BR112017002367B1 - Mancal de deslizamento de empuxo - Google Patents

Abstract

MANCAL DE DESLIZAMENTO DE EMPUXO. A presente invenção refere-se a um mancal de deslizamento de empuxo que reduz o número de componentes para com isso reduzir a carga de montagem e gerenciamento de componentes, e impedir desgaste extraordinário de uma superfície de uma peça anular de mancal de deslizamento feita de resina sintética que faceia uma placa anular de metal. Um mancal de deslizamento de empuxo (100) compreende um alojamento superior (110) que é formado integralmente pelo menos por uma base de alojamento superior anular (111) que tem uma superfície de fundo anular (111a) e por uma porção cilíndrica de alojamento superior (112) que é fornecida verticalmente a partir da superfície de fundo anular (111a) da base de alojamento superior (111) para ser ajustada em um alojamento inferior (120), no qual uma peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é fixada ao lado interior do alojamento superior cilíndrico (112).

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção refere-se a um mancal de deslizamento de encosto que inclui um alojamento superior e um alojamento inferior que são deslizantes e rotativos um em relação ao outro e, mais particularmente, a um mancal de deslizamento de encosto incorporado em um veículo de quatro rodas de uma suspensão do tipo escora (McPherson). TÉCNICA ANTECEDENTE

[002] Uma suspensão do tipo escora utilizada para um veículo de quatro rodas inclui geralmente um conjunto de suporte combinado com uma mola espiral amortecedora. O conjunto de suporte tem um cilindro externo que é integrado com um eixo principal e no qual um amortecedor hidráulico é incorporado.

[003] As suspensões do tipo escora são classificadas com base em se uma haste de pistão do conjunto de suporte rotaciona ou não quando o conjunto de suporte rotaciona com a mola espiral amortecedora de acordo com a operação de dirigir. Em qualquer caso, para permitir rotação suave do conjunto de suporte, em vez de um mancal de rolamento, pode ser utilizado um mancal de deslizamento de encosto feito de resina sintética entre um mecanismo de ligação para ligar o conjunto de suporte a uma carroçaria de veículo e uma porção de extremidade superior da mola espiral amortecedora.

[004] Convencionalmente, existe um mancal de deslizamento de encosto conhecido que inclui: um primeiro corpo de mancal feito de resina sintética colocado no lado inferior em uma direção axial de uma haste de pistão utilizada para uma suspensão do tipo escora em um veículo de quatro rodas e que tem uma superfície superior anular e uma superfície periférica anular externa de engate; um segundo corpo de mancal feito de resina sintética sobreposto ao primeiro corpo de mancal de modo a ser relativamente rotativo em torno de um eixo geométrico do primeiro corpo de mancal, e que possui uma superfície inferior anular; uma peça de mancal de deslizamento de encosto interposta entre a superfície superior anular do primeiro corpo de mancal e a superfície inferior anular do segundo corpo de mancal, e que tem uma superfície inferior anular que está em contato deslizante com a superfície superior anular do primeiro corpo de mancal e uma superfície superior anular que está em contato deslizante com a superfície inferior anular do segundo corpo de apoio; uma cobertura anular superior que tem uma superfície periférica interna de engate anular que engata a superfície periférica externa de engate anular do primeiro corpo de mancal, a cobertura anular superior cobrindo o segundo corpo de mancal a partir do lado superior na direção axial e uma chapa anular de metal interposta entre uma superfície superior anular do segundo corpo de mancal e uma superfície inferior da cobertura anular superior a ser ligada à haste de pistão (por exemplo, Literatura de Patente 1).

[005] A literatura de patentes 2 divulga um rolamento deslizante de impulso que compreende um alojamento inferior anular feita de resina, um alojamento superior anular feito de resina e uma chapa de metal entre eles, em que a chapa de metal é fixada ao alojamento superior anular. O alojamento anular inferior pode rodar em relação à chapa de metal e ao alojamento anular superior. Assim, a superfície de rolamento deslizante de impulso fica entre uma superfície superior do alojamento inferior anular feita de resina e uma superfície inferior da chapa de metal.

LISTA DE CITAÇÕES LITERATURA DE PATENTE

[006] Literatura de Patente 1: JP 5029058B (em particular, ver Figura 1 e Figura 7)

[007] Literatura de Patente 2: WO 2013/128949 A1

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMA TÉCNICO

[008] Contudo, o mancal deslizante de encosto convencional, de acordo com a literatura 1, tem uma estrutura complexa formada por cinco componentes do primeiro corpo de mancal, o segundo corpo de mancal, a peça de mancal de deslizamento de encosto, a cobertura anular superior e a chapa anular de metal; portanto, uma grande carga de trabalho pode ser necessária para montar esses componentes e gerenciar os componentes.

[009] Aqui, se o segundo corpo de mancal estiver integrado com a cobertura anular superior para permitir que a chapa anular de metal faça contato com a peça de mancal de deslizamento de encosto, o número de componentes pode ser reduzido. No entanto, uma vez que a chapa anular de metal é configurada de modo a fazer contato com a peça de mancal de deslizamento de encosto, a superfície da peça de mancal de deslizamento de encosto, que faceia a chapa anular de metal, pode ser desgastada de forma extraordinária quando a peça de mancal de deslizamento de encosto desliza em relação à chapa anular de metal.

[0010] Assim, é um objetivo da presente invenção, que foi alcançado por enfrentar os problemas acima mencionados da técnica precedente, proporcionar um mancal de deslizamento de encosto que pode reduzir o número de componentes para diminuir a carga de montagem e gerenciamento de componentes, e que pode impedir desgaste extraordinário de uma superfície de uma peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, que faceia uma chapa anular de metal.

SOLUÇÃO PARA O PROBLEMA

[0011] Para enfrentar os problemas acima descritos, um primeiro aspecto da presente invenção fornece um mancal de deslizamento de encosto que inclui: um alojamento superior anular ligado a uma porção de extremidade superior de uma haste de pistão com a haste de pistão inserida no alojamento superior, a haste de pistão sendo utilizada em um amortecedor de uma suspensão do tipo escora; um alojamento inferior anular superposto ao alojamento superior para ser rotativo em relação ao alojamento superior em torno de um centro axial da haste de pistão; uma peça anular de mancal de deslizamento feita de resina sintética fornecida em um espaço anular formado pelo alojamento superior e pelo alojamento inferior para receber uma carga axial da haste de pistão; e uma chapa anular de metal firmemente ligada à haste de pistão e interposta entre o alojamento superior e a chapa de mancal de deslizamento feita de resina sintética; onde o alojamento superior é integralmente configurado por uma base anular de alojamento superior que tem uma superfície inferior anular e por uma porção cilíndrica de alojamento superior que é fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular da base de alojamento superior para ser ajustada no alojamento inferior, e onde a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fixada ao lado interno da porção cilíndrica do alojamento superior.

[0012] Um segundo aspecto da presente invenção também enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com o primeiro aspecto da presente invenção, no qual a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti-rotação que se projeta radialmente para fora a partir de um aro circunferencial externo da peça mancal de deslizamento feita de resina sintética e/ou no qual o alojamento superior inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti- rotação que se projeta radialmente para dentro a partir de uma superfície circunferencial interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior, pelo que, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é pressionada para o lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior.

