CN102431756A - 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** - Google Patents
一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN102431756A CN102431756A CN2011103320309A CN201110332030A CN102431756A CN 102431756 A CN102431756 A CN 102431756A CN 2011103320309 A CN2011103320309 A CN 2011103320309A CN 201110332030 A CN201110332030 A CN 201110332030A CN 102431756 A CN102431756 A CN 102431756A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hot rolled
- traffic
- lane
- rolled coil
- volume
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,用于热轧车间内的热轧卷从卷取机上的卸卷位卸卷后进入到高架仓库之间的运输,其特征是:所述的运输***包括配置有运卷小车A的运卷轨道A和运输线,运卷轨道A的一端与卷取机卸卷位对应连接,另一端与运输线的一端配合连接,运输线的另一端延伸进高架仓库内;热轧卷从卷取机上卸卷后经运卷小车沿运卷轨道送到运输线上,通过运输线的作用将热轧卷送入到高架仓库。该运输***将高架仓库与热轧生产线直接对接,不再使用天车吊运的方式,能够大大缩短热轧卷入库的运输时间,快捷高效,而且,避免了天车吊运过程中存在的安全隐患。
Description
技术领域
本发明属于铝板带生产设备技术领域,尤其涉及一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***。
背景技术
热轧车间是生产热轧铝板带产品的场所,在热轧铝板带的整个生产过程中,从铸锭加热→热粗轧→热精轧→卷取→检查→入库,其生产设备和物料的堆放等都集中在热轧车间内。
在热轧生产线,当热精轧机轧制到最后成品道次时,卷取机进行卷取,使热轧带材成为热轧卷,通常热轧卷由热轧车间天车从卷取机的卸卷位把热轧卷吊运到高架仓库进行库存、冷却;如果是将热轧卷运送到不同跨区的高架仓库库存、冷却的话,是先由天车吊运到电动平板车上运输到相应跨区,然后再由天车把热轧卷吊放到高架仓库存放、冷却。但是,随着热精轧机尤其是热连轧机生产能力的提高,采用车间天车吊运热轧卷的运输方式已远远满足不了热精轧高效率、快节奏的生产需求,将热轧卷快速运输到高架仓库成了制约生产发展的瓶颈,而且,天车在吊运热轧卷的过程中会存在安全隐患。因此,如何利用高架仓库与热轧生产线直接对接,实现热轧卷自动、快速、高效运输到高架仓库进行存放、冷却,是亟待解决的难题。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的是提供了一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输***,该运输***将高架仓库与热轧生产线直接对接,不再使用天车吊运的方式,能够大大缩短热轧卷入库的运输时间,快捷高效,而且,避免了天车吊运过程中存在的安全隐患。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,用于热轧车间内的热轧卷从卷取机上的卸卷位卸卷后进入到高架仓库之间的运输,其特征是:所述的运输***包括配置有运卷小车A的运卷轨道A和运输线,运卷轨道A的一端与卷取机卸卷位对应连接,另一端与运输线的一端配合连接,运输线的另一端延伸进高架仓库内;热轧卷从卷取机上卸卷后经运卷小车沿运卷轨道送到运输线上,通过运输线的作用将热轧卷送入到高架仓库。
所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其运输线包括热轧卷运输线A和空托盘运输线A,热轧卷运输线A由水平段和垂直段组成,热轧卷运输线A的水平段的端部与运卷轨道A的另一端配合连接,垂直段的端部从高架仓库的正面延伸进高架仓库内,热轧卷运输线A的水平段与垂直段的相交处设置有热轧卷旋转位;空托盘运输线A一端与运卷轨道A的另一端配合连接,另一端与热轧卷运输线A的垂直段配合连接,空托盘运输线A另一端与热轧卷运输线A的连接处设置有空托盘旋转位。
所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其热轧卷运输线A的垂直段设置有多个,且它们之间相互平行。
所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其运输线包括热轧卷运输线B和空托盘运输线B,所述的热轧卷运输线B和空托盘运输线B的一端均与运卷轨道A的另一端配合连接,热轧卷运输线B和空托盘运输线B的另一端均从高架仓库的侧面延伸进高架仓库内部,且所述的热轧卷运输线B和空托盘运输线B的另一端的端部之间通过旋转存卷位对应连接。
所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其运输线包括配置有运卷小车B的运卷轨道B,运卷轨道B的一端与运卷轨道A的另一端配合连接,所述的运卷轨道B的另一端从高架仓库的侧面延伸进高架仓库内部,且运卷轨道B另一端端部设置有存卷位,所述的运卷轨道A和运卷轨道B的对应连接处设置有旋转存放位。
