CH317335A - Wagen mit in eine Benne verwandelbarer Ladebrücke - Google Patents

Wagen mit in eine Benne verwandelbarer Ladebrücke

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CH317335A
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Furrer Heinz
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Furrer Heinz
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/06Trailers
    • B62D63/061Foldable, extensible or yielding trailers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03Sideboard or tailgate structures movable by swinging down

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Wagen mit in eine     Benne        verwandelbarer    Ladebrücke    W     ährend    bisher bekannte Warentransport  wagen meist entweder Brückenwagen oder  Wagen mit     Bennen    (Kastenwagen)     waren,     wobei letztere häufig klappbare Seitenwände  in verschiedenen Varianten aufwiesen, ist der  Wagen gemäss vorliegender Erfindung da  durch gekennzeichnet, dass die Brücke aus drei  längsgerichteten Teilen gebildet ist, wobei die  beiden Aussenteile mit dem Mittelteil so ver  bunden sind, dass erstere wahlweise in wenig  stens eine Schräglage oder in eine Horizontal  lage klappbar und darin     festlegbar    sind:

    Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführungsform des Erfindungsgegenstan  des dargestellt.  



       Fig.1    zeigt den Wagen als Brückenwagen  mit den beiden längsgerichteten Aussen- bzw.  Seitenteilen in Horizontallage.  



       Fig.    2 zeigt den Wagen mit aufgeklappten  Seitenteilen. .       Fig.3a    zeigt das Spezialgelenk für einen  der Seitenteile in dessen horizontaler Lage       lind          Fig.    3b das Spezialgelenk mit dem Seiten  teil aufgeklappt in einer Schräglage, wie bei  einem Kastenwagen. Das Spezialgelenk dient    dazu, das Fixieren der Seitenwände 5 in     be-          stimmten'    Lagen zu ermöglichen, wobei jeder       S    \Seitenteil 5 am untern Teil des     Wagens    -mit  tels dreier Spezialgelenke schwenkbar verbun  den     ist.     



  Der als     Seitenwandträger    im Querschnitt       U-förmig    gebildete Teil 1 des Gelenkes greift  mit seinem     U-Schenkel    über den zweiten     Ge-          lenkteil    2, welcher als     sektorförmige    Lasche  mit dem Wagenunterbau 3 fest verbunden ist.  In der Horizontallage der Seitenteile liegen  die     U-Schenkel    direkt auf dem Wagenunter  bau 3 auf, wobei ein Sicherungsbolzen 4 das  Auf- und Abschwingen der Seitenteile 5 ge  genüber dem Mittelteil verhindert. In den bei  den vorgesehenen Schräglagen übernimmt der  Sicherungsbolzen 4 die Fixierung der Seiten  teile 5.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Wagen mit in eine Benne verwandelbarer Ladebrücke, dadurch gekennzeichnet, dass die Brücke aus drei längsgerichteten Teilen gebil det ist, wobei die beiden Aussenteile mit dem Mittelteil so verbunden sind, dass erstere wahl weise in wenigstens eine Schräglage oder in eine Horizontallage klappbar und darin fest legbar sind.
CH317335D 1953-03-27 1953-03-27 Wagen mit in eine Benne verwandelbarer Ladebrücke CH317335A (de)

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