CN101789530B

CN101789530B - 电池控制器的电位固定方式

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Publication number: CN101789530B
Application number: CN2010101050137A
Authority: CN
Inventors: 有田裕; 石田诚司; 西野尊善; 丰田瑛一; 佐藤裕
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2009-01-27
Filing date: 2010-01-27
Publication date: 2013-07-03
Anticipated expiration: 2030-01-27
Also published as: GB201001067D0; CN101789530A; JP5028436B2; GB2467231A; GB2467231B; JP2010178400A

Abstract

本发明提供一种电池控制器的电位固定方式。提供一种对应于串并联连接单电池的蓄电池的高电压化及大容量化，监视单电池的状态的技术，同时不失去维修时的高电压部分。串联连接多个单电池以形成电池组，将多个这种电池组串联连接而形成串联单位，以形成蓄电池。在每一电池组中设置电池控制装置，在电池控制装置和上位控制装置之间以可通信的方式按照联成一串的方式进行连接。电池控制装置的2个通信部分与处理部分绝缘，通过联成一串的方式进行连接的通信部分彼此电位相同，设此电位为电池组的负极侧的电位。

Description

电池控制器的电位固定方式

技术领域

本发明涉及一种串联连接单电池以形成电池组、相对串联连接此电池组构成的蓄电池的高电压化而实现监视并控制单电池的状态的控制***小型化的电池***。

背景技术

众所周知关于一种安装在汽车、铁道等的动力设备和支持(backup)用的UPS等中的铅、镍氢、锂电池等二次电池(secondary battery)，为了得到所需的电压及电流，串联及并联连接单电池的结构。

文献1、2的例子都是关于混合动力汽车用的电池***的专利。

在文献1中，在串联连接镍氢的单电池的结构中，串联连接单电池和监视此单电池的电压的电压监视用单元的组。各电压监视用单元从其监视的单电池接受电力的供给。

此外，电压监视单元间通过通信线联成一串，在电压监视用单元内通过光电耦合器(photocoupler)进行绝缘，具有耐压性。如此这样，电压监视单元，由于监视的对象的镍氢电池的电压是12V左右，所以仅靠通信线侧的绝缘来完成，能防止对电压监视单元施加所有串联的电压，提高了安全性。

此外，在文献2中，在串联连接锂单电池的结构中，采取通过单电池的电压监视和在串联整体中推定单电池的充电量，防止电池过度充放电的方式。利用光电耦合器使单电池的电压监视电路和电池状态推定装置间绝缘，电池状态推定装置通过从外部接受供电，来防止对电池状态推定装置自身施加串联的电压，提高了安全性。

专利文献1：JP特开平9-139237号公报

专利文献2：JP特开2003-70179号公报

发明内容

但是，相对于安装在混合动力汽车中的蓄电池要到500V左右，在安装在铁道车辆中的蓄电池方面却需要1500～2000V。为此，如果仍旧使用此蓄电池，则电池监视单元的绝缘部分就必须能对应1500～2000V。其结果，单电池的电压监视电路和电池状态推定装置间的绝缘耐压变大，就会存在电池状态推定装置侧的绝缘部分的成本及绝缘部分的尺寸增大这样的问题。

此外，由于随着高电压化及大容量化而存在高电压部分，所以在维修时伴随触电等危险性。

因此，本发明目的在于，提供一种对应于串并联连接串联连接单电池的电池组而构成的蓄电池的高电压化及大容量化来实现装置的小型化及低成本化的电池控制***及电池***。

为了实现上述目的，一种电池控制装置，至少包括：控制部分；与在该电池控制装置的一侧连接的电位上处于下位的电池控制装置进行通信的第一通信电路；与在该电池控制装置的另一侧连接的电位上处于上位的电池控制装置进行通信的第二通信电路；从电池组接受电力供给并产生电池控制装置的控制部分用的电力和第二通信电路用的电力的电源电路；使控制部分与第一通信电路绝缘的第一绝缘机构；以及使控制部分与第二通信电路绝缘的第二绝缘机构；其中，电池控制装置中的第一通信电路与在上述一侧连接的电池控制装置中的第二通信电路被进行连接。

