CN101392770A - 用于重型设备的液压回路 - Google Patents
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Abstract
公开一种液压回路,其包括:与发动机相连的第一至第四液压泵;第一开关阀,其安装在第一液压泵的流动通路中,并被移位以控制供给作业装置的液压流体;第二开关阀,其安装在第二液压泵的流动通路中,并被移位以控制供给作业装置的液压流体;第三开关阀,其安装在第三液压泵的流动通路中,并被移位以控制供给摆动装置的液压流体;领示信号通路,其用于检测第一至第三开关阀是否被移位;节流部分,其安装在领示信号通路中以形成信号压力;以及阀,其安装在与领示信号通路分支连接的并行流动通路中,并且当在领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时,将领示信号通路中的信号压力提供给领示信号压力供应通路。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于重型设备的液压回路,其在诸如悬臂等的作业装置没有被驱动时,通过减少发动机转数来最小化液压泵的排放流速,可以节省液压回路的能量。
更具体地说,本发明涉及一种用于重型设备的液压回路,其可防止在领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力,而且所述领示信号通路设置在开关阀中,以检测用于控制供给作业装置的液压流体的该开关阀是否被移位。
背景技术
参见图1,传统的用于重型设备的液压回路包括:与发动机相连的第一至第四液压泵P1、P2、P3和P4;第一开关阀1、2和3,其由安装在第一液压泵P1的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如悬臂等的作业装置的液压流体;第二开关阀4、5和6,其由安装在第二液压泵P2的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如前臂等的作业装置的液压流体;第三开关阀7和8,其由安装在第三液压泵P3的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置等的作业装置的液压流体;领示信号通路11,其通过开关阀1至8连接至液压箱T1以检测开关阀1至8是否移位,并且其接受从第四液压泵P4通过入口Pi1流动至领示信号通路11的领示信号压力Pi;节流部分10,其安装在入口Pi1的一侧,以在领示信号通路11中形成信号压力;以及压力开关9,其安装在与领示信号通路11分支连接(branch-connected)的信号检测端口Pa的一侧,并检测领示信号通路11的信号压力以控制发动机的速度。
在操作者通过使用操作杆(未示出)来移位开关阀的情况下,领示信号通路11被截断。在相应开关阀的移位过程中,液压泵与作业装置之间的连接流动通路没有单独进行标记。
如图3所示,领示信号通路11可选地在各个阀的阀体12上形成有信号通路a和b,并且由于信号通路a和b根据阀芯(spool)13的移位而被截断,所以信号压力形成在领示信号通路11中。同时,信号压力也形成在与领示信号通路11分支连接的信号检测端口Pa中。
因此,与第一至第三液压泵P1、P2和P3相连的开关阀1至8处于空挡状态(neutral state)时,在领示信号通路11中没有信号压力形成。因此,可以判断作业装置没有***作,从而减少该设备的发动机转数。
对比之下,在开关阀1至8中的任意一个被移位的情况下,在领示信号通路11中形成信号压力,因此发动机转数可通过上述信号压力而被加速。
因此,在诸如悬臂等的作业装置没有***作的情况下,可执行自动空转功能,以通过减少发动机转数来最小化液压***的能量损耗。
在如图1至图3所示的传统的用于重型设备的液压回路中,在阀体12与阀芯13之间有装配公差造成的特定间隙出现,从而上述开关阀1至8的各自阀芯13在阀体12中可滑动地向左或向右被移位。
如图2和图3所示,与领示信号通路11连接的信号通路a和b设置在形成于阀体12内部的泵通路14与15之间,以在阀体12内部保持高压力。因此,高压液压流体通过阀体12与阀芯13之间的间隙流动至信号通路a和b中。
在这种情况下,由于在阀体12与阀芯13之间存在流动的外界物质,滑动面的损坏或磨损会出现,这就导致从液压泵至信号通路a和b的液压泵流量的增加。
如上所述,在通过从液压泵流至信号通路a和b的高压液压流体在领示信号通路11中形成高压信号压力的情况下,安装在与领示信号通路11连接的信号检测管线上的压力开关9中的压力会超过预定压力,并且导致压力开关9的损坏。
发明内容
因此,本发明被用于解决上述出现在现有技术中的问题,并同时保持现有技术实现的优点不变。
本发明的一个目的在于提供一种用于重型设备的液压回路,其可防止由高压液压流体从液压泵至领示信号通路的流入而造成的对压力开关的损坏,其中高压液压流体形成在各自的开关阀中,当作业装置在液压回路中没有被驱动而执行自动空转功能时,所述开关阀用于控制供给诸如悬臂等的作业装置的液压流体。
为了实现上述目的和其它目的,根据本发明实施例提供一种用于重型设备的液压回路,其包括:与发动机相连的第一至第四液压泵;第一开关阀,其由安装在第一液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括悬臂的作业装置的液压流体;第二开关阀,其由安装在第二液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括前臂的作业装置的液压流体;第三开关阀,其由安装在第三液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置的液压流体;领示信号通路,其通过第一至第三开关阀连接至液压箱以检测第一至第三开关阀是否移位,并且被连接至第四液压泵的领示信号压力供应通路;节流部分,其安装在领示信号通路中以形成信号压力;以及阀,其在所述节流部分的上游侧和下游侧安装于与所述领示信号通路分支连接的并行流动通路中,并且当在所述领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时,将所述领示信号通路中的信号压力提供给所述领示信号压力供应通路。
