CN102642462A - 军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆动力舱冷却装置,特别涉及一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,用来冷却进入发动机的冷却液和干净空气。解决了目前布置方式占用车体空间大,结构复杂的问题。一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,包括风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器,中冷器在前,水散热器在后,水散热器后部安装风扇导流罩,中冷器前部安装空调冷凝器,风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器之间安装密封条,通过散热器框架总成和安装辅件组合成整体部件,构成冷却组件。当水散热器与中冷器之间的距离为5mm,中冷器与空调冷凝器之间的距离为12mm时,冷却效果最佳。本发明结构尺寸小、散热效率高、可靠性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆动力舱冷却装置,特别涉及一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,用来冷却进入发动机的冷却液和干净空气。
背景技术
军、警用特种车辆用散热器一般是水散热器与中冷器组合在一起,布置在动力舱中,由发动机风扇冷却,而空调冷凝器则布置在另外的地方,由另外专门的电动风扇负责冷却。这种冷却方式占用车体空间大,结构复杂。
发明内容
本发明将发动机水散热器、中冷器、风扇导流罩和车用空调冷凝器整合成一个冷却模块,充分利用了动力舱有限的空间,解决了目前布置方式占用车体空间大,结构复杂的问题。
本发明是由以下技术方案实现的:
一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,包括风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器,中冷器在前,水散热器在后,水散热器后部安装风扇导流罩,中冷器前部安装空调冷凝器,风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器之间安装密封条,通过散热器框架总成和安装辅件组合成整体部件,构成冷却组件。
当水散热器与中冷器之间的距离为5mm,中冷器与空调冷凝器之间的距离为12mm时,冷却效果最佳。
本发明具有结构尺寸小、散热效率高、可靠性强等优点。
附图说明
图1、图是本发明立体结构示意图;
图2是本发明零部件***图;
图3是本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,本发明采用中冷器3在前,水散热器2在后的布置形式。水散热器2后部安装风扇导流罩1,中冷器3前部安装两个空调冷凝器4。风扇导流罩1、水散热器2、中冷器3、空调冷凝器4通过散热器框架总成和安装辅件组合成整体部件,构成冷却组件总成。各部件之间安装密封条。
在本发明中,当水散热器与中冷器之间的距离为5mm,中冷器与空调冷凝器之间的距离为12mm时,冷却效果最佳。
该结构的空间利用的效能比是传统分立式冷却***的3倍以上。冷却组件可方便的与发动机变速箱解脱,维修保障效率提升1倍以上,同时使冷却组件的散热面垂直进气方向,以最小体积实现了最大的能力。具有结构尺寸小、散热效率高、可靠性强等优点。有效地实现动力舱空间尺寸性能和整车重量指标的要求,适应军、警用特种车辆总体技术发展的需求,为军、警用特种车辆实现高功率密度、高经济性提供了技术基础和保障。
Claims (2)
1.一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,包括风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器,其特征是:中冷器在前,水散热器在后,水散热器后部安装风扇导流罩,中冷器前部安装空调冷凝器,风扇导流罩、水散热器、中冷器和空调冷凝器之间安装密封条,通过散热器框架总成和安装辅件组合成整体部件,构成冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种军、警用特种车辆层压式集成化动力舱冷却组件,其特征是:水散热器与中冷器之间的距离为5mm,中冷器与空调冷凝器之间的距离为12mm。
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- 2012-05-10 CN CN201210142892XA patent/CN102642462A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120822 |