CA1121010A - Isolateur electrique de ligne en matiere organique - Google Patents
Isolateur electrique de ligne en matiere organiqueInfo
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Abstract
Isolateur électrique de ligne en matière organique, comportant un barreau de grande résistance mécanique à la traction, en matériau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthétique durcissable, une gaine protectrice en matériau élastomère fixée sur toute la surface du barreau à l'exception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un matériau de scellement entourant directement lesdites extrémités, et une pluralité d'ailettes en matériau élastomère fixées sur la gaine, caractérisé par le fait qu'une partie dudit isolateur est semiconductrice sur toute la longueur séparant les ferrures d'ancrage. La partie interne semi-conductrice comprend le barreau et le matériau de scellement en contact avec chaque extrémité dudit barreau et la face intérieure en regard de la ferrure d'ancrage associée, la gaine entourant ledit barreau étant en élastomère isolant.
Description
La présente inuention concerne le domaine des isolateurs electriques.de ligne en matiere organique.
On distingue classiquement deux categories d'iso-lateurs en matière organique, à savoir les isolateurs de ligne d'une part, qui travaillent soit en traction, soit en flexion encastrée, et les isolateurs de poste, d'autre part, qui travaillent soit en compressionr soit en flexion encastrée.
Pour ces deux catégories d'isolateurs, il est toujours pri-mordial d'atténuer le phénomene d'arcs superficiels fréquem-ment rencontre dans des utilisations en zones très polluées.
Dans le cadre de l!invention t on va plus particulière-ment s'intéresser aux isolateurs de ligne en matière organique, du type comportant un barreau de grande résistance mécanique à la traction, en matériau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthé-tique durcissable, une gaine protectrice en matériau élastomere fixée sur toute la surface du barreau a l'eY~ception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un materiau de scellement entourant directement lesdits extremités, et une pluralité d'ailettes en materiau él~stomère fixees sur la gaine. L'objet de l'invention est de trouver une solution technique pour eviter la creation d'arcs superficiel.s.
En efEet, dans des utilisations en zones très polluées, ces isolateurs, de ligne ou de pos-te, tout comme les isolateurs tra~itionnels en verre ou en porcelaine, présentent ce phénomene d'arcs superficiels dont La génération est liée a la présence d'une couche conductrice de pollution humide sur la surface~ le courant de fuite provoque un assèchement de ladite couche dans certaines zones a forte densi~é de couran~, et crée de ce fait des conditions avorables a l'apparition d'arcs électriques court-circuitant les zones seches.
~1~
De nombreuses solutions ont été proposées pour lutter contre ce phénom~ne selon les type.s d'isolateurs utilisés, toutes en général basées sur le principe de prevoir une zone semi-conductrice entre les deux électrodes, de façon à modifier la répartition du champ électrique pour que celle-ci soit moins favorable a l'apparition d'arcs superfi ciels.
Pour les isolateurs mineraux traditionnels, on a proposé de prévoir des revetements super~iciels sous forme d'émaux contenant des oxydes de fer, titane ou étain, ces revetements permettant d'obtenir une conduction electronique plus favorable. Dans la pratique, une difficulté importante s'est sou~ent présentée à la jonction avec la matiere semi-conductrice, car la soudure s'y est en fait avéree peu fiable dans le temps. Pour les isolateurs de ligne en matiere organique, et en particulier ceux du type comportant un bar-reau de fibres de verre impregnées de résine époxy~ ledit barreau etant recouvert d'un revetement comprenant des ailettes dont le rôle est a la fois de protéger le barreau et d'allonger la ligne de fuite (ce type de barxeau permettant d'obtenir de tres grandes valeurs de résistance en traction alliées à
un faible poids), on a proposé aussi des revêtements extérieurs contenant des oxydes de fer, titane ou étain sous forme de charges, ou bien contenant du graphite réduit en poudre ou du noir de carbone.
