DE2914125C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Geräteanbauvorrichtung an der Frontseite eines insbesondere land- und/oder bauwirt­ schaftlich nutzbaren Kraftfahrzeugs mit zwei an der Vor­ derseite eines ein- oder mehrteiligen Tragbocks o. dergl. angeordneten Unterlenkern und zumindest einem an diesem oder dessen Halterung angelenkten Hubzylinder und mit einem ebenfalls am Tragbock oder an einem anderen ortsfesten Teil gelenkig angreifenden Oberlenker, wobei dieser sowie die Unterlenker lösbar mit dem Tragbock oder dem ortsfesten Teil bzw. mit dem Hubzylinder fest verbun­ den sind.The invention relates to a device mounting device at the front of a particularly farmer and / or farmer economically usable motor vehicle with two at the front the side of a single or multi-part trestle o. The like arranged lower links and at least one this or its bracket articulated lifting cylinder and with one also on the trestle or on another stationary part articulated upper link, whereby this and the lower link releasably with the trestle or firmly connected to the stationary part or to the lifting cylinder that are.

Es ist bekannt, an den Lenkern einer frontseitigen Geräte­ anbauvorrichtung eines Schleppers einen umgekehrt V-förmi­ gen Rahmen als Kuppelglied für Arbeitsgeräte anzu­ schließen. Gemäß der DE-OS 20 59 208 wird hierzu vorge­ schlagen, den Rahmen bei Bedarf zum Anschluß von scheiben­ förmigen Ballastgewichten zu verwenden, indem die Ballast­ gewichte eine dem Rahmen entsprechende Ausnehmung aufwei­ sen bzw. mit einem dem Rahmen angepaßten Halter versehen sind. Durch eine solche Anordnung nimmt jedoch die Länge des Schleppers zu, was dessen Wendigkeit beeinträchtigt. It is known on the handlebars of a front device hitch of a tractor an inverted V-shaped to frame as a coupling element for tools shut down. According to DE-OS 20 59 208 this is pre beat the frame if necessary to connect panes shaped ballast weights to be used by the ballast Weights a recess corresponding to the frame sen or provided with a holder adapted to the frame are. With such an arrangement, however, the length increases the tractor, which affects its maneuverability.  

Zudem müssen die Ballastgewichte ständig von der Krafthe­ berhydraulik in ihrer Arbeitslage gehalten werden. Eine andere Aufhängung der Ballastgewichte, ohne Verwendung der Lenker der Geräteanbauvorrichtung, ist bei der bekannten Vorrichtung nicht vorgesehen.In addition, the ballast weights must always be off the strength be kept in their working position. A other suspension of the ballast weights without using the Handlebar of the device mounting device, is in the known Device not provided.

Ferner ist aus der DE-OS 25 54 581 eine Anordnung von Ballastgewichten an einem Schlepper bekannt, wobei diese an einem U-förmigen Träger nahe dem Vorderachslagerbock befestigt sind. Die dafür vorgesehenen Ballastgewichte sind scheibenförmig ausgebildet und quer nebeneinander an den Träger angehängt sowie mit diesem verspannt. Eine Ge­ räteanbauvorrichtung an einem frontseitigen Tragbock, die den Anbau von Ballastgewichten behindert oder erschwert, ist hierbei nicht vorgesehen.Furthermore, from DE-OS 25 54 581 an arrangement of Ballast weights on a tractor known on a U-shaped bracket near the front axle bracket are attached. The ballast weights provided for this are disc-shaped and crosswise next to each other attached the carrier and braced with it. A Ge device attachment on a front trestle, the hinders or complicates the cultivation of ballast weights, is not provided here.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der geschilderten Nachteile eine Geräteanbauvorrichtung der vorausgesetzten Gattung mit einfachen Mitteln dahinge­ hend zu verbessern, daß Teile der Geräteanbauvorrichtung unter Vermeidung der oben geschilderten Nachteile indirekt zur Aufnahme von Ballastgewichten nutzbar sind.The invention has for its object, while avoiding of the disadvantages described a device mounting device the presupposed genus with simple means hend to improve that parts of the implement hitch indirectly avoiding the disadvantages described above can be used to accommodate ballast weights.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Anlenkstelle (Schwenkzapfen) des Oberlenkers und/oder die Anlenkstelle (Schwenkzapfen) der beiden Unterlenker am Tragbock und/oder an einem anderen ortsfesten Teil des Fahrzeugs wahlweise zur Befestigung eines Halters zur Auf­ nahme von Ballastgewichten dienen.The object is achieved in that the Articulation point (pivot pin) of the top link and / or the Articulation point (pivot pin) of the two lower links on Trestle and / or on another stationary part of the Vehicle optionally for mounting a holder for on serve ballast weights.