发明效果

根据本发明，提供一种串联连接单电池而形成电池组，对应串并联连接此电池组而构成的蓄电池的高电压化，实现装置的小型化及低成本化的电池控制***及电池控制方法。

附图说明

图1是表示本发明的电池控制***的一个实施例的结构图。

图2是表示图1中的电池控制装置的电位及绝缘的图。

图3是表示图2中的电池控制装置内的各电位的图。

图4是表示本发明中的电池控制***的另一实施例的结构图。

图5是表示图4中的电池控制装置内的各电位的图。

图6是表示本发明中的电池控制***的另一实施例的结构图。

图7是表示图6中的电池控制装置内的各电位的图。

图8是表示本发明中的电池控制***的另一实施例的结构图。

图9是表示图8中的电池控制装置内的各电位的图。

图10是并联连接2个图1的电池控制***的电池***的结构图。

图11是用其它的方法并联连接2个图10的电池控制***的电池***的结构图。

图12是通过其它的方法连接在图10中的电池控制***中的电池控制装置间的结构图。

符号说明

1电池控制装置 2电池组

3电源线 4上位控制装置

10电源电路 20MPU

21单电池 30通信电路

40光电耦合器 50通信线

100继电器 110中间电位产生电路

具体实施方式

下面，使用附图，说明用于实施本发明的最佳方式。

使用图1～图12，说明有关本发明的电池控制***的实施例。

图1是表示本发明的电池控制***的一个实施例的结构图。

电池控制***1000是串联连接电池控制装置1和电池组2的组的结构。电池组2是多个单电池21被串联连接的结构，输出电压是几百V数量级。此外，电池组2具有正极侧端子23及负极侧端子24，储备在各单电池21中的电力通过此端子23、24进行放电及充电。

电池控制装置1进行监视单电池21的处理，邻接的电池控制装置1和电池控制装置1-a靠通信线50相互连接。此外，电池控制装置1-a将监视处理结果报告给上位的控制装置4。

此外，电池控制装置1通过电源线3与电池组2连接，电池控制装置1处理所需的电力由电池组2提供。

此外，由于用通信线50将连接到电位相邻的2个电池组2、2-a的2个电池控制装置1、1-a进行连接，并且使它们绝缘，所以2个电池控制装置1、1-a间的电位差与串联数无关，能抑制在电池组2的电位差。就是说，由于在电池控制装置1中具有电池组2的电压的耐压，所以能不依赖于电池组2的串联数，构筑电池控制***。此外，在图1中，虽然相对1个电池组2连接电池控制装置1，但也可以通过电源线3将串联连接多个电池组2的单位和电池控制装置1进行连接。

下面，说明电池控制装置1的结构。

电池控制装置1由以下部件构成：电源电路10，MPU(微处理单元，Micro Processor Unit)20，通信电路31、32，作为绝缘元件的光电耦合器41、42，继电器100，以及作为分压用的串联电阻的中间电位产生电路110。再有，设通过通信电路31和通信线50与电池控制装置1连接的电池控制装置为(电位的)下位的电池控制装置1-a，设通过通信电路32和通信线50-b与电池控制装置1连接的电池控制装置为(电位的)上位的电池控制装置1-b。

电源电路10接受来自电池组2的电力供给，分别产生几V的MPU20用的驱动电力以及通信电路32和上位的电池控制装置1-b的通信电路31-b用的驱动电力，分别用电源线131提供给MPU20，用电源线132提供给通信电路32和上位的电池控制装置1-b的通信电路31-b。也就是说，通信电路31的电源由下位的电池控制装置1-a的电源电路10-a提供。此时，在电源电路内使产生的MPU20用的驱动电力、与通信电路32和上位的电池控制装置1-b的通信电路31-b用的驱动电力绝缘。