在该情况下,用于允许信号压力从所述领示信号通路传递至所述领示信号压力供应通路的止回阀可用作上述阀。
在本发明的另一方面,根据本发明实施例提供一种用于重型设备的液压回路,其包括:与发动机相连的第一至第四液压泵;第一开关阀,其由安装在第一液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括悬臂的作业装置的液压流体;第二开关阀,其由安装在第二液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括前臂的作业装置的液压流体;第三开关阀,其由安装在第三液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置的液压流体;领示信号通路,其通过第一至第三开关阀连接至液压箱以检测第一至第三开关阀是否移位,并且被连接至第四液压泵的领示信号压力供应通路;节流部分,其安装在领示信号通路中以形成信号压力;以及阀,其安装在与所述领示信号通路分支连接的信号压力检测管线中以检测所述领示信号通路中的信号压力,并且当在所述领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时,该阀将所述领示信号通路中的信号压力排放至所述液压箱。
在该情况下,当在所述领示信号通路中形成超过该预定压力的信号压力时被移位以将所述信号压力排放至所述液压箱的安全阀,可被用作上述阀。
所述阀的排放通路,可与开关阀被安装在其中的控制阀的端口和单独的外部排放端口相连接。
附图说明
通过以下结合附图的详细描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,其中:
图1为传统的用于重型设备的液压回路的回路示意图;
图2为图1所示开关阀的剖面图;
图3为与经过图2所示开关阀内部的领示信号通路相连接的信号通路的原理图;
图4为根据本发明实施例的用于重型设备的液压回路的回路示意图;以及
图5为根据本发明另一实施例的用于重型设备的液压回路的回路示意图。
具体实施方式
下文中,将参照附图描述本发明的优选实施例。在说明书中限定的内容,例如详细结构和元件,只是用于帮助本领域普通技术人员全面理解本发明的特定细节,因而本发明并不限于此。
如图4所示,根据本发明实施例的用于重型设备的液压回路包括:与发动机相连的第一至第四液压泵P1、P2、P3和P4;第一开关阀1、2和3,其由安装在第一液压泵P1的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如悬臂等的作业装置的液压流体;第二开关阀4、5和6,其由安装在第二液压泵P2的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如前臂等的作业装置的液压流体;第三开关阀7和8,其由安装在第三液压泵P3的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置等的液压流体;领示信号通路11,其通过第一至第三开关阀1至8连接至液压箱T1以检测第一至第三开关阀1至8是否移位,并且被连接至第四液压泵P4的领示信号压力供应通路22;节流部分10,其安装在领示信号通路11中以形成信号压力;以及阀21,其在节流部分10的上游侧和下游侧安装于与领示信号通路11分支连接的并行流动通路中,并且当在领示信号通路11中形成超过预定压力的信号压力时将领示信号通路11中的信号压力提供给领示信号压力供应通路22。
允许信号压力从领示信号通路11传递至领示信号压力供应通路22的止回阀,可被用作上述阀21。
除了安装在与领示信号通路11相连的并行流动通路中以保持领示信号通路11中该预定信号压力的阀21,根据本发明实施例的液压回路的结构与如图1所示的传统的液压回路基本相同,因此其详细描述将被省略。在不同的附图中,相同的附图标记用于表示相同的元件。
下文中,将参照附图描述根据本发明实施例的用于重型设备的液压回路的操作。
如图4所示,开关阀1至8各自的阀芯13按一定方式被装配,以使由装配公差造成的特定间隙出现在阀体12与阀芯13之间,从而使开关阀1至8各自的阀芯13可在阀体12中被向左或向右移位。与领示信号通路11连接的信号通路a和b被设置在形成于阀体12内部的泵通路14和15之间,以在阀体12内部保持高压力。
因此,当高压液压流体通过阀体12与阀芯13之间的间隙从液压泵流动至信号通路a和b中时,在领示信号通路11中形成超过所述预定压力的高压信号压力。
也就是说,如果形成在领示信号通路11中的信号压力相对高于领示信号压力供应通路22中的压力,那么领示信号压力通过安装于分支连接在上游部分和下游部分中的并行流动通路中的阀21(例如,止回阀),被提供给领示信号压力供应通路22。
在该情况下,通过安装在第四液压泵P4的上游流动通路中的安全阀23,形成在领示信号压力供应通路22中的压力被设定为不超过领示信号通路11中的压力。因此,可防止超过所述预定压力的过负荷出现在领示信号通路11中。
因此,能够防止由超过所述预定压力的压力造成的,对安装在与领示信号通路11连接的信号检测管线中的压力开关9的损坏。