Ein Halter für diesen Verwendungszweck läßt sich in ein­ facher und kostengerechter Weise herstellen und ist auch anstelle der Lenker der Geräteanbauvorrichtung leicht zu montieren. Dabei kann der Halter so ausgeführt sein, daß der bzw. die lenkerseitig gelösten Hubzylinder den Anbau des Halters anstelle der Lenker in keiner Weise behindern. Da der bzw. die Hubzylinder mit ihren hydraulischen An­ schlüssen nicht demontiert werden müssen, ist ein schnel­ ler Wechsel zwischen der Geräteanbauvorrichtung und dem Halter zur Aufnahme von Ballastgewichten möglich. Die Ballastgewichte können dabei nahe der Frontseite des Schleppers angeordnet werden, so daß hierdurch dessen Wen­ digkeit nicht beeinträchtigt wird.A holder for this purpose can be in one manufacture and is more economical and cost-effective instead of the handlebars of the implement attachment device  assemble. The holder can be designed so that the lifting cylinder (s) released on the handlebar side of the holder instead of the handlebars in any way. Since the lifting cylinder (s) with their hydraulic connections not have to be dismantled, is a snap change between the implement attachment device and the Holder for ballast weights possible. The Ballast weights can be placed near the front of the Tugs are arranged, so that her Wen is not impaired.

In Weiterbildung der Erfindung sind am Tragbock zur Anlen­ kung der beiden Unterlenker und des Oberlenkers oder wahl­ weise des Halters zwei nach unten vorspringende Lagerböcke und ein schräg nach oben gerichteter Lagerbock angeordnet.In a development of the invention are on the trestle for Anlen kung of the two lower links and the upper link or choice way of the holder two bearing blocks projecting downwards and an obliquely upward-facing bearing block is arranged.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Er­ findung ist der Halter als eine in Arbeitslage etwa verti­ kale Platte mit daran befestigten Laschen ausgebildet, so daß sie anstelle des Oberlenkers und der beiden Unterlen­ ker über deren Anlenkstellen (Schwenkzapfen) mit dem Trag­ bock bzw. letztere auch mit den beiden Hubzylindern ver­ bindbar sind. Dabei kann es zur rüttelfesten Verbindung der Teile zweckmäßig sein, wenn die oben an Lagerböcken des Tragbocks angreifenden Hubzylinder bei angebautem Hal­ ter unten mittels Schwenkzapfen an Laschen der Platte be­ festigt sind und daß zumindest einer der vorhandenen Hub­ zylinder durch Beaufschlagung mit Druckmittel zum Verspan­ nen des die Ballastgewichte aufnehmenden Halters am Trag­ bock vorgesehen ist.According to a particularly advantageous embodiment of the Er is the holder as a verti in the working position kale plate formed with tabs attached, so that instead of the top link and the two bottom links ker over their articulation points (pivot pin) with the support Bock or the latter with the two lifting cylinders ver are binding. It can be a vibration-proof connection the parts may be useful if the top of the pedestals of the jack acting on the jack with the Hal attached ter below using swivel pins on tabs on the plate are consolidated and that at least one of the existing hub cylinder by applying pressure to the chip removal NEN of the holder on the support that holds the ballast weights bock is provided.

In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläu­ tertes Ausführungsbeispiel eines gegen Teile einer Geräteanbau­ vorrichtung austauschbaren Halters gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing, one is explained in the following description tertes embodiment of against parts of a device attachment device replaceable holder shown according to the invention. It shows

Fig. 1 in Seitenansicht den vorderen Teil eines Schleppers mit einem erfindungsgemäßen Halter zur Aufnahme von Ballast­ gewichten, Fig. 1 in side elevational view of the front part of a tractor with an inventive holder for accommodating ballast weights,

Fig. 2 den Halter gemäß Fig. 1 in perspektivischer Darstellung. Fig. 2 shows the holder of FIG. 1 in a perspective view.

