CH676708A5

CH676708A5 - Protection against hoist chain impact in forklift truck - has damping bar on hoist cylinder between latter and chain

Info

Publication number: CH676708A5
Application number: CH431088A
Authority: CH
Inventors: Hans Joachim Noack
Original assignee: Orenstein & Koppel Ag
Priority date: 1987-12-03
Filing date: 1988-11-21
Publication date: 1991-02-28
Also published as: DE8715958U1

Abstract

The forklift truck hoisting chains (6) is actuated by-----hydraulic cylinder (1). To prevent the chains from striking against the hydraulic cylinder, its body is . protected by a shock absorbing bar (3). The bar is fastened to the cylinder body by a rivet (5), which attaches the bar to a strap (4) which passes around the cylinder body and is secured by a bolt. The shock absorbing bar reduces operating noise and protects the cylinder from damage. ADVANTAGE - Improved protection, and reduced noise.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schutzeinrichtung zum Vermeiden des Anschlagens von Hubketten gegen den jeweils räumlich nachgeordneten Hubzylinder im Hubgerüst von Gabelstaplern. The invention relates to a protective device for preventing lifting chains from striking against the respective spatially downstream lifting cylinder in the mast of forklifts.

Beim Betrieb von Gabelstaplern mit Hubgerüsten hat es sich gezeigt, dass doch häufiger die Hubketten des Hubgerüstes gegen die räumlich nachgeordneten Hubzylinder anschlagen. When operating forklift trucks with masts, it has been shown that the mast's lifting chains often strike the spatially downstream lifting cylinders.

Im Laufe der Zeit führt dies zur Beschädigung der Lackierung der Hubzylinder. Abgesehen von einer gewissen Unansehnlichkeit des Betriebsmittels, nimmt damit auch der Korrosionsschutz der Zylinderrohre Schaden. Weiterhin sind Funktionsbeeinträchtigungen hinsichtlich ihrer Beweglichkeit bei den Kettengliedern festgestellt worden. Letztlich stellt das beim Kettenschlagen entstehende Geräusch eine Belästigung des Fahrpersonals dar. Over time, this will damage the paint on the lift cylinders. Apart from a certain unsightly appearance of the equipment, the corrosion protection of the cylinder tubes is also damaged. Furthermore, functional impairments with regard to their mobility have been found in the chain links. Ultimately, the noise generated when the chain is struck is a nuisance to the driver.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden. The object of the invention is to avoid the aforementioned disadvantages.

Eine Lösung der Aufgabe wird darin gesehen, dass zwischen der Hubkette und dem Hubzylinder, befestigt auf letzterem, eine Dämpfungsleiste vorgesehen ist. One solution to the problem is seen in that a damping bar is provided between the lifting chain and the lifting cylinder, fastened on the latter.

In Verwirklichung der Erfindung sind um den Hubzylinder Spannschellen angelegt, auf denen die Dämpfungsleiste befestigt ist. Dies ist beispielsweise mittels Niete durchgeführt. In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist die Dämpfungsleiste aus einem einteiligen Kunststoffteil aufgebaut. Letztlich hat es sich als vorteilhaft erwiesen, an jedem Hubzylinder eine einzige durchgehende Dämpfungsleiste vorzusehen. In realizing the invention, clamping clamps are placed around the lifting cylinder, on which the damping strip is fastened. This is done for example by means of rivets. In a further embodiment of the innovation, the damping strip is constructed from a one-piece plastic part. Ultimately, it has proven to be advantageous to provide a single, continuous damping strip on each lifting cylinder.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass auf wirtschaftliche Weise sowohl die Lackierung der Hubzylinder als auch die Kettenglieder vor Schaden bewahrt werden und auch lästige Geräuschentwicklungen vermieden sind. The advantage of the invention is that both the painting of the lifting cylinder and the chain links are economically protected from damage and annoying noise is avoided.

Anhand eines, in der Zeichnung schematisch dargestellten, Ausführungsbeispieles wird im folgenden die Erfindung näher beschrieben. The invention is described in more detail below on the basis of an exemplary embodiment shown schematically in the drawing.

Die Fig. 1 stellt die Frontansicht eines Hubgerüstes dar und es verdeutlicht die Fig. 2 Teile eines Schnittes A-A min daraus, wobei ergänzend ein Kettenglied zugeordnet ist. Fig. 1 shows the front view of a mast and it illustrates the Fig. 2 parts of a section A-A min therefrom, with a chain link is additionally assigned.