另一方面，分别地，MPU20和通信电路31通过绝缘用的光电耦合器41连接，MPU20和通信电路32通过绝缘用的光电耦合器42连接。

电源线3通过电池组2的负极侧端子24和继电器100连接到中间电位产生电路110及电源电路10。继电器100具有由来自下位的电池控制装置1-a的信号线135-a进行接通/断开(ON/OFF)控制，通过使规定的电流流到信号线135-a而成为接通，在流过信号线135-a的电流为规定电流以下时成为断开的功能。此外，具有决定提供给MPU20的电力的电位的布线133、以及决定通过通信线50与下位的电池控制装置1-a连接的通信电路31的电位的布线134。利用此布线134，通信电路31等设备的电位就会变得与电池组2的负极侧端子24的电位相等。

本电池控制***1000中的电源的投入时序(sequence)，当通过控制装置4使继电器100-a接通时，电源电路10-a就会启动，向MPU20-a及通信电路32-a及通信电路31提供电源。当由启动的MPU20-a通过光电耦合器42-a对通信电路32-a发出上位的电池控制装置1的电源接通(on)指令时，通信电路32-a就会因固定的电流流到信号线135-a而使得继电器100接通，使电池控制装置1的电源电路10启动。如此，从下位向上位顺序地使电源接通。

此外，电源断开(OFF)的时序，当从控制装置4发出电源断开指令时，就会通过通信线50传递给所有的电池控制装置1，用所有的电池控制装置1的MPU20执行结束处理。最上位的电池控制装置1，一旦完成结束处理，就通过通信线50向下位的电池控制装置1传递结束处理完成的意思。收到此，下位的电池控制装置1通过信号线135使最上位的电池控制装置1内的继电器100断开。此后，收到MPU20的结束处理完成，并且将结束处理完成的意思传递到下位的电池控制装置1。

如此，由最上位顺序进行电源断开，最后，控制装置4一旦从最下位的电池控制装置1-a接到结束处理完成，就通过信号线135使继电器100-a断开，使所有的电池控制装置1断开(off)。

此外，在异常发生时等紧急使所有的电池控制装置1断开的情况下，控制装置4遮断最下位的电池控制装置1-a内的继电器100-a的进行接通/断开控制的信号线135的电流，使继电器100断开。由此，由于电池控制装置1的电源电路10停止，所以通信电路32也停止，遮断上位的电池控制装置1-b的向继电器100-b的信号线135的电流。因此，继电器100-b变为断开，电池控制装置1-b的电源电路10-b停止。如此，通过遮断流过控制继电器100的信号线135的电流，就能使比其上位的电池控制装置1全都断开。

使用图2详细说明电池控制装置1所具有的4个电位及绝缘。电池控制装置1包括电源电路10所具有的电源电位150，MPU20所具有的微机电位151，通信电路31所具有的通信L电位152，通信电路32所具有的通信H电位153。电源电位150为电池组2的负极侧端子24的电位，微机电位151由来自中间电位产生电路110的布线130、布线133决定，为电池组2的输出电压的中间电位。

另一方面，通信L电位152由来自电池组2的负极侧端子24的布线134决定，与电池组2的负极侧端子24的电位相等。通信H电位153与上位的电池控制装置1-b的通信L电位152-b(即电池组2-b的负极侧端子24-b的电位)相等。即，通信L电位152和下位的电池控制装置1-a的通信H电位成为同电位，通信H电位153和上位的电池控制装置1-b的通信L电位152-b成为同电位。

按照上述，电源电位150和微机电位151及通信H电位153，通过电源电路10，由光电耦合器41进行成为微机电位151的MPU20、和处于通信L电位152的通信电路31间的绝缘，由光电耦合器42进行MPU20和处于通信H电位153的通信电路32间的绝缘。此外，在利用继电器100进行电源电位150和通信L电位152之间的绝缘的同时，还能利用继电器100进行电源电路10的电源接通/断开。

通过将通信L电位152和微机电位151间绝缘并进一步将微机电位151和通信H电位153间绝缘的2级绝缘，与微机和通信电路的1级绝缘相比，能使用耐压小的光电耦合器，能小型化和降低成本。

