CN102398618A - 列车转向架的高度调整杆 - Google Patents

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沈宏峻
周志远
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Abstract

本发明是一种列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件I。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件II。连杆一端套装在连接件II上并能绕连接件II转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件III。本发明的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。

Description

列车转向架的高度调整杆
技术领域
本发明是一种高度调整杆，特别是一种列车转向架的高度调整杆。
背景技术
在列车运行过程中，尤其是在列车高速行驶中及过弯道时，列车的钢性结构使列车振动和噪音都特别大，并使列车运行时的安全性差及运行品质低。
发明内容
本发明的目的是设计一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全，
本发明的技术方案是：列车转向架的高度调整杆。
联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件I。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件II。
连杆一端套装在连接件II上并能绕连接件II转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件III。
本发明的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中1、圆球，2、圆孔，3、连接件I，4、联杆，5、圆柱体，6、连接件II，7、连杆，8、安装孔，9、连接件III。
具体实施方式
如图1、2所示，一种列车转向架的高度调整杆。
联杆4上端为带有圆孔2的圆球1，圆孔2中活动安装有连接件I3。联杆4下端为圆柱体5，圆柱体5上活动套装有连接件II6。
连杆7一端套装在连接件II6上并能绕连接件II6转动。连杆7另一端的安装孔8中装有连接件III9。

Claims (1)

1.一种列车转向架的高度调整杆，其特征在于：联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件I，联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件II，连杆一端套装在连接件II上并能绕连接件II转动，连杆另一端的安装孔中装有连接件III。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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