CH546895A - DOUBLE-ACTING HYDRAULIC PISTON-CYLINDER UNIT WITH RETURN LOCK. - Google Patents

DOUBLE-ACTING HYDRAULIC PISTON-CYLINDER UNIT WITH RETURN LOCK.

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CH546895A
CH546895A CH546895DA CH546895A CH 546895 A CH546895 A CH 546895A CH 546895D A CH546895D A CH 546895DA CH 546895 A CH546895 A CH 546895A
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backstop
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Bieri H Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/26Locking mechanisms
    • F15B15/262Locking mechanisms using friction, e.g. brake pads
    • F15B15/264Screw mechanisms attached to the piston
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B2015/1495Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type with screw mechanism attached to the piston

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Description

  

  
 



   Die Erfindung betrifft ein doppeltwirkendes hydraulisches Kolben- Zylinderaggregat mit Rücklaufsperre.



   Bekannt sind Aggregate dieser Art, bei denen die   Rücklaufsperre    an der Kolbenstange selbst zur Wirkung gelangt. wobei   die    Kolbenstange in dem Bereich, in dem die   Riicklaufsperre    angreift. gezahnt ist.



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kolben Zylinderaggregat der eingangs erwähnten Art so auszubilden.



  dass die Riicklaufsperre   iiber    dem ganzen Hubbereich praktisch stufenlos zur Wirkung gelangen kann und das Lösen der Rücklaufsperre ein nur sehr geringes Bewegen des Kolbens im Sinne des Vorlaufes zur Folge hat.



   Diese Aufgabe soll erfindungsgemäss dadurch gelöst werden. dass a) die Kolbenstange oder ein fest mit ihr verbundener Fortsatz durch eine nicht-selbsthemmende Schraubverbindung mit einem inbezug auf den Zylinder mindestens angenähert axial unbeweglich gehaltenen, aber drehbaren Glied verbunden ist.



     b >     die   Rücklaufsperre    eine an diesem Glied zur Einwirkung zweiten Ausfiihrungsform in teilweisem Längsschnitt, Bremslösevorrichtung aufweist.



   Wichtige Vorteile und Einzelheiten von Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Unteransprüchen.



   Beiliegende Zeichnung stellt zwei Ausführungsformen beispielsweise dar. Es zeigen:
Die Fig. 1 und 2   Obersichtsdarstellungen    der ersten bzw.



  zweiten Ausfiihrungsform in teilweichem Längsschnitt,
Fig. 3 einen teilweisen Längsschnitt zu Fig. 1 in grösserem   Niasstab.   



   Fig. 4 einen teilweisen Längsschnitt zu Fig. 2 in   grösserem      Masstab,   
Fig. 5 einen Querschnitt nach der Linie V-V der Fig. 4, und
Fig. 6 eine Teilansicht zu Fig. 5.



   Das in den Fig. 1 und 3 gezeigte doppelwirkende   hydraulische    Kolben- Zylinderaggregat weist einen Zylinder 1 auf. in dem ein Kolben 2 mit Kolbenstange 3 arbeitet. Es ist orausgesetzt, dass das Heben einer Last, die mit dem Ende 3a der Kolbenstange verbunden ist, eine Bewegung nach rechts in Fig. 1 gesehen, ist, also bei einer Druckmittelzufuhr in die Zylinderkammer 4 erfolgt, und eine nachher zu beschreibende selbsttätige Rücklaufsperre wirken soll, wenn der Druck in dieser Kammer 4 beabsichtigt oder unbeabsichtigt zusammenfällt.



   Der Kolben 2 hat an seinem linksseitigen Ende einen Ringansatz 2a, an dem eine Kugelumlaufmutter 5 festgeschraubt ist; die Kugeln sind mit 6 bezeichnet und arbeiten in einer Schraubennut einer Spindel 7, so dass zwischen den Teilen 5, 7 eine nicht selbsthemmende Schraubverbindung besteht, durch die jede Längsbewegung des Kolbens 2 in eine Drehbewegung der Spindel 7 umgesetzt wird; die Rücklaufsperre muss also, wenn sie zur Wirkung gelangt, die Drehung der Spindel 7 verhindern.