Der Schlepper gemäß Fig. 1 weist vorn im Anschluß an einen selbst­ tragenden Schlepperrumpf einen Vorderachslagerbock 1 zur Aufnahme einer die lenkbaren Vorderräder 2 des Schleppers tragenden Pendel­ achse 3 auf. Am Vorderachslagerbock 1 sitzt frontseitig ein Trag­ bock 4, der vorzugsweise mittels nicht gezeigter Schrauben am Vor­ derachslagerbock 1 befestigt ist. Der Tragbock 4 dient bei Anord­ nung einer frontseitigen Geräteanbauvorrichtung am Schlepper als Tragelement zur schlepperseitigen Lagerung der nicht dargestellten beiden Unterlenker, des Oberlenkers sowie auch zur Abstützung von zwei hydraulischen Hubzylindern 6. Am Tragbock 4 sind daher im unteren Bereich nebeneinander zwei nach unten vorspringende Lager­ böcke 7 zur Anlenkung der Unterlenker und ein schräg nach oben ge­ richteter Lagerbock 8 zur Anlenkung des Oberlenkers einer Geräte­ anbauvorrichtung angeordnet. Außerdem weist der Tragbock 4 beider­ seits des Lagerbockes 8 je einen Lagerbock 9 für die obere Anlen­ kung der beiden Hubzylinder 6 auf. Bei der Anordnung von Unterlenkern am Tragbock 4 greifen die Hubzylinder 6 mit ihren in den Kolbenstan­ gen 10 sitzenden Schwenkzapfen 11 unmittelbar an den Unterlenkern an. The tractor according to Fig. 1, the front of the connection to a self-supporting tractor body a Vorderachslagerbock 1 for receiving a steerable front wheels 2 of the tractor carrying swing axle 3. On the front axle bracket 1 sits a support bracket 4 on the front, which is preferably attached to the axle bracket 1 by means of screws, not shown. The support bracket 4 is used in the arrangement of a front-mounted implement attachment device on the tractor as a supporting element for mounting the two lower links, the upper link, not shown, and also for supporting two hydraulic lifting cylinders 6 on the tractor side. On the trestle 4 , two downwardly projecting bearing blocks 7 for the articulation of the lower link and an obliquely upward-facing bearing pedestal 8 for the articulation of the upper link of a device mounting device are therefore arranged side by side in the lower region. In addition, the support bracket 4 on both sides of the bearing block 8 each have a bearing block 9 for the upper linkage of the two lifting cylinders 6 . In the arrangement of lower links on the trestle 4 , the lifting cylinders 6 directly engage the lower links with their pivot pins 11 located in the piston rod 10 .

Bei Nichtgebrauch einer frontseitigen Geräteanbauvorrichtung werden die Lenker insbesondere aus Sicherheitsgründen abgebaut. Zur durch­ führung der erforderlichen Montagearbeiten müssen mehrere Schwenk­ zapfen 11, 12 und 14 aus den entsprechenden Lagerungen herausgenom­ men werden, so daß es im Hinblick auf eine zügige Arbeitsweise zweck­ dienlich ist, wenn die Schwenkzapfen 10, 11 und 14 möglichst einfach zu bedienende Sicherungen aufweisen. Ist nun bei einem Arbeitsein­ satz des Schleppers Frontballast erforderlich, so kann an den Trag­ bock 4 anstelle der genannten Lenker einer Geräteanbauvorrichtung der in Fig. 2 dargestellte Halter 16 montiert werden. Dieser Halter 16 weist eine dreieckförmige Platte 17 sowie drei daran befestigte Laschen 18, 19 und 20 auf. Die drei Laschen 18 bis 20 sind so ange­ ordnet und mit Bohrungen 21, 22 und 23 versehen, daß sie anstelle der genannten Lenker mittels der Schwenkzapfen 12 bzw. 14 am Trag­ bock 4 befestigt werden können. In den Laschen 19 und 20 sind außer­ dem Bohrungen 25 und 26 vorgesehen, die zur Befestigung der beiden Hubzylinder 6 mittels der Schwenkzapfen 11 dienen. Auf diese Weise sind die beiden Hubzylinder 6 mit ihren unteren Enden an den La­ schen 19 und 20 festgelegt, so daß sie beim Betrieb des Schleppers keine unkontrollierten Bewegungen ausführen können. Außerdem besteht die Möglichkeit, die beiden Hubzylinder 6 beim Betrieb des Schlep­ pers mit einem gewissen Druck zu beaufschlagen, so daß der Halter 16 selbst bei schwierigen Betriebsbedingungen rüttelfest am Tragbock 4 verspannt ist.If a front device mounting device is not used, the handlebars are removed, particularly for safety reasons. To carry out the required assembly work, several pivot pins 11, 12 and 14 must be taken out of the corresponding bearings, so that it is useful in terms of speedy operation if the pivot pins 10, 11 and 14 have easy-to-use fuses . If front ballast is now required for a job on the tractor, the bracket 16 shown in FIG. 2 can be mounted on the support bracket 4 instead of the mentioned link of a device attachment device. This holder 16 has a triangular plate 17 and three tabs 18, 19 and 20 attached to it. The three tabs 18 to 20 are arranged and provided with holes 21, 22 and 23 that they can be fixed on the support bracket 4 instead of the mentioned handlebar by means of the pivot pin 12 or 14 . In addition to the holes 25 and 26 are provided in the tabs 19 and 20 , which are used to fasten the two lifting cylinders 6 by means of the pivot pin 11 . In this way, the two lifting cylinders 6 are fixed with their lower ends to the legs 19 and 20 so that they cannot perform any uncontrolled movements during operation of the tractor. In addition, there is the possibility of applying a certain pressure to the two lifting cylinders 6 during operation of the tractor, so that the holder 16 is clamped to the support bracket 4 in a vibration-proof manner even in difficult operating conditions.