[0013] Um terceiro aspecto da presente invenção enfrenta ainda os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com o segundo aspecto do presente invenção, no qual a porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior inclui um sulco de engate anti-rotação que é fornecido para se estender em uma direção axial na superfície circunferencial interna faceando a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, e onde a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fornecida engatável com o sulco de engate anti-rotação.

[0014] Um quarto aspecto da presente invenção ainda enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com o terceiro aspecto da presente invenção, no qual um diâmetro externo máximo imaginário da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética que inclui a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é maior do que um diâmetro interno máximo imaginário da superfície circunferencial interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior, que não inclui o sulco de engate anti-rotação.

[0015] Um quinto aspecto da presente invenção também enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com o terceiro ou quarto aspectos da presente invenção, no qual o sulco de engate anti-rotação inclui uma pluralidade de sulcos de engate anti-rotação que são dispostos em intervalos iguais em uma direção circunferencial da haste de pistão, no qual a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui uma pluralidade de porções convexas de engate anti-rotação que são dispostas em intervalos iguais na direção circunferencial, e onde uma relação entre o número de sulcos de engate anti-rotação e o número de porções convexas de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é definida para ter um divisor comum.

[0016] Um sexto aspecto da presente invenção também enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com o quinto aspecto da presente invenção, no qual o máximo divisor comum entre o número de sulcos de engate anti-rotação e o número de porções convexas de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é definido como 3 ou maior.

[0017] Um sétimo aspecto da presente invenção também enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com qualquer um dos segundo até sexto aspectos da presente invenção, no qual o alojamento inferior é configurado integralmente pelo menos por uma base anular de alojamento inferior que tem uma superfície superior anular que faceia a superfície inferior anular do alojamento superior e por uma porção que se projeta externa cilíndrica que se projeta a partir de uma extremidade circunferencial externa de uma superfície inferior anular da base do alojamento inferior em direção à base do alojamento superior, no qual um sulco anular localizada radialmente para fora a partir da superfície superior anular da base do alojamento inferior é formado pela superfície superior anular da base do alojamento inferior, a base do alojamento inferior e a parte que se projeta cilíndrica externa, no qual a porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior é inserida no sulco anular do alojamento inferior e uma crista de engate anular formada circunferencialmente sobre uma superfície circunferencial interna de engate anular como uma superfície circunferencial interna da porção que se projeta cilíndrica externa do alojamento inferior, é engatada com uma crista de engate anular formada circunferencialmente sobre uma superfície circunferencial externa de engate anular como uma superfície circunferencial externa da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior e no qual uma porção escalonada de aro circunferencial externo é formada em uma superfície inferior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética para se estender ao longo do aro circunferencial externo sobre a superfície inferior e para ser rebaixada para cima em uma direção axial, a porção escalonada do aro circunferencial externo faceando um aro circunferencial externo na superfície superior anular da base do alojamento inferior.

[0018] Um oitavo aspecto da presente invenção também enfrenta os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com qualquer um dos segundo até sétimo aspectos da presente invenção, no qual a chapa anular de metal inclui uma porção escalonada anular por meio da qual a chapa anular de metal é dividida em uma porção no lado radialmente para fora e uma porção no lado radialmente para dentro, e uma superfície inferior para fora da chapa de metal de uma porção para fora da chapa de metal localizada radialmente para fora da porção escalonada anular é fornecida em contato com uma superfície superior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética de modo a facear a superfície superior, e no qual uma porção para dentro de chapa de metal localizada radialmente para dentro a partir da porção escalonada anular é engatada com um furo de engate de chapa de metal formado no alojamento superior.

[0019] Um nono aspecto da presente invenção enfrenta ainda os problemas acima descritos fornecendo o mancal de deslizamento de encosto de acordo com qualquer um dos segundo até oitavo aspectos da presente invenção, no qual a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui superfícies afuniladas dispostas respectivamente nos lados superior e inferior na direção axial de modo a serem inclinadas em relação à direção axial.

EFEITOS VANTAJOSOS DA INVENÇÃO

[0020] O mancal de deslizamento de encosto da presente invenção inclui:

[0021] um alojamento superior anular ligado a uma porção de extremidade superior de uma haste de pistão com a haste de pistão inserida no alojamento superior, sendo a haste de pistão utilizada em um amortecedor de uma suspensão do tipo escora; um alojamento inferior anular sobreposto ao alojamento superior para ser rotativo em relação ao alojamento superior em torno de um centro axial da haste de pistão; uma peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética anular fornecida em um espaço anular formado entre o alojamento superior e o alo-jamento inferior para receber uma carga axial da haste de pistão; e uma chapa anular de metal firmemente ligada à haste de pistão e interposta entre o alojamento superior e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética. Com esta configuração, não só pode ser conseguida uma rotação relativa suave entre o alojamento superior e o alojamento inferior, mas também podem ser alcançados os efeitos específicos a seguir.

[0022] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do primeiro aspecto da presente invenção, o alojamento superior é configurado integralmente por uma base de alojamento superior anular que tem uma superfície inferior anular, e por uma parte cilíndrica de alojamento superior que é fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular da base de alojamento superior para ser ajustada no alojamento inferior, e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fixada ao lado interno da parte cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior. Com esta configuração, uma força de atrito é gerada entre um aro circunferencial externo da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e uma circunferência interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior; com isto, a força de atrito entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e o alojamento superior se torna maior do que uma força de atrito entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e o alojamento inferior. Consequentemente, uma força de sustentação, por meio da qual a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é mantida na direção do alojamento superior atua, com isto a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fixada ao alojamento superior. Como resultado, deslizamento entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a chapa anular de metal é suprimido, e assim uma superfície da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, que faceia a chapa anular de metal, pode ser impedida de ser desgastada de forma extraordinária.

[0023] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do segundo aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pela invenção de acordo com o primeiro aspecto, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti-rotação que se projeta radialmente para fora a partir do aro circunferencial externo da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e/ou o alojamento superior inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti-rotação que se projeta radialmente para dentro a partir de uma superfície circunferencial interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior; pelo que, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é pressionada para o lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior. Com esta configuração, a força de atrito entre a peça de man- cal de deslizamento feita de resina sintética e o alojamento superior é aumentada. Consequentemente, deslizamento entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a chapa anular de metal pode ser facilmente suprimido.

[0024] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do terceiro aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pela invenção de acordo com o segundo aspecto, a porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior inclui um sulco de engate anti- rotação que é fornecido para se estender em uma direção axial na superfície circunferencial interna faceando a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, e a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fornecida engatável com o sulco de engate anti-rotação. Com esta configuração, mesmo que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja rotacionada em relação ao alojamento superior, a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é trazida para engate com o sulco de engate anti-rotação; pelo que, a rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética em relação ao alojamento superior é regulada dentro de um ângulo menor do que 360 graus e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é mantida. Consequentemente, deslizamento subsequente entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a chapa anular de metal pode ser evitado.