Ces solutions proposées, quoique techniquement intéressantes, restent cependant très difficiles ~ mettre au point pour une utilisation des isolateurs en exterieur:
en effet, les inconvénients proviennent souvent d'un phénomène de corrosion électrochimique, en particulier au contact des électrodes~
Des solutions intéressantes ont également eté pro-J'~
posees pour des isolateurs de poste en mati~re organique, et en particulier ceux du type qui sont constitues d'une masse de resine chargee et coulee (en general a base de resine epoxy-cycloaliphatique) aux extremites de laquelle sont disposees des electrodes d'extremites ou embouts metalliques dont au moins une partie est noyee dans ladite masse (les electrodes ou embouts etant parfois connectes par une mince haguette conductrice incorporee dans la masse isolarlte~. On a en effet proposé des revetements du même type que ceux 10 mentionnee precedemment, avec des materiaux semi-conducteurs dans l'ensemble de leur masse ou des pieces dont seule la partie centrale etai-t semi-conductrice.
Mais ces solutions, bien que pouvant convenir pour des isolateurs de poste, ne sont pas directement applicables aux isolateurs de ligne qui nous interessent, en raison de l'exigence absolue d'une grande resistance mecanique à la traction, resistance qui ne saurait offrir une masse de resine et des embouts noyes qui sont prevus pour travailler en com-pression.
La presente in~ention a pour but de proposer un :Lsolateur de ligne dont la constitution permet de résister au phenomene des arcs superficiels en utilisation exterieure, tout en restant de conception simple et de realisation relativement aisée.
Selon la présente invention, il est pxevu un isolateur électrique de ligne en matiere organique, comportant un barreau de grande resistance mecanique a la traction, en materiau composite comprenant des fibres ou fils mineraux ou organiques agglomeres par une resine s~nthetique durcis~
sable, une gaine protectrice en materiau elastomère fixee sur toute la surface du barreau à l'exception des extremités dudit barreau qui sont encastrees dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un matériau de scellement entourant directement lesdites extremites, et une pluralite d'ailettes en materiau élastomère fixees sur la gaine, caracterise par le fait qu'une partie dudit isolateur est semiconductrice sur toute la longueur separant les ferrures d'ancrage, ladite partie interne semi-conductrice comprenant le barreau et le materiau de scellement en contact avec chaque extremite dudit barreau et la face interieure en regard de la ferrure diancrage associee, la gaine entourant ledit barreau:etant en elastomère isolant.
L'isolateur electrique selon llinvention peut pre senter en outre l'une au moins des caracteristiques suivantes:
- selon une premiere variante, la partie interne semi-conductrice comprend la gaine protectrice, les ailettes entourant ladite gaine étant en elastomère isolant charge de façon a avoir une bonne resistance au cheminement et à l'ero-sion, - la liaison entre la gaine et les ferrures d'an-crage est obtenue par une bague semi-conductrice realisee dans le même materiau que celui constituant ladite gaine, et Eixee a la fois sur chaque extremite de la gaine et sur la paroi interieure de la ferrure d'ancrage associee, - la gaine semi-conductrice est adherisëe sur toute sa longueur au barreau, l'adherisation resultant d'un traite-ment de vulcanisation, - la bague semi-conductrice est adherisee à la galne et à la paroi en regard de la ferrure d'ancrage, l'adherisation resultant d'un traitement de vulcanisation, - l'elastomère constituant la gaine protectrice est un elastom~re charge d'au moins un compose du groupe comportant un noir de carbone ~ haute structure, un graphite pulverise de granulometrie convenab~e, un oxyde de fer, un oxyde de titane, et un oxyde d'étain, de façon a obtenir _~_ une conductivité convenable, - le barreau est constitué au moins en partie d~
fibres de carbone conductrices ayant une tr~s grande resis-tance à.la traction, impxégnées dlune résine du type époxyde ou polyester, - le mat~riau. de scellement est charge de noir de carbone ~ haute structure, permettant d'obtenir un excellent contact electrique entre le barreau et les ferrures d'ancra-ge.
D'autres caracteristiques et avantages des modes de realisation preferentiels de l'invsntion apparaltront plus clairement à la lumiere de la description qui va suivrq, donnee à titre illustratif mais nullement limitatif, en ré-ference.aux figures de la planche unique de dessins annexee o~: .