由于采用上述的技术方案,本发明具有如下优越性:
1、该运输***将高架仓库与热轧生产线直接对接,实现了在线传送运输,使热轧卷从卷取机卸卷后直接被送到高架仓库存放、冷却,大大缩短了热轧卷的入库时间,能够满足热精轧高效率、快节奏的生产需求,可充分发挥热精轧机的生产能力,扩大生产规模,提高企业的经济效益。
2、本发明舍弃了常规采用的天车往返吊运热轧卷入库冷却、堆放的过程,节省了人工找卷时间,缩短了运料时间,节能降耗,降低生产运营成本。
3、采用常规的天车往返吊运热轧卷,由于热轧卷下线,热轧卷进入下道工序的信息中断,不能直接参与自动化管理;采用该运输***,由于热轧卷是从热轧生产线在线直接进入高架仓库,热轧卷的所有信息也直接进入了高架仓库控制***和车间自动化管理***,便于车间自动化管理。
5、根据生产需要,如果热轧卷外运不需要进入高架仓库,可由车间天车把热轧卷从热轧卷运输线上吊离下线。车间组织生产机动灵活。
附图说明
图1为本发明的实施例一结构示意图;
图2为本发明的实施例二结构示意图;
图3为本发明的实施例三结构示意图;
图中:1—热轧机组;2—卷取机;3—卸卷小车;4—卸卷位;5—运卷小车A;6—运卷轨道A;7—空托盘运输线A;8—热轧卷运输线A;9—高架仓库;10—热轧卷存放位;11—堆垛小车;12—空托盘旋转位;13—热轧卷旋转位;14—空托盘运输线B;15—热轧卷运输线B;16—旋转存卷位;17—旋转存放位;18—运卷小车B;19—运卷轨道B;20—存卷位。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明做进一步说明:
如图1-3所示,一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,用于热轧车间内热轧机组1生产线上的热轧卷从卷取机2上的卸卷位4卸卷后进入到高架仓库9之间的运输,所述的运输***包括配置有运卷小车A 5的运卷轨道A 6和运输线,运卷轨道A 5的一端与卷取机的卸卷位4对应连接,另一端与运输线的一端配合连接,运输线的另一端从高架仓库9的正面或侧面延伸进高架仓库内;热轧卷从卷取机上卸卷后经运卷小车沿运卷轨道送到运输线上,通过运输线的作用将热轧卷送入到高架仓库。
如图1 所示,所述的运输线包括热轧卷运输线A 8和空托盘运输线A 7,热轧卷运输线A 8由水平段和垂直段组成,热轧卷运输线A 8的水平段的端部与运卷轨道A 6的另一端配合连接,垂直段的端部从高架仓库9的正面延伸进高架仓库9内,热轧卷运输线A 8的水平段与垂直段的相交处设置有热轧卷旋转位13;空托盘运输线A 7一端与运卷轨道A 6的另一端配合连接,另一端与热轧卷运输线A 8的垂直段配合连接,空托盘运输线A 7另一端与热轧卷运输线A 8的连接处设置有空托盘旋转位12。所述的热轧卷运输线A 8的垂直段设置有多个,且它们之间相互平行。
实施例一,热轧卷从热轧生产线到高架仓库之间的运输过程为:首先,由卸卷小车3把热轧卷从卷取机2上取出并带托盘运送到卸卷位4,然后,由运卷小车5取出并沿运卷轨道A 6行进到与热轧卷运输线A 8对应连接处,同时将带托盘的热轧卷放置到热轧卷运输线A上的水平段上,带托盘的热轧卷随所述的水平段运送到热轧卷旋转位13,并在热轧卷旋转位上旋转90度后热轧卷运输线A的沿垂直段继续行进到达高架仓库9内,然后由高架仓库9内配置的堆垛小车11将热轧卷运到高架仓库9的热轧卷存放位10存放、冷却,而空托盘则沿所述垂直段返回到空托盘旋转位12,并在空托盘旋转位12上旋转90度后随空托盘运输线A 7运送到空托盘运输线A 7与运卷轨道A 6的对应连接处,然后由运卷小车5将空托盘运送到卸卷位4上,然后由卸卷小车3从卸卷位上取出空托盘并运送到卷取机2,准备接收下一个热轧卷,至此完成一个热轧卷进入高架仓库的运输周期。
根据生产需要,如果热轧卷外运,而不需要进入高架仓库时,需要吊离下线的热轧卷可由车间内的天车将热轧卷从热轧卷运输线A上吊运到其它热轧卷存放场地,而空托盘则继续前进到达热轧卷旋转位13旋转90度后沿所述的垂直段行进,当到达空托盘旋转位12时再次旋转90度进入空托盘运输线A,然后随空托盘运输线A运送到空托盘运输线A与运卷轨道A的对应连接处,然后由运卷小车A 5将空托盘运送到卸卷位4上,然后由卸卷小车3从卸卷位上取出空托盘并运送到卷取机,准备接收下一个热轧卷。
如图2所示,所述的运输线包括热轧卷运输线B 15和空托盘运输线B 14,所述的热轧卷运输线B 15和空托盘运输线B 14的一端均与运卷轨道A 6的另一端配合连接,热轧卷运输线B和空托盘运输线B的另一端均从高架仓库9的侧面延伸进高架仓库9内部,且所述的热轧卷运输线B 15和空托盘运输线B 14的另一端的端部之间通过旋转存卷位16对应连接。
实施例二,热轧卷从热轧生产线到高架仓库之间的运输过程为:首先,由卸卷小车3把热轧卷从卷取机2上取出并带托盘运送到卸卷位4上,接着由运卷小车A5从卸卷位取出热轧卷并沿运卷轨道A行进到与热轧卷运输线B 15对应连接处,同时将带托盘的热轧卷放置到热轧卷运输线B 15上,带托盘的热轧卷随热轧卷运输线运送到旋转存卷位16上并旋转90度,然后由高架仓库9的堆垛小车11从托盘上取出热轧卷并运到高架仓库9的热轧卷存放位10进行存放、冷却;而空托盘在旋转存卷位16上再旋转90度后由空托盘运输线B 14运回到空托盘运输线B与运卷轨道A 6的对应连接处,最后由运卷小车A5将空托盘运送到卸卷位4上,由卸卷小车3从卸卷位上取出空托盘并运送到卷取机2,准备接收下一个热轧卷,至此完成一个热轧卷进入高架仓库的运输周期。