An der Vorderfront der Platte 17 ist eine Aufnahmevorrichtung 28 zur Anbringung von plattenförmigen Ballastgewichten 29 befestigt. Eine sowohl an der Aufnahmevorrichtung 28 als auch an den Ballast­ gewichten angreifende Spannvorrichtung 30 gestattet eine rüttel­ freie Befestigung der Ballastgewichte 29 an der Aufnahmevorrich­ tung 28. Die Aufnahmevorrichtung ist außerdem nach Art eines Kupp­ lungsmauls ausgebildet, so daß sie bei Nichtgebrauch von Ballast­ gewichten 29 durch Einsetzen eines Kupplungszapfens in eine dafür vorgesehene, nicht dargestellte Bohrung als Kupplungsmaul verwendet werden kann. A receiving device 28 for attaching plate-shaped ballast weights 29 is fastened to the front of the plate 17 . A weight as well as to the ballast engaging both on the holding device 28 the clamping device 30 allows a shaker-free fastening of the ballast weights 29 in the tung Aufnahmevorrich 28th The receiving device is also designed in the manner of a hitch be mouth so that they can be used when ballast 29 is not used by inserting a coupling pin into a designated bore, not shown, as a coupling mouth.

Abweichend von dem gezeigten Ausführungsbeispiel kann die Erfin­ dung auch so ausgeführt sein, daß die beiden Hubzylinder 6 nur zum Verspannen der Ballastgewichte 29 an der Aufhängevorrichtung 28 oder aber sowohl zum Verspannen der Ballastgewichte 29 an der Aufhängevorrichtung 28 als auch des Halters 16 gegenüber dem Trag­ bock 4 Verwendung finden. Ferner ist auch die Möglichkeit gegeben, daß einer der beiden Hubzylinder 6 nur zum Verspannen der Ballast­ gewichte 29 an der Aufhängevorrichtung 28 dient, während der an­ dere Hubzylinder 6 nur zum Verspannen des Halters 16 gegenüber dem Tragbock 4 vorgesehen ist.Deviating from the embodiment shown, the inven tion can also be designed so that the two lifting cylinders 6 only for bracing the ballast weights 29 on the suspension device 28 or both for bracing the ballast weights 29 on the suspension device 28 and the holder 16 against the support bracket 4 Find use. Furthermore, there is also the possibility that one of the two lifting cylinders 6 is used only for bracing the ballast weights 29 on the suspension device 28 , while the other lifting cylinder 6 is only provided for bracing the holder 16 relative to the support frame 4 .

Auch ist denkbar, daß die fahrzeugseitige Lagerung des oberen Len­ kers und/oder der unteren Lenker der Aufnahme eines als Stange aus­ gebildeten Halters dient, wobei die Einzelballastgewichte auf die­ ser aufhängbar sind. Dabei kann den Einzelballastgewichten als Spannelement eine in eine Ausnehmung dieser eingreifende weitere Stange zugeordnet sein, die über Schrauben oder den Hubzylinder bzw. die Hubzylinder der Geräteanbauvorrichtung quer verspannbar ist.It is also conceivable that the vehicle-side mounting of the upper Len kers and / or the lower handlebars taking one as a rod formed holder is used, the individual ballast weights on the can be hung. The individual ballast weights can be used as Clamping element engaging another in a recess of this Rod can be assigned, via screws or the lifting cylinder or the lifting cylinder of the implement attachment device can be clamped transversely is.