- la fig. 1 est une vue partielle en ele~ation d'un isolateur de ligne conforme a llinvention, - la fig. 2 est une coupe axiale, a une echelle agrandie, d'une extremite de l'isolateur de la fig. 1.
D'aspect exterieur (fig. 1), un isolateur de ligne 1 conorme à l'invention présente deux ferrures d'ancrage 2 métalliques'a~ec un anneau d'accrochage 3, entre lesquelles sont disposées une pluralite d'ailettes 4 et 5 en matériau elastom~re avec une pi~ce de raccordement isolante 6 en élas-tomère au voisinage desdites ferrures d'ancrage, de sorte qu'aucun point de la gaine, et a fortiori du barreau, ne se trouve directement expose à l'extérieur.
Fig. 2, l'isolateur 1 comporte donc d'abord un barreau 7 de grande résistance mécanique à la tractionl en _ . . . _ _ _ . .. . .. . . .
materiau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthetique durcis-sable: on choisira par exemple un barreau de fibres de verre imprégnées de résine époxy ou polyester. Cet isolataur comporte aussi une gaine protectrice 8 en matériau elastomère fixee sur toute la surface du barreau 7 à l'exception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans les ferrures d'ancrage 2 au moyen diun matériau de scellement 9 entourant directement lesdites extrémités; la forme biconique adoptée pour le matériau de scellement et le logement de scellement 10 de la ferrure d'ancrage est largement decrite, quant à ses propriétés et a son mode d'obtention, dans le brevet fran~ais n 74 3~ 589 délivré 1~ 7 août 1978 au nom de CERAVER
~inventeur: Laurent Pargamin). Cet isolateur comporte enfin une pluralité d'ailettes (la dernière 4 est seule ici visible) en matériau élastomere fixées sur la gaine 8.
Une partie interne au moins de l'isolateur est semi-conductrice sur toute la longueur séparant les ferrures d'ancrage~ de ce fait, ladite partie interne restera comple-tement protégée du contact avec, les électrolytes, éliminantalors les inconvenients dûs a une corrosion électrochimique, en particulier au contact des électrodes, et procurera une répartition ~u champ favorable.
Selon une première variante, la partie interne semi-conductrice comprend la gaine protectrice 8, les ailettes 4, 5 entourant ladite gaine etant en élastomere isolant chargé de facon a avoir une bonne résistance au cheminement et a l'érosion. La liaison entre la gaine et les ferrures d'ancrage est obtenue par une bague 11 semi-conductrice réalisée dans le même matériau que celui consistuant ladite gaine, et fixée a la fois sur cha~ue extrémité de la gaine et sur la paroi intérieure en regard de la ferrure d'ancrage associée.
On procède de la fa~on suivante la gaine ~ est extrudée a 120C environ sur le barreau traite et recouvert d'un primaire d'accrochage classique, puis est vulcanisee;
la bague semi-conductrice 11 moulee et enfilee sur la gaine est positionnee par rapport ~ l'emplacement du materiau de scellement 9, puis est vuIcanisée à la fois sur la gaine et sur la paroi en regard de la ferrure d'ancrage. Enfin, les ailettes 4, 5 enfilees bout a bout et appli~uees les unes contre les autres selon leurs in-terfaces sont assemblees par vulcanisation sur la gaine. Ces differents traitements de vulcanisation assurent une adheration hautement performante.
La dernière operation es~ l'ancrage des extremites du barreau 7 conformement au brevet cite plus haut suivie du moulage et de la vulcanisation des pieces de raccordement 6 pour une bonne adherisation de celles-ci sur la gaine et sur la face en regard de la ferrure d'ancrage.
L'elastomère constituant la gaine protectrice 8 est un e]astomere charge d'au moins un compose tel que noir de carbone a haute structure, graphite pulvérise de granulometrie convenable, ou oxyde de Eer, ti;tane ou etain, de façon a obtenir une conductivite convenable.