图3是汇总相对于图2所示的结构中的继电器100的接通/断开时的150～153的各电位的表。再有，设电池组2的正极侧端子23的电压为V_H，负极侧端子24的电压为V_L。在继电器100断开时，由于电源电路10未与电池组2的负极侧端子24连接，所以电源电位150变为正极侧端子23的电位V_H。此外，在继电器100接通时，由于电源电路10与电池组2的负极侧端子24连接，所以电源电位150变为V_L。即，对继电器100的两端施加的电压在继电器100断开时为V_H-V_L，在继电器100接通时，继电器100的两端都为V_L，因此，施加在继电器100的两端的电压是零V(同电位)。并且，由于继电器100的接通/断开控制信号135-a按布线134始终为V_L，所以继电器100接通时，继电器100的循环电压全变为V_L。即，在电流流到继电器100的接通时，未对继电器100施加多余的负载，可有助于继电器100的寿命。

此外，在继电器100断开时，施加在光电耦合器42的两端的电压为零V(同电位)，施加在光电耦合器41的两端的电压为V_H-V_L。在继电器100接通时，施加在光电耦合器42两端的电压及施加在光电耦合器41的两端的电压任何一个都是(V_H-V_L)/2。即，电流流过时，施加在光电耦合器42两端的电压及施加在光电耦合器41的两端的电压变低。

如上，通过使用具有作为电池组2的两端电压的差的V_H-V_L的耐压的光电耦合器42、41，并对电位153和电位152之间进行2级绝缘，就能使用小耐压的光电耦合器构筑串联连接多个电池组2的电池控制***，实现小型化及低价。

并且，如图2所示，由于是由来自电池组2的负极侧端子24的布线134决定通信L电位152的结构，所以通信L电位152与电池组2的负极侧端子24成为同电位。在利用此功能遮断各电池组的连接进行维护时，由于将各电池组2的负极侧端子24连接到地，所以各电池控制装置的通信线的电位始终为地电位，在维护时，就能不失去电池控制***的高电压部，并将触电等事故防患于未然。

接着，使用图4、图5说明并联连接电池组2及2-a的情形。

在并联连接电池组2及2-a的时候，电池组2及2-a的负极侧端子24和24-a的电位为同电位。因此，作为同电位的电池控制装置1的通信L电位152及电池控制装置1-a的通信H电位153-a任何一个都为V_L(以下记作通信H电位153-a)。

在图5中分别针对电池控制装置1-a的各电位，示出继电器100的接通/断开的情况。与继电器100的接通/断开无关，通信H电位153-a的电位为V_L。在此情况下，继电器100接通时，继电器周围的电压也全都与V_L同电位。此外，继电器100断开时，施加在光电耦合器42的两端的电压为V_H-V_L，施加在光电耦合器41的两端的电压为V_H-V_L。继电器100接通时，施加在光电耦合器42的两端的电压及施加在光电耦合器41的两端的电压为(V_H-V_L)/2。

因此可知，无论串联还是并联连接电池组2的情形都相同，各电位 150～153间的电位差都相同，作为本实施例的结构的电池控制装置1既可以串联连接，也可以并联连接地使用。

基于以上，通过使用本电池控制装置1，即便在多个并联时也能实现，能实现高电压及大容量的电池控制***的低成本化。

此外，连接电池控制装置1、1-a的通信线50的电位与电池组2、2-a的负极侧端子24、24-a成为同电位，能降低通信线50的电位。

接着，在图6～图9中作为本发明的另一实施例，说明通过与本实施例不同的方法来决定150～153的各电位的电池控制装置1′的结构。与上述的本实施例的不同点在于通信H电位153和通信L电位152的决定方法。

图6是串联连接电池组2和电池控制装置1′的组的结构。

在图6中，通信H电位153由来自电池组2的正极侧端子23的布线136决定，成为电池组2的正极侧端子23的电位电平。另一方面，通信L电位152成为下位的电池控制装置1-a的通信H电位153-a(即，电池组2-a的正极侧端子23-a的电位电平)。再有，通信L电位152和下位的电池控制装置1-a的通信H电位是同电位。通信H电位153和上位的电池控制装置1-a的通信L电位为同电位。