Claims (4)

1. Geräteanbauvorrichtung an der Frontseite eines ins­ besondere land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Kraftfahrzeugs mit zwei an einer Vorderseite eines ein- oder mehrteiligen Tragbocks oder dergl. angeordneten Unterlenkern und zumindest einem an diesem oder dessen Halterung angelenkten Hubzylinder und mit einem ebenfalls am Tragbock oder an einem anderen ortsfesten Teil gelenkig angreifenden Oberlenker, wobei dieser sowie die Unterlen­ ker lösbar mit dem Tragbock oder dem ortsfesten Teil bzw. mit dem Hubzylinder fest verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkstelle (Schwenkzap­ fen 14) des Oberlenkers und/oder die Anlenkstelle (Schwenkzapfen 12) der beiden Unterlenker am Tragbock (4) und/oder an einem anderen ortsfesten Teil des Fahrzeugs wahlweise zur Befestigung eines Halters (16) zur Aufnahme von Ballastgewichten (29) dienen.1. Device attachment device on the front of a motor vehicle which can be used in particular in agriculture and / or construction, with two lower links arranged on a front side of a one-part or multi-part support frame or the like and at least one lifting cylinder articulated on this or its holder and with one likewise on the support frame or on another stationary part articulated upper link, this and the lower link ker releasably connected to the trestle or the fixed part or with the lifting cylinder, characterized in that the articulation point (pivot pin fen 14 ) of the upper link and / or the articulation point (Pivot pin 12 ) of the two lower links on the trestle ( 4 ) and / or on another stationary part of the vehicle can optionally be used to fasten a holder ( 16 ) for receiving ballast weights ( 29 ). 2. Geräteanbauvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß am Tragbock (4) zur Anlenkung der beiden Unterlenker und des Oberlenkers oder wahlweise des Halters (16) zwei nach unten vorspringende Lagerböcke (7) und ein schräg nach oben gerichteter Lagerbock (8) angeordnet sind. 2. Device mounting device according to claim 1, characterized in that on the support bracket ( 4 ) for articulation of the two lower links and the upper link or optionally the holder ( 16 ) two downwardly projecting bearing blocks ( 7 ) and an obliquely upwardly directed bearing block ( 8 ) are arranged. 3. Geräteanbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (16) als eine in Arbeitslage etwa vertikale Platte (17) mit daran befestig­ ten Laschen (18, 19, 20) ausgebildet ist, so daß sie an­ stelle des Oberlenkers und der beiden Unterlenker über de­ ren Anlenkstellen (Schwenkzapfen 12 bzw. 14) mit dem Trag­ bock (4) bzw. letztere auch mit den beiden Hubzylindern (6) verbindbar sind.3. Device attachment device according to claims 1 and 2, characterized in that the holder ( 16 ) as an approximately vertical plate in the working position ( 17 ) with fasten th tabs ( 18, 19, 20 ) is formed so that they in place of Upper link and the two lower links via de ren articulation points (pivot pin 12 or 14 ) with the support bracket ( 4 ) or the latter can also be connected to the two lifting cylinders ( 6 ). 4. Geräteanbauvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die oben an La­ gerböcken (9) des Tragbocks (4) angreifenden Hubzylinder (6) bei angebautem Halter (16) unten mittels Schwenkzapfen (11) an Laschen (19 bzw. 20) der Platte (17) befestigt sind und daß zumindest einer der vorhandenen Hubzylinder (6) durch Beaufschlagung mit Druckmittel zum Verspannen des die Ballastgewichte (29) aufnehmenden Halters (16) am Tragbock (4) vorgesehen ist.4. Device attachment device according to one of the preceding claims, characterized in that the top of La gerböcken ( 9 ) of the support bracket ( 4 ) engaging lifting cylinder ( 6 ) with attached holder ( 16 ) below by means of pivot pin ( 11 ) on tabs ( 19 or 20 ) of the plate ( 17 ) are fastened and that at least one of the existing lifting cylinders ( 6 ) is provided on the support frame ( 4 ) by applying pressure medium to brace the holder ( 16 ) receiving the ballast weights ( 29 ).