In der Fig. 1 ist die Anordnung der Hubzylinder (1) im Hubgerüst (2) wiedergegeben. Dabei ist auf jedem Hubzylinder (1) eine Dämpfungsleiste (3) befestigt. Dies kann in dargestellter Weise mit Hilfe von Spannschellen (4), die den Hubzylinder (1) umfassen, geschehen oder aber es ist auch möglich direkt die Dämpfungsleiste (3) mit Hilfe von Klebmitteln auf dem Hubzylinder (1) zu befestigen. In Fig. 1 the arrangement of the lifting cylinders (1) in the mast (2) is shown. A damping bar (3) is attached to each lifting cylinder (1). This can be done in the manner shown with the help of clamps (4), which encompass the lifting cylinder (1), or it is also possible to attach the damping strip (3) directly to the lifting cylinder (1) with the aid of adhesives.

Die Fig. 2 verdeutlicht die erstgenannte Befestigungsart nach der der Hubzylinder (1) von der Spannschelle (4) umfangen ist. Die Dämpfungsleiste (3) ist mittels Niete (5) auf der Spannschelle (4) befestigt. Dafür können jedoch auch an sich bekannte Schraubverbindungen zum Einsatz kommen. Zur Verdeutlichung der neuerungsgemässen Lösung ist in die Fig. 2 noch die örtliche Lage der Hubkette (6) sinnbildlich durch ein Kettenglied dargestellt. Fig. 2 illustrates the first type of attachment according to which the lifting cylinder (1) is embraced by the clamp (4). The damping strip (3) is attached to the clamp (4) by means of rivets (5). However, screw connections known per se can also be used for this. To clarify the solution according to the innovation, the local position of the lifting chain (6) is symbolically represented in FIG. 2 by a chain link.

Entgegen der Darstellung in der Fig. 1 ist auch eine Unterteilung der Dämpfungsleiste in mehrere Teilabschnitte möglich und würde durch weiterhin erforderliche Raumgestaltungen begründet sein. Möglich wäre es weiterhin, die Dämpfungsleiste mehrteilig, d. h. aus einem Tragschuh und einem eingepassten Gummistreifen, auszubilden. Dabei müsste dann jedoch zusätzlich dafür Sorge getragen werden, z.B. durch eine Klebverbindung, dass der Gummistreifen seine Lage im Spannfuss beibehält, denn die sich bewegenden und anschlagenden Ketten üben auch eine vertikale Kraftkomponente aus. Contrary to the representation in FIG. 1, a division of the damping strip into several partial sections is also possible and would be justified by the room designs still required. It would also be possible to multiply the damping strip, i. H. from a carrying shoe and a fitted rubber strip. However, additional care would then have to be taken, e.g. thanks to an adhesive connection that the rubber strip remains in its position in the clamping foot, because the moving and striking chains also exert a vertical force component.

Die an der Zeichnung erkennbare einteilige Dämpfungsleiste, gefertigt aus Kunststoff, hat sich in der Praxis bewährt und als ausreichender Schutz erwiesen. The one-piece damping bar, which can be seen in the drawing, made of plastic, has proven itself in practice and has proven to be sufficient protection.

Claims

1. Schutzeinrichtung zum Vermeiden des Anschlagens von Hubketten gegen den jeweils räumlich nachgeordneten Hubzylinder im Hubgerüst von Gabelstaplern, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hubkette (6) und dem Hubzylinder (1), befestigt auf letzterem, eine Dämpfungsleiste (3) vorgesehen ist. 1. Protective device to avoid lifting chains from striking against the respective spatially downstream lifting cylinder in the lifting frame of forklift trucks, characterized in that a damping strip (3) is provided between the lifting chain (6) and the lifting cylinder (1), fastened on the latter.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass um den Hubzylinder (1) Spannschellen (4) angelegt sind, auf denen die Dämpfungsleiste (3) befestigt ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that around the lifting cylinder (1) clamps (4) are applied, on which the damping strip (3) is attached.

3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsleiste (3) mittels Niete (5) auf den Spannschellen (4) befestigt ist. 3. Device according to claim 2, characterized in that the damping strip (3) by means of rivets (5) on the clamps (4) is attached.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsleiste (3) aus einem einteiligen Kunststoffteil aufgebaut ist. 4. Device according to claim 3, characterized in that the damping strip (3) is constructed from a one-piece plastic part.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Hubzylinder (1) eine einzige Dämpfungsleiste (3) vorgesehen ist. 5. Device according to claim 1, characterized in that a single damping bar (3) is provided on each lifting cylinder (1).

1. Schutzeinrichtung zum Vermeiden des Anschlagens von Hubketten gegen den jeweils räumlich nachgeordneten Hubzylinder im Hubgerüst von Gabelstaplern, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hubkette (6) und dem Hubzylinder (1), befestigt auf letzterem, eine Dämpfungsleiste (3) vorgesehen ist. 1. Protective device to prevent lifting chains from striking against the respective spatially downstream lifting cylinder in the lifting frame of forklift trucks, characterized in that a damping strip (3) is provided between the lifting chain (6) and the lifting cylinder (1), attached to the latter.