[0025] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do quarto aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pela invenção de acordo com o terceiro aspecto, um diâmetro externo máximo imaginário da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética que inclui a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é maior do que um diâmetro interno máximo imaginário da superfície circunferencial interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior, que não inclui o sulco de engate anti-rotação. Com esta configuração, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é trazida para um estado de ser comprimida para o lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior. Consequentemente, uma força de atrito pode ser facilmente gerada entre o aro circunferencial externo da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a circunferência interna da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior.

[0026] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do quinto aspecto da presente invenção, em adição ao efeito conseguido pela invenção de acordo com o terceiro ou quarto aspectos, o sulco de engate anti-rotação inclui uma pluralidade de sulcos de engate anti-rotação que são dispostos em intervalos iguais em uma direção circunfe- rencial da haste de pistão, a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui uma plu-ralidade de porções convexas de engate anti-rotação que são dispostas em intervalos iguais na direção circunferencial, e uma relação entre o número de sulcos de engate anti-rotação e o número de porções convexas de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é definida para ter um divisor comum. Portanto, uma parte da pluralidade de porções convexas de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é trazida para engate com uma parte dos sulcos de engate anti-rotação até que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja rotacionada em relação ao alojamento superior por um ângulo correspondente ao máximo divisor comum entre um ângulo com o qual os sulcos de engate anti-rotação são dispostos em intervalos iguais e um ângulo com o qual as porções convexas de engate anti-rotação são dispostas em intervalos iguais. Consequentemente, o ângulo de rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética em relação ao alojamento superior pode ser reduzido.

[0027] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do sexto aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pela invenção de acordo com o quinto aspecto, o máximo divisor comum entre o número de sulcos de engate anti-rotação e o número de porções convexas de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é definido como 3 ou maior. Portanto, são fornecidas três ou mais porções de engate entre os sulcos de engate anti- rotação e as porções convexas de engate anti-rotação da peça de man- cal de deslizamento feita de resina sintética. Consequentemente, o centro da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é alinhado com o centro do alojamento superior e, assim, excentricidade entre eles pode ser evitada.

[0028] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do sétimo aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pelo invento de acordo com qualquer um dos segundo até sexto aspectos, o alojamento inferior é configurado integralmente pelo menos por uma base anular de alojamento inferior que tem uma superfície superior anular que faceia a superfície inferior anular do alojamento superior e por uma porção que se projeta externa cilíndrica que se projeta a partir de uma extremidade circunferencial externa de uma superfície inferior anular da base de alojamento inferior em direção à base de alojamento superior. Um sulco anular localizado radialmente para fora a partir da superfície superior anular da base de alojamento inferior é formado pela superfície superior anular da base de alojamento inferior, a base de alojamento inferior e a porção que se projeta cilíndrica externa. A porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior é inserida no sulco anular do alojamento inferior e uma crista de engate anular formada circunferencialmente sobre uma superfície circunferencial interna de engate anular como uma superfície circunferencial interna da porção que se projeta cilíndrica externa do alojamento inferior é engatada com uma crista de engate anular formada circunferencialmente sobre uma superfície circunferencial externa de engate anular como uma superfície circunferencial externa da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior. Uma porção escalonada do aro circunferencial externo é formada em uma superfície inferior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética para se estender ao longo do aro cir- cunferencial externo na superfície inferior e para ser rebaixada para cima em uma direção axial, e a porção escalonada de aro circunferen- cial externo faceia um aro circunferencial externo sobre a superfície superior anular da base de alojamento inferior. Com esta configuração a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética não está em contato com o aro circunferencial externo sobre a superfície superior anular da base de alojamento inferior. Portanto, mesmo que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja deformada por uma carga em excesso, a rotação relativa entre o alojamento superior e o alojamento inferior pode ser impedida de ser atrapalhada por um assim chamado efeito de cunha, gerado quando a porção deformada da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é inserida em uma folga entre o aro circunferencial externo sobre a superfície superior anular da base de alojamento inferior e a superfície circunferencial interna da parte cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior.

[0029] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do oitavo aspecto da presente invenção, em adição ao efeito conseguido pela invenção de acordo com qualquer um do segundo até o sétimo aspectos, a chapa anular de metal inclui uma porção escalonada anular através da qual a chapa anular de metal é dividida em uma porção no lado radialmente para fora e uma porção no lado radialmente para dentro e uma superfície inferior para fora da chapa de metal de uma porção para fora de chapa de metal localizada radialmente para fora da porção escalonada anular é fornecida em contato com uma superfície superior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, de modo a facear a superfície superior. Uma porção para dentro da chapa de metal localizada radialmente para dentro a partir da porção escalonada anular é engatada com um furo de engate da chapa de metal formado no alojamento superior. Com a configuração descrita acima, a superfície inferior para fora da chapa de metal da chapa de metal anular que faceia a superfície superior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fornecida em contato de superfície com a superfície superior; portanto, a chapa anular de metal pode, de forma segura, receber uma carga axial a partir da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética.

[0030] Também a posição da chapa anular de metal em relação ao alojamento superior em uma direção radial é determinada; portanto, a posição do mancal de deslizamento de encosto em relação à haste de pistão na direção radial pode ser determinada com precisão.

[0031] Além disso, a rigidez da chapa anular de metal é aumentada; portanto, a chapa anular de metal pode, de forma segura, receber uma carga a partir da haste de pistão.

[0032] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto do nono aspecto da presente invenção, em adição ao efeito alcançado pela invenção de acordo com qualquer um do segundo até oitavo aspectos, a porção convexa de engate anti-rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética inclui superfícies afuniladas dispostas respectivamente nos lados superior e inferior na direção axial de modo a serem inclinadas em relação à direção axial. Com esta configuração, em um processo de incorporação para incorporar a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética no lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior, as superfícies afuniladas são trazidas para contato com a porção cilíndrica de alojamento superior, com isto guiando a peça de mancal de deslizamento feita de re sina sintética. Portanto, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética pode ser pressionada suavemente para o lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior do alojamento superior.

[0033] Além disso, a consideração da superfície superior e da superfície inferior da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética não é necessária; portanto, uma montagem errada, tal como a montagem da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética em uma direção errada, pode ser evitada.

BREVE DESCRIÇÃO DE DESENHOS

[0034] [FIGURA 1] A Figura 1 é uma vista em perspectiva, em seção transversal parcial, de um mancal de deslizamento de encosto de acordo com uma modalidade da presente invenção.

[0035] [FIGURA 2] A Figura 2 é uma vista em perspectiva explodida do mancal de deslizamento de encosto de acordo com a modalidade da presente invenção.

[0036] [FIGURA 3] A Figura 3 é uma vista em seção transversal que ilustra um estado no qual o mancal de deslizamento de encosto da presente invenção é incorporado em uma suspensão do tipo escora.

[0037] [FIGURA 4A] A Figura 4A é uma vista em perspectiva como vista da direção representada com o numeral de referência 4A na Figura 2.

[0038] [FIGURA 4B] A Figura 4B é uma vista inferior como vista da direção representada com o numeral de referência 4B na Figura 4A.

[0039] [FIGURA 4C] A Figura 4C é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha 4C-4C na Figura 4B.

[0040] [FIGURA 5A] A Figura 5A é uma vista em planta como vista da direção representada com o numeral de referência 5A na Figura 2.