如图5所示,根据本发明另一实施例的用于重型设备的液压回路包括:与发动机相连的第一至第四液压泵P1、P2、P3和P4;第一开关阀1、2和3,其由安装在第一液压泵P1的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如悬臂等的作业装置的液压流体;第二开关阀4、5和6,其由安装在第二液压泵P2的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给诸如前臂等的作业装置的液压流体;第三开关阀7和8,其由安装在第三液压泵P3的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置等的液压流体;领示信号通路11,其通过第一至第三开关阀1至8连接至液压箱T1以检测第一至第三开关阀1至8是否移位,并且被连接至第四液压泵P4的领示信号压力供应通路22;节流部分10,其安装在领示信号通路11中以形成信号压力;以及阀24,其安装在与领示信号通路11分支连接的信号压力检测管线中以检测领示信号通路11中的信号压力,并且当在领示信号通路11中形成超过预定压力的信号压力时,阀24将领示信号通路11中的信号压力排放到液压箱T2。
在该情况下,当在领示信号通路11中形成超过所述预定压力的信号压力时,被移位以将信号压力排放到液压箱T2的安全阀,可被用作上述阀24。
阀24(例如,安全阀)的排放通路可以与开关阀1至8被安装在所述控制阀中的控制阀的端口和单独的外部排放端口(未示出)相连接。
除了安装在与领示信号通路11相连信号压力检测管线中,以用于检测领示信号通路11中的信号压力,从而保持领示信号通路11中的预定信号压力的阀24之外,根据本发明另一实施例的液压回路的结构与如图4所示的根据本发明实施例的液压回路基本相同,因此其详细描述将被省略。在不同的附图中,相同的附图标记用于表示相同的元件。
下文中,将参照附图描述根据本发明另一实施例的用于重型设备的液压回路的操作。
如图5所示,当高压液压流体通过阀体12与阀芯13之间的间隙从液压泵流动至信号通路a和b中时,在领示信号通路11中形成超过所述预定压力的高压信号压力。
也就是说,如果形成在领示信号通路11中的信号压力超过所述预定压力,通过安装在与领示信号通路11连接的信号检测管线中的阀24可使所述信号压力排放到液压箱T2,从而可在领示信号通路11中保持所述预定压力。
因此,可防止由超过所述预定压力的压力造成的,对安装在与领示信号通路11连接的信号检测管线中的压力开关9的损坏。
如上所述,根据本发明实施例的用于重型设备的液压回路具有以下优点。
即使诸如悬臂等的作业装置在执行自动空转功能的液压回路中没有被驱动,也可防止由于高压液压流体从液压泵至领示信号通路的流入而造成的对压力开关的损坏,其中所述高压液压流体形成在用于控制供给作业装置的液压流体的各自开关阀中,而且所述高压液压流体是由各自开关阀的主体与阀芯之间的间隙造成或者是由滑动部分的损坏造成的。
尽管出于示例目的描述了本发明的优选实施例,但是本领域技术人员将会理解,在不脱离所附权利要求书公开的本发明的范围和精神的情况下,可以进行各种修改、添加和替代。
Claims (5)
1.一种用于重型设备的液压回路,包括:
与发动机相连的第一至第四液压泵;
第一开关阀,其由安装在所述第一液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括悬臂的作业装置的液压流体;
第二开关阀,其由安装在所述第二液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括前臂的作业装置的液压流体;
第三开关阀,其由安装在所述第三液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置的液压流体;
领示信号通路,其通过所述第一至第三开关阀连接至液压箱以检测第一至第三开关阀是否移位,并且被连接至所述第四液压泵的领示信号压力供应通路;
节流部分,其安装在所述领示信号通路中以形成信号压力;以及
阀,其在所述节流部分的上游侧和下游侧安装于与所述领示信号通路分支连接的并行流动通路中,并且当在所述领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时,将所述领示信号通路中的信号压力提供给所述领示信号压力供应通路。
2.如权利要求1所述的液压回路,其中所述阀包括用于允许信号压力从所述领示信号通路传递至所述领示信号压力供应通路的止回阀。
3.一种用于重型设备的液压回路,包括:
与发动机相连的第一至第四液压泵;
第一开关阀,其由安装在所述第一液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括悬臂的作业装置的液压流体;
第二开关阀,其由安装在所述第二液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给包括前臂的作业装置的液压流体;
第三开关阀,其由安装在所述第三液压泵的流动通路中的阀组成,并被移位以控制供给摆动装置的液压流体;
领示信号通路,其通过所述第一至第三开关阀连接至液压箱以检测第一至第三开关阀是否移位,并且被连接至所述第四液压泵的领示信号压力供应通路;
节流部分,其安装在所述领示信号通路中以形成信号压力;以及
阀,其安装在与所述领示信号通路分支连接的信号压力检测管线中以检测所述领示信号通路中的信号压力,并且当在所述领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时,该阀将所述领示信号通路中的信号压力排放至所述液压箱。
4.如权利要求3所述的液压回路,其中所述阀包括,当在所述领示信号通路中形成超过该预定压力的信号压力时被移位以将所述信号压力排放至所述液压箱的安全阀。
5.如权利要求4所述的液压回路,其中所述阀的排放通路与所述开关阀被安装在其中的控制阀的端口和单独的外部排放端口相连接。
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