   Die Rücklaufsperre weist eine Friktionsdrehbremse mit hydraulisch betätigbarer Bremslösevorrichtung auf. Die mit ihrem einen Ende in eine Sackbohrung 8 der Kolbenstange hineinragende Spindel 7 ist mit ihrem anderen Ende mittels eines Kugellagers 22 drehbar und verschiebbar in einem Bremslösekolben 9 gelagert, wobei ihre Verschiebbarkeit nach rechts inbezug auf diesen Kolben 9 durch einen Anschlagring 23. der sich an einem in einer Ringnut des Spindelendteils 7a sitzenden Sprengring 24 abstützt, auf ein Mass a begrenzt ist, das kleiner ist als der totale Hubweg b+c des Bremslösekolbens 9. Dieser arbeitet in einem Abschlussteil 10 des Zylinders 2, wobei dieser Abschlussteil zugleich das feststehende Glied der Friktionsdrehbremse bildet; er hat die hohlkegelige Friktionsfläche   iOa    und Längskanäle 25, welche die Kammer 4 mit der Kammer 26 verbinden.

  Der bewegliche Teil der Friktionsdrehbremse besteht aus einem Bremsrotor 11, der auf dem Teil 7a der Spindel 7 durch einen Keil 12 gegen Drehung gesichert ist und durch ein Axialkugellager 13 am Bremslösekolben 9 abgestützt ist; seine Friktionsfläche ist mit   Ii    a bezeichnet, und sie hat die gleiche Konizität wie die Friktionsfläche 10a. Der Raum 14. in welchem der Bremslösekolben 9 arbeitet, ist durch einen mittels Schrauben 15 am Abschlussteil 10 befestigten Deckel 16 abgeschlossen; er hat einen Anschluss 17 für eine Druckmittelzweigleitung 18, die an die zur Speisung der Zylinderkammer 21 dienende Leitung angeschlossen ist.



   Es sei angenommen, dass in der gezeigten Lage a= 1,5 mm, b=l   mm und c=1    mm sei.



   Wenn durch die Leitung 22' Druckmittel in die Kammer 4 einströmt und aus der   Kammer    21 Druckmittel abströmt infolge entsprechender Betätigung nicht gezeigter äusserer Absperrorgane - erfolgt die Verschiebung des Kolbens 2 nach rechts (Fig. 1 und 3) entgegen dervoraussetzungsgemäss an der Kolbenstange 3 angreifenden Last. Bei Beginn einer solchen Bewegung wird durch das in der Kammer 26 wirkende Druckmittel der Bremslösekolben 9 an den Deckel 15 gedrückt, wogegen der Bremsrotor 11 der Rücklaufsperre von der feststehenden Bremsfläche 10a abgehoben wird, im vorliegenden Beispiel um 0,5   mm,    wobei zugleich   a=0    wird und im Axiallager 13 ein geringfügiges Spiel entsteht.

  Die Spindel 7 samt Bremsrotor ist gegen weitere Verschiebung nach rechts mittels der Teile   23, 24,    am Bremslösekolben 9 abgestützt. Bei der weiteren Bewegung des Arbeitskolbens 2 erfolgt nur noch eine freie Drehung der Spindel 7 samt Bremsrotor 11. Sobald die Druckmittelzufuhr zum Zylinderraum 4 aufhört, oder wenn ein Bruch der Leitung 22' eintritt, erfolgt unter der Einwirkung der an der Kolbenstange 3 angreifenden Last das Zurückverschieben des Bremsrotors 11 durch die Spindel 7 bis der Bremsrotor 11 an der feststehenden Bremsfläche 10a aufliegt, wodurch die Rücklaufsperre wieder selbsttätig wirksam wird.



   Soll nun eine Rücklaufbewegung - nach links in den Fig. 1 und 3 - des Arbeitskolbens 2 erfolgen, so ist die Druckmittelzufuhr durch die Leitungen   20,    18 zu den Kammern 21 und 14 freizugeben. Es wird dann der Bremslösekolben aus der Kammer beaufschlagt und um den Betrag b +c bis zum Anschlag am Abschlussteil 10 bewegt; diese Bewegung wird durch das Axiallager 13 an den Bremsrotor 11 übertragen.



