BRPI0721431A2 - Dispositivo de operação de abertura de tampa. - Google Patents

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BRPI0721431A2
BRPI0721431A2 BRPI0721431-6A2A BRPI0721431A BRPI0721431A2 BR PI0721431 A2 BRPI0721431 A2 BR PI0721431A2 BR PI0721431 A BRPI0721431 A BR PI0721431A BR PI0721431 A2 BRPI0721431 A2 BR PI0721431A2
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BR
Brazil
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rotor
lid
pressing
pushbutton
locked position
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Application number
BRPI0721431-6A2A
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English (en)
Inventor
Yutaka Taruno
Original Assignee
Honda Lock Kk
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Publication date
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Publication of BRPI0721431A2 publication Critical patent/BRPI0721431A2/pt
Publication of BRPI0721431B1 publication Critical patent/BRPI0721431B1/pt
Publication of BRPI0721431B8 publication Critical patent/BRPI0721431B8/pt

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B1/00Knobs or handles for wings; Knobs, handles, or press buttons for locks or latches on wings
    • E05B1/0038Sliding handles, e.g. push buttons
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/002Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle

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  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO DE OPERAÇÃO DE ABERTURA DE TAMPA".
Campo Técnico
A presente invenção refere-se a um dispositivo de operação de abertura de tampa que inclui uma trava de cilindro formada ao se inserir um rotor em um corpo fixado a uma tampa montada de modo a abrir e fechar em um elemento formador de caixa, o rotor sendo capaz de ser pivotado entre uma posição travada e uma posição destravada por meio da operação de uma chave e sendo capaz de pivotar para uma posição aberta oposta à po- sição travada com relação à posição destravada; um botão acionador que permite o movimento pivotante do rotor para a posição aberta em resposta a uma operação de compressão quando o rotor se encontra em uma posição destravada que desabilita a operação de compressão em um estado no qual o rotor se encontra na posição travada; e um mecanismo de trava de tampa provido entre a tampa e o elemento formador de caixa de modo a liberar o encaixe com a tampa a fim de permitir uma operação de abertura da tampa em resposta ao movimento de pivô do rotor para a posição aberta. Antecedentes da Invenção
Um dispositivo de operação de abertura de tampa no qual, 20 quando o rotor de uma trava de cilindro se encontra em uma posição destra- vada, o rotor pivota para uma posição aberta ao pressionar um botão acio- nador, e quando o rotor se encontra em uma posição travada, a operação de compressão do botão acionador é desabilitada de modo a manter o estado fechado de uma tampa é conhecida a partir da Publicação de Patente 1.
Publicação de Patente 1: a Publicação do Modelo de Utilidade
japonês N. 61-17154.
Descrição da Invenção
Problemas a serem Solucionados pela Invenção
No entanto, na disposição apresentada na Publicação de Paten- te acima descrita N. 1, quando o rotor da trava de cilindro se encontra na posição travada, embora uma força de prensagem devido à operação de compressão o botão acionador atue sobre o rotor como uma força pivotante, uma vez que uma pluralidade de martelos percussores dispostos sobre o rotor se encaixa em um corpo, a operação de compressão do botão aciona- dor e o movimento pivotante do rotor para a posição aberta se tornam im- possíveis, e, assim, ocorre a possibilidade de atuação de uma grande carga 5 sobre os martelos percussores que cortarão um lado do corpo, o que será indesejável.
A presente invenção é concretizada sob a ótica de tais circuns- tâncias, vindo a ser, portanto, um objeto da presente invenção prover um dispositivo de operação de abertura de tampa que possa impedir que uma 10 grande carga atue sobre um martelo percussor por meio de uma estrutura simples, mesmo quando é realizada uma operação de compressão de um botão acionador no momento em que o rotor de uma trava de cilindro se en- contra uma posição travada.