[0041] [FIGURA 5B] A Figura 5B é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha 5B-5B na Figura 5A.

[0042] [FIGURA 5C] A Figura 5C é uma vista em seção transversal ampliada da porção representada com o numeral de referência 5C na Figura 1.

[0043] [FIGURA 6] A Figura 6 é uma vista de planta em perspectiva interna que ilustra um estado no qual as porções convexas de engate anti-rotação da presente modalidade não são engatadas com sulcos de engate anti-rotação.

[0044] [FIGURA 7] A Figura 7 é uma vista em planta em perspectiva interna que ilustra um estado no qual as porções convexas de engate anti-rotação da presente modalidade são engatadas com os sulcos de engate anti-rotação.

DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES

[0045] Qualquer modalidade específica da presente invenção pode ser aplicável, desde que o mancal de deslizamento de encosto da presente invenção inclua: um alojamento superior anular ligado a uma porção de extremidade superior de uma haste de pistão, com a haste de pistão inserida no alojamento superior, a haste de pistão sendo utilizada em um amortecedor de uma suspensão do tipo escora; um alojamento inferior anular sobreposto ao alojamento superior para ser rotativo em relação ao alojamento superior em torno de um centro axial da haste de pistão; uma peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética anular fornecida em um espaço anular formado entre o alojamento superior e o alojamento inferior, para receber uma carga axial da haste de pistão; e uma chapa anular de metal firmemente fixada à haste de pistão e interposta entre o alojamento superior e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, onde o alojamento superior é configurado integralmente por uma base de alojamento superior anular que tem uma superfície inferior anular e por uma porção cilíndrica de alojamento superior que é fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular da base de alojamento superior para ser ajustada no alojamento inferior, e onde a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é fixada ao lado interno da porção cilíndrica do alojamento superior, pelo que suprimir deslizamento entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética e a chapa anular de metal para impedir desgaste extraordinário de uma superfície da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética, que faceia a chapa anular de metal.

[0046] Por exemplo, um meio pelo qual a peça de mancal de deslizamento pode ser fixada ao alojamento superior pode ser qualquer um dos seguintes: ajuste prensado, aperto de parafuso, pinagem ou colagem.

[0047] Além disso, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética pode ser formada, por exemplo, em uma forma de L em uma vista em seção transversal, para permitir que porções dispostas radialmente deslizem suavemente uma contra a outra, desde que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja disposta pelo menos entre a superfície inferior anular do alojamento superior e uma superfície superior anular do alojamento inferior para permitir que os elementos dispostos em uma direção de empuxo deslizem suavemente uns contra os outros.

Modalidade

[0048] Daqui em diante, um mancal de deslizamento de encosto 100 de uma modalidade da presente invenção será descrito de acordo com a Figura 1 até a Figura 7.

[0049] Aqui, a Figura 1 é uma vista em perspectiva em seção transversal parcial, do mancal de deslizamento de encosto 100 da modalidade da presente invenção; a Figura 2 é uma vista em perspectiva explodida do mancal de deslizamento de encosto 100 da modalidade da presente invenção; a Figura 3 é uma vista em seção transversal que ilustra um estado no qual o mancal de deslizamento de encosto 100 da presente invenção é incorporado em uma suspensão do tipo escora SS; a Figura 4A é uma vista em perspectiva como vista da direção representada com o numeral de referência 4A na Figura 2; a Figura 4B é uma vista inferior como vista da direção representada com o numeral de referência 4B na Figura 4A; a Figura 4C é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha 4C-4C na Figura 4B; a Figura 5A é uma vista em planta como vista da direção representada com o numeral de referência 5A na Figura 2; a Figura 5B é uma vista em seção transversal feita ao longo da linha 5B-5B na Figura 5A; a Figura 5C é uma vista em seção transversal ampliada da porção representada com o numeral de referência 5C na Figura 1; a Figura 6 é uma vista em planta de perspectiva interna que ilustra um estado no qual as porções convexas de engate anti-rotação 131a da presente modalidade não são engatadas com sulcos de engate anti-rotação 112aa; e a Figura 7 é uma vista em planta de perspectiva interna que ilustra um estado no qual as porções convexas de engate anti-rotação 131a da presente modalidade são engatadas com os sulcos de engate anti-rotação 112aa.

[0050] O mancal de deslizamento de encosto 100 da modalidade da presente invenção é, como mostrado na Figura 1 até Figura 7, dotado de um alojamento superior anular 110 feito de resina sintética, de um alojamento inferior anular 120 feito de resina sintética, de uma peça anular de mancal de deslizamento130 feita de resina sintética e de uma chapa anular de metal 140, cuja superfície é processada, por exemplo, por galvanização.

[0051] Entre estes componentes, o alojamento superior 110 é configurado para ser ligado a uma porção de extremidade superior de uma haste de pistão SS1 (vide Figura 3), que é utilizada em um amortecedor da suspensão do tipo escora SS, com a haste de pistão SS1 inserida no alojamento superior 110.

[0052] Na presente modalidade, como mostrado na Figura 4A até Figura 4C, o alojamento superior 110 inclui integralmente uma base de alojamento superior anular 111, uma porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 como uma porção cilíndrica de alojamento superior e uma porção cilíndrica externa de alojamento superior 113.

[0053] A base de alojamento superior 111 é dotada de uma superfície inferior anular 111a que pode ser conectada com a chapa anular de metal 140 e um furo de engate de chapa de metal 111b formado radialmente para dentro a partir da superfície inferior anular 111a.

[0054] A porção cilíndrica interna de alojamento superior 112, fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular 111a da base de alojamento superior 111, é configurada de modo a ser ajustada no alojamento inferior 120.

[0055] Além disso, a porção cilíndrica interna 112 de alojamento superior inclui, por exemplo, os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa fornecidos para se estenderem em uma direção axial Y em uma superfície circunferencial interna 112a faceando a peça de mancal de deslizamento 130, feita de resina sintética.

[0056] Além disso, uma crista de engate anular 112ba é formada sobre uma superfície circunferencial externa de engate anular 112b como uma superfície circunferencial externa da porção cilíndrica interna de alojamento superior 112, de modo a se estender em uma direção circunferencial R.

[0057] A porção cilíndrica externa 113 de alojamento superior é formada de modo a cobrir uma circunferência externa do alojamento inferior 120 a partir de cima.

[0058] O alojamento inferior 120 é configurado de modo a rotacionar em relação ao alojamento superior 110 em torno de um centro axial da haste de pistão SS1 enquanto sendo sobreposto ao alojamento superior 110.

[0059] Na presente modalidade, o alojamento inferior 120 inclui integralmente uma base de alojamento inferior anular 121, uma porção que se projeta cilíndrica externa 122, uma porção que se projeta cilíndrica interna 123 e uma porção cilíndrica inferior 124.

[0060] A base de alojamento inferior 121 inclui uma superfície superior anular 121a que é formada de modo a facear a superfície inferior anular 111a do alojamento superior 110 e uma superfície inferior anular 121b que é formada oposta à superfície superior anular 121a para receber uma carga a partir de um amortecedor SS2 da suspensão do tipo escora SS.