  Sobald dieser von der feststehenden Bremsfläche 10a abgehoben ist, kann die Rücklaufbewegung des Arbeitskolbens 2 erfolgen. bei welcher durch die nicht selbsthemmende Schraubverbindung (Kugelumlaufmutter 5) die Spindel 7 gedreht wird. Sobald die Druckmittelzufuhr zu den Kammern 21 und 14 abgestellt wird, oder falls ein Bruch einer der Leitungen 17, 18 eintritt, der Bremslösekolben 9 also nicht mehr beaufschlagt wird, kommt der Bremsrotor 11 wieder an der feststehenden Bremsfläche 10a zum Aufliegen, wird also die Rücklaufsperre wieder selbsttätig wirksam. Das Spiel im Axiallager 13 wird aufgehoben und über dieses Axiallager 13 wird zudem etwa in seine Mittellage verschoben; alle beweglichen Teile nehmen nun die in Fig. 3 gezeigte Lage ein.

 

   Bei dem in der Fig. 2 und 4-6 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein eigentlicher Arbeitszylinder 30, in dem der Arbeitskolben 31 arbeitet, fest mit einem zylinderähnlichen Gehäuse   33, 34    verbunden, in welchem die zusammenfassend mit 35 bezeichnete selbsttätige Rücklaufsperre untergebracht ist. Die Kolbenstange 36 erstreckt sich dies und jenseits des Kolbens 31; an ihrem linksseitigen Ende trägt sie den Teil 37, der mit der voraussetzungsgemäss zu hebenden und zu senkenden Last verbunden ist; es ist vorausgesetzt, dass die aus den Teilen   30, 33, 34    bestehende Baueinheit ruhend gelagert ist.



   Der sich im Gehäuse   33, 34    erstreckende Teil der Kolbenstange 36 ist über einem Teilabschnitt seiner Länge als zur  
Zusammenarbeit mit einer Kugelumlaufmutter 38 geeignete
Schraubspindel 39 ausgebildet, wobei die so gebildete
Schraubverbindung, zu der die Umlaufkugeln 40 gehören, nicht-selbsthemmend sein muss. Die Kugelumlaufmutter 38 ist mittels Ringen 41, 42 und Axialkugellagern   43, 44    frei drehbar aber axial unbeweglich an den Gehäuseteilen   33, 34    abgestützt.



   Auch in diesem Ausführungsbeispiel wird durch die eben erwähnte, nicht-selbsthemmende Schraubverbindung jede
Axialbewegung des Kolbens 31 in eine Drehbewegung der
Kugelumlaufmutter 38 umgesetzt. Diese letztere bildet in der
Rücklaufsperre 35 einen Teil einer als Kugelsperre ausgebilde ten Friktionsdrehbremse. In drei Lageröffnungen eines Steuer ringes 45 ist je eine Kugel 46 frei drehbar gehalten. Diese
Kugeln 46 liegen einerseits an einer glatten, flachen Stirnfläche eines an der Mutter 38 vorhandenen Flansches und andererseits an einer mit keilförmigen Sperrvertiefungen 47 versehenen, ansonst flachen Stirnfläche eines Stützringes 48 an, der mittels
Stiften 49 am Gehäuse 34 befestigt ist.

  Der Steuerring 45 hat am Umfang eine Nase 45a, an welcher im einen Drehsinn  nämlich im Sinne des Anlegens der Kugeln 46 an den Boden der zugehörigen keilartigen Vertiefung 47, wie aus Fig. 6 ersichtlich - ein durch eine Feder 50 belasteter Stössel 51' angreift; im anderen Drehsinn wirkend ist an der Nase 45a die
Stange   51a    eines zur Bremslöseeinrichtung gehörenden Hilfs kolbens 51 zur Einwirkung bringbar.



   Zum Bewegen des Kolbens 31 von rechts nach links   (Fig. 2    und   4) - voraussetzungsgemäss    zum Heben einer äusseren Last - wird Druckflüssigkeit in die Kammer 52 eingelassen. Über die nicht-selbsthemmende Schraubverbindung wird dabei die
Mutter 38 im Sinne des Pfeiles a   (Fig. 5    und 6) gedreht, was durch die Kugelsperre zugelassen wird weil ja die Kugeln 46 die Tendenz haben, im Sinne des Pfeiles a mitzulaufen. Sobald aber die Druckmittelzufuhr zur Kammer 52 abgestellt wird oder unbeabsichtigt aussetzt, hat die äussere Last das Bestreben, die
Kolbenstange 36 zurückzuschieben und somit die Mutter 38 zurückzudrehen. Durch die Wirkung der Feder 50 auf den Stössel   51 ',    den Steuerring 45 und die Kugeln 46 wird aber die
Kugelsperre als Rücklaufsperre sofort wirksam.