Meio para solucionar os problemas Para chegar ao objeto acima, de acordo com um aspecto da
presente invenção, é provido um dispositivo de operação de abertura de tampa compreendendo uma trava de cilindro formada ao se inserir um rotor em um corpo fixado a uma tampa montada de modo a abrir e fechar em um elemento formador de caixa, o rotor sendo capaz de ser pivotado entre uma 20 posição travada e uma posição destravada por meio da operação de uma chave e sendo capaz de pivotar para uma posição aberta oposta à posição travada com relação à posição destravada; um botão acionador que permite o movimento pivotante do rotor para a posição aberta em resposta a uma operação de compressão quando o rotor se encontra na posição destravada 25 e que desabilita a operação de compressão em um estado no qual o rotor se encontra na posição travada; e um mecanismo de trava de tampa provido entre a tampa e o elemento formador de caixa de modo a liberar o encaixe com o elemento formador de caixa a fim de permitir uma operação de aber- tura da tampa em resposta ao movimento pivotante do rotor para a posição 30 aberta, caracterizado pelo fato de que o rotor é provido com uma porção de recebimento de pressão à qual uma porção de prensagem provida sobre o botão acionador se contrapõe em resposta a uma operação de compressão do botão acionador, e a porção de prensagem e a porção de recebimento de pressão são formadas de modo que, quando o rotor se encontra na posição travada e o botão acionador é pressionado, uma força de prensagem dire- cionada na direção do centro do pivô do rotor atue a partir do botão aciona- 5 dor sobre o rotor, e, quando o rotor se encontra na posição destravada e o botão acionador é comprimido, uma força que pivota o rotor da posição des- travada para a posição aberta atue a partir do botão acionador sobre o rotor.
Um protetor de perna 17 de uma modalidade corresponde ao e- Iemento formador de caixa da presente invenção.
Efeitos da Invenção
De acordo com a disposição da presente invenção acima men- cionada, quando o rotor da trava de cilindro se encontra na posição travada, uma força de prensagem, que ocorre em função da compressão do botão acionador, atua sobre o rotor no sentido do centro do pivô do rotor, uma for- 15 ça pivotante do botão acionador não é transmitida para o rotor, e a compres- são do botão acionador se torna impossível. Além disso, de acordo com uma disposição simples, com poucos componentes, na qual são projetadas ape- nas as formas da porção de recebimento de pressão provida sobre o rotor e da porção de prensagem provida sobre o botão acionador, torna-se possível 20 se impedir que uma grande carga seja atue sobre os martelos percussores mesmo quando uma operação de compressão do botão acionador é realiza- da quando o rotor da trava de cilindro se encontra em uma posição travada. Breve Descrição dos Desenhos
A figura 1 é uma vista em perspectiva parcial de uma motocicle- ta do tipo scooter (primeira modalidade).
A figura 2 é uma vista frontal de uma trava de cilindro e de um botão acionador (primeira modalidade).
A figura 3 é uma vista a partir da seta 3 da figura 2 (primeira modalidade).
A figura 4 é uma vista em seção ao longo da linha 4 - 4 da figura
2 (primeira modalidade).
A figura 5 é uma vista em perspectiva explodida da trava de ci- lindro, do botão acionador, e de um mecanismo de trava de tampa (primeira modalidade).
A figura 6 é uma vista em seção ao longo da linha 6 - 6 da figura
4 em um estado no qual um rotor se encontra em uma posição travada (pri- meira modalidade).
A figura 7 é uma vista em seção, correspondente à figura 6, em um estado no qual o rotor se encontra em uma posição destravada (primeira modalidade).
A figura 8 é uma vista em seção, correspondente à figura 6, em um estado no qual o rotor se encontra em uma posição aberta (primeira mo- dalidade).
A figura 9 é uma vista em seção ao longo da linha 9 - 9 da figura
4 em um estado no qual o rotor se encontra na posição travada (primeira modalidade).
A figura 10 é uma vista em seção, correspondente à figura 9, em
um estado no qual o rotor se encontra na posição destravada (primeira mo- dalidade).
A figura 11 é uma vista em seção, correspondente à figura 9, em um estado no qual o rotor é pivotado para a posição aberta devido à com- pressão do botão acionador (primeira modalidade).