根据生产需要,如果热轧卷外运,而不需要进入高架仓库时,需要吊离下线的热轧卷可由车间内的天车将热轧卷从热轧卷运输线B上吊运到其它热轧卷存放场地,而空托盘则继续前进到达旋转存卷位16并旋转180度,然后随空托盘运输线B运送到空托盘运输线与运卷轨道A的对应连接处,然后由运卷小车A将空托盘运送到卸卷位上,然后由卸卷小车从卸卷位上取出空托盘并运送到卷取机,准备接收下一个热轧卷。
如图3所示,所述的运输线包括配置有运卷小车B 18的运卷轨道B 19,运卷轨道B 19的一端与运卷轨道A 6的另一端配合连接,所述的运卷轨道B 19的另一端从高架仓库9的侧面延伸进高架仓库9内部,且运卷轨道B另一端端部设置有存卷位20,所述的运卷轨道A 6和运卷轨道B 19的对应连接处设置有旋转存放位17。
实施例三,热轧卷从热轧生产线到高架仓库9之间的运输过程为:首先,由卸卷小车3把热轧卷从卷取机2上取出并带托盘运送到卸卷位4上,接着由运卷小车A 5从卸卷位取出热轧卷并沿运卷轨道A 6运送到旋转存放位17上,然后运卷小车A 5返回到卸卷位4处,等待接收下一个热轧卷;热轧卷在旋转存放位17上旋转90度之后由运卷小车B 18取出并沿运卷轨道B 19运送到存卷位20上,然后运卷小车B返回到旋转存放位17处,等待接收下一个热轧卷;而热轧卷由高架仓库9内配置的堆垛小车11从存卷位20取出并运到高架仓库9的热轧卷存放位10进行存放、冷却,至此完成一个热轧卷进入高架仓库9的运输周期。
所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***可以布置在车间的地面上,进行热轧卷的运输;也可以通过在地面下开设通道,进而将所述的运输***布置在通道内来热轧卷的运输,这样能够大大节省占地面积,便于车间内的生产组织管理。
Claims (5)
1.一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,用于热轧车间内热轧机组(1)生产线上的热轧卷从卷取机(2)上的卸卷位(4)卸卷后进入到高架仓库(9)之间的运输,所述的运输***包括配置有运卷小车A(5)的运卷轨道A(6)和运输线,运卷轨道A(5)的一端与卷取机的卸卷位(4)对应连接,另一端与运输线的一端配合连接,运输线的另一端从高架仓库(9)的正面或侧面延伸进高架仓库内;热轧卷从卷取机上卸卷后经运卷小车沿运卷轨道送到运输线上,通过运输线的作用将热轧卷送入到高架仓库。
2.根据权利要求1所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其特征是:所述的运输线包括热轧卷运输线A(8)和空托盘运输线A(7),热轧卷运输线A(8)由水平段和垂直段组成,热轧卷运输线A(8)的水平段的端部与运卷轨道A(6)的另一端配合连接,垂直段的端部从高架仓库9的正面延伸进高架仓库(9)内,热轧卷运输线A(8)的水平段与垂直段的相交处设置有热轧卷旋转位(13);空托盘运输线A(7)一端与运卷轨道A(6)的另一端配合连接,另一端与热轧卷运输线A(8)的垂直段配合连接,空托盘运输线A(7)另一端与热轧卷运输线A(8)的连接处设置有空托盘旋转位(12)。
3.根据权利要求1所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其特征是:所述的热轧卷运输线A(8)的垂直段设置有多个,且它们之间相互平行。
4.根据权利要求1所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其特征是:所述的运输线包括热轧卷运输线B(15)和空托盘运输线B(14),所述的热轧卷运输线B(15)和空托盘运输线B(14)的一端均与运卷轨道A(6)的另一端配合连接,热轧卷运输线B和空托盘运输线B的另一端均从高架仓库(9)的侧面延伸进高架仓库内部,且所述的热轧卷运输线B(15)和空托盘运输线B(14)的另一端的端部之间通过旋转存卷位(16)对应连接。
5.根据权利要求3所述的热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输***,其特征是:所述的运输线包括配置有运卷小车B(18)的运卷轨道B(19),运卷轨道B(19)的一端与运卷轨道A(6)的另一端配合连接,所述的运卷轨道B(19)的另一端从高架仓库(9)的侧面延伸进高架仓库内部,且运卷轨道B另一端端部设置有存卷位(20),所述的运卷轨道A(6)和运卷轨道B(19)的对应连接处设置有旋转存放位(17)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103320309A CN102431756A (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103320309A CN102431756A (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102431756A true CN102431756A (zh) | 2012-05-02 |
Family
ID=45980185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011103320309A Pending CN102431756A (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102431756A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103451380A (zh) * | 2013-08-14 | 2013-12-18 | 中色科技股份有限公司 | 一种用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置方法 |