Selon une autre variante, la partie interne semi~
conductrice comprend le barreau 7 et le materiau de scellement 9 en contact avec chaque extremite dudit barreau et la face int~rieure en regard de la ferrure d'ancrage associee, la gaine entourant ledit barreau etant en elastomere isolant. On pourra eventuellement dans ce cas se passer de bague semi-conductrice.
Le ~arreau est alors avantageusement constitue au moins en partie de fibres de carhone conductrices ayant une tres grande resistance a la traction, impregnees dlune resine du type epoxyde ou polyester. Le materiau de scellement est charge de noir de carbone à haute structure permettant .
d'obtenir un excellent contact entre le barreau et les ferrures d'ancrage.
Pour l'obtention d'un isolateur conforme a cette deuxieme variante, on procèdera comme precedemment pour l'ex-trusion et la vulcanisation de la gaine, et la fixation par vulcanisation des autres pieces rapportées.
Il va de soi que l'invention ne saurrait être limitée aux exemples qui en ont ete donnes à titre illustratif, mais comprend toute variante reprenant avec des moyens equivalents la.definition generale de l'invention telle que revendiquée.
En particulier, les matières semi-eonductrices me.ntionnees pour la gaine protectrice et la bague d'une part, et pour le barreau et le matériau de scellement d'autre part, on été
citées à titre d'exemples préférentiels, mais la liste desdites matieres ne saurait etre interpretee de maniere limitative.
_~ _
On distingue classiquement deux categories d'iso-lateurs en matière organique, à savoir les isolateurs de ligne d'une part, qui travaillent soit en traction, soit en flexion encastrée, et les isolateurs de poste, d'autre part, qui travaillent soit en compressionr soit en flexion encastrée.
Pour ces deux catégories d'isolateurs, il est toujours pri-mordial d'atténuer le phénomene d'arcs superficiels fréquem-ment rencontre dans des utilisations en zones très polluées.
Dans le cadre de l!invention t on va plus particulière-ment s'intéresser aux isolateurs de ligne en matière organique, du type comportant un barreau de grande résistance mécanique à la traction, en matériau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthé-tique durcissable, une gaine protectrice en matériau élastomere fixée sur toute la surface du barreau a l'eY~ception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un materiau de scellement entourant directement lesdits extremités, et une pluralité d'ailettes en materiau él~stomère fixees sur la gaine. L'objet de l'invention est de trouver une solution technique pour eviter la creation d'arcs superficiel.s.
En efEet, dans des utilisations en zones très polluées, ces isolateurs, de ligne ou de pos-te, tout comme les isolateurs tra~itionnels en verre ou en porcelaine, présentent ce phénomene d'arcs superficiels dont La génération est liée a la présence d'une couche conductrice de pollution humide sur la surface~ le courant de fuite provoque un assèchement de ladite couche dans certaines zones a forte densi~é de couran~, et crée de ce fait des conditions avorables a l'apparition d'arcs électriques court-circuitant les zones seches.
~1~
De nombreuses solutions ont été proposées pour lutter contre ce phénom~ne selon les type.s d'isolateurs utilisés, toutes en général basées sur le principe de prevoir une zone semi-conductrice entre les deux électrodes, de façon à modifier la répartition du champ électrique pour que celle-ci soit moins favorable a l'apparition d'arcs superfi ciels.
Pour les isolateurs mineraux traditionnels, on a proposé de prévoir des revetements super~iciels sous forme d'émaux contenant des oxydes de fer, titane ou étain, ces revetements permettant d'obtenir une conduction electronique plus favorable. Dans la pratique, une difficulté importante s'est sou~ent présentée à la jonction avec la matiere semi-conductrice, car la soudure s'y est en fait avéree peu fiable dans le temps. Pour les isolateurs de ligne en matiere organique, et en particulier ceux du type comportant un bar-reau de fibres de verre impregnées de résine époxy~ ledit barreau etant recouvert d'un revetement comprenant des ailettes dont le rôle est a la fois de protéger le barreau et d'allonger la ligne de fuite (ce type de barxeau permettant d'obtenir de tres grandes valeurs de résistance en traction alliées à
un faible poids), on a proposé aussi des revêtements extérieurs contenant des oxydes de fer, titane ou étain sous forme de charges, ou bien contenant du graphite réduit en poudre ou du noir de carbone.
