CN101363739B - 导航装置以及导航程序 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种导航装置,其中图1(a)表示从中心将显示器(42)分成标准区域(61)和放大区域(62)的两个区域的情况。当用户位置(60)在显示器(42)的斜对面时,在距离用户位置(60)较近的一侧形成标准区域(61),在距离用户较远的一侧形成放大区域(62)。导航装置在显示器(42)内显示导向信息时,用标准倍率显示在标准区域(61)内的显示内容,放大地显示在放大区域(62)内显示的内容。这样,因为距离用户位置(60)较远侧的显示被放大了,所以对于用户来说,可以容易地看清楚距显示器(42)较远侧的导向信息,从而使得距离用户较远侧的显示能清楚地被看见。
Description
技术领域
本发明涉及一种导航装置以及导航程序,例如,在画面显示导向信息的导航装置以及导航程序。
背景技术
近年,用导航装置引导车辆非常盛行。
导航装置具有搜索从出发地到目的地的路线的功能、用GPS(GlobalPositioning System)卫星或者陀螺仪等传感器检测本车辆的位置的功能,以及在地图上表示到目的地的线路和本车现在位置的功能。
导航装置在显示画面上显示导向信息,但是为了表示更多的信息,要求使用被称为宽屏画面的宽度很宽的显示器。
宽屏画面和原来的显示画面相比,例如,宽度是原来画面的1.5到2倍左右宽,设置在驾驶员和助手席的对面、并且在驾驶员和助手席位之间的地方。
宽屏画面,既可以和原来尺寸的画面一样显示,也可以放大显示范围,从而在一个画面内显示更多的信息。
作为具有像这样的宽频画面的导航装置的技术,例如有专利文献1〔车载导航***〕。
专利文献1:日本专利特开平11-258983
在这种技术中,用轴将宽屏画面可以旋转地支撑着,宽屏画面的长度方向可以被纵向或横向放置。
这样,导航***在宽屏画面横放的时候,显示横向的地图,纵向放时,可以显示纵向地图。
但是,在车内,很多时间是斜着看显示器,这样就出现了容易观看距离宽屏画面较近一侧的显示,而从远方难以看清较远一侧的显示的问题。
发明内容
因此,本发明的目的在于使用户能很容易地看清楚距离用户较远一侧的显示。
(1)为了达到上述目的,在本发明第一项所记载的本发明中,提供具有如下特征的导航装置,具有:显示装置,其对用户显示导向信息;导向信息取得机构,其取得导向信息;以及显示机构,其按照与距离用户较近一侧显示的导向信息相比距离用户较远一侧显示的导向信息被放大而显示的方式,在上述显示装置内显示上述取得的导向信息。
(2)在本发明第2项所记载的本发明中,提供具有如下特征的导航装置:具有取得用户位置的位置取得机构,上述显示机构利用上述获得的位置,判断上述显示装置距离用户较近一侧和距离用户较远一侧。
(3)在本发明第3项所记载的本发明中,提供具有如下特征的本发明第1项或者第2项所记载的导航装置:对上述导向信息分别设定优先度,当距离用户较远一侧的导向信息的显示位置在上述显示装置的显示画面外时,上述显示机构删除优先度较低的导向信息后进行显示。
(4)在本发明第4项所记载的本发明中,提供具有如下特征的本发明第1项或者第2项所记载的导航装置:对上述导向信息分别设定优先度,当距离用户较远一侧的导向信息的显示位置在上述显示装置的显示画面外时,上述显示机构将上述优先度较低的导向信息的放大倍率设定为比优先度较高的导向信息的放大倍率低。
(5)在本发明第5项所记载的发明中,提供具有如下特征的本发明第1项或第2项所记载的导航装置:当距离用户较远一侧的导向信息的显示位置在上述显示装置的显示画面外时,上述显示机构在上述导向信息可以在上述显示画面内被显示的范围内,放大上述导向信息。
(6)本发明第6项所记载的本发明中,提供具有如下特征的本发明第1项或第2项所记载的导航装置:上述显示机构改变上述导向信息的显示方式,以使得上述导向信息能够显示在上述显示画面内。
