CN201087648Y - 一种用于双开门***上的非对称传动机构 - Google Patents

一种用于双开门***上的非对称传动机构 Download PDF

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CN201087648Y CNU2007200395088U CN200720039508U CN201087648Y CN 201087648 Y CN201087648 Y CN 201087648Y CN U2007200395088 U CNU2007200395088 U CN U2007200395088U CN 200720039508 U CN200720039508 U CN 200720039508U CN 201087648 Y CN201087648 Y CN 201087648Y
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季文彬
孙永兵
张波
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Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
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KANGNI ELECTROMECHANICAL NEW TECHNOLOGY Co Ltd NANJING
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Abstract

本实用新型是一种用于双开门***上的非对称传动机构。包括：导轨、左、右旋丝杆螺母组件、联动铰链、电机组件和承载小车，其中左、右旋丝杆螺母组件通过联动铰链与设在导轨上运行的承载小车连接，承载小车与左门扇、右门扇相接。所述的左、右旋丝杆螺母组件由导程参数不同的左旋丝杆、右旋丝杆和左、右旋螺母连接而成，左、右旋丝杆螺母组件与动力源连接。左、右旋丝杆螺母组件中的左、右旋丝杆通过动力源驱动，实现左、右门扇的不同开度。优点：可靠：仅需左旋和右旋丝杆的导程参数比与左、右门扇的开度比值相等，就可实现左、右门扇在同一门***中所需的不同开度。简单：本承载驱动机构结构简单，整个机构无需增加任何特殊零部件，可模块化，因此其安装和维修方便。

Description

一种用于双开门***上的非对称传动机构
技术领域
本实用新型涉及的是一种铁路车辆门、安全门、屏蔽门和民用门用于双开门***上的非对称传动机构。属于门扇驱动机构技术领域。
背景技术
双开门由于门扇的安装空间和要求确保门扇开度等条件的限制，常出现左、右门扇在同一门***中开度不等的问题。为解决上述问题，目前国内外的门***常采用安装减速器或采用两套机构的方式来解决左、右门扇开度不等的问题，由于采用安装减速器或采用两套机构的方式，它不但增加了制造成本，也增加了结构的复杂性，又由于结构复杂，工作的可靠性受到很大的影响。
发明内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单，工作性能稳定可靠，并且是集成化的一种用于双开门***上的非对称传动机构。
本实用新型的技术解决方案：其结构包括：导轨、左、右旋丝杆螺母组件、联动铰链、电机组件和承载小车，其中左、右旋丝杆螺母组件通过联动铰链与设在导轨上运行的承载小车连接，承载小车与左门扇、右门扇相接。
本实用新型的优点：可靠：仅需左旋和右旋丝杆的导程参数比与左、右门扇的开度比值相等，就可实现左、右门扇在同一门***中所需的不同开度。简单：本承载驱动机构结构简单，整个机构无需增加任何特殊零部件，可模块化，因此其安装和维修方便。
附图说明
附图1是一种用于双开门***上的非对称传动机构在门关闭状态时的结构示意图。
附图2是一种用于双开门***上的非对称传动机构在门打开状态时的结构示意图。
图中的1是导轨、2是左、右旋丝杆螺母组件、3是联动铰链、4是电机组件、5是左门扇、6是承载小车、7是右门扇。
具体实施方式
对照附图，其结构包括：导轨1、左、右旋丝杆螺母组件2、联动铰链3、电机组件4和承载小车6，其中左、右旋丝杆螺母组件2通过联动铰链3与设在导轨1上运行的承载小车6连接，承载小车6接左门扇5、右门扇7。
所述的左、右旋丝杆螺母组件2由导程参数不同的左旋丝杆、右旋丝杆和左、右旋螺母连接而成，左、右旋丝杆螺母组件2与动力源连接。左、右旋丝杆螺母组件2中的左、右旋丝杆通过动力源驱动，实现左、右门扇的不同开度。
工作过程
当电机组件4驱动左、右旋丝杆螺母组件2旋转时，左、右旋丝杆螺母组件2同时带动联动铰链3运行并通过在导轨1上滚动的承载小车6带动左门扇5和右门扇6进行开关门运动，由于左旋丝杆、右旋丝杆的导程参数比与所要求的左、右门扇的开度比相等，从而实现左、右门扇所需的开度，且保证每扇门同时开到位和同时关到位。所述的L1是左门扇的开度，L2是右门扇的开度。

Claims (1)

1.一种用于双开门***上的非对称传动机构，包括左、右旋丝杆和左、右旋螺母，其中左、右旋螺母与左、右旋丝杆对应连接，其特征是左旋丝杆、右旋丝杆的导程参数比与所要求的左门扇、右门扇的开度比
Figure Y2007200395080002C1
相等。
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Patentee before: Kangni Electromechanical New Technology Co., Ltd., Nanjing

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