与图1的情形相同，电源电位150和微机电位151及通信H电位153，通过电源电路10，由光电耦合器41进行成为微机电位151的MPU20、和处于通信L电位152的通信电路31之间的绝缘，由光电耦合器42进行MPU20和处于通信H电位153的通信电路32之间的绝缘。此外，在利用继电器100进行电源电位150和通信L电位152之间的绝缘的同时，还能利用继电器100进行电源电路10的电源接通/断开。

如图6所示，由于是由来自电池组2的正极侧端子23的布线136决定通信H电位153的结构，所以通信H电位153与电池组2的正极侧端子23同电位。即，在进行维护时，遮断各电池组的连接的各电池控制装置的通信线的电位通常会从地电位变为上升了一个电池组的电位的电位。

在图7中汇总了继电器100接通/断开时的、图6所述的结构中的150～153的各电位。再有，设电池组2的正极侧端子23的电压为V_H，负极侧端子24的电压为V_L。在继电器100断开时，由于电源电路10未与电池组2的负极侧端子24连接，所以电源电位150变为正极侧端子23的电位 V_H。此外，在继电器100接通时，由于电源电路10与电池组2的负极侧端子24连接，所以电源电位150变为V_L。即，对继电器100的两端施加的电压在继电器100断开时为V_H-V_L，在继电器100接通时，继电器100的两端都为V_L，施加在继电器100的两端的电压是零V(同电位)。并且，由于继电器100的接通/断开控制信号135-a始终为V_L，所以继电器100接通时，继电器100的循环电压全变为V_L，在电流流到继电器100的接通时未施加多余的负载，可有助于继电器100的寿命。

接着，在图8中，作为另一实施例示出使用电池控制装置1′并联连接电池组2、2-a的实施例。

在图9中汇总了继电器100接通/断开时的、图8所述的结构中的150～153的各电位。与继电器100的接通/断开无关，通信L电位152成为V_H。这是因为，成为与通信L电位152同电位的电池控制装置1′-a的电位153-a，通过136-a成为电池组2-a的正极侧端子23-a的电位。在此情况下，继电器100接通时，虽然继电器100的两端的电位是V_L，但继电器100的接通/断开控制信号135-a的电位变为V_H。因此，在继电器100接通时，施加V_H-V_L的负载。此外，施加在光电耦合器41、42的两端的电压，在继电器100断开时，光电耦合器42为0V，光电耦合器41为V_H-V_L；在继电器100接通时，光电耦合器42、41都为(V_H-V_L)/2。因此，在图6的情况下，可以将光电耦合器42的耐压一直降低到(V_H-V_L)/2。

基于以上，通过使用图6或图8示出的本电池控制装置1′，即便在多个并联时也能实现，能实现高电压及大容量的电池控制***的低成本化。

在另一方面，由于连接电池控制装置1′、1′-a的通信线50的电位与电池组2、2-a的正极侧端子23、23-a成为同电位，所以与图1或图4所示的实施例的电池控制装置1比较，就提高了通信线50的电位。

接着，在图10中示出并联连接多个电池控制***时构筑更大容量的电池控制***的情形。

在图10中示出构成使用电池控制装置1的电池控制***1001的电池***2000的例子。电池***2000是通过最上位的控制器5连接电池控制***1001和1001-a的结构。在本例中，电池***2000虽然由2个电池控制***1001和1001-1构成，但多个电池控制***也是相同的结构。

在各电池控制***1001中，多个电池组2通过开关62串联连接，各电池组2通过电源线3分别与电池控制装置1连接。

此外，串联连接的最上位的电池组2-a的正极侧端子与端子81连接，最下位的电池组2-c的负极侧端子24与端子82连接，通过此端子81、82，各电池组2保持的电力进行充放电。此外，电池组2-a和电池组2-b通过开关62-a连接，开关62-a进行连接电池组2-a和电池组2-b、或将电池组2-a的负极侧通过电阻63-a连接到地83的切换。此外，开关61进行与电池组2-a的正极侧端子和端子81的连接的切断。并且，开关61、62-a、62-b、62-c联动进行工作。