(7)本发明第7项所记载的本发明中,提供了一种导航程序,其中,使计算机实现如下功能:
取得导向信息的导向信息取得功能;以及显示功能,其能够按照与距离用户较近一侧显示的导向信息相比距离用户较远一侧显示的导向信息被放大而显示的方式,在上述显示装置内显示上述取得的导向信息。
在本发明第1项所记载的本发明中,由于使用了与显示离用户较近的一侧的导向信息相比离用户较远一侧的导向信息被放大地显示的方法,因此很容易看清楚距离用户较远一侧的显示。
在本发明第2项所记载的本发明中,由于获得了用户的位置,因此用户在显示画面的任何一侧,都可以将距离用户较远一侧的导向信息放大地显示。
在本发明第3项所记载的本发明中,由于放大导向信息而不能完全显示时,可以删除优先度低的信息。
在本发明第4项所记载的本发明中,由于放大导向信息而不能完全显示时,可以降低优先度低的信息的放大倍率。
在本发明第5项所记载的本发明中,能够将导向信息全部容纳在显示画面中进行显示。
在本发明第6项所记载的本发明中,由于准备了多个导向信息的显示形式,因此可以适当地变更显示,这样可以既省略空间又可以显示很容易看清楚的导向信息。
在本发明第7项所记载的本发明中,提供了提供了一种导航程序,其中,使计算机实现如下功能:与距离用户较近一侧相比与在距离用户较远一侧将导向信息放大而显示。
附图说明
图1是表示导航装置的显示器的图;
图2表示导航装置的***结构图;
图3用于说明显示器中显示的导向信息的图;
图4是用于说明对调节导向信息进行调节的的方法的说明图;
图5对显示器的显示方式的变形例进行说明的图;
图6是用于说明对导向信息进行显示的顺序的流程图。
图中:
1~导航装置,10~现在位置检测装置,20~信息处理控制装置,21~CPU,40~输入输出装置,41~输入装置,42~显示器,50~信息储存装置,58~地点信息数据文件,59~用户位置数据文件。
实施方式
(1)(实施方式的概要)
图1中的各图表示本实施方式的导航装置的显示器。
显示器42设在驾驶员和助手席之间的前方,并且面对驾驶员和助手席位置的乘客。
显示器42的横向尺寸是一般显示器的1.5到2倍,组成所谓的宽画面。
在显示器42中,除了显示地图和道路以外,还显示方位、到目的地剩余的距离、预定到达时刻、地名、设施名称、设施标记等各种导向(案内)信息。
图1(a)表示从显示器42的中心处划分了标准区域61和放大区域62两个区域的情况。
用户位置60处在相对于显示器42倾斜的位置,标准区域61形成于距离用户较近一侧的区域,放大区域62形成于距离用户距离较远一侧的区域。
导航装置在显示器42中显示导向信息时,在标准区域61中显示的信息采用标准倍率显示,而在放大区域62中显示的信息则采用放大倍率显示。
这样,因为距离用户位置60较远的一侧的显示被放大,用户可以清楚地看见在显示器42较远一侧的导向信息。
图1(b)表示了显示器42被划分为3个区域的情况。显示器从距离用户较近的一侧开始依次被划分为标准区域63、放大区域(大)64、放大区域(特大)65。
导航装置将在标准区域63中的导向信息用标准倍率显示,在放大区域(大)64中用比标准区域63大的放大倍率显示导向信息,在放大区域(特大)65中用比放大区域64大的放大倍率显示的导向信息。
在该例中,因为距离用户位置60越远,导向信息越被放大,因此距离用户60远的导向信息也能清楚地看见。
另外,也可以考虑将显示器42划分成更多的区间,也即,从距离用户位置60近的一侧到远的一侧连续地增加放大倍数等各种类似的方法。
(2)详细实施方式
图2是本实施方式使用的导航装置1的***结构图。
导航装置1被安置在车辆上,如图所示,具有现在位置检测装置10,信息处理控制装置20,输入输出装置40以及信息存储装置50。
首先,现在位置检测装置10有如下组成:
绝对方位传感器11是例如根据磁铁检测出N方向,再检测出车辆位于什么方向的地磁传感器等,是任何一种能检测出绝对方位的机构。