[0061] A porção que se projeta cilíndrica externa 122 é fornecida de modo a se projetar a partir de uma extremidade circunferencial externa da superfície inferior anular 121b da base de alojamento inferior 121 em direção à base de alojamento superior 111.

[0062] Além disso, uma crista de engate anular 122ab é formada sobre uma superfície circunferencial interna de engate anular 122a como uma superfície circunferencial interna da porção que se projeta cilíndrica externa 122 de modo a se estender na direção circunferencial R.

[0063] A crista de engate 122ab da superfície circunferencial interna de engate anular 122a do alojamento inferior 120 é engatada com a crista de engate 112ba da superfície circunferencial externa de engate anelar 112b do alojamento superior 110, permitindo com isso uma rotação relativa na direção circunferencial R entre o alojamento superior 110 e o alojamento inferior 120.

[0064] A porção que se projeta cilíndrica interna 123 é fornecida de modo a se projetar a partir de uma extremidade circunferencial interna da superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121 em direção à base de alojamento superior 111.

[0065] Em adição, a porção que se projeta cilíndrica interna 123 é configurada de modo a contatar de forma deslizante uma circunferência interna da peça de mancal de deslizamento130 feita de resina sintética.

[0066] A porção cilíndrica inferior 124 é fornecida de modo a se projetar para baixo a partir de uma extremidade circunferencial interna da superfície inferior anular 121b da base de alojamento inferior 121. A porção cilíndrica inferior 124 é configurada de modo a ser inserida em um elemento de espaçamento anular AT3 de um mecanismo de ligação AT.

[0067] Além disso, um sulco anular 125 localizado radialmente para fora a partir da superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121 é formado pela superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121, pela base de alojamento inferior 121 e pela porção que se projeta cilíndrica externa 122.

[0068] A peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética, fornecida em um espaço anular formado entre o alojamento superior 110 e o alojamento inferior 120, é configurada de modo a receber uma carga axial da haste de pistão SS1.

[0069] Além disso, por exemplo, as oito porções convexas 131a de engate anti-rotação que se projetam radialmente para fora são formadas sobre um aro circunferencial externo 131 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética. As porções convexas 131a de engate anti-rotação são fornecidas engatáveis com os sulcos de engate anti-rotação 112aa do alojamento superior 110.

[0070] Sulcos circunferenciais que se estendem na direção circun- ferencial R são dispostos em várias fileiras em uma superfície superior 132 da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética, e sulcos circunferenciais 133a que se estendem na direção circunferen- cial R são dispostos em várias fileiras em uma superfície inferior 133 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética. Cada um dos sulcos circunferenciais 132a, 133a é uma porção de acumulação de óleo lubrificante tal como graxa.

[0071] A chapa anular de metal 140 firmemente ligada à haste de pistão SS1 é interposta entre o alojamento superior 110 e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130.

[0072] A chapa anular de metal 140 inclui uma porção anular escalonada 141 por meio da qual esta chapa anular de metal 140 é dividida em uma porção no lado radialmente para fora e uma porção no lado radialmente para dentro.

[0073] Com esta configuração, a rigidez da chapa de metal anular 140 é aumentada.

[0074] Além disso, uma superfície inferior para fora da chapa de metal 142a da porção para fora da chapa de metal 142 localizada radialmente para fora a partir da porção escalonada anular 141 é fornecida em contato com a superfície superior 132 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética de modo a facear a superfície superior 132.

[0075] Além disso, uma superfície superior para fora 142b da porção para fora da chapa de metal 142 é fornecida em contato com a superfície inferior anular 111a da base de alojamento superior 111.

[0076] Além disso, uma porção para dentro chapa de metal 143 localizada radialmente para dentro a partir da porção escalonada anular 141 é engatada com o furo de engate da chapa de metal 111b da base de alojamento superior 111.

[0077] Com esta configuração, é determinada a posição da chapa de metal anular 140 em relação ao alojamento superior 110 em uma direção radial X.

[0078] Aqui, como mostrado na Figura 3, o mancal de deslizamento de encosto 100 da presente modalidade é incorporado como o mancal de deslizamento de encosto 100 da suspensão do tipo escora SS (McPherson) por meio do mecanismo de ligação AT no veículo de quatro rodas.

[0079] A suspensão do tipo escora SS inclui a haste de pistão SS1, por exemplo, o amortecedor hidráulico que utiliza a haste de pistão SS1, a mola espiral amortecedora SS2, um membro de assento de mola superior SS3 que recebe uma extremidade superior da mola espiral amortecedora SS2 e um batente SS4 que é fornecido de modo a circundar a haste de pistão SS1.

[0080] O mecanismo de ligação AT inclui um membro resiliente AT2 no qual um núcleo de metal AT1 é embutido e o membro de espaçamento anular AT3 interposto entre o elemento de assento de mola superior SS3 e a superfície inferior anular 121b do alojamento inferior 120.

[0081] O mancal de deslizamento de encosto 100 é fornecido entre o membro resiliente AT2 e o membro de assento de mola superior SS3 em um estado no qual o membro de espaçamento AT3 é interposto entre o mancal de deslizamento de encosto 100 e o membro de assento de mola superior SS3.

[0082] O membro resiliente AT2 é fornecido em contato com o alojamento superior 110 enquanto circundando o mancal de deslizamento de encosto 100.

[0083] A haste de pistão SS1 inclui uma porção SS1a de grande diâmetro de haste que é inserida no alojamento inferior 120, uma porção SS1b de pequeno diâmetro de haste que é formada de modo continuo com a porção SS1a de diâmetro grande da haste para ter um diâmetro menor do que um diâmetro da porção de grande diâmetro da haste SS1a, e que é inserida na chapa anular de metal 140, e uma porção rosqueada de haste SS1c que é formada de modo contínuo com a porção SS1b de pequeno diâmetro da haste.

[0084] A chapa anular de metal 140 é suportada entre uma porção escalonada localizada entre a porção de grande diâmetro da haste SS1a e a porção SS1b de pequeno diâmetro da haste e uma porca SS5 atarraxada na porção rosqueada SS1c da haste.

[0085] A porção SS1a de grande diâmetro da haste é fornecida em contato com o alojamento inferior 120 de modo a rotacionar em relação ao alojamento inferior 120 na direção circunferencial R.

[0086] Além disso, o membro resiliente AT2 é fornecido em contato com uma circunferência externa da porca SS5.

[0087] Uma vez que o alojamento superior 110 é mantido no membro resiliente AT2, o alojamento superior 110 não rotaciona na direção circunferencial R.

[0088] Além disso, a chapa anular de metal 140 é configurada de modo a não rotacionar na direção circunferencial R.

[0089] Como descrito acima, com um mecanismo combinado do mancal de deslizamento de encosto 100 e da haste de pistão SS1, quando a mola espiral amortecedora SS2 é rotacionada na direção cir- cunferencial R pela operação de direção do veículo de quatro rodas, o alojamento inferior 120 rotaciona em relação ao alojamento superior 110.

[0090] O alojamento inferior 120 é rotacionado suavemente pela peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética, disposta entre o alojamento inferior 120 e o alojamento superior 110, e a operação de direção é realizada com pouca resistência.

[0091] Em seguida, será descrita em mais detalhe a característica do mancal de deslizamento de encosto 100 da presente modalidade.

[0092] Em um processo de incorporação para incorporar a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética no lado interno da porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior, quando a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética é simplesmente incorporada no lado interno da porção cilíndrica interna do alojamento superior 112 para ser prensada para ela sem consideração de uma assim chamada fase, isto é, um ângulo da peça de mancal de deslizamento 130 feita em resina sintética em relação ao alojamento superior 110, como mostrado na Figura 6, todas as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética, muitas vezes falham em serem engatadas com todos os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa do alojamento superior 110.

[0093] Tal estado não totalmente engatado quando a peça de man- cal de deslizamento feita de resina sintética é incorporada na porção cilíndrica interna do alojamento superior será descrito abaixo.

[0094] Na presente modalidade, como mostrado na Figura 6, a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética é pressionada para o lado interno da porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior com as várias porções convexas de engate anti-rotação 131a que são projetadas radialmente para fora a partir do aro circunferencial externo 131 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética para ser engatável com os sulcos de engate anti-rotação 112aa do alojamento superior 110.

[0095] Com esta configuração, é gerada uma força de atrito entre o aro circunferencial externo 131 e as porções convexas de engate anti- rotação 131a da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética e uma circunferência interna da porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior; com isto, a força de atrito entre a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética e o alojamento superior 110 se torna maior do que uma força de atrito entre a peça 130 de man- cal de deslizamento feita de resina sintética e o alojamento inferior 120. Como resultado, uma força de sustentação por meio da qual a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética é mantida na direção do alojamento superior 110, atua.

[0096] Também, como mostrado na Figura 7, mesmo que a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja rotacionada em relação ao alojamento superior 110 pela operação de direção do veículo de quatro rodas, as porções convexas de engate anti-rotação 131a são trazidas para engate com os sulcos de engate anti-rotação 112aa. Consequentemente, a rotação da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética em relação ao alojamento superior 110 é regulada dentro de um ângulo menor do que 360 graus. Portanto, a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética é mantida.

[0097] Além disso, o revestimento superficial da chapa anular de metal 140 é retido, e assim um efeito anti-ferrugem é mantido.

[0098] Também, na presente modalidade, um diâmetro externo máximo imaginário r1 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética que inclui as porções convexas 131a de engate anti-rotação mostradas na Figura 5A é maior do que um diâmetro interno máximo imaginário r2 da superfície circunferencial interna 112a da porção cilíndrica interna do alojamento superior 112 mostrada na Figura 4B, que não inclui os sulcos de engate anti-rotação 112aa.

[0099] Com esta configuração, a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética é trazida para um estado de ser comprimida para o lado interno da porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior.

[00100] Além disso, na presente modalidade, como mostrado na Figura 4B, por exemplo, os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa são dispostos em intervalos iguais na direção circunferencial R da haste de pistão SS1.

[00101] Além disso, como mostrado na Figura 5A, por exemplo, as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a são dispostas em intervalos iguais na direção circunferencial R.

[00102] Em adição, uma relação entre os doze sulcos de engate anti- rotação 112aa e as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a é definida de modo que o divisor comum entre elas seja 4.

[00103] Portanto, como mostrado na Figura 6 e Figura 7, uma parte das várias porções sulcos de engate anti-rotação 131a são trazidas para engate com uma parte dos sulcos 112aa de engate anti-rotação até que a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética seja ro- tacionada em relação ao alojamento superior 110 por 15 graus, isto é, 15 como um valor do máximo divisor comum entre um ângulo de 30 graus com o qual os sulcos de engate anti-rotação 112aa são dispostos em intervalos iguais e um ângulo de 45 graus com o qual as porções convexas 131a de engate anti-rotação são dispostas em intervalos iguais.

[00104] Em outras palavras, a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética requer apenas um ângulo de rotação pequeno em relação ao alojamento superior 110.

[00105] Também, na presente modalidade, o máximo divisor comum entre os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa e as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a é definido como 4, o que é definido como 3 ou maior.

[00106] Portanto, são fornecidas três ou mais porções de engate entre os sulcos de engate anti-rotação 112aa e as porções convexas de engate anti-rotação 131a.

[00107] Em outras palavras, o centro do alojamento superior 110 se torna precisamente coaxial com o centro da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética.

[00108] Além disso, como mostrado na Figura 1, a porção cilíndrica interna do alojamento superior 112 é inserida no sulco anular 125 do alojamento inferior 120.

[00109] Em adição, a crista de engate 122ab da porção que se projeta cilíndrica externa 122 do alojamento inferior 120 é engatada com a crista de engate 112ba da porção cilíndrica interna do alojamento superior 112.

[00110] Além disso, como mostrado na Figura 5C, uma porção esca- lonada de aro circunferencial externo 134 é formada na superfície inferior 133 da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética de modo a se estender ao longo do aro circunferencial externo 131 na superfície inferior 133 e para ser rebaixada para cima na direção axial. A porção escalonada do aro circunferencial externo 134 é fornecida para facear um aro circunferencial externo sobre a superfície superior anular 121a da base do alojamento inferior 121.

[00111] Em outras palavras, a peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética, não está em contato com o aro circunferencial externo na superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121.

[00112] Com esta configuração, mesmo que a peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética seja deformada por uma carga em excesso, a porção deformada da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética não se insere em uma folga entre o aro circunferencial externo na superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121 e a superfície circunferencial interna 112a da porção cilíndrica interna do alojamento superior 112.

[00113] Em outras palavras, a rotação relativa entre o alojamento superior 110 e o alojamento inferior 120 é impedida de ser atrapalhada pela geração de um assim chamado efeito de cunha.

[00114] Também, na presente modalidade, cada porção convexa de engate anti-rotação 131a inclui uma superfície afunilada superior 131aa como uma superfície afunilada que é disposta no lado superior na direção axial Y de modo a ser inclinada em relação à mesma.

[00115] Da mesma maneira, cada porção convexa de engate anti- rotação 131a inclui uma superfície afunilada inferior 131ab como uma superfície afunilada que é disposta no lado inferior na direção axial Y, de modo a ser inclinada em relação à mesma.

[00116] Com esta configuração, no processo de incorporação para incorporar a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética no lado interno da porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior, a superfície afunilada superior 131aa é trazida para contato com a porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior, com isso guiando a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética.

[00117] Também, ao incorporar a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética com a superfície superior e a superfície inferior orientada de modo inverso, a superfície afunilada inferior 131ab é trazida para contato com a porção cilíndrica interna 112 do alojamento superior, com isso guiando a peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética. Como resultado, a consideração da superfície superior 132 e da superfície inferior 133 da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 não é necessária.

[00118] Em outras palavras, não é necessário considerar o topo ou o fundo da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130.

[00119] De acordo com o mancal de deslizamento de encosto 100 da modalidade da presente invenção obtida como descrito acima, o alojamento superior 110 é configurado integralmente pelo menos pela base de alojamento superior anular 111 que tem a superfície inferior anular 111a e pela parte cilíndrica interna de alojamento superior 112 como a porção cilíndrica de alojamento superior fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular 111a da base de aloja-mento superior 111 para ser ajustada no alojamento inferior 120. A porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110 inclui os sulcos de engate anti-rotação 112aa que é fornecida para se estender na direção axial Y na superfície circunferencial interna 112a faceando a peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética e, em adição, a peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética é fixada ao lado interno da porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110 com as várias porções convexas de engate anti-rotação 131a que se projetam radialmente para fora a partir do aro circunferencial externo 131 da peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética para serem engatáveis com os sulcos de engate anti-rotação 112aa do alojamento superior 110. Com a configuração apenas descrita, deslizamento entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 e a chapa anular de metal 140 é inibido, e assim fendilhamento do revestimento superficial da chapa anular de metal 140 é evitado e, por exemplo, não apenas desgaste extraordinário da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130, que é causado por pó abrasivo do revestimento superficial, mas também descoloração de graxa, que é causada pelo pó abrasivo do revestimento superficial, podem ser evitados. Mesmo que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 seja rota- cionada em relação ao alojamento superior 110, deslizamento subsequente entre a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 e a chapa anular de metal 140 pode ser impedido. Também, sob condições de serviço severas para temperatura, impactos, poeira, umidade, sujeira ou similares, quando a peça de mancal é utilizada em uma suspensão para um automóvel, a rigidez da chapa anular de metal 140 é mantida, e assim o automóvel pode ser suportado.

[00120] Também, o diâmetro externo máximo imaginário r1 da peça 130 de mancal de deslizamento feita de resina sintética que inclui as porções convexas 131a de engate anti-rotação é maior do que o diâmetro interno máximo r2 imaginário da superfície circunferencial interna 112a da porção cilíndrica interna 112 de alojamento superior do alojamento superior 110, que não inclui os sulcos de engate anti-rotação 112aa. Portanto, uma força de atrito pode ser facilmente gerada entre o aro circunferencial externo 131 e as porções convexas de engate anti- rotação 131a da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 e a circunferência interna da porção cilíndrica interna 112 de alojamento superior do alojamento superior 110.

[00121] Além disso, por exemplo, os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa são dispostos em intervalos iguais na direção circunferen- cial R da haste de pistão SS1. Por exemplo, as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a são dispostas em intervalos iguais na direção circunferencial R. A relação entre os doze sulcos de engate anti- rotação 112aa e as oito porções convexas de engate anti-rotação 131a é definida de modo que o divisor comum entre os mesmos é 4. Portanto, o ângulo de rotação da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 em relação ao alojamento superior 110, pode ser reduzido.

[00122] Também, o máximo divisor comum entre os doze sulcos de engate anti-rotação 112aa e as oito porções convexas de engate anti- rotação 131a é definido como 4, o qual é definido como 3 ou maior. Portanto, o centro da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 é alinhado com o centro do alojamento superior 110 e, assim, excentricidade entre os mesmos pode ser evitada.

[00123] Além disso, o alojamento inferior 120 é configurado integralmente pelo menos pela base de alojamento inferior anular 121 que tem a superfície superior anular 121a que faceia a superfície inferior anular 111a do alojamento superior 110 e pela porção que se projeta cilíndrica externa 122 que se projeta a partir da extremidade circunferencial externa da superfície inferior anular 121b da base de alojamento inferior 121 em direção à base de alojamento superior 111. o sulco anular 125 localizado radialmente para fora da superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121 é formado pela superfície superior anular 121a da base do alojamento inferior 121, a base de alojamento inferior 121, e a porção que se projeta cilíndrica externa 122. A porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110 é inserida no sulco anular 125 do alojamento inferior 120, e a crista de engate anular 122ab formada para se estender na direção circunferen- cial R na superfície circunferencial interna de engate anular 122a quando a superfície circunferencial interna da porção que se projeta cilíndrica externa 122 do alojamento inferior 120 está engatada com a crista de engate anular 112ba formada para se estender na direção cir- cunferencial R na superfície circunferencial externa de engate anular 112b como a superfície circunferencial externa da porção cilíndrica interna 112 de alojamento superior 112 do alojamento superior 110. A porção escalonada de aro circunferencial externo 134 é formada na superfície inferior 133 da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 de modo a se estender ao longo do aro circunferencial externo 131 na superfície inferior 133 e para ser rebaixada para cima na direção axial, e a porção escalonada de aro circunferencial externo 134 faceia o aro circunferencial externo da superfície superior anular 121a da base de alojamento inferior 121. Mesmo que a peça de mancal de deslizamento 130 feita de resina sintética seja deformada por uma carga em excesso, a porção deformada da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética é inserida em uma folga entre o aro circunferen- cial externo na superfície superior anular 121a da base do alojamento inferior 121 e a superfície circunferencial interna 112a da porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110 e, assim, um assim chamado efeito de cunha pode ser gerado. Mesmo em tal caso, com a configuração descrita acima, a rotação relativa entre o alojamento superior 110 e o alojamento inferior 120 pode ser impedida de ser atrapalhada pelo efeito de cunha.

[00124] Também, a chapa anular de metal 140 inclui a porção anular escalonada 141 por meio da qual a chapa anular de metal 140 é dividida em uma porção no lado radialmente para fora e uma porção no lado radialmente para dentro. A superfície inferior para fora da chapa de me tal 142a da porção para fora da chapa de metal 142 localizada radialmente para fora a partir da porção anular escalonada 141 é fornecida em contato com a superfície superior 132 da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130, de modo a facear a superfície superior 132. A porção para dentro da chapa de metal 143 localizada radialmente para dentro a partir da porção anular escalonada 141 é engatada com o furo de engate da chapa de metal 111b formado no aloja-mento superior 110. Com a configuração apenas descrita, a chapa anular de metal 140 certamente recebe uma carga axial a partir da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130; portanto, a posição do mancal de deslizamento de encosto 100 em relação à haste do pistão SS1 na direção radial X é determinada de modo preciso. Como resultado, a chapa anular de metal 140 pode receber de modo seguro uma carga a partir da haste de pistão SS1.