Melhor Modo de se Executar a Invenção
Um modo para se executar a presente invenção é explicado a seguir, com referência a uma modalidade da presente invenção mostrada nos desenhos em anexo.
Modalidade 1
A figura 1 à figura 11 mostram uma modalidade da presente in- venção.
As direções longitudinal e esquerda e direita da modalidade se referem à direção de movimento de uma motocicleta.
Primeiramente, na figura 1, uma cobertura de corpo 15 de, por
exemplo, uma motocicleta do tipo scooter inclui um protetor de perna 17 co- mo um elemento formador de caixa que se eleva a partir da extremidade frontal de um estribo 16, e uma porção de caixa 17a que se projeta para trás é formada integralmente com o protetor de perna 17. Uma parte de extremi- dade inferior de uma tampa 18 para fechar uma abertura de extremidade traseira da porção de caixa 17a de modo que a mesma possa ser aberta e
5 fechada é suportada sobre a porção de caixa 17a de modo que a mesma possa pivotar no sentido longitudinal, e um recesso 19 é provido em uma parte intermediária superior da tampa 18 de modo a abrir no lado da borda superior da tampa 18. Dispostos no recesso 19 se encontram uma trava de cilindro 20 e um botão acionador 21, o botão acionador 21 liberando um es- 10 tado travado fechado da tampa 18 ao ser comprimido quando a trava de ci- lindro 20 é submetida a uma operação de destravamento. Um gancho 23, que fica posicionado acima da trava de cilindro 20 quando a tampa 18 se encontra em um estado fechado, é provido sobre o protetor de perna 17 de modo a permitir que uma sacola de compra, ou coisa do gênero, fique pen- 15 durada no mesmo, e uma chave principal 24 é disposta sobre uma parte di- reita superior do protetor de perna 17.
Na figura 2 à figura 5, a trava de cilindro 20 inclui um corpo 27 fi- xado à tampa 18, e um rotor 28 inserido de maneira pivotável no corpo 27. O corpo 27 tem integralmente uma porção principal de corpo 27a feita em um formato substancialmente cilíndrico, uma porção de colar 27b que se projeta para fora a partir da extremidade traseira da porção principal de corpo 27a, e um par de porções de guia 27c e 27c que se estendem no sentido descenden- te em paralelo a partir da porção de colar 27b quando a tampa 18 se encontra em um estado fechado; um furo de cilindro 29 tendo uma seção transversal circular é provido em uma parte traseira da porção principal de corpo 27a, um recesso 30 é provido em uma parte frontal da porção principal de corpo 27a de modo a se abrir sobre uma superfície lateral superior da porção principal de corpo 27a no momento em que se comunica com o furo de cilindro 29, e uma cobertura de corpo 31 de modo a fechar o recesso 30 é montada sobre uma superfície lateral frontal da porção principal de corpo 27a.
O rotor 28 se encaixa de maneira pivotável no furo de cilindro 29 de modo que a sua parte traseira fique disposta atrás da porção de colar 27b e sua parte frontal fique disposta dentro do recesso 30; este rotor 28 é provi- do com uma abertura 32 tendo uma seção transversal substancialmente cir- cular e uma abertura na extremidade traseira do rotor 28, e com uma fecha- dura 33, dentro da qual uma chave (não-ilustrada) pode ser inserida, com a
5 sua parte traseira se comunicando com a extremidade frontal da abertura 32, e a extremidade frontal da fechadura 33 é fechada. Uma capa 35 é montada na extremidade traseira do rotor 28, a capa 35 sendo feita em uma forma de prato com um furo de inserção 34 correspondente à fechadura 33, e uma placa de obturador 36 disposta dentro da abertura 32 é suportada sobre o 10 rotor 28 através de um eixo de suporte 38 enquanto é impulsionada por uma mola 37 em um direção que fecha o furo de inserção 34. A chave (não- ilustrada) pode, então, ser inserida na fechadura 33 através do furo de inser- ção 34 ao mesmo tempo pressionando e pivotando a placa de obturador 36 no sentido da abertura.
Um par de ranhuras de encaixe 41 e 41 é provido sobre uma fa-
ce interna do furo de cilindro 29, as ranhuras de encaixe 41 e 41 estenden- do-se na direção axial do furo de cilindro 29, e uma pluralidade de martelos percussores 42 é montada sobre o rotor 28, os martelos percussores 42 sendo polarizados por mola em uma direção na qual os mesmos se encai- 20 xam nas ranhuras de encaixe 41. Em um estado no qual a chave não é inse- rida na fechadura 33, os martelos percussores 42 se encaixa nas ranhuras de encaixe 41, impedindo, assim, que o rotor 28 pivote dentro do furo de ci- lindro 29, e quando a chave é inserida na fechadura 33, a mesma opera de modo a liberar o encaixe dos martelos percussores 42 nas ranhuras de en- 25 caixe 41, deste modo permitindo o movimento pivotante do rotor 28 dentro do furo de cilindro 29.
Com referência à figura 2, o rotor 28 se encontra em uma posi- ção travada P1, em um estado no qual os martelos percussores 42 se encai- xam nas ranhuras de encaixe 41, podendo ser pivotados para uma posição 30 destravada P2, espaçada da posição travada P1 em um ângulo α no sentido anti-horário, por meio de uma operação pivotante, em um estado no qual a chave é inserida na fechadura 33 de modo a liberar o encaixe dos martelos percussores 42 com as ranhuras de encaixe 41, podendo ainda ser pivota- dos da posição destravada P2 para uma posição aberta P3, espaçada da posição destravada P2 em um ângulo β no sentido anti-horário no lado opos- to à posição travada P1 com relação à posição destravada P2.
5 Além disso, uma parte traseira do corpo 27 é revestida com uma
cobertura 43 tendo um formato externo substancialmente correspondente ao formato externo da porção de colar 27b do corpo 27, e esta cobertura 43 é montada sobre a porção de colar 27b. É ainda provida uma janela circular 44 na cobertura 43, uma parte da capa 35 na extremidade traseira do rotor 28 sendo encaixada na janela circular 44.
Um mecanismo de trava de tampa 22 é provido entre a porção de caixa 17a do protetor de perna 17 e a tampa 18, ou seja, nesta modalida- de, entre a tampa 18 e o rotor 28 suportado sobre o corpo 27 fixado à tampa 18, o mecanismo de trava de tampa 22 liberando o encaixe da porção de 15 caixa 17a de modo a permitir que a tampa 18 seja aberta em resposta ao rotor 28 da trava de cilindro 20 que pivota para a posição aberta P3.
Com referência ainda à figura 6, o mecanismo de trava de tampa 22 inclui uma corrediça 45 que corre de maneira deslizável por um furo de passagem 50 provido na cobertura de corpo 31 e tendo na extremidade ex- 20 terna uma porção de encaixe 45a que se encaixa de maneira destacável na porção de caixa 17a do protetor de perna 17, uma mola 46 provida em um estado comprimido entre a corrediça 45 e a porção principal de corpo 27a de modo a polarizar por meio de ação de mola a porção de encaixe 45a de mo- do a se projetar para fora na direção radial da porção principal de corpo 27a, 25 um braço de justaposição 47 que se projeta na direção do rotor 28 a partir de uma extremidade interna da corrediça 45 provida integralmente com a corre- diça 45, e uma saliência de restrição 48 e uma saliência de prensagem 49, ambas providas integralmente com a extremidade frontal do rotor 28 e po- dendo ficar adjacentes ao braço de justaposição 47.
A corrediça 45 se encaixa de maneira deslizável em um recesso
de guia 51 provido em uma superfície interna na extremidade frontal da por- ção principal de corpo 27a ao longo de um diâmetro da porção principal de corpo 27a, e a mola 46, que se encontra em uma forma espiralada, é provida em um estado comprimido entre a porção principal de corpo 27a e a corredi- ça 45 de modo a circundar um pino 52 provido de maneira saliente e integral sobre a porção principal de corpo 27a, ao mesmo tempo faceando a extre- 5 midade interna da corrediça 45.
A saliência de restrição 48 é provida de forma saliente sobre o rotor 28 de modo a ficar coaxial ao mesmo, e em um estado no qual o rotor 28 se encontra na posição travada P1, conforme mostrado na figura 6, e em um estado no qual o rotor 28 se encontra na posição destravada P2, con- 10 forme mostrado na figura 7, a saliência de restrição 48 se encosta adjacente à saliência de justaposição 47 da corrediça 45 a partir de um sentido oposto àquele no qual a mesma é impulsionada pela mola 46, determinando, assim, uma posição de extremidade de saliência para a corrediça 45.
Além disso, a saliência de prensagem 49 é provida de forma sa- Iiente na extremidade traseira do rotor 28 em uma posição desviada do cen- tro de pivô do rotor 28; quando o rotor 28 se encontra na posição travada P1 mostrada na figura 6, a saliência de prensagem 49 não se encosta adjacente à saliência de justaposição 47, mas, quando o rotor 28 é pivotado para a posição destravada P2 mostrada na figura 7, a saliência de prensagem 49 se encosta adjacente à saliência de justaposição 47 em uma direção oposta àquela na qual a mesma é impulsionada pela mola 46, e quando o rotor 28 é pivotado da posição destravada P2 mostrada na figura 7 para a posição a- berta P3 mostrada na figura 8, a força de prensagem atua sobre a saliência de justaposição 47, fazendo, assim, com que a corrediça 45 deslize para o lado no qual a corrediça 45 fica alojada dentro da porção principal de corpo 27a contra a força de polarização pela ação de mola da mola 46, liberando, portanto, o estado encaixado da tampa 18 com a porção de caixa 17a, per- mitindo que a tampa 18 se abra.
Um entalhe 53 é provido em uma parte inferior da cobertura 43 montada sobre a parte traseira do corpo 27, e uma parte superior do botão acionador 21 é inserida na cobertura 43 através do entalhe 53 de modo a poder deslizar em uma direção perpendicular ao eixo geométrico do rotor 28. Um par de ranhuras de guia 54 e 54 é provido em um lado da porção de colar 27b do corpo 27 sobre a cobertura 43, as ranhuras de guia 54 e 54 estendendo-se verticalmente sobre os lados opostos do furo de ci- lindro 29, e os obturadores 55 e 55 são integralmente providos de modo a se 5 projetarem para trás a partir das extremidades inferiores das ranhuras de guia 54. O botão acionador 21 pode deslizar em uma direção vertical per- pendicular ao centro de pivô do rotor 28, sendo ainda orientados pelas ra- nhuras 54 e as duas porções de guia 27c do corpo 27, e uma mola de retor- no 56 é provida em um estado comprimido entre o corpo 27 e o botão acio- 10 nador 21, a mola de retorno 56 exibindo uma força elástica em uma direção na qual o botão acionador 21 é empurrado para baixo. A extremidade móvel no sentido descendente do botão acionador 21 é limitada pelo botão aciona- dor 21 que se justapõe contra as duas porções de obturador 55 a partir de cima.
Com referência ainda à figura 9, uma porção de recebimento de
pressão 60 e uma porção de restrição 61 são providas de maneira saliente sobre o rotor 28, a porção de recebimento de pressão 60 e a porção de res- trição 61 sendo espaçadas no sentido periférico e projetando-se no sentido radial para fora de modo a ficar em contato deslizante com a porção de colar 20 27b do corpo 27 a partir da parte traseira, e a primeira e segunda porções de prensagem 62 e 63 são providas com uma abertura entre as mesmas sobre o botão acionador 21 em uma parte correspondente à periferia externa do rotor 28.
A porção de recebimento de pressão 60 e a porção de restrição 25 61 têm, portanto, superfícies periféricas externas que seguem um primeiro círculo imaginário C1 com os mesmos raios e o centro do centro de pivô do rotor 28, e, quando o rotor 28 se encontra na posição travada P1, a porção de restrição 61 se estende em um sentido substancialmente horizontal a par- tir do rotor 28 para o lado esquerdo, na figura 9, e a porção de recebimento 30 de pressão 60 fica disposta em uma posição que se estende obliquamente a partir do rotor 28 para o lado inferior esquerdo em uma posição espaçada da porção de restrição 61 no sentido anti-horário na figura 9. Uma porção de vale substancialmente em forma de V 64 é, assim, formada sobre a periferia externa do rotor 28 entre a porção de recebimento de pressão 60 e a porção de restrição 61.
A primeira porção de prensagem 62 do botão acionador 21 é disposta sob o rotor 28 no lado esquerdo de modo a facear a porção de re- cebimento de pressão 60 quando o rotor 28 se encontra na posição travada P1, e uma superfície de prensagem em forma de arco 65 é formada na ex- tremidade da primeira porção de prensagem 62; esta superfície de prensa- gem 65 é formada de modo a seguir um segundo círculo imaginário C2 que tem o seu centro no centro de pivô do rotor 28 quando o botão acionador 21 se encontra em um estado de funcionamento de não-compressão, e o raio do segundo círculo imaginário C2 é definido de modo a ficar ligeiramente maior que o raio do primeiro círculo imaginário C1. Além disso, a segunda porção de prensagem 63 do botão acionador 21 é disposta em uma posição que faceia o rotor 28 a partir do lado direito inferior de modo que a extremi- dade da segunda porção de prensagem 63 fique sobre o segundo círculo imaginário C2 quando o botão acionador 21 fica em um estado de operação de não-compressão, e uma superfície lateral da segunda porção de prensa- gem 63 sobre a primeira porção de prensagem 62 é formada como uma su- perfície de restrição plana 66 contra a qual a porção de restrição 61 do rotor 28 pode se justapor.
Ao se comprimir o botão acionador 21 quando o rotor 28 se en- contra na posição travada P1, faz-se com que a superfície de prensagem 65 na extremidade da primeira porção de prensagem 62 do botão acionador 21 25 se sobreponha à periferia externa da extremidade da porção de recebimento de pressão 60 do rotor 28, impedindo, assim, a operação de compressão do botão acionador 21 e fazendo com que uma força de prensagem direcionada ao centro de pivô do rotor 28 atue sobre o rotor 28. O movimento de pivô do rotor 28 da posição travada P1 para a posição destravada P2 por meio da 30 operação da chave faz com que a porção de recebimento de pressão 60 do rotor 28 se movimente para uma posição um pouco além da segunda porção de prensagem 63 do botão acionador 21, conforme mostrado na figura 10, e movimenta a porção de restrição 61 para uma posição entre a primeira e a segunda porções de prensagem 62 e 63 do botão acionador 21. Neste esta- do, quando o botão acionador 21 é comprimido, a porção de recebimento de pressão 60 é empurrada pela segunda porção de prensagem 63 e o rotor 28 5 pivota para a posição aberta P3 mostrada na figura 11; quando o rotor 28 pivota para a posição aberta P3, a porção de restrição 61 do rotor 28 se jus- tapõe contra a superfície de restrição 66 do botão acionador 21, impedindo, assim, que o rotor 28 faça um movimento pivotante maior ao já realizado.
Ou seja, o rotor 28 é provido com a porção de recebimento de pressão 60, contra a qual a primeira e a segunda porções de prensagem 62 e 63 providas sobre o botão acionador 21 se justapõem em resposta à ope- ração de compressão do botão acionador 21; a primeira porção de prensa- gem 62, a segunda porção de prensagem 63, e a porção de recebimento de pressão 60 são formadas de modo que, quando o rotor 28 se encontra na posição travada P1 e o botão acionador 21 é pressionado, a força de pren- sagem direcionada ao centro de pivô do rotor 28 atua a partir do botão acio- nador 21 sobre o rotor 28, e quando o rotor 28 se encontra na posição des- travada P2 e o botão acionador 21 é pressionado, a força que pivota o rotor 28 da posição destravada P2 para a posição aberta P3 atua a partir do botão acionador 21 sobre o rotor 28.