相对方位传感器12是例如可以检测是否拐过十字路口的传感器,可以是安在方向盘旋转部的光学旋转传感器或者是旋转型电位器(抵抗ボリユム)或者是安在车轮部的角度传感器等。另外,也可以利用角速度检测角度变化的陀螺仪传感器。
也即,只要能够检测出相对于基本角度(绝对方位)的改变角度的机构即可。
距离传感器13可以通过例如检测出车轮的旋转来计数,或者检测出加速度后进行2次积分等。也即,只要是能够计测车辆移动距离的机构即可。
GPS接收信息装置14是能够接收从人工卫星传来的信息的接收信息装置,可以得到信号的发送时刻、接收装置的位置信息、接收信息装置的移动速度以及接收信息装置的前进方向等各种信息。
信标接收装置15是接收设置在特定地点的发信装置发送的信息的装置。
特别是,可以得到VICS信息,得到堵塞信息、现在位置信息、停车场信息等和车辆行进相关的信息。
因此,导航装置1具有获取(检测)现在所在位置的机构。
数据发送和接收装置16是利用电话线或者无线电波和车辆外部通信,进行信息交换的装置。
例如,存在使用车载电话、ATIS、VICS、GPS校正以及车辆通信等各种方法,可以输入输出与行进相关的信息。
其次,信息处理控制装置20是根据从现在位置检测装置10、输入输出装置40输入的信息以及存储在信息存储装置50中的信息进行计算以及控制,同时,用显示器42、打印机43以及扬声器44等输出机构输出计算结果的控制机构。
这种信息处理控制装置20具有如下组成。
中央处理装置(CPU)21进行导航装置1全体的统一计算以及控制。
第1ROM22中储存有与导航相关的程序,特别是如下那样的导航程序:即为了将对到目的地的线路进行导向所必要的地点信息的检索以及所检索到的地点信息用图像显示或者声音输出,而输出到RAM24等;或者利用地点信息数据文件58等读出地点的名称后进行检索。
传感器输入接口23是接收从现在位置检出装置10送来的信息的机构。
RAM24,是储存了目的地信息、通过地点的信息等使用者输入的信息,并储存了CPU21根据使用者的输入信息计算出的结果、或被搜索的线路结果、或者从信息储存装置50读入的地图信息(也包括地点信息)的储存机构。
通信接口25,是输入输出从现在位置检出装置10得到的信息,特别是从外部得到的信息的机构。
第2ROM26储存有和导航相关的程序,特别是,和声音导向有关的导航程序。
图像处理器27是将用CPU21处理后的矢量(ベクトル)信息成图像信息的处理机构。
时钟28记录时刻。
图像储存器29是对用图像处理器27处理后的图像信息进行储存的机构。
声音处理器30处理从信息存储装置50读入的声音信息,并将此输出到扬声器44中。
输入输出装置40,由如下单元构成:即由使用者输入目的地、通过地点、搜索条件等数据的输入装置41;显示图像和导向信息等的显示器42;印刷信息的打印机43;输出声音的扬声器44。
显示器42是宽频画面的显示器,以水平方向为长边方向的方式,在驾驶员和助手席的中间的前方附近以面对驾驶员和助手席的方式设置。
显示器42,作为向用户显示导向信息的显示装置而发挥功能。
输入装置41例如由触摸屏、触摸开关、操纵杆(ジョイステイツク)、键开关等组成。
触摸屏由设置在显示器42上的透明电极等组成,能检测出用户触按显示器42的位置。
信息存储装置50通过传输线路45和信息处理控制装置20连接。
信息存储装置50中储存了地图数据文件51、十字路口数据文件52、节点数据文件53、道路数据文件54、照片数据文件55、目的地数据文件56、导向地点数据文件57、地点信息数据文件58、用户位置数据文件59以及其它数据文件。
该信息存储装置50一般由zw可擦写的记录介质的硬盘、闪存(flashmemory)等组成,但是也可以和CD-ROM,DVD-ROM等ROM并用。
地图数据文件51中储存了全国道路地图、任意地区的道路地图或者住宅地图等地图数据。
道路地图由主要干线道路、高速公路、街道路(比较窄的道路)等各种道路和地面上的目标物(设施等)组成。住宅地图是表示地面上建筑物等外形的图形以及道路名称等的市区街道地图。
十字路口数据文件52中储存了十字路口的地理位置坐标以及名称等与十字路口有关的数据。
节点数据文件53中储存了在地图上搜索线路时使用的各节点的地理坐标数据。
道路数据文件54中储存了道路的位置、种类、车道数以及各道路间的连接关系等与道路相关的数据。
照片数据文件55中储存了对各种设施、观光地、或者主要的十字路口等要求视觉显示的场所进行拍照的照片图像数据和便利店的照片图像数据等。
目的地数据文件56中储存了主要观光地和建筑物、在电话本中登记了的并很有可能成为目的地的企业·事业单位所在地和设施的位置和名称等数据。
导向地点数据文件57中储存了在道路上设置的指示牌内容和分叉点指示等导向必要的地点导向数据。
地点信息数据文件58是储存了地点信息的文件。地点信息也被称为POI(Point of Interest)信息。例如,这些信息是比赛场地、剧场、餐馆和商店等店铺,学校、行政设施、福利设施、民间团体的总部/支部和营业所、观光地等一些认为用户在接受线路导向等情况下会感兴趣的地点、地点名称的显示文字列,显示文字列的读法,显示文字列与读法对应的信息、坐标、住所、电话号码、其他相关事项等等的信息。地点信息具有作为检索对象的功能。
用户位置数据文件59是储存了用户位置数据的文件。用户位置数据,是对用户面对显示器42而位于其哪一侧这样的情况进行特定的信息。
在显示器42中,导航装置1将距离由用户位置数据所特定的一侧较远的一侧设定为放大区域,而将较近的一侧设定为标准区域。
用户位置数据可以构成为由用户手动设置,也可以构成为自动生成。
自动生成时,例如,在显示器42的两端安置了红外线探测器等人体传感器,当触摸显示器42上的触摸屏时,通过检测从哪一端伸手按键,来判断用户的位置。
另外,也可以预先设定好将驾驶员一侧为标准区域,助手席一侧设定为放大区域,而不再改变。
下面,用图3中的各图,说明在显示器42内表示的导向信息。
在导航装置1中,用户可以选择两种模式:一、将显示器42全体作为标准区域的标准模式,二、将距离用户较近的一侧作为标准区域,将距离用户较远的一侧作为放大区域的放大模式。
图3(a)表示了用户选择标准模式,将显示器42的全体作为标准模式区域的情况。
导航装置1利用在信息储存装置50中储存的各种数据,形成图像,在显示器42中显示。
在图3(a)的例子中,在显示器42内,显示了地图、本车标记71、方位标记72、距离标记73、预计到达标记74、放大显示功能按钮76、〔安城市〕等各种地名。
另外,虽然在图中没有显示出来,但使用图形或记号表示的餐馆等设施标记也可能被显示。
这些显示要素,是导航装置1利用在信息存储装置50中存储的各种数据显示在显示器42上的要素,导航装置1可以分别独立地控制这些要素的显示位置和显示大小,控制显示或者不显示。
这些显示要素,是给车辆作线路导向时需要的信息,具有导向信息的功能。
本车标记71,表示现在行进中的本车辆的位置,显示在线路上。本车标记71用圆中具有三角形状来表示,三角形的顶点表示行进的方向。
在画面的左边,显示了方位标记72、距离标记73、预计到达标记74和放大显示功能按钮76。
方位标记72表示本车辆行进的方位。
距离标记73表示到要变更行进路线的距离,例如到十字路口向右转的距离。
预计到达标记74表示到目的地的预计时刻和到目的地的距离。
放大显示功能按钮76是在变换到放大模式时,用户需要点触的按钮。
各种地名是显示例如〔安城市〕,〔冈崎市〕,〔北野街〕,〔松桥街〕,〔东街〕等地名的文字。
显示器42的显示画面内设有坐标,根据坐标值可以对显示画面上的位置进行特定。
另外,在导向信息中,具有包括导向信息的最小矩形区域,并且将矩形区域的一个顶点(例如,左下的顶点)作为基准点。
导航装置1用于在显示画面的坐标系上设置导向信息的基准点,来规定在显示器42上导向信息的显示位置。
图3(b)是用户选择放大模式的情况。显示器42的右半区域被设定为标准区域61,左半区域被设定为放大区域62。
在实施方式中,作为一个例子,用从距离用户较远的一侧开始将显示器42的宽度划分为45∶55的位置(虚线90)作为标准区域61和放大区域62的边界线。
还有,例如,分隔两区域的位置,可以在50∶50的位置上,也可以在60∶40的位置等,即可以是各种位置。
例如,在标准区域61内显示的文字列〔松桥街〕、〔冈崎市〕和本车标记71等这些导向信息的显示倍率是和标准模式相同的倍率,但是在放大区域62内显示的文字列〔北野街〕、〔东街〕、〔安城市〕、距离标记73、预计到达标记74和放大解除功能按钮75等则用比标准倍率更大的放大倍率显示。
还有,放大解除按钮75是变换到标准模式时用户触摸的按钮。
放大解除按钮75等按钮一类的信息在放大区域62内被显示时用放大倍率来显示。
导航装置1用导向信息的基准点的坐标值来判断导向信息处于标准区域61和放大区域62中的哪一个区,如上所述,如果在标准区域显示就使用标准倍率,如果在放大区域62显示就使用放大倍率。
为此,距离用户较远的一侧的显示被放大地显示,距离用户较远一侧的导向信息就可以很容易看清楚。
还有,在图3(b)的例子中,导向信息中,如果地图在放大区域62内被放大,那么就会破坏在标准区域61和放大区域62内地图的连续性,因此对于地图,即使在放大区域62也不放大。
这样,导航装置1不是将属于放大区域62中的导向信息一律放大,而是可以有选择地放大。
下面,用图4的各图,说明在放大区域62中显示导向信息时,调节显示状态的方法。
图4(a)表示将放大倍率用于导向信息,没有进行任何调节而显示放大区域62的情况。
在该例中,方位标记72的上部和放大解除按钮75的下部的显示位置位于显示器42的外面,没有被显示出来。
这样,导向信息被放大并在放大区域62内被显示时,会发生导向信息不能全部都显示在显示器42内的情况。
出现这样的情况时,导航装置1可以按照如下所述那样调节导向信息的显示状态。
图4(b)中删除了方位标记72以确保空间,仅显示了距离标记73、预计到达标记74、放大解除按钮75。
如前所述,在导向信息内附带了包括该导向信息在内的最小矩形区域。
因此,导航装置1,在显示画面上安排导向信息时,确认矩形区域是否全部在画面内,或者矩形区域的一部分在画面内,或者是矩形区域全体都在画面外,根据该确认,分别检测出全部的导向信息在显示画面上被显示,或者导向信息的一部分在显示画面上被显示,或者导向信息在显示画面内没有被显示。
利用这样的检测功能,导航装置1能够检测出如图4(a)所示的方位标记72和放大解除按钮75的部分被显示的情况。
导向信息中设有优先度,导航装置1在有导向信息没有被显示时,或者只有一部分导向信息被显示时,删除优先度低的导向信息以确保空间。
这样,由导航装置1对导向信息分别设定优先度,距离用户较远侧的导向信息的显示位置在显示装置(显示器42)的显示画面外面时,导航装置1删除优先度低的导向信息后再进行显示。
在图4(b)的例子中,方位标记72的优先度比距离标记73、预计到达标记74和放大解除按钮75低,因此,方位标记72被删除。
删除1个导向信息后,如果还存在一部分不能被显示的导向信息时,再删除一个优先度最低的信息。
有多个优先度最低的信息时,例如,就删除位于画面上方的信息等,以某种顺序进行删除。
在以上的例中,是删除优先度最低的导向信息,但是也可以将优先度低的导向信息的放大倍率设定得比其他导向信息小来确保空间。
在图4(c)中,方位标记72的优先度比其他导向信息低,因此将方位标记72的放大倍率设定得比其他导向信息小。
这样,可以确保其他优先度高的导向信息被放大显示时的显示空间。
还有,也可以将预计到达标记74的纵向放大倍率设定得比横向的放大倍率小,这样也可以对确保显示空间有作用。
这样,导航装置1,分别对导向信息设定优先度,当距离用户较远侧的导向信息的显示位置在显示装置(显示器42)的显示画面外时,导航装置1使优先度低的信息的放大倍率低于优先度高的信息的放大倍率。
再有,用改变纵横方向的放大倍率的方法,也可以使得导向信息变形地被显示。