   Soll nun ein Rücklauf erfolgen, so muss Druckflüssigkeit nicht nur in die Zylinderkammer 53, sondern über eine Zweigleitung 54 (ähnlich der Zweigleitung 18 des ersten Ausführungsbeispiels) in den Raum 55 über dem Hilfskolben 51 eingelassen werden. Der Steuerring 45 wird dadurch samt den
Kugeln 46 im Sinne des Pfeiles a bewegt und somit wird - wie aus einer Betrachtung der Fig. 6 leicht hervorgeht - die Kugelsperre unwirksam gemacht; die zurücklaufende Kolbenstange 36 kann also die nicht gebremste Mutter entgegen dem Drehsinn a drehen. Sobald die Druckmittelzufuhr zum Raum oberhalb des Hilfskolbens 51 (und zum Zylinderraum 53) wieder abgestellt wird, wird die Kugelsperre bzw. die ganze Rücklaufsperre 35 sofort wieder wirksam.



   Wie in Fig. 4 gezeigt ist, kann am rechtsseitigen Ende der
Kolbenstange 36 bzw. ihres Fortsatzes 39 ein Hilfskolben 56 vorgesehen sein, der durch den Anschluss 57 hindurch etwa mit
Druckmittel aus einer Handpumpe beaufschlagt werden kann etwa wenn die Hauptdruckmittelzufuhr in die Kammer 52 ausgefallen ist.

 

   In beiden Ausführungsbeispielen wird die Vor- und die Rücklaufbewegung des Arbeitskolbens über dem ganzen Hub bereich durch die nicht-selbsthemmende Schraubverbindung stufenlos in eine Drehbewegung eines Bremsgliedes umgesetzt, das zu einer stufenlos wirkenden Friktionsbremse gehört, die im Bedarfsfalle sofort selbsttätig als Rücklaufsperre wirksam wird.



   In beiden Fällen findet in der nicht-selbsthemmenden Schraubverbindung vorzugsweise eine Kugelumlaufmutter Verwendung, damit in dieser Schraubverbindung die Gewindesteigung verhältnismässig klein gehalten sein kann, mit der Folge, dass für einen bestimmten Drehweg, den das Drehglied der zur Rücklaufsperre gehörenden Friktionsbremse beim selbsttätigen Ansprechen zurücklegt, ein entsprechend kleiner Weg der Kolbenstange entspricht. 



  
 



   The invention relates to a double-acting hydraulic piston-cylinder unit with a backstop.



   Units of this type are known in which the backstop on the piston rod itself takes effect. the piston rod in the area where the backstop engages. is toothed.



   The invention is based on the object of designing a piston-cylinder unit of the type mentioned at the beginning.



  that the backstop can take effect practically continuously over the entire stroke range and that the release of the backstop results in only a very slight movement of the piston in the sense of the forward movement.



   This object is to be achieved according to the invention. that a) the piston rod or an extension firmly connected to it is connected by a non-self-locking screw connection to a member that is at least approximately axially immovable with respect to the cylinder, but is rotatable.



     b> the backstop has a second embodiment in a partial longitudinal section, a brake release device on this link for action.



   Important advantages and details of embodiments of the subject matter of the invention emerge from the following description and from the subclaims.



   The accompanying drawing shows two embodiments as an example. They show:
Figs. 1 and 2 top views of the first and



  second embodiment in partially soft longitudinal section,
3 shows a partial longitudinal section of FIG. 1 in a larger niass rod.



   4 shows a partial longitudinal section of FIG. 2 on a larger scale,
Fig. 5 shows a cross section along the line V-V of Fig. 4, and
FIG. 6 is a partial view of FIG. 5.