Ces solutions proposées, quoique techniquement intéressantes, restent cependant très difficiles ~ mettre au point pour une utilisation des isolateurs en exterieur:
en effet, les inconvénients proviennent souvent d'un phénomène de corrosion électrochimique, en particulier au contact des électrodes~
Des solutions intéressantes ont également eté pro-J'~
posees pour des isolateurs de poste en mati~re organique, et en particulier ceux du type qui sont constitues d'une masse de resine chargee et coulee (en general a base de resine epoxy-cycloaliphatique) aux extremites de laquelle sont disposees des electrodes d'extremites ou embouts metalliques dont au moins une partie est noyee dans ladite masse (les electrodes ou embouts etant parfois connectes par une mince haguette conductrice incorporee dans la masse isolarlte~. On a en effet proposé des revetements du même type que ceux 10 mentionnee precedemment, avec des materiaux semi-conducteurs dans l'ensemble de leur masse ou des pieces dont seule la partie centrale etai-t semi-conductrice.
Mais ces solutions, bien que pouvant convenir pour des isolateurs de poste, ne sont pas directement applicables aux isolateurs de ligne qui nous interessent, en raison de l'exigence absolue d'une grande resistance mecanique à la traction, resistance qui ne saurait offrir une masse de resine et des embouts noyes qui sont prevus pour travailler en com-pression.
La presente in~ention a pour but de proposer un :Lsolateur de ligne dont la constitution permet de résister au phenomene des arcs superficiels en utilisation exterieure, tout en restant de conception simple et de realisation relativement aisée.
Selon la présente invention, il est pxevu un isolateur électrique de ligne en matiere organique, comportant un barreau de grande resistance mecanique a la traction, en materiau composite comprenant des fibres ou fils mineraux ou organiques agglomeres par une resine s~nthetique durcis~
sable, une gaine protectrice en materiau elastomère fixee sur toute la surface du barreau à l'exception des extremités dudit barreau qui sont encastrees dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un matériau de scellement entourant directement lesdites extremites, et une pluralite d'ailettes en materiau élastomère fixees sur la gaine, caracterise par le fait qu'une partie dudit isolateur est semiconductrice sur toute la longueur separant les ferrures d'ancrage, ladite partie interne semi-conductrice comprenant le barreau et le materiau de scellement en contact avec chaque extremite dudit barreau et la face interieure en regard de la ferrure diancrage associee, la gaine entourant ledit barreau:etant en elastomère isolant.
L'isolateur electrique selon llinvention peut pre senter en outre l'une au moins des caracteristiques suivantes:
- selon une premiere variante, la partie interne semi-conductrice comprend la gaine protectrice, les ailettes entourant ladite gaine étant en elastomère isolant charge de façon a avoir une bonne resistance au cheminement et à l'ero-sion, - la liaison entre la gaine et les ferrures d'an-crage est obtenue par une bague semi-conductrice realisee dans le même materiau que celui constituant ladite gaine, et Eixee a la fois sur chaque extremite de la gaine et sur la paroi interieure de la ferrure d'ancrage associee, - la gaine semi-conductrice est adherisëe sur toute sa longueur au barreau, l'adherisation resultant d'un traite-ment de vulcanisation, - la bague semi-conductrice est adherisee à la galne et à la paroi en regard de la ferrure d'ancrage, l'adherisation resultant d'un traitement de vulcanisation, - l'elastomère constituant la gaine protectrice est un elastom~re charge d'au moins un compose du groupe comportant un noir de carbone ~ haute structure, un graphite pulverise de granulometrie convenab~e, un oxyde de fer, un oxyde de titane, et un oxyde d'étain, de façon a obtenir _~_ une conductivité convenable, - le barreau est constitué au moins en partie d~
fibres de carbone conductrices ayant une tr~s grande resis-tance à.la traction, impxégnées dlune résine du type époxyde ou polyester, - le mat~riau. de scellement est charge de noir de carbone ~ haute structure, permettant d'obtenir un excellent contact electrique entre le barreau et les ferrures d'ancra-ge.