另一方面，电池控制装置1彼此通过通信线50以联成一串的方式相互连接，最下位的电池控制装置1-c通过通信线50-d连接到控制此电池***2000整体的上位的控制装置4。此外，设置在电池控制***1001内的、包括冷却电池组2的风扇、测量端子82、83间的端子间电压及电流的电压传感器、电流传感器等的装置6，与上位控制装置4连接，上位控制装置4根据来自各种传感器的数据输入和来自电池控制装置1的信息来控制装置6。

此外，上位控制装置4彼此通过通信线51相互连接。在图10中，上位控制装置4彼此虽然采用多分支(multi-drop)方式相互连接，但也可以单个进行连接。

在本电池控制***2000中，电池控制装置1获得各电池组2的状态信息，通过通信线50将此数据与上位控制装置4进行通信。例如，电池控制装置1-a通过通信线50-a、电池控制装置1-b、通信线50-b、50-c、电池控制装置1-c、通信线50-d与上位控制装置4进行通信。

即，电池控制装置1-b除电池组2-b的状态信息数据外，还向通信线50-b发送来自电池控制装置1-a的状态信息数据。如此，各状态控制装置组合并发送连接的电池组2的信息数据和接收的信息控制数据。

此外，切断开关61，将开关62-a、62-b、62-c与电阻63侧连接时，各电池组2的负极侧端子全都连接到地83。由此，电池控制装置1的通信L电位及通信线50的电位全都与地83相同，同时由于端子81与电池组2-a的正极侧相切断，所以在电池组2、通信线50拆卸及交换时，没有触电等危险性，能安全地进行作业。

在此，由于在开关62-a、62-b、62-c与电阻63侧连接的瞬间，在电路中残存有各电池组的串联的电压，所以，存在大电流流向地而触电等的危险性。因此，通过在开关62-a、62-b、62-c和地83之间设置电阻63，就能防止大电流流过，排除触电等的危险性。

接着，在图11及图12中示出电池控制***1001的另一连接方法。图11示出在一个电池控制***1001内并联连接2个电池控制装置等时的结构。第一列由电池组2-a～2-c和连接到该电池组2的电池控制装置1-a～1-c构成，第二列为电池组2-a-1～2-c-1和电池控制装置1-a-1～1-c-1。此外，上位控制装置4通过通信线50-d及50-d-1连接到电池控制装置1-c和1-c-1。再有，电池控制***1001中含有的装置6连接到上位控制装置4。

在图11中虽然是2并联结构的例子，但利用同样的方法形成3并联结构以上也是可以的。

此外，在图11中，是每一并列由通信线50相互连接电池控制装置1彼此的例子，图12是连接处于相同电位的电池控制装置1，此后连接到其上的电位组的电池控制装置1的方式。图12的例子虽然是2并联，通过同样的连接，也可以为3并联以上。

与图10相同，即使在图11及图12中，如果开关62与地83侧连接，则所有的电池组2的负极侧端子都会连接到地83。因此，通信线50的电位全都变得与地83相同，能确保电池组2交换等维修作业的安全性。