   The double-acting hydraulic piston-cylinder unit shown in FIGS. 1 and 3 has a cylinder 1. in which a piston 2 with piston rod 3 works. It is assumed that the lifting of a load, which is connected to the end 3a of the piston rod, is a movement to the right in Fig. 1, i.e. takes place when pressure medium is supplied to the cylinder chamber 4, and that an automatic backstop to be described later acts should when the pressure in this chamber 4 collapses intentionally or unintentionally.



   At its left-hand end, the piston 2 has an annular shoulder 2a on which a recirculating ball nut 5 is screwed; the balls are denoted by 6 and work in a screw groove of a spindle 7, so that there is a non-self-locking screw connection between the parts 5, 7, through which every longitudinal movement of the piston 2 is converted into a rotary movement of the spindle 7; the backstop must therefore prevent the rotation of the spindle 7 when it comes into effect.



   The backstop has a friction rotary brake with a hydraulically actuated brake release device. The spindle 7 protruding with its one end into a blind bore 8 of the piston rod is rotatably and displaceably mounted at its other end in a brake release piston 9 by means of a ball bearing 22, its displaceability to the right in relation to this piston 9 by a stop ring 23 a snap ring 24 seated in an annular groove of the spindle end part 7a, is limited to a dimension a that is smaller than the total stroke b + c of the brake release piston 9. This works in an end part 10 of the cylinder 2, this end part also being the stationary member which forms friction rotary brake; it has the hollow-conical friction surface iOa and longitudinal channels 25 which connect the chamber 4 with the chamber 26.

  The movable part of the friction rotary brake consists of a brake rotor 11 which is secured against rotation on part 7a of the spindle 7 by a wedge 12 and is supported by an axial ball bearing 13 on the brake release piston 9; its friction surface is designated with Ii a, and it has the same conicity as the friction surface 10a. The space 14 in which the brake release piston 9 works is closed off by a cover 16 fastened to the closure part 10 by means of screws 15; it has a connection 17 for a pressure medium branch line 18, which is connected to the line serving to feed the cylinder chamber 21.



   It is assumed that in the position shown a = 1.5 mm, b = 1 mm and c = 1 mm.



   When pressure medium flows into chamber 4 through line 22 'and pressure medium flows out of chamber 21 as a result of the corresponding actuation of external shut-off devices (not shown), piston 2 is shifted to the right (FIGS. 1 and 3) against the load acting on piston rod 3 . When such a movement begins, the pressure medium acting in the chamber 26 presses the brake release piston 9 against the cover 15, whereas the brake rotor 11 of the backstop is lifted from the stationary braking surface 10a, in the present example by 0.5 mm, with a = 0 and there is a slight play in the axial bearing 13.

  The spindle 7 together with the brake rotor is supported against further displacement to the right by means of the parts 23, 24 on the brake release piston 9. As the working piston 2 continues to move, there is only free rotation of the spindle 7 including the brake rotor 11. As soon as the supply of pressure medium to the cylinder chamber 4 ceases, or if the line 22 'breaks, the load acting on the piston rod 3 causes this Moving the brake rotor 11 back through the spindle 7 until the brake rotor 11 rests on the stationary braking surface 10a, whereby the backstop is automatically effective again.



   If a return movement - to the left in FIGS. 1 and 3 - of the working piston 2 is to take place, the supply of pressure medium through the lines 20, 18 to the chambers 21 and 14 is to be released. The brake release piston is then acted upon from the chamber and moved by the amount b + c up to the stop on the end part 10; this movement is transmitted to the brake rotor 11 through the axial bearing 13.



  As soon as this has been lifted from the stationary braking surface 10a, the return movement of the working piston 2 can take place. in which the spindle 7 is rotated by the non-self-locking screw connection (recirculating ball nut 5). As soon as the supply of pressure medium to the chambers 21 and 14 is switched off, or if one of the lines 17, 18 breaks, i.e. the brake release piston 9 is no longer applied, the brake rotor 11 comes to rest on the stationary braking surface 10a again, thus becoming the backstop effective again automatically. The play in the axial bearing 13 is canceled and this axial bearing 13 is also moved approximately into its central position; all moving parts now assume the position shown in FIG.