D'autres caracteristiques et avantages des modes de realisation preferentiels de l'invsntion apparaltront plus clairement à la lumiere de la description qui va suivrq, donnee à titre illustratif mais nullement limitatif, en ré-ference.aux figures de la planche unique de dessins annexee o~: .
- la fig. 1 est une vue partielle en ele~ation d'un isolateur de ligne conforme a llinvention, - la fig. 2 est une coupe axiale, a une echelle agrandie, d'une extremite de l'isolateur de la fig. 1.
D'aspect exterieur (fig. 1), un isolateur de ligne 1 conorme à l'invention présente deux ferrures d'ancrage 2 métalliques'a~ec un anneau d'accrochage 3, entre lesquelles sont disposées une pluralite d'ailettes 4 et 5 en matériau elastom~re avec une pi~ce de raccordement isolante 6 en élas-tomère au voisinage desdites ferrures d'ancrage, de sorte qu'aucun point de la gaine, et a fortiori du barreau, ne se trouve directement expose à l'extérieur.
Fig. 2, l'isolateur 1 comporte donc d'abord un barreau 7 de grande résistance mécanique à la tractionl en _ . . . _ _ _ . .. . .. . . .
materiau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthetique durcis-sable: on choisira par exemple un barreau de fibres de verre imprégnées de résine époxy ou polyester. Cet isolataur comporte aussi une gaine protectrice 8 en matériau elastomère fixee sur toute la surface du barreau 7 à l'exception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans les ferrures d'ancrage 2 au moyen diun matériau de scellement 9 entourant directement lesdites extrémités; la forme biconique adoptée pour le matériau de scellement et le logement de scellement 10 de la ferrure d'ancrage est largement decrite, quant à ses propriétés et a son mode d'obtention, dans le brevet fran~ais n 74 3~ 589 délivré 1~ 7 août 1978 au nom de CERAVER
~inventeur: Laurent Pargamin). Cet isolateur comporte enfin une pluralité d'ailettes (la dernière 4 est seule ici visible) en matériau élastomere fixées sur la gaine 8.
Une partie interne au moins de l'isolateur est semi-conductrice sur toute la longueur séparant les ferrures d'ancrage~ de ce fait, ladite partie interne restera comple-tement protégée du contact avec, les électrolytes, éliminantalors les inconvenients dûs a une corrosion électrochimique, en particulier au contact des électrodes, et procurera une répartition ~u champ favorable.
Selon une première variante, la partie interne semi-conductrice comprend la gaine protectrice 8, les ailettes 4, 5 entourant ladite gaine etant en élastomere isolant chargé de facon a avoir une bonne résistance au cheminement et a l'érosion. La liaison entre la gaine et les ferrures d'ancrage est obtenue par une bague 11 semi-conductrice réalisée dans le même matériau que celui consistuant ladite gaine, et fixée a la fois sur cha~ue extrémité de la gaine et sur la paroi intérieure en regard de la ferrure d'ancrage associée.
On procède de la fa~on suivante la gaine ~ est extrudée a 120C environ sur le barreau traite et recouvert d'un primaire d'accrochage classique, puis est vulcanisee;
la bague semi-conductrice 11 moulee et enfilee sur la gaine est positionnee par rapport ~ l'emplacement du materiau de scellement 9, puis est vuIcanisée à la fois sur la gaine et sur la paroi en regard de la ferrure d'ancrage. Enfin, les ailettes 4, 5 enfilees bout a bout et appli~uees les unes contre les autres selon leurs in-terfaces sont assemblees par vulcanisation sur la gaine. Ces differents traitements de vulcanisation assurent une adheration hautement performante.
La dernière operation es~ l'ancrage des extremites du barreau 7 conformement au brevet cite plus haut suivie du moulage et de la vulcanisation des pieces de raccordement 6 pour une bonne adherisation de celles-ci sur la gaine et sur la face en regard de la ferrure d'ancrage.