CN103451379A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-12-18 | 中色科技股份有限公司 | 一种专门用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置结构 |
CN108001769A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 刘荣富 | 汽车储物斗自动化生产车间 |
CN108341206A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-31 | 上海梅山工业民用工程设计研究院有限公司 | 一种钢卷输送*** |
CN108856301A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-23 | 中铝瑞闽股份有限公司 | 一种冷轧托盘运输线的物流路径规划及控制方法 |
CN110342169A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-18 | 上海梅山工业民用工程设计研究院有限公司 | 一种高效的钢卷运输*** |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10120262A (ja) * | 1996-10-21 | 1998-05-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | コイル搬送装置 |
JPH1133623A (ja) * | 1997-07-23 | 1999-02-09 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コイル搬送方法及び設備 |
JP2001106335A (ja) * | 1999-07-30 | 2001-04-17 | Kawasaki Steel Corp | 熱延コイル搬送装置 |
JP3342286B2 (ja) * | 1996-03-29 | 2002-11-05 | 三菱重工業株式会社 | 入庫または出庫ラックアドレスのサーチ方法 |
CN101108694A (zh) * | 2007-08-09 | 2008-01-23 | 首钢总公司 | 钢卷运输*** |
CN101121958A (zh) * | 2006-07-19 | 2008-02-13 | 摩根建设公司 | 轧钢机中热轧卷材产品的传送和热处理方法 |
CN101413051A (zh) * | 2008-06-20 | 2009-04-22 | 北京首钢国际工程技术有限公司 | 在线热处理线材收集运输*** |
CN202346407U (zh) * | 2011-10-28 | 2012-07-25 | 中色科技股份有限公司 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输*** |
CN202346261U (zh) * | 2011-10-28 | 2012-07-25 | 中色科技股份有限公司 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输装置 |
-
2011
- 2011-10-28 CN CN2011103320309A patent/CN102431756A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3342286B2 (ja) * | 1996-03-29 | 2002-11-05 | 三菱重工業株式会社 | 入庫または出庫ラックアドレスのサーチ方法 |
JPH10120262A (ja) * | 1996-10-21 | 1998-05-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | コイル搬送装置 |
JPH1133623A (ja) * | 1997-07-23 | 1999-02-09 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コイル搬送方法及び設備 |
JP2001106335A (ja) * | 1999-07-30 | 2001-04-17 | Kawasaki Steel Corp | 熱延コイル搬送装置 |
CN101121958A (zh) * | 2006-07-19 | 2008-02-13 | 摩根建设公司 | 轧钢机中热轧卷材产品的传送和热处理方法 |
CN101108694A (zh) * | 2007-08-09 | 2008-01-23 | 首钢总公司 | 钢卷运输*** |
CN101413051A (zh) * | 2008-06-20 | 2009-04-22 | 北京首钢国际工程技术有限公司 | 在线热处理线材收集运输*** |
CN202346407U (zh) * | 2011-10-28 | 2012-07-25 | 中色科技股份有限公司 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输*** |