 

   In the embodiment shown in FIGS. 2 and 4-6, an actual working cylinder 30, in which the working piston 31 works, is firmly connected to a cylinder-like housing 33, 34, in which the automatic backstop, collectively designated 35, is housed. The piston rod 36 extends this and the other side of the piston 31; at its left-hand end it carries part 37 which is connected to the load to be lifted and lowered according to the requirements; it is a prerequisite that the structural unit consisting of the parts 30, 33, 34 is mounted in a stationary manner.



   The extending in the housing 33, 34 part of the piston rod 36 is over a portion of its length than to
Cooperation with a recirculating ball nut 38 suitable
Screw spindle 39 formed, the so formed
Screw connection, to which the recirculating balls 40 belong, does not have to be self-locking. The recirculating ball nut 38 is supported by means of rings 41, 42 and axial ball bearings 43, 44 to be freely rotatable but axially immovable on the housing parts 33, 34.



   In this exemplary embodiment too, the non-self-locking screw connection just mentioned means that each
Axial movement of the piston 31 in a rotational movement of the
Recirculating ball nut 38 implemented. This latter forms in the
Backstop 35 a part of a ball lock designed th friction rotary brake. In three bearing openings of a control ring 45 a ball 46 is held freely rotatable. This
Balls 46 rest on the one hand against a smooth, flat face of a flange present on the nut 38 and, on the other hand, against an otherwise flat face of a support ring 48, which is provided with wedge-shaped locking depressions 47, which is
Pins 49 is attached to the housing 34.

  The control ring 45 has a nose 45a on the circumference, on which in one direction of rotation namely in the sense of placing the balls 46 on the bottom of the associated wedge-like recess 47, as can be seen in FIG. 6, a plunger 51 'loaded by a spring 50 engages; acting in the other direction of rotation is the nose 45a
Rod 51a of an auxiliary piston 51 belonging to the brake release device can be brought into action.



   To move the piston 31 from right to left (FIGS. 2 and 4) - in accordance with the prerequisite for lifting an external load - pressure fluid is let into the chamber 52. Via the non-self-locking screw connection, the
Nut 38 rotated in the direction of arrow a (Fig. 5 and 6), which is allowed by the ball lock because the balls 46 have the tendency to run along in the direction of arrow a. But as soon as the pressure medium supply to the chamber 52 is turned off or unintentionally stops, the external load has the tendency to
Push back the piston rod 36 and thus turn the nut 38 back. By the action of the spring 50 on the plunger 51 ', the control ring 45 and the balls 46, however, the
Ball lock as a backstop effective immediately.



   If a return is to take place, pressure fluid must not only be admitted into the cylinder chamber 53, but also into the space 55 above the auxiliary piston 51 via a branch line 54 (similar to the branch line 18 of the first exemplary embodiment). The control ring 45 is thereby together with the
Balls 46 moved in the direction of arrow a and thus - as can easily be seen from a consideration of FIG. 6 - the ball lock is rendered ineffective; the returning piston rod 36 can therefore rotate the non-braked nut against the direction of rotation a. As soon as the pressure medium supply to the space above the auxiliary piston 51 (and to the cylinder space 53) is switched off again, the ball lock or the entire backstop 35 becomes effective again immediately.



   As shown in Fig. 4, at the right-hand end of the
Piston rod 36 or its extension 39, an auxiliary piston 56 may be provided, which through the connection 57 approximately with
Pressure medium from a hand pump can be applied, for example, when the main pressure medium supply into the chamber 52 has failed.

 

   In both exemplary embodiments, the forward and reverse movement of the working piston over the entire stroke area is continuously converted into a rotary movement of a brake member by the non-self-locking screw connection, which is part of a continuously acting friction brake that automatically acts as a backstop if necessary.