L'elastomère constituant la gaine protectrice 8 est un e]astomere charge d'au moins un compose tel que noir de carbone a haute structure, graphite pulvérise de granulometrie convenable, ou oxyde de Eer, ti;tane ou etain, de façon a obtenir une conductivite convenable.
Selon une autre variante, la partie interne semi~
conductrice comprend le barreau 7 et le materiau de scellement 9 en contact avec chaque extremite dudit barreau et la face int~rieure en regard de la ferrure d'ancrage associee, la gaine entourant ledit barreau etant en elastomere isolant. On pourra eventuellement dans ce cas se passer de bague semi-conductrice.
Le ~arreau est alors avantageusement constitue au moins en partie de fibres de carhone conductrices ayant une tres grande resistance a la traction, impregnees dlune resine du type epoxyde ou polyester. Le materiau de scellement est charge de noir de carbone à haute structure permettant .
d'obtenir un excellent contact entre le barreau et les ferrures d'ancrage.
Pour l'obtention d'un isolateur conforme a cette deuxieme variante, on procèdera comme precedemment pour l'ex-trusion et la vulcanisation de la gaine, et la fixation par vulcanisation des autres pieces rapportées.
Il va de soi que l'invention ne saurrait être limitée aux exemples qui en ont ete donnes à titre illustratif, mais comprend toute variante reprenant avec des moyens equivalents la.definition generale de l'invention telle que revendiquée.
En particulier, les matières semi-eonductrices me.ntionnees pour la gaine protectrice et la bague d'une part, et pour le barreau et le matériau de scellement d'autre part, on été
citées à titre d'exemples préférentiels, mais la liste desdites matieres ne saurait etre interpretee de maniere limitative.
_~ _
Claims (3)
1. Isolateur électrique de ligne en matière organique, comportant un barreau de grande résistance mécanique à la traction, en matériau composite comprenant des fibres ou fils minéraux ou organiques agglomérés par une résine synthé-tique durcissable, une gaine protectrice en matériau élastomère fixée sur toute la surface du barreau à l'exception des extrémités dudit barreau qui sont encastrées dans des ferrures d'ancrage au moyen d'un matériau de scellement entou-rant directement lesdites extrémités, et une pluralité d'ailettes en matériau élastomère fixées sur la gaine, caractérisé par le fait qu'une partie dudit isolateur est semiconductrice sur toute la longueur séparant les ferrures d'ancrage, ladite partie semi-conductrice comprend le barreau et le matériau de scellement en contact avec chaque extrémité dudit barreau et la face intérieure en regard de la ferrure d'ancrage associée, la gaine entourant ledit barreau étant en élastomère isolant.
2. Isolateur électrique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le barreau est constitué au moins en partie de fibres de carbone conductrices ayant une très grande résistance à la traction, imprégnées d'une résine du type époxyde ou polyester.
3. Isolateur électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le matériau de scellement est chargé de noir de carbone à haute structure, permettant d'obtenir un excellent contact électrique entre le barreau et les ferrures d'ancrage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA000380156A CA1121010A (fr) | 1977-12-14 | 1981-06-18 | Isolateur electrique de ligne en matiere organique |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7737652 | 1977-12-14 | ||
| FR7737652A FR2412150A1 (fr) | 1977-12-14 | 1977-12-14 | Isolateur electrique de ligne en matiere organique |
| CA314,339A CA1112734A (fr) | 1977-12-14 | 1978-10-26 | Isolateur electrique de ligne en matiere organique |
| CA000380156A CA1121010A (fr) | 1977-12-14 | 1981-06-18 | Isolateur electrique de ligne en matiere organique |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA1121010A true CA1121010A (fr) | 1982-03-30 |
Family
ID=27165940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA000380156A Expired CA1121010A (fr) | 1977-12-14 | 1981-06-18 | Isolateur electrique de ligne en matiere organique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA1121010A (fr) |
-
1981
- 1981-06-18 CA CA000380156A patent/CA1121010A/fr not_active Expired
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