CH678966A5

CH678966A5 -

Info

Publication number: CH678966A5
Application number: CH526/89A
Authority: CH
Inventors: Hugo Wagner
Original assignee: Waldner Fa Felix
Priority date: 1988-02-18
Filing date: 1989-02-15
Publication date: 1991-11-29
Also published as: US4989660A; DE3904918A1; DE3904918C5; AT399910B; IT8983335A0; IT1234174B; ATA39188A; HUT53185A; DE3904918C2

Description

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Beschreibung

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hubgliedertor, mit einer Mehrzahl tafelförmiger Torelemente, die mittels Scharnieren um horizontal verlaufende Schwenkachsen miteinander verbunden sind, wobei das Tor mit Hiife von Führungszapfen oder -rollen in seitlichen Führungsbahnen gleitet, die das Tor aus einer vertikalen Geschlossenstellung über einen Bogen in eine horizontale Offenstellung führen.

An der Umlenkstelle vom horizontalen zum vertikalen Verlauf sind bei solchen Toren (z.B. US-PS 2 880 796, DE-OS 1 509 191) entsprechend der gegenseitigen Verschwenkung die oberen bzw. unteren Ränder benachbarter Torelemente voneinander entfernt und kommen beim Übergang in die Schliess-stellung wieder zusammen. Hiebei können jedoch Finger eines Benutzers eingeklemmt werden, und es kann zu gefährlichen Verletzungen kommen.

Eine Möglichkeit, derartige Verletzungen zu vermeiden, ist in der AT-PS 382 423 aufgezeigt. Demnach werden spezielle Rändprofile zum scharnierartigen Verbinden der Torelemente verwendet, wodurch an der Vorderfläche des geschlossenen Tores ein Abstand zwischen den oberen bzw. unteren Rändern benachbarter Elemente verbleibt, der so gross ist, dass er das Einklemmen eines Fingers ausschliesst. Nachteilig bei diesem bekannten Hubgliedertor ist es, dass einerseits die verwendeten Randprofile verhältnismässig kostspielig sind und dass andererseits das geschlossene Tor an seiner Aussenfläche nach innen einspringende waagrechte Rinnen aufweist, die aus optischen Gründen oft unerwünscht sind.

Es ist weiter bekanntgeworden, die einander zugewandten Ränder von Torelementen mit einer Abstufung zu versehen, um im Bereich der Schliess-stelle eine bessere Wärmedämmung zu erreichen (DE-OS 2 106 063, AT-PS 369 129). Diese Abstufungen können zwar die Wärmedämmung verbessern, nicht jedoch die Gefahr von Fingerverletzungen vermeiden helfen.

Es ist ein Ziel der Erfindung, ein Hubgliedertor zu schaffen, bei dem eine gute Abdichtung zwischen den Elementen gegeben ist und Fingerverletzungen im Umlenkbereich der Torelemente vermieden werden können.

Dieses Ziel lässt sich mit einem Hubgliedertor der eingangs genannten Art erreichen, welches die Merkmale von Patentanspruch 1 aufweist.

Die erfindungsgemässe Ausgestaltung der oberen bzw. unteren Ränder der Torelemente ermöglicht es, die Schwenkachse so zu legen, dass sich auch im Bogenbereich der Führungsbahnen bloss ein geringer Öffnungsabstand zwischen benachbarten Torelementen, beispielsweise maximal 4 mm ergibt, wodurch Finger nicht versehentlich in den Öffnungsbereich gelangen können. Die ansteigende Vorderfläche bewirkt zusätzlich, dass im Öffnungsbereich angreifende Finger leicht abrutschen und nicht im gefährlichen Bereich «hängenbleiben». Die Verzahnung zwischen den Torelementen ergibt nicht nur eine gute Abdichtung im geschlossenen Zustand, sondern auch einen Zentriereffekt der Toleranzen, der Elemente und/oder deren seitliche Führung ausgleichen hilft. Weiter ist eine gute gegenseitige Abstützung der Elemente gegeben, die besonders zum Tragen kommt, wenn einzelne Elemente durch Einschneiden von Glaslichten geschwächt sind. Die symmetrische Ausbildung führt zu einer Produktionsvereinfachung, besonders bei der Herstellung jedes Elementes aus zwei Blech-schalen, da diese dann völlig gleich ausgebildet werden können.

Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Die Erfindung samt ihren weiteren Vorteilen ist im folgenden an Hand beispielsweiser Ausführungsformen näher erläutert, die in der Zeichnung veranschaulicht sind. In dieser zeigen Fig. 1 in schemati-scher Seitenansicht die Führung der Torelemente eines Hubgliedertores im Bogenbereich, Fig. 2 in schematischem Schnitt zwei benachbarte Torelemente nach der Erfindung im Bereich ihrer Stoss-stelle, Fig. 3 die Torelemente nach Fig. 2, jedoch gegeneinander verschwenkt, Fig. 4 ein weiteres Torelement nach der Erfindung, schematisch und im Schnitt und Rg. 5 und 6 zwei weitere Ausführungsformen der Erfindung in Darstellungen entsprechend Fig. 2.