   In both cases, a recirculating ball nut is preferably used in the non-self-locking screw connection so that the thread pitch can be kept relatively small in this screw connection, with the result that for a certain rotational path that the rotating member of the friction brake belonging to the backstop travels when it automatically responds, a correspondingly small path of the piston rod corresponds.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH PATENT CLAIM Doppelwirkendes hydraulisches Kolben- Zylinderaggregat mit Rücklaufsperre, dadurch gekennzeichnet, dass a) die Kolbenstange (3; 36) oder ein fest mit ihr verbundener Fortsatz (39) durch eine nicht-selbsthemmende Schraubverbindung mit einem inbezug auf den Zylinder (1; 30, 33, 34) mindestens angenähert axial unbeweglich gehaltenen, aber drehbaren Glied (7; 38) verbunden ist, b) die Rücklaufsperre eine an diesem Glied (7; 38) zur Einwirkung gelangende Friktionsdrehbremse (10, 11; 45, 48) samt hydraulisch betätigbarer Bremslösevorrichtung (9; 51) aufweist. Double-acting hydraulic piston-cylinder unit with backstop, characterized in that a) the piston rod (3; 36) or an extension (39) firmly connected to it by a non-self-locking screw connection with a cylinder (1; 30, 33) 34) is connected at least approximately axially immovable, but rotatable member (7; 38), b) the backstop is a friction rotary brake (10, 11; 45, 48) that acts on this member (7; 38) together with a hydraulically actuated brake release device ( 9; 51). UNTERANSPRÜCHE 1. Kolben- Zylinderaggregat nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubverbindung eine solche mit Kugelumlauf ist. SUBCLAIMS 1. Piston-cylinder unit according to claim, characterized in that the screw connection is one with recirculating ball. 2. Kolben- Zylinderaggregat nach Patentanspruch oder Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass a) das inbezug auf den Zylinder (1) axial wenigstens angenähert unbewegliche Glied eine zur Kolbenstange (3) koaxiale, in eine Sackbohrung (8) des Kolbens (2) und der Kolbenstange (3) hinein reichende Gewindespindel (7) aufweist, b) die Friktionsdrehbremse nebst einem Bremsglied (11), das auf dem ausserhalb von Kolben und Kolbenstange gelegenen Ende der Gewindespindel (7) festsitzt und an einem zur Bremslösevorrichtung gehörenden Hilfskolben (9) drehbar abgestützt ist, ein am Zylinder (1) ausgebildetes oder befestigtes Bremsglied (10) aufweist. 2. Piston-cylinder unit according to claim or dependent claim 1, characterized in that a) the axially at least approximately immovable member with respect to the cylinder (1) is a to the piston rod (3) coaxial, in a blind bore (8) of the piston (2) and the piston rod (3) has a threaded spindle (7) reaching into it, b) the friction rotary brake together with a brake member (11) which is fixed on the end of the threaded spindle (7) located outside the piston and piston rod and on an auxiliary piston (9) belonging to the brake release device is rotatably supported, has a brake member (10) formed or attached to the cylinder (1). 3. Kolben- Zylinderaggregat nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Bremsglieder (10, 11) zuein- ander passende kegelige Wirkflächen (10a, 1 1a) besitzen. 3. Piston-cylinder unit according to dependent claim 2, characterized in that the two brake members (10, 11) have mutually matching conical active surfaces (10a, 1 1a). 4. Kolben- Zylinderaggregat nach Patentanspruch oder Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass a) das inbezug auf den Zylinder axial wenigstens angenähert unbewegliche Glied eine Mutter (38) ist, b) die Friktionsdrehbremse als Kugelsperre ausgebildet, bei der die in Öffnungen eines Steuerringes (45) sitzenden Kugeln (46) einerseits an einer glatten, flachen Stirnfläche eines an der Mutter (38) vorhandenen Flansches und andererseits an einer mit Sperrvertiefungen (47) versehenen Stirnfläche eines am Zylinder befestigten Stützringes (48) anliegen, wobei der Steuerring (45) am Umfang eine Nase (45a) hat, an welcher im einen Drehsinn ein federbelasteter Stössel (51') anliegt, im anderen Sinne die Stange (5 pa) eines zur Bremslösevorrichtung gehörenden Hilfskolbens (51) zur Einwirkung bringbar ist. 4. Piston-cylinder assembly according to claim or dependent claim 1, characterized in that a) the axially at least approximately immovable member with respect to the cylinder is a nut (38), b) the friction rotary brake is designed as a ball lock in which the openings in a control ring ( 45) seated balls (46) on the one hand rest against a smooth, flat end face of a flange on the nut (38) and on the other hand against an end face provided with locking depressions (47) of a support ring (48) attached to the cylinder, the control ring (45) has a nose (45a) on the circumference, on which a spring-loaded plunger (51 ') rests in one direction of rotation, and in the other sense the rod (5 pa) of an auxiliary piston (51) belonging to the brake release device can be brought into action.
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