Além disso, o rotor 28 pode ser pivotado em uma única etapa da posição travada P1 através da posição destravada P2 para a posição aberta P3 por meio da operação da chave, e, desta maneira, a tampa 18 poderá ser aberta.
A operação desta modalidade será explicada a seguir. Quando o
rotor 28 da trava de cilindro 20 se encontra na posição travada P1, a força de prensagem em função do botão acionador 21 que é pressionado atua sobre o rotor 28 no sentido do centro de pivô do rotor 28, a força pivotante do botão acionador 21 não é transmitida para o rotor 28, e a prensagem do 30 botão acionador 21 se torna impossível. Além disso, de acordo com uma disposição simples com poucos componentes, na qual apenas as formas da porção de recebimento de pressão 60 providas sobre o rotor 28 e a primeira e a segunda porções de prensagem 62 e 63 providas sobre o botão aciona- dor 21 são projetadas, torna-se possível se impedir que uma grande carga venha a atuar sobre os martelos percussores 42, mesmo que a operação de compressão do botão acionador 21 seja executada quando o rotor 28 da trava de cilindro 20 se encontra na posição travada P1.
Embora uma modalidade da presente invenção tenha sido expli- cada acima, a presente invenção não se limita à modalidade acima mencio- nada, e pode ser modificada de diversas maneiras, contanto que as modifi- cações não se afastem do espírito e âmbito de aplicação da presente inven- ção descrita e descrita nas reivindicações a seguir.
Listagem de Referência
17 - Protetor de perna, que vem a ser um elemento formador de caixa
18 - Tampa
- Travadecilindro 21 - Botão acionador
22 - Mecanismo de trava de tampa
27 - Corpo
28 - Rotor
60 - Porção de recebimento de pressão 62, 63 - Porção de prensagem P1 - Posição travada P2 - Posição destravada P 3 - Posição aberta

Claims (1)

1. Dispositivo de operação de abertura de tampa compreenden- do uma trava de cilindro (20) formada por meio da inserção de um rotor (28) em um corpo (27) fixado a uma tampa (18) montada de modo a abrir e fe- char sobre um elemento formador de caixa (17), o rotor (28) podendo ser pivotado entre uma posição travada (P1) e uma posição destravada (P2) por meio da operação de uma chave, e podendo pivotar para uma posição aber- ta (P3) oposta à posição travada (P1) com relação à posição destravada (P2); um botão acionador (21) que permite o movimento pivotante do rotor (28) para a posição aberta (P3) em resposta a uma operação de compres- são quando o rotor (28) se encontra na posição destravada (P2) e que desa- bilita a operação de compressão em um estado no qual o rotor (28) se en- contra na posição travada (P1); e um mecanismo de trava de tampa (22) provido entre a tampa (18) e o elemento formador de caixa (17) de modo a liberar o encaixe com o elemento formador de caixa (17) a fim de permitir uma operação de abertura da tampa (18) em resposta ao movimento pivo- tante do rotor (28) para a posição aberta (P3), o dispositivo de operação de abertura de tampa sendo caracteri- zado pelo fato de o rotor (28) ser provido com uma porção de recebimento de pressão (60) contra a qual uma porção de prensagem (62, 63) provida sobre o botão acionador (21) se justapõe em resposta a uma operação de compressão do botão acionador (21), e de a porção de prensagem (62, 63) e a porção de recebimento de pressão (60) serem formadas de modo que, quando o rotor (28) se encontra na posição travada (P1) e o botão acionador (21) é pressionado, a força de prensagem direcionada no sentido do centro do pivô do rotor (28) atua a partir do botão acionador (21) sobre o rotor (28), e quando o rotor (28) se encontra na posição destravada (P2) e o botão a- cionador (21) é pressionado, uma força que pivota o rotor (28) da posição destravada (P2) para a posição aberta (P3) atua a partir do botão acionador (21) sobre o rotor (28).
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