Gemäss Fig. 1 besteht ein Hubgliedertor aus einzelnen Torelementen 1, die mittels Scharnieren, Gelenken 2 oder dgl. miteinander verbunden sind, Wöbbel die entsprechenden Schwenkachsen waagrecht verlaufen. Im Bereich der Scharniere 2 sind Führungsrollen 3 vorgesehen, die längs seitlicher Führungsschienen 4 oder ähnlicher Führungsbahnen geführt sind. Die Führungsschienen 4 verTaufen im Bereich der Toröffnung vertikal und gehen über einen Bogen in einen horizontalen Teil über. Zum Schliessen des Tores werden die miteinander verbundenen Elemente 1 aus dem horizontalen Schienenteil in den vertikalen Teil übergeführt. Wie aus Rg. 1 ersichtlich, sind, entsprechend der gegenseitigen Verschwenkuhg der Torelemente 1, deren benachbarte obere und untere Ränder 5, 6 voneinander entfernt bzw. maulartig geöffnet. Wenn während der Schliessbewegung des Tores, die manuell oder motorisch gesteuert sein kann, Finger eines Benutzers in den entsprechenden Spalt gelangen, können die Finger eingeklemmt werden, da sich die Ränder im Zuge der Schliessbewegung wieder einander nähern.

Gemäss Fig. 2 und 3 ist nun vorgesehen, dass jedes Torelement 1 an seinem oberen Rand 5 einen nach oben ragenden Vorsprung 7 aufweist, dessen Querschnitt zahnförmig, im vorliegenden Fall drei-eckförmig ist. Der Vorsprung 7 besitzt eine von der Vorderfläche 8 des Elementes 1 ausgehende, bis zu einer Zahnspitze 9 ansteigende Vorderflanke 10 sowie eine von der Zahnspitze 9 bis zur Hinterfläche 11 des Elementes 1 abfallende Hinterflanke 12. An dem unteren Rand 6 des benachbarten Elementes 1' und ebenso an dem Element 1 selbst, ist eine Vertiefung 13 vorgesehen, die in ihrer Form dem Vorsprung 7 angepasst ist. Die in der Beschreibung und den Ansprüchen im Zusammenhang mit den Torelementen verwendeten Begriffe «oben» und «unten» beziehen sich auf das Tor in seiner

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Schliessstellung, d.h. vertikal verlaufende Elemente.

Zur Verbindung der Elemente 1,1' dient bei diesem Beispiel ein Scharnier 14, das mit seinen Bändern je an einem der Elemente 1,1' befestigt ist. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, entsteht auch bei einem Verschwenken der Elemente im Bogenbereich der Führungsschienen 4 bei den üblichen maximalen Ver-schwenkwinkeln von etwa 60° nur ein geringer Öffnungsabstand d, der z.B. durch Änderung der Lage der horizontalen Schwenkachse a der Scharniere auf etwa 4 mm einstellbar ist. Dieser kleine Abstand verhindert, dass Finger zwischen die Ränder benachbarter Elemente gelangen und verletzt werden können, wobei dieser Effekt durch die ansteigende Flanke 10 unterstützt wird, an der die Finger eines Benutzers abgleiten.

Aus Fig. 2 und 3 ist weiter ersichtlich, dass durch entsprechende Abschrägungen der Elemente in der Schliessstellung eine Ausnehmung 15 im Bereich der Schiiessstelle der benachbarten Elemente 1, 1' an der Vorderseite verbleibt. Eine solche Ausnehmung verbessert das Erscheinungsbild des geschlossenen Tores.

In Fig. 4 ist ein einzelnes Torelement 1 dargestellt, das aus zwei Blechschalen 16,17 mit einer eingelegten Isolierung 18 besteht, wobei die Isolierung 18 mit den Blechschalen 16, 17 verklebt oder durch Ausschäumen in die Blechschaien eingebracht ist. Hiedurch ergibt sich bei geringem Gewicht eine hohe Stabilität des Elementes 1. Wie ersichtlich, können die Blechschalen 16, 17 völlig identisch ausgebildet sein, was zu einer Vereinfachung der Herstellung führt. Die Verbindung zwischen den Blechelementen 16,17 kann auch als Schnappverbindung ausgestaltet sein. Das Element 1 weist ebenso wie das vorgehend beschriebene, an seinem oberen Rand einen dreieckförmigen Vorsprung 7 und an seinem unteren Rand eine entsprechende Vertiefung 13 auf. Wie bei diesem Element gezeigt, kann in den der Zahnspitze 9 zugeordneten Zwickel der Vertiefung 13 ein über die gesamte Elementbreite verlaufender Dichtungsstreifen 19 eingelegt, z.B. eingeklebt werden, der aus elastischem, weichem Kunststoffmaterial besteht und sowohl die Wärmedämmung an den Stossstellen der Elemente verbessert als auch dem Eindringen von Feuchtigkeit entgegenwirkt.

Bei der Ausführung nach Fig. 5 ist nicht nur an der Vorderseite eine Ausnehmung 15 vorgesehen, sondern ebenso eine Ausnehmung 20 an der Hinterseite. Diese hintere Ausnehmung 20 kann, wie ersichtlich, das Gelenk eines Scharniers 14 aufnehmen, wodurch die Schwenkachse a vor die Hinterfläche 11 der Elemente 1, V zu liegen kommt.

