21 列车门联动驱动*** Pending CN102966285A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012104761267A CN102966285A (zh) 2012-11-21 2012-11-21 列车门联动驱动***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012104761267A CN102966285A (zh) 2012-11-21 2012-11-21 列车门联动驱动***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102966285A true CN102966285A (zh) 2013-03-13

Family

ID=47796692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012104761267A Pending CN102966285A (zh) 2012-11-21 2012-11-21 列车门联动驱动***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102966285A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103742007A (zh) * 2013-12-27 2014-04-23 南京康尼机电股份有限公司 电磁锁
CN104005637A (zh) * 2014-06-09 2014-08-27 机械工业第四设计研究院有限公司 一种新型耐高温气动对开门
CN104005638A (zh) * 2014-06-09 2014-08-27 机械工业第四设计研究院有限公司 一种新型耐高温电动对开门
CN105257144A (zh) * 2015-11-13 2016-01-20 天津智源工贸有限公司 对开门联动装置
CN110905311A (zh) * 2019-12-09 2020-03-24 江苏三京机电设备有限公司 城市公共交通车辆车门用二级锁定装置
CN111418407A (zh) * 2020-04-27 2020-07-17 嘉兴市茂景园林有限公司 一种基于互联网的大棚顶膜收放装置
CN111452637A (zh) * 2020-05-08 2020-07-28 重庆工程学院 一种可调节电动汽车无线充电发射装置
CN112003135A (zh) * 2020-08-13 2020-11-27 江苏中顺电气有限公司 一种可节省空间的高压开关柜自动翻转门装置

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11166366A (ja) * 1997-12-05 1999-06-22 Toyota Auto Body Co Ltd 両開きドア開閉装置
KR19990056591A (ko) * 1997-12-29 1999-07-15 추호석 철도차량용 출입문 개폐 구동장치
WO2005111356A1 (de) * 2004-05-12 2005-11-24 Dorma Gmbh + Co. Kg Schiebetürsystem mit einer in einem kämpfer angeordneten antriebsvorrichtung
CN201087648Y (zh) * 2007-06-08 2008-07-16 南京康尼机电新技术有限公司 一种用于双开门***上的非对称传动机构
CN201103299Y (zh) * 2007-08-30 2008-08-20 南京康尼机电新技术有限公司 用于轨道列车门***中的被动式多级锁闭装置
CN201419962Y (zh) * 2009-03-12 2010-03-10 杭州西子孚信科技有限公司 电梯门的驱动装置
CN201428357Y (zh) * 2009-07-14 2010-03-24 北京博得交通设备有限公司 直线导轨式微动塞拉门
CN101787827A (zh) * 2009-01-27 2010-07-28 富士电机***株式会社 用于车辆的滑动门开闭装置
CN202970250U (zh) * 2012-11-21 2013-06-05 南京康尼机电股份有限公司 列车门联动驱动***

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11166366A (ja) * 1997-12-05 1999-06-22 Toyota Auto Body Co Ltd 両開きドア開閉装置
KR19990056591A (ko) * 1997-12-29 1999-07-15 추호석 철도차량용 출입문 개폐 구동장치
WO2005111356A1 (de) * 2004-05-12 2005-11-24 Dorma Gmbh + Co. Kg Schiebetürsystem mit einer in einem kämpfer angeordneten antriebsvorrichtung
CN201087648Y (zh) * 2007-06-08 2008-07-16 南京康尼机电新技术有限公司 一种用于双开门***上的非对称传动机构
CN201103299Y (zh) * 2007-08-30 2008-08-20 南京康尼机电新技术有限公司 用于轨道列车门***中的被动式多级锁闭装置
CN101787827A (zh) * 2009-01-27 2010-07-28 富士电机***株式会社 用于车辆的滑动门开闭装置
CN201419962Y (zh) * 2009-03-12 2010-03-10 杭州西子孚信科技有限公司 电梯门的驱动装置
CN201428357Y (zh) * 2009-07-14 2010-03-24 北京博得交通设备有限公司 直线导轨式微动塞拉门
CN202970250U (zh) * 2012-11-21 2013-06-05 南京康尼机电股份有限公司 列车门联动驱动***

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103742007A (zh) * 2013-12-27 2014-04-23 南京康尼机电股份有限公司 电磁锁
CN104005637A (zh) * 2014-06-09 2014-08-27 机械工业第四设计研究院有限公司 一种新型耐高温气动对开门
CN104005638A (zh) * 2014-06-09 2014-08-27 机械工业第四设计研究院有限公司 一种新型耐高温电动对开门
CN104005638B (zh) * 2014-06-09 2016-08-24 机械工业第四设计研究院有限公司 一种耐高温电动对开门
CN105257144A (zh) * 2015-11-13 2016-01-20 天津智源工贸有限公司 对开门联动装置
CN110905311A (zh) * 2019-12-09 2020-03-24 江苏三京机电设备有限公司 城市公共交通车辆车门用二级锁定装置
CN111418407A (zh) * 2020-04-27 2020-07-17 嘉兴市茂景园林有限公司 一种基于互联网的大棚顶膜收放装置
CN111452637A (zh) * 2020-05-08 2020-07-28 重庆工程学院 一种可调节电动汽车无线充电发射装置
CN112003135A (zh) * 2020-08-13 2020-11-27 江苏中顺电气有限公司 一种可节省空间的高压开关柜自动翻转门装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102966285A (zh) 列车门联动驱动***
CN101767593B (zh) 十字滑块式塞拉门机构
CN203175249U (zh) 一种塞拉门***承载驱动装置
CN104265095B (zh) 一种合页式电动开启关闭机构
CN104695796A (zh) 一种摆动式塞拉门机构
CN102126500B (zh) 可旋转开启的半高安全门
CN104196391A (zh) 一种电动塞拉门及电动塞拉门的应急打开机构
CN202970250U (zh) 列车门联动驱动***
CN104074411A (zh) 侧门锁传动机构
CN106594218A (zh) 一种直齿条驱动的异速联动机构
CN101235695B (zh) 一种客车门机***
CN201598925U (zh) 一种汽车电动尾门的驱动机构
CN101597989B (zh) 一种带断电闭合保持力的液压缓冲自动平开门机
CN204645944U (zh) 一种摆动式塞拉门机构
CN2864026Y (zh) 电动玻璃升降器
CN201687303U (zh) 塞拉门的锁闭***
CN102337820B (zh) 一种塞拉门螺旋摇块导杆槽型凸轮组合空间机构
CN208534250U (zh) 塞拉门锁闭解锁装置
CN202187647U (zh) 一种塞拉门螺旋摇块导杆槽型凸轮组合空间机构
CN202187648U (zh) 一种塞拉门螺旋摇杆导杆复合铰槽型凸轮组合空间机构
CN102001344B (zh) 铁路车辆门***承载驱动机构
CN206091788U (zh) 一种平移式自动开启防盗门
CN202187655U (zh) 一种塞拉门齿带单轴导杆槽型凸轮组合空间机构
CN106481779A (zh) 一种电磁异速联动机构
CN106763623A (zh) 一种偏心异速同步联动机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130313