还有,虽然没有给出图例,但是也可以设定放大倍率,使导向信息的全部被显示在放大区域62内。
当在导向信息的全部被显示的范围内设定放大倍率时,如果以导向信息全部可以被显示的最大放大倍率显示导向信息,则可以使得导向信息在可能的范围内最大限度地被放大。
这样,如果距离用户较远的导向信息的显示位置在显示装置(显示器42)的显示画面外面时,导航装置1可以在导向信息能够在显示画面被显示的范围内放大导向信息。
还有,如图4(d)所示,用即使缩小图像的放大倍率也容易看清楚的方式改变导向信息的显示形式,也可以确保显示空间。
因此,导航装置1将储存了每个放大倍率的导向信息和显示形式的组合的数据库放置在信息储存装置50中。
这样,导航装置1设定了各导向信息的放大倍率后,从该数据库中读取和该放大倍率相关的显示形式,在显示器42内显示出来。
设定放大倍率时,例如,设定导向信息的优先度,再以全部导向信息能被显示为目标,从优先等级(優先委順位)高的信息开始分配大的放大倍率。
例如,在图4(d)中的方位标记72中,指示北方向的特征部分的三角形和文字N占据了导向信息的显示形式中的大部分,由于作为导向信息该部分被放大,那么即使导向信息本身的放大倍率不放大,从远处也很容易认出北方向。
这样,既节约了显示空间,同时,又很容易从远处识别。
还有,预计到达标记74中,如果到达预计时刻的显示从以模拟时钟式表示变更到数字式的显示,就可以变成不用增加放大倍率就可以从远处容易看清的形式。
这样,通过准备和放大倍率相应的容易看清的显示形式,能够组合导向信息的放大倍率和显示形式,导航装置1可以用这样的方式向用户提供适当的显示画面。
这样,导航装置1就可以用导向信息在显示画面内(显示器42)被显示的方式设定导向信息的放大倍率,显示和该设定的放大倍率相应的显示形式。
下面,说明和其他实施例相关的显示器42的显示形式。
在图5(a)的例中,在显示器42内形成了剩余距离显示区域66,详细显示区域67,宽显示区域68这样三大区域。
还有,宽区域68位于距离用户较远的一侧的位置。
剩余距离显示区域66用剩余距离表示计81表示到十字路口等变换方向的地点的距离。
详细显示区域67用本车标记71a显示本车现在位置的周围,同时,对沿线路的行进作导向。
宽显示区域68内,用本车标记71b显示本车现在位置的周围,同时,方位标记72、距离标记73、预计到达标记74和放大显示键76等也被显示。
图5(a)中是用标准模式显示,宽显示区域68也没有被放大显示。
然后,如果用户触摸放大显示键76,导航装置1就将宽显示区域68放大显示。
图5(b)表示用放大模式放大地显示宽显示区域68的情况。
宽显示区域68内,方位标记72因为优先度低被删除,距离标记73、预计到达标记74和放大解除按钮75被放大地显示。
剩余距离显示区域66、详细显示区域67内的显示和标准模式相同。
还有,最近开发了被称为双显示器的显示器。
这种显示器可以在显示器上同时形成1图像和另一个图像这样两个图像,从1图像侧观看显示器的用户可以看见1图像,从另一个图像观看的用户可以看见另一个画像。
在这种情况,导航装置1,将对于1图像侧的用户,放大地显示另一个画像侧的导向信息,而对另外一个用户则放大地显示1画像侧的导向信息。
下面,用图6的流程图,来说明导航装置1显示导向信息的顺序。
还有,这里显示器42被设定为放大模式。
首先,导航装置1从用户位置数据文件59的用户位置数据中获得用户的位置。(步骤5)
这样,导航装置1具有获得用户位置的位置获得机构。
然后,导航装置1,对于显示器42,从用户的位置确定用户的近侧和远侧,根据该确定设定显示器42上的标准区域61和放大区域62(步骤10)
这里,导航装置1用获得的用户位置,来判断显示装置(显示器42)距离用户较近的一侧和距离用户较远的一侧。
然后,导航装置1从信息储存装置50中取出应该在显示器42中显示的导向信息(步骤15)。
这样,导航装置1具有取得导向信息的导向信息取得机构。