[00125] Além disso, a porção convexa de engate anti-rotação 131a inclui as superfícies afuniladas dispostas respectivamente nos lados superior e inferior na direção axial Y de modo a ser inclinada em relação à ela. No processo de incorporação para incorporar a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 no lado interno da porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110, a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 pode ser pressionada suavemente para dentro do lado interno da porção cilíndrica interna de alojamento superior 112 do alojamento superior 110, e o seu efeito é grande, por exemplo, uma montagem errada, tal como a montagem da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 130 em uma direção errada, pode ser evitada. EXPLICAÇÃO DE NUMERAIS DE REFERÊNCIA 100 mancal de deslizamento de encosto 110 alojamento superior 111 base de alojamento superior 111a superfície inferior anular 111b furo de engate de chapa de metal 112 porção cilíndrica interna superior de alojamento superior (porção cilíndrica de alojamento superior) 112a superfície circunferencial interna 112aa sulco de engate anti-rotação 112b superfície circunferencial externa de engate anular (superfície circunferencial externa) 112ba crista de engate 113 porção cilíndrica externa de alojamento superior 120 alojamento inferior 121 base de alojamento inferior 121a superfície superior anular 121b superfície inferior anular 122 porção que se projeta cilíndrica externa 122a superfície circunferencial interna de engate anular (superfí cie circunferencial interna) 122ab crista de engate 123 porção que se projeta cilíndrica interna 124 porção cilíndrica inferior 125 sulco anular 130 peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética 131 aro circunferencial externo 131a porção convexa de engate anti-rotação 131aa superfície afunilada superior 131ab superfície afunilada inferior 132 superfície superior 132a sulco circunferencial 133 superfície inferior 133a sulco circunferencial 134 porção escalonada de aro circunferencial externo 140 chapa anular de metal 141 porção escalonada anular 142 porção para fora da chapa de metal 142a superfície inferior para fora da chapa de metal 142b superfície superior para fora da chapa de metal 143 porção para dentro da chapa de metal AT mecanismo de ligação AT1 metal núcleo AT2 membro resiliente AT3 membro de espaçamento R direção circunferencial r1 diâmetro externo máximo imaginário de peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética que inclui porção convexa de engate anti-rotação r2 diâmetro interno máximo imaginário de superfície circunfe- rencial interna de porção cilíndrica de alojamento superior que não inclui sulco de engate anti-rotação SS suspensão do tipo escora SS1 haste de pistão SS1a porção haste de grande diâmetro SS1b porção haste de pequeno diâmetro SS1c parte rosqueada da haste SS2 mola espiral amortecedora SS3 membro de assento de mola superior SS4 batente SS5 porca X direção radial Y direção axial

Claims (9)

1. Mancal de deslizamento de encosto (100), compreendendo: um alojamento superior (110) anular preso a uma porção de extremidade superior de uma haste de pistão (SS1) com a haste de pistão (SS1) inserida no alojamento superior (110), a haste de pistão (SS1) sendo usada em um amortecedor de uma suspensão do tipo escora; e um alojamento inferior (120) anular sobreposto ao alojamento superior (110) para ser rotacionável em relação ao alojamento superior (110) em torno de um centro axial da haste de pistão (SS1); em que o alojamento superior (110) é configurado integralmente por uma base de alojamento superior (111) anular que tem uma superfície inferior anular (111a) e por uma parte cilíndrica de alojamento superior (112) que é fornecida para se estender verticalmente a partir da superfície inferior anular (111a) da base de alojamento superior (111) para ser encaixada no alojamento inferior (120), caracterizado por uma peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) anular fornecida em um espaço anular formado entre o alojamento superior (110) e o alojamento inferior (120) para receber uma carga axial da haste de pistão (SS1), e uma chapa de metal anular (140) firmemente presa à haste de pistão (SS1) e interposta entre o alojamento superior (110) e a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130), em que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é fixada ao lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110).

2. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti-rotação (131a) se projetando radialmente para fora a partir de um aro circunferencial externo (131) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) e/ou em que o alojamento superior (110) inclui pelo menos uma porção convexa de engate anti-rotação (131a) se projetando radialmente para dentro a partir de uma superfície circunferencial interna (112a) da porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110), através da qual a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é pressionada para o lado interno da porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110).

3. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110) incluir um sulco de engate anti-rotação que é fornecido para se estender em uma direção axial na superfície circunferencial interna faceando a peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130), e em que a porção convexa de engate anti-rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é fornecida de forma engatável com o sulco de engate anti-rotação.

4. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que um diâmetro externo máximo imaginário (r1) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) incluindo a porção convexa de engate anti-rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é maior do que um diâmetro interno máximo imaginário (r2) da superfície circunferencial interna (112a) da porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110), não incluindo o sulco de engate anti-rotação (112aa).

5. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com a reivindicação 3 ou 4, caracterizado pelo fato de que o sulco de engate anti-rotação (112aa) inclui uma pluralidade de sulcos de engate anti-rotação (112aa) que são dispostos em intervalos iguais em uma direção circunferencial (R) da haste de pistão (SS1), em que a porção convexa de engate anti-rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) inclui uma pluralidade de porções convexas de engate anti-rotação (131a) que são dispostas em intervalos iguais na direção circunferencial (R), e em que uma relação entre o número de sulcos de engate anti-rotação (112aa) e o número de porções convexas de engate anti- rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é definida para ter um divisor comum.

6. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o máximo divisor comum entre o número de sulcos de engate anti-rotação (112aa) e o número de porções convexas de engate anti-rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) é definido como 3 ou maior.

7. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 6, caracterizado pelo fato de que o alojamento inferior (120) é configurado integralmente pelo menos por uma base de alojamento inferior (121) anular que tem uma superfície superior anular (121a) faceando a superfície inferior anular (111a) do alojamento superior (110) e por uma porção que se projeta cilíndrica externa (122) que se projeta a partir de uma extremidade circunferencial externa de uma superfície inferior anular (111a) da base de alojamento inferior (121) em direção à base de alojamento superior (111), em que um sulco anular (125) localizado radialmente para fora da superfície superior anular (121a) da base de alojamento inferior (121) é formado pela superfície superior anular (121a) da base de alojamento inferior (121), a base de alojamento inferior (121), e a porção que se projeta cilíndrica externa (122), em que a porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110) é inserida no sulco anular (125) do alojamento inferior (120), e uma crista de engate (122ab) anular circunferencial- mente formada em uma superfície circunferencial interna de engate anular (122a) como uma superfície circunferencial interna (122a) da porção que se projeta cilíndrica externa (122) do alojamento inferior (120) é engatada com uma crista de engate (112ba) anular circunferencial- mente formada em uma superfície circunferencial externa de engate anular (112b) como uma superfície circunferencial externa (112b) da porção cilíndrica de alojamento superior (112) do alojamento superior (110), e em que uma porção escalonada de aro circunferencial externo (134) é formada em uma superfície inferior (133) da peça de man- cal de deslizamento feita de resina sintética (130) para se estender ao longo do aro circunferencial externo (131) na superfície inferior (133) e para ser rebaixada para cima em uma direção axial (Y), a porção escalonada de aro circunferencial externo (134) faceando um aro circunfe- rencial externo (131) na superfície superior anular (121a) da base de alojamento inferior (121).

8. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 7, caracterizado pelo fato de que a chapa de metal anular (140) inclui uma porção escalonada anular (141) por meio da qual a chapa de metal anular (140) é dividida em uma porção (142) no lado radialmente externo e uma porção (143) no lado radialmente interno, e uma superfície inferior externa de chapa de metal (142a) de uma porção externa de chapa de metal (142) localizada radialmente para fora a partir da porção escalonada anular (141) é fornecida em contato com uma superfície superior (132) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) de modo a facear a superfície superior (132), e em que uma porção interna de chapa de metal (143) localizada radialmente para dentro a partir da porção escalonada anular (141) é engatada com um orifício de engate de chapa de metal (111b) formado no alojamento superior (110).

9. Mancal de deslizamento de encosto (100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 8, caracterizado pelo fato de que a porção convexa de engate anti-rotação (131a) da peça de mancal de deslizamento feita de resina sintética (130) inclui superfícies afuniladas (131aa, 131ab) dispostas respectivamente nos lados superior e inferior na direção axial (Y) de modo a serem inclinadas em relação à direção axial (Y).

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