Eine Ausführung der Erfindung, bei welcher die Vorder- und Hinterflanke eines zahnförmigen Vorsprunges 7 nach einem Kreisbogen gekrümmt sind, ist der Fig. 6 zu entnehmen. Wenn hiebei der Krümmungsmittelpunkt (Krümmungsradius R) mit der Schwenkachse a zusammenfällt, erfolgt während der Schwenkbewegung der Elemente 1,1' überhaupt keine Änderung des Abstandes zwischen der Vorderflanke 10 des Vorsprunges eines Elementes 1 und der zugehörigen Vertiefung des benachbarten

Elementes 1', so dass dieser Abstand - unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen — praktisch beliebig klein gehalten werden kann.

Es sei noch erwähnt, dass die Elemente 1, V durch übliche Scharniere oder durch besondere Profile wie nach der US-PS 2 880 796 miteinander schwenkbar verbunden sein können. Es ist jedoch auch möglich, dass die Schwenkverbindung zwischen den Elementen bloss seitlich, neben der Toröffnung bzw. im Schienenbereich durch besondere Laschen oder dgl. bewerkstelligt ist. Eine solche Ausführung, die wegen der guten Abstützung der erfindungsgemäss ausgebildeten Elemente möglich ist, empfiehlt sich bei entsprechend steifen Elementen bzw. nicht zu breiten Toren. Die Elemente selbst können doppelwandig mit oder ohne Isolierung, einwandig, z.B. aus profiliertem Blech oder massiv, z.B. aus Holz oder Kunststoff oder in Verbundbauweise ausgeführt sein.

Wenn in der vorgehenden Beschreibung bzw. in den Patentansprüchen die Ausführung des oberen und unteren Randes der Torelemente behandelt bzw. beansprucht wird, versteht es sich, dass der untere Rand des untersten Torelementes im allgemeinen eben sein kann, jedoch nicht muss. Sinngemäss gleiches gilt für den oberen Rand des oberen Torelementes. Andererseits können zwecks Vereinfachung der Fertigung auch das unterste und das oberste Torelement identisch mit den übrigen Elementen ausgebildet sein. Auch ist es möglich, die Elemente verkehrt herum, d.h. z.B. bei der Ausführung nach Fig. 2 und 3 mit nach unten ragendem Vorsprung 7 zu verwenden, doch ist eine solche Ausführung dann unzweckmässig, wenn Spritzwasser und Kondenswasser auftreten kann.

Claims

Patentansprüche

1. Hubgliedertor, mit einer Mehrzahl tafelförmiger Torelemente, die mittels Scharnieren um horizontal verlaufende Schwenkachsen miteinander verbunden sind, wobei das Tor mit Hilfe von Führungszapfen oder -rollen in seitlichen Führungsbahnen gleitet, die das Tor aus einer vertikalen Geschlossenstellung über einen Bogen in eine horizontale Offenstellung führen, dadurch gekennzeichnet, dass an dem oberen bzw. unteren Rand (5) jedes Torelementes (1) ein bezüglich der Tormittenebene im wesentlichen symmetrischer zahnartiger Vorsprung (7) vorgesehen ist, der eine bis zur Zahnspitze (9) ansteigende bzw. abfallende Vorderflanke (10) und eine von der Zahnspitze bis zur Hinterfläche (11) des Elementes (1) abfallende bzw. ansteigende Hinterflanke (12) aufweist und an dem unteren bzw. oberen Rand (6) zumindest eine dem Vorsprung des benachbarten Elementes (1') ange-passte Vertiefung (13) vorgesehen ist, wobei beim Verschwenken der Elemente (1,1') im Bogenbereich der Führungsbahn (4) bloss ein Öffnungsabstand (d) auftritt, der das Einklemmen eines Fingers aus-schliesst.

2. Hubgliedertor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den der Zahnspitze (9) zugeordneten Zwickel der Vertiefung (13) ein Dichtungsstreifen (19) eingelegt ist (Fig. 4).

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3. Hubgliedertor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderflanke (10) des zahnartigen Vorsprunges (7) konvex, mit im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt gekrümmt ist, wobei der Krümmungsmittelpunkt im wesentlichen in der zugehörigen Schwenkachse (a) liegt (Fig. 6, 7).

4. Hubgliedertor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines von zwei benachbarten Elementen (1,1') an der Vorderseite und/oder an der Hinterseite im Bereich der Schliessstelle eine durchgehende Ausnehmung (15, 20) mit vorzugsweise dreieckförmigem Querschnitt aufweist (Fig. 2,5).

5. Hubgliedertor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (a) benachbarter Elemente (1,1') im Bereich einer hinteren Ausnehmung (20) gelegen ist (Fig. 5).

6. Hubgliedertor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Element (1, 1') aus zwei identisch ausgebildeten Blechschalen (16,17) besteht.

7. Hubgliedertor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechschalen (16,17) mittels Schnappverbindungen miteinander verbunden sind.

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