然后,导航装置1根据确认导向信息的基准点在标准区域61和放大区域62的哪个位置上,对各个导向信息判断导向信息显示的区域(步骤20)。
然后,导航装置1对在放大区域62内显示的导向信息设定规定的放大倍率(步骤25)。
导航装置1在导向信息被放大的情况下,确认是否存在至少有一部分位于显示画面的外面的导向信息(也即,是否存在从画面上被挤出去的导向信息)。如果至少一部分位于显示画面外面时,就采用各种方法,例如用删除优先度低的信息以确保显示空间,或者用变更导向信息的显示位置等来调节放大区域62内的导向信息的显示状态(步骤30)。
导航装置1,如上所述,对在放大区域62内显示导向信息的显示位置和放大倍率进行设定,然后在放大区域62内以该显示位置和放大率,在标准区域61内以一般的显示位置和放大率显示导向信息(步骤35)。
这样,导航装置1具有将距离用户较远侧显示的导向信息比距离用户较近侧显示的导向信息放大地显示这样的在显示装置(显示器42)内显示导向信息的显示机构。
通过以上操作,导航装置1完成了将导向信息传入显示器42内的显示处理。
以上所述的本实施方式可以得到如下效果。
(1)导航装置1因为将距离用户较远一侧的显示进行了放大,因此在用户斜看显示器42时,能够提高从距离用户较远一侧显示的视觉效应。
(2)导航装置1在导向信息被放大地显示时出现导向信息不能被显示画面容纳的情况下,通过调节导向信息的显示位置和显示状态,可以按照将必要的导向信息显示的方式调节显示内容。
(3)无论用户位于显示器42的哪一侧的位置,导航装置1都可以将距离用户较远的一侧的导向信息放大显示。
(4)导航装置1可以对应于从观看一侧到显示器42的距离,来设定导向信息的显示尺寸(也即,放大较远侧的显示)。
(5)导航装置1在用传感器等确定用户的位置,或者在可以推断用户位置时,可以将用户的位置判断为观看侧。
(6)双画面显示时,导航装置1可以分别对应各个能看清楚的方向,来放大导向信息。
(7)导航装置1可以使导向信息的全部或者部分不被挤出画面地调整放大率,将导向信息放大地显示。
(8)导航装置1在出现放大显示的导向信息被挤出画面的情况时,可以用判断为画面中较重要的部分不被挤出的方式对导向信息进行选择取舍,或者用改变显示位置和放大倍率这些方法来调整。
(9)位于显示画面较远位置的部分都能容易看清楚,由于按钮也被放大,因此容易进行操作。
还有,本实施方式中是将显示器42作为宽屏画面来说明的,但是本发明不限于显示器42是宽屏,本实施方式的导向信息显示技术也适用一般的显示器。
还有,例如,可以使用激光测定从显示器42到用户的距离,采用距用户越远,放大倍率越大的方法,根据到用户的距离来改变放大倍率。
Claims (3)
1.一种导航装置,其特征在于,
具有:
显示装置,其对用户显示导向信息;
导向信息取得机构,其取得导向信息;以及
显示机构,其按照与距离用户较近一侧显示的导向信息相比距离用户较远一侧显示的导向信息被放大而显示的方式,在上述显示装置内显示上述取得的导向信息,
对上述导向信息分别设定优先度,当距离用户较远一侧的导向信息的显示位置在上述显示装置的显示画面外时,上述显示机构删除优先度较低的导向信息后进行显示。
2.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,
具有取得用户位置的位置取得机构,
上述显示机构利用上述获得的位置,判断上述显示装置距离用户较近一侧和距离用户较远一侧。
3.一种导航方法,其特征在于包括如下步骤:
取得导向信息;
按照与距离用户较近一侧显示的导向信息相比距离用户较远一侧显示的导向信息被放大而显示的方式,在显示装置内显示上述取得的导向信息;以及
对上述导向信息分别设定优先度,当距离用户较远一侧的导向信息的显示位置在上述显示装置的显示画面外时,删除优先度较低的导向信息后进行显示。
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