CH151454A - Brennkraftmaschine mit auf der Kurbelseite offenem Zylinder und dort angeordneter Ölabstreifvorrichtung. - Google Patents
Brennkraftmaschine mit auf der Kurbelseite offenem Zylinder und dort angeordneter Ölabstreifvorrichtung.Info
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- CH151454A CH151454A CH151454DA CH151454A CH 151454 A CH151454 A CH 151454A CH 151454D A CH151454D A CH 151454DA CH 151454 A CH151454 A CH 151454A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/20—Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
- F16J9/203—Oil-scraping rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Brennkr aftmaschine mit auf der Kurbelseite offenem Zylinder und dort angeordneter Ölabstreifvorrichtung. Die Erfindung bezieht sich auf eine Brenn kraftmaschine mit auf der Kurbelseite offenem Zylinder und dort in einem abnehmbaren Ringkörper angeordneter Ölabstreifvorrich- tung, und besteht darin, dass der Ringkörper zur Beobachtung des Kolbens laternenartig ausgebildet ist und mindestens zwei durch die Beobachtungsöffnungen voneinander ge trennte Olabstreifvorrichtungen aufweist. Als Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist auf der Zeichnung eine ste hende Zweitaktbrennkraftmaschine schema tisch dargestellt. Der Kolben 1 arbeitet in dem von dem Einsatzzylinder 2 und dem Zylinderdeckel 3 umgrenzten Arbeitsraum 4. Der den Einsatz zylinder 2 umschliessende Zylindermantel 5 ist, was die Zeichnung nicht zeigt, mit dem Gestell 6 verschraubt, so dass die Arbeits kräfte des Zylinders durch das Gestell auf die nichtgezeichneten Lager der Kurbelwelle über tragen werden, während die Arbeitsleistung des Kolbens 1 durch die Kolbenstange 7 auf die nichtgezeichnete Kurbel weiter geleitet wird. An den Kolben 1 ist ein Mantel 8 ange fügt, welcher in der obern Totpunktstellung (in der Zeichnung ausgezogen gezeichnet), die Einlassschlitze 9 und die Auslassschlitze 10 abschliesst. Vor der Erreichung der untern, gestrichelt eingezeichneten Totpunktlage wer den die beiden Schlitzreihen 9 und 10 von dem Kolben 1 freigelegt, so dass die Abgase durch die Auslassschlitze 10 entweichen kön nen und der Arbeitsraum 4 durch die durch die Einlassschlitze 9 einströmende Spülluft ge spült wird. Auf der Kurbelseite 13 des Einsatzzylin ders 2 ist ein abnehmbarer Ringkörper 14, 15 angeordnet, der zur Beobachtung des Kol bens laternenartig ausgebildet ist und zwei durch die Beobachtungsöffnungen 30 vonein ander getrennte Olabstreifvorrichtungen 11, 12 aufweist, die aus je einem Ring bestehen und von denen die eine das Austreten von Russ und unreinem Schmiermittel vom Zylin- der in das Kurbelkastengehäuse, die andere das Eintreten von Schmiermittel aus dem Kurbelkastengehäuse in den Zylinder unmög lich macht. Der Ringkörper besteht aus zwei Teilen 14 und 15, von denen jeder ein Stück für sich bildet. Der Teil 14 ist im untern Ende 13 des Einsatzzylinders 2 mittelst der Fläche 19 zentriert, während der Teil 15 durch die Fläche 20 an dem Teil 14 mittelst der Stege 21, von denen nur einer in der Zeichnung gezeigt ist, zentriert wird. Mittelst der durch Ohren der Stege 21 geführter Schrauben 22 ist der Ringkörperteil 15 an den Einsatzzylinder 2 geschraubt und der Ringkörperteil 14 ist zwischen beiden einge klemmt. Das von den beiden Ölabstreifvor- richtungen 11, 12 abgestreifte Öl wird un mittelbar in der Ölrinne .23 aufgefangen und in nicht gezeigter weise abgeführt. Zur Be obachtung des Kolbens durch die Öffnungen 30 sind im Gestell die Öffnungen 18 vorge sehen, welche durch die Türen 17 verschlos sen werden können. Der Ringkörper könnte auch aus einem einzigen Stück bestehen. Die darin untergebrachten Olabstreifvorrichtungen könnten mehrere Ringe besitzen und diese können zweiteilig ausgeführt sein, um sie leichter ausbauen zu können. Durch die beschriebene Ausbildung wird der Vorteil erreicht, dass die Gleitflächen des Kolbenmantels auch während dem Betrieb der Brennkraftmaschine von aussen, z. B. auf Wärme oder auf den mechanischen Zustand kontrolliert werden können. Dabei können Verschmutzungen und Verkrustungen bei spielsweise von Öl oder Brennstoff leicht er kannt und die nötigen Gegenmassnahmen so gleich dazu getroffen werden. Die Ölabstreif- ringe können mit den ringförmigen Teilen 14 und 15 unabhängig vom Einsatzzylinder aus der Maschine ausgebaut und dann ersetzt werden. Die Laterne verhindert, dass aus dem Kurbelgehäuse Öl in den Zylinder und aus dem Zylinder Öl oder verbrannte Rückstände in das Kurbelgehäuse geschleppt werden, da die Verunreinigungen beider Seiten in dem freien Zwischenraum 30 abgestreift und dann abgeführt werden. Die Erfindung lässt sich auch bei- Brenn- kraftmaschinen mit gegenläufigen Kolben an wenden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennkraftmaschine mit auf der Kurbel seite offenem Zylinder und dort in einem abnehmbaren Ringkörper angeordneter Olab- streifvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringkörper zur Beobachtung des Kolbens laternenartig ausgebildet ist und- mindestens zwei durch die Beobachtungsöffnungen von einander getrennte Ölabstreifvorrichtungen aufweist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH151454T | 1930-08-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH151454A true CH151454A (de) | 1931-12-15 |
Family
ID=4406748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH151454D CH151454A (de) | 1930-08-23 | 1930-08-23 | Brennkraftmaschine mit auf der Kurbelseite offenem Zylinder und dort angeordneter Ölabstreifvorrichtung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH151454A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1000634B (de) * | 1954-04-26 | 1957-01-10 | Guenter Kieselhorst | Zweitaktbrennkraftmaschine |
DE1099791B (de) * | 1952-11-27 | 1961-02-16 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Schmiermittel-Fangvorrichtung an stehenden Tauchkolbenmaschinen |
DE19806175C2 (de) * | 1997-02-01 | 2001-04-12 | Dancho Zochev Donkov | Plunger-Brennkraftmaschine |
-
1930
- 1930-08-23 CH CH151454D patent/CH151454A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1099791B (de) * | 1952-11-27 | 1961-02-16 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Schmiermittel-Fangvorrichtung an stehenden Tauchkolbenmaschinen |
DE1000634B (de) * | 1954-04-26 | 1957-01-10 | Guenter Kieselhorst | Zweitaktbrennkraftmaschine |
DE19806175C2 (de) * | 1997-02-01 | 2001-04-12 | Dancho Zochev Donkov | Plunger-Brennkraftmaschine |
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