上述的实施例可应用在使用大容量的蓄电装置的领域。特别是如果在要求大容量且小型化，需要维护的铁道领域中应用，则认为在会起到大的作用。

Claims

1.一种电池控制***，该电池控制***包括多个电池控制装置，其中，上述电池控制装置与由多个单电池串联连接组成的电池组连接并监视上述电池组的状态，

在监视连接多个上述电池组而形成的蓄电池的电池控制***中，

上述电池控制装置包括：

控制部分；

与在该电池控制装置的一侧连接的电位上处于下位的电池控制装置进行通信的第一通信电路；

与在该电池控制装置的另一侧连接的电位上处于上位的电池控制装置进行通信的第二通信电路；

从上述电池组接受电力供给，产生上述电池控制装置的控制部分用的电力和第二通信电路用的电力的电源电路；

使上述控制部分与上述第一通信电路绝缘的第一绝缘机构；以及

使上述控制部分与上述第二通信电路绝缘的第二绝缘机构，

该电池控制***使上述电池控制装置中的第一通信电路与在上述一侧连接的电池控制装置中的第二通信电路相连接。

2.根据权利要求1所述的电池控制***，其特征在于，

上述电源电路使产生的控制部分用的电力与第二通信电路用的电力绝缘。

3.根据权利要求1所述的电池控制***，其特征在于，

上述电池控制装置包括控制上述电源电路的电源的接通/断开的继电器电路，

上述电池控制装置的上述继电器电路通过与上述第一通信电路连接的相邻的电池控制装置中的第二通信电路来进行接通/断开控制。

4.根据权利要求3所述的电池控制***，其特征在于，

在上述电池控制***的电位上处于最下位的一端配置的电池控制装置中的第一通信电路被连接到上位控制装置，

上述继电器电路从上述上位控制装置侧起顺序进行电源接通。

5.根据权利要求1所述的电池控制***，其特征在于，

上述第一通信电路的电源由与上述第一通信电路连接的相邻的上述电池控制装置的电源电路进行提供。

6.根据权利要求5所述的电池控制***，其特征在于，

通过布线对上述第一通信电路和连接到该电池控制装置上的上述电池组的负极端子进行电连接，上述第一通信电路的电位和连接到该电池控制装置上的上述电池组的负极端子的电位是同电位。

7.根据权利要求2所述的电池控制***，其特征在于，

连接到电池控制装置上的上述电池组的正极端子和负极端子的中间电位为上述控制部分的电位。

8.根据权利要求1所述的电池控制***，其特征在于，

具有将上述各电池组的负极侧端子接地的开关，通过切换上述开关，使连接在相邻的上述电池控制装置之间的上述第一通信电路以及上述第二通信电路的电位成为接地电位。

9.一种电池***，包括：

连接多个由多个单电池串联连接组成的电池组而形成的蓄电池；和

分别连接到上述电池组并监视上述电池组的状态的多个电池控制装置，

其中，上述电池***在由通信线以念珠状连接多个上述电池控制装置而形成的电池控制装置组的一端具备上位控制装置，

上述电池控制装置包括：

控制部分；

与以念珠状连接的多个上述电池控制装置中的、接近上述上位控制装置一侧的电池控制装置进行通信的第一通信电路；

与以念珠状连接的多个上述电池控制装置中的、远离上述上位控制装置一侧的电池控制装置进行通信的第二通信电路；

从上述电池组接受电力供给，向上述电池控制装置的控制部分和第二通信电路提供电力的电源电路；

使上述控制部分与上述第一通信电路绝缘的第一绝缘机构；

使上述控制部分与上述第二通信电路绝缘的第二绝缘机构；以及

对上述第一通信电路和连接到该电池控制装置的上述电池组的负极端子进行电连接，使上述第一通信电路的电位和连接到该电池控制装置上的上述电池组的负极端子的电位成为同电位的布线。

10.一种电池***，包括：

由多个串联单位并联连接组成的蓄电池，其中，上述串联单位由多个电池组串联连接组成，并且上述电池组由多个单电池串联连接组成；和

分别连接到上述电池组，并监视上述电池组的多个电池控制装置，

其中，该电池***包括：

按每一上述串联单位通过连成一串的方式以可通信的方式连接的多个上述电池控制装置；和

以可通信的方式连接到位于该连成一串的多个上述电池控制装置的一端的上述电池控制装置的上位控制装置，

上述电池控制装置包括：

控制部分；

与通过连成一串的方式连接的多个上述电池控制装置中的、接近上述上位控制装置一侧的相邻的上述电池控制装置进行通信的第一通信电路；

与通过连成一串的方式连接的多个上述电池控制装置中的、远离上述上位控制装置一侧的相邻的上述电池控制装置进行通信的第二通信电路；以及

接受来自上述电池组的电力的供给，产生驱动上述电池控制装置的控制部分和第二通信电路的电源的电源电路，

上述第一通信电路与相邻的上述电池控制装置的上述第二通信电路连接而构成连成一串的方式。