CN101695940A - 加油口盖总成固定罩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种加油口盖总成固定罩，包括罩体(1)，在所述罩体(1)的边缘设有外翻的罩沿(2)，在所述罩沿(2)的底面上设有环绕的隔振胶槽(21)，其特征在于：在所述罩沿(2)的底面上设有至少三个等高的定位凸台(22)，所述定位凸台(22)的高度为2.5～3.5mm。本发明所提供的加油口盖总成固定罩在焊接时能够轻松实现准确定位，不会出现定位歪斜问题，从而保证加油口盖总成固定罩与侧围外板之间的正确位置，使加油口盖总成获得正确的安装位置。

Description

加油口盖总成固定罩
技术领域
本发明涉及汽车车身上的加油口，具体地说，涉及一种用于固定加油口盖总成的固定罩。
背景技术
汽车加油口盖总成安装在汽车车身的侧围外板上，用于车身外观配合需要，并防止燃油溅出。在侧围外板上开有加油口盖孔，加油口盖总成固定罩焊接固定在侧围外板的内侧面上，其罩口朝向侧围外板加油口盖孔，而汽车加油口盖总成则通过加油口盖背面所固定的铰链组件安装在加油口盖总成固定罩上。如图1所示，现有的加油口盖总成固定罩包括罩体1和沿罩体1的边缘所设置的外翻罩沿2，在罩沿2的底面上设有环绕的隔振胶槽21，在罩沿2的底面与侧围外板3之间一般留有4～5mm的容胶间隙H，在隔振胶槽中打上隔振胶4后，从槽中冒出的胶体贴合在侧围外板3上，能实现侧围外板3和加油口盖总成固定罩之间的隔振、减振。将加油口盖总成固定罩与侧围外板支耳焊接时，焊接夹具上有定位柱伸入罩体定位孔中进行定位，由于加油口盖总成固定罩要容纳加油口盖总成和油箱加油管，其罩体是由斜面和曲面构成的不规则拱形体，焊接定位孔位于罩体的一斜面上，焊接夹具的压板也是压在该罩体斜面上，倾斜的夹持力使罩体受力不均，而隔振胶又柔软具有弹性，故焊接后常出现加油口盖总成固定罩歪斜的情况，不利于加油口盖总成的正确安装，影响车身加油口盖处的外观要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种加油口盖总成固定罩，它能够在焊接时准确定位罩体，不会出现定位歪斜问题，保证加油口盖总成固定罩与侧围外板之间的正确位置。
本发明的技术方案如下：一种加油口盖总成固定罩，包括罩体，在所述罩体的边缘设有外翻的罩沿，在所述罩沿的底面上设有环绕的隔振胶槽，其关键在于，在所述罩沿的底面上设有至少三个等高的定位凸台，所述定位凸台的高度为2.5～3.5mm。
本发明在加油口盖总成固定罩的罩沿上设置等高的定位凸台，定位凸台顶面与侧围外板之间仅留有极小的容胶间隙，容胶间隙极小不会影响定位效果，在定位凸台上打隔振胶后直接贴合在侧围外板上，由定位凸台支撑罩沿，当焊接夹具的压板压向罩体斜面时，罩沿被定位凸台支撑，加油口盖总成固定罩就不会出现定位歪斜问题，焊接时能够轻松地将罩体准确定位。
进一步地，为实现更好的定位效果，也便于加工，所述定位凸台的顶面为矩形平面。
进一步地，为得到良好的加工工艺性，所述定位凸台是冲压成型的梯形凸台，其左、右侧面为相对称的斜面，使定位凸台的横截面呈上小下大的等腰梯形，所述左、右侧面与定位凸台的顶面和罩沿圆弧过渡。
进一步地，所述罩沿在宽度方向左右对称，所述定位凸台为4个，在所述罩沿的对称中心线两侧分别对称布置有2个定位凸台。定位凸台过多不利于加工和降低生产成本，太少的定位凸台，又不利于定位效果。
本发明的有益效果是：加油口盖总成固定罩在焊接时能够轻松实现准确定位，不会出现定位歪斜问题，从而保证加油口盖总成固定罩与侧围外板之间的正确位置。
附图说明
图1为本发明改进前与侧围外板之间的关系示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明的立体示意图。
图4为图3的局部放大图。
图5为本发明定位在侧围外板内侧面的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图2至图4所示，本发明是一种冲压成型的加油口盖总成固定罩，由罩体1和罩沿2构成。其中的罩体1是由斜面和曲面构成的拱罩结构，在罩体1的边缘设有外翻的罩沿2，罩沿2近似为椭圆形，罩沿2在宽度方向左右对称；在罩沿2的底面上设有环绕的隔振胶槽21，隔振胶槽21用于容纳固定隔振胶，在罩沿2的底面与侧围外板3之间留有4mm左右的容胶间隙，在隔振胶槽21中打隔振胶4后，从槽中冒出的胶体抵在侧围外板3上，能实现侧围外板3和加油口盖总成固定罩之间的隔振、减振(如图1所示)。
如图2至图4所示，在罩沿2的底面上设有4个等高的定位凸台22，4个定位凸台22大致均匀地分布在罩沿2上，在罩沿2对称中心线的两侧分别对称布置有2个定位凸台22，定位凸台22的高度约为3mm。为形成良好的加工工艺性并保证定位效果，定位凸台22是冲压成型的梯形凸台，其顶面22a为矩形平面，而左、右侧面22b为相对称的斜面，定位凸台22的横截面呈上小下大的等腰梯形，左、右侧面22b与定位凸台22的顶面22a和罩沿2圆弧过渡；相对应地，定位凸台22在罩沿2的上表面上形成的是等腰梯形凹槽，该凹槽的外端将罩沿2的边缘贯通。由于定位凸台22的高度约为3mm，就在定位凸台22的顶面22a与侧围外板3之间仅留有1mm的容胶间隙T(如图5所示)，容胶间隙T极小不会影响定位效果，在定位凸台22上打隔振胶4后就可直接贴合在侧围外板3上，由定位凸台22支撑罩沿2，当焊接夹具的压板压上罩体1斜面时，即使夹持力倾斜，罩体1也不会出现定位歪斜问题，焊接时能够轻松地将罩体1准确定位，从而保证加油口盖总成固定罩与侧围外板3之间的正确位置。

Claims (4)

1.一种加油口盖总成固定罩，包括罩体(1)，在所述罩体(1)的边缘设有外翻的罩沿(2)，在所述罩沿(2)的底面上设有环绕的隔振胶槽(21)，其特征在于：在所述罩沿(2)的底面上设有至少三个等高的定位凸台(22)，所述定位凸台(22)的高度为2.5～3.5mm。
2.根据权利要求1所述的加油口盖总成固定罩，其特征在于：所述定位凸台(22)的顶面(22a)为矩形平面。
3.根据权利要求1所述的加油口盖总成固定罩，其特征在于：所述定位凸台(22)是冲压成型的梯形凸台，其左、右侧面(22b)为相对称的斜面，定位凸台(22)的横截面呈上小下大的等腰梯形，所述左、右侧面(22b)与定位凸台(22)的顶面(22a)和罩沿(2)圆弧过渡。
4.根据权利要求1所述的加油口盖总成固定罩，其特征在于：所述罩沿(2)在宽度方向左右对称，所述定位凸台(22)为4个，在所述罩沿(2)的对称中心线两侧分别对称布置有2个定位凸台(22)。
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