CN202346261U (zh) * | 2011-10-28 | 2012-07-25 | 中色科技股份有限公司 | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输装置 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103451379A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-12-18 | 中色科技股份有限公司 | 一种专门用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置结构 |
CN103451379B (zh) * | 2013-08-12 | 2015-06-24 | 中色科技股份有限公司 | 一种专门用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置结构 |
CN103451380A (zh) * | 2013-08-14 | 2013-12-18 | 中色科技股份有限公司 | 一种用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置方法 |
CN103451380B (zh) * | 2013-08-14 | 2015-02-11 | 中色科技股份有限公司 | 一种用于铝带退火料卷进出高架仓库的吊运布置方法 |
CN108001769A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 刘荣富 | 汽车储物斗自动化生产车间 |
CN108341206A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-31 | 上海梅山工业民用工程设计研究院有限公司 | 一种钢卷输送*** |
CN108856301A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-23 | 中铝瑞闽股份有限公司 | 一种冷轧托盘运输线的物流路径规划及控制方法 |
CN110342169A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-18 | 上海梅山工业民用工程设计研究院有限公司 | 一种高效的钢卷运输*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102431756A (zh) | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的运输*** | |
CN106915610A (zh) | 智能型四路轨道车运卷*** | |
CN109533834B (zh) | 一种托盘和托盘车运输***间的钢卷转运装置 | |
CN207890448U (zh) | 具有用于将仓储货物储存及出仓或转仓而设置的储存及出仓单元的高架储存设备 | |
CN112247091B (zh) | 铸坯运送***以及铸坯双线热送、单线热送和冷送方法 | |
CN110576047B (zh) | 冷轧机组全自动生产酸洗板的控制方法及控制*** | |
JP6205487B2 (ja) | 長尺金属製品の生産のための鉄鋼プラントおよび対応する製造方法 | |
CN207829546U (zh) | 一种传动装置和包括该传动装置的立体车库 | |
CN106269895B (zh) | 一种热轧轧线钢卷多路径入库的控制方法 | |
CN202346407U (zh) | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输*** | |
CN202346262U (zh) | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的小车运输*** | |
CN112122344A (zh) | 一种大断面铸坯热送热装的***平台 | |
US3993201A (en) | Apparatus for transporting and storing heavy commodities | |
CN202346261U (zh) | 一种热轧卷卸卷后进入高架仓库的托盘运输装置 | |
CN112705569B (zh) | 超短距离布置的炉卷轧机生产线及轧制工艺 | |
CN102849385A (zh) | 多层密封弹仓式热轧板带钢卷库 | |
CA2715545A1 (en) | Rolling installation for the rolling of in-process stock in the form of strip | |
CN205003534U (zh) | 生产储运*** | |
CN103449085B (zh) | 一种可实现铝带卷换区存放的高架仓库 | |
CN203712855U (zh) | 墙板生产线自动运板*** | |
CN206915206U (zh) | 一种冷轧钢卷用运输设备 | |
CN103786253A (zh) | 墙板生产线自动运板*** | |
CN103669981A (zh) | 一种金属仓储加工建筑单元及其单元组 | |
CN201791957U (zh) | 一种铸锭过跨转向运输*** | |
CN103014816B (zh) | 超长重型工件的电泳油漆生产输送方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120502 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |