BR112016011152B1

BR112016011152B1 - Rolamento de desengate e dispositivo de rolamento de desengate de embreagem

Info

Publication number: BR112016011152B1
Application number: BR112016011152-4A
Authority: BR
Inventors: Haruyuki Aihara
Original assignee: Nsk Ltd.
Priority date: 2013-12-16
Filing date: 2014-12-10
Publication date: 2022-01-25
Also published as: CN105829753A; JPWO2015093376A1; CN105829753B; EP3085980A1; WO2015093376A1; EP3674575A1; KR101852698B1; JP6519483B2; KR20160074625A; EP3085980B1; US20160312839A1; EP3085980A4; BR112016011152A2; US10006503B2

Abstract

rolamento de desengate e dispositivo de rolamento de desengate de embreagem. a presente invenção refere-se a um rebordo sem contato radial (26) que tem uma borda de ponta que está posicionada mais radialmente para dentro que a superfície periférica interior em uma extremidade axial de um anel interior (7) que é formado na borda periférica interior de um anel de vedação (20) que está voltado axialmente para uma parte de flange (18a) que constitui um fixador de rolamento (3a), sendo que o anel de vedação (20) é um dentre um par de anéis de vedação (20, 9b) que fecha as aberturas nas duas extremidades axiais de um rolamento de desengate (2a). uma vedação em labirinto (30) é formada, entre a superfície lateral axial do rebordo sem contato radial (26) e a superfície de extremidade axial do anel interior (7), radialmente para dentro a partir de uma parte de contato deslizante (40) entre a borda de ponta de um rebordo de contato (12a) e a superfície de extremidade interior axial do anel interior (7).

Description

CAMPO DA TÉCNICA

[0001] A presente invenção refere-se a aprimoramentos em um rolamento de desengate e a um dispositivo de rolamento de desengate de embreagem, que devem ser incorporados em um mecanismo de embreagem de uma transmissão manual para um veículo e devem ser usados para pressionar ou puxar uma mola de diafragma durante a realização de uma operação de câmbio.

TÉCNICA RELACIONADA

[0002] Um mecanismo de embreagem fixado a uma transmissão manual inclui um volante configurado para girar junto de um virabre- quim de um motor, um disco de embreagem disposto de modo a estar voltado para o volante, uma placa de pressão configurada para pressionar o disco de embreagem em direção ao volante, uma mola de diafragma configurada para pressionar a placa de pressão em direção ao disco de embreagem, e um dispositivo de rolamento de desengate de embreagem configurado para ser móvel ao longo de um eixo para transmissão de potência, para mudar um ângulo inclinado da mola de diafragma à medida que é movido e para controlar a conexão e des-conexão entre o volante e o disco de embreagem.

[0003] Conforme o mecanismo de embreagem acima, um mecanismo do tipo push-type e um do tipo pull-type. Durante a desconexão de uma embreagem (separação do volante e do disco de embreagem de modo que uma força giratória do virabrequim não seja transmitida à transmissão através do eixo), um mecanismo de embreagem do tipo push-type pressiona uma porção central da mola de diafragma. Durante a desconexão da embreagem, um mecanismo de embreagem do tipo pull-type puxa a porção central da mola de diafragma.

[0004] Durante a desconexão da embreagem, qualquer um dentre os mecanismos de embreagem desloca axialmente o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem por um garfo de desengate configurado para oscilar à medida que o pedal de embreagem é pisado. Qualquer um anel de rolamento do rolamento de desengate que configura o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem é engatado à porção central da mola de diafragma diretamente ou por meio de outro membro, de modo que a porção central da mola de diafragma seja pressionada ou puxada. Nesse estado, o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem impede que as partes respectivas sejam deslizadas e esfreguem uma na outra, com base nas rotações relativas do um anel de rolamento e do outro anel de rolamento, independente da rotação da mola de diafragma.

[0005] As Figuras 15 a 17 mostram um exemplo da estrutura convencional do dispositivo de rolamento de desengate de embreagem. Um dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1 mostrado deve ser incorporado em um mecanismo de embreagem do tipo pushtype e tem um rolamento de desengate 2 e um fixador de rolamento 3 configurado para reter o rolamento de desengate 2.

[0006] O rolamento de desengate 2 é um rolamento de esferas que inclui um anel exterior (um anel estacionário) 5 que tem uma pista de anel exterior 4 de um tipo com sulco profundo formado em uma periferia interior da mesma, um anel interior (um anel giratório) 7 que tem uma pista de anel interior 6 de um tipo angular formada em uma periferia exterior do mesmo, uma pluralidade de esferas 8, 8 fornecidas como livremente passíveis de rolagem entre a pista de anel exterior 4 e a pista de anel interior 6 e um par de anéis de vedação 9a, 9b. No exemplo mostrado, o tipo de sulco profundo é usado como a pista de anel exterior 4, e o tipo angular é usado como a pista de anel interior 6. Por essa razão, o rolamento de desengate 2 pode aguentar a carga de empuxo de uma direção direita na Figura 15 assim como uma carga radial. Além disso, o anel interior 7 é configurado pressionando-se uma placa de aço e tem uma parte de empurramento 10 para pressionar a porção central da mola de diafragma (não mostrado), que é formada projetando-se uma porção de extremidade axial (uma porção de extremidade esquerda da Figura 15) axialmente a partir de um lado de diâmetro interior do anel exterior 5 e, em seguida, flexionando-se uma borda de ponta do mesmo radialmente para fora.

[0007] As porções de borda periféricas exteriores dos respectivos anéis de vedação 9a, 9b são engatadas aos sulcos de encaixe 11, 11 formados em ambas as porções de extremidade axial e da periferia interior do anel exterior 5. Além disso, as porções de extremidade laterais de diâmetro interior de ambos os anéis de vedação 9a, 9b são respectivamente dotadas de rebordos de contato 12a, 12b e de rebordos sem contato 13a, 13b que têm diferentes formatos e são configurados para realizar a mesma função, um por um. Em relação ao anel de vedação 9a, que é fornecido ao outro lado axial (um lado traseiro; um lado direito nas Figuras 15 e 17), de ambos os anéis de vedação 9a, 9b, uma borda de ponta do rebordo de contato 12a fornecida na porção de borda periférica interior está em contato com a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 através de toda uma circunferência, e uma borda de ponta do rebordo sem contato 13a está disposta de modo a estar voltada proximamente para uma periferia exterior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7 por toda a circunferência. Em contrapartida, em relação ao anel de vedação 9b, que é fornecido em um lado axial (um lado frontal; um lado esquerdo nas Figuras 15 e 17), de ambos os anéis de vedação 9a, 9b, uma borda de ponta do rebordo de contato 12b fornecida na porção de borda periférica interior está em contato com uma periferia exterior de uma porção intermediária axial do anel interior 7 por toda uma circun- ferência, e uma borda de ponta do rebordo sem contato 13b é disposta de modo a estar voltada proximamente para a periferia exterior da porção intermediária axial do anel interior 7 por toda a circunferência.

[0008] O fixador de rolamento 3 é configurado combinando-se um componente moldado de resina 14, um par de molas de retenção 15, 15 e uma bigorna 16. O componente moldado de resina 14 tem um formato de anel circular como um todo por uma resina sintética facilmente deslizante. O componente moldado de resina 14 tem uma manga cilíndrica 17 encaixada em um lado exterior de um eixo-guia (não mostrado) disposta em uma direção axial da mola de diafragma de modo que a manga cilíndrica 17 seja móvel ao longo do eixo-guia, uma parte de flange 18 que tem um formato de anel circular e que se projeta radialmente para fora a partir de uma periferia exterior de uma porção intermediária da manga 17 e um par de partes de placa-guia 19, 19 que se estendem a partir de duas posições radialmente opostas de uma borda periférica exterior da parte de flange 18 em direção ao outro lado axial e paralelas entre si. As superfícies laterais de ambas as partes de placa-guia 19, 19, que estão voltadas uma para a outra, são usadas como superfícies-guia for para guiar uma porção de ponta de um garfo de desengate (não mostrado).

[0009] O par de molas de retenção 15, 15 é produzido a partir de uma placa de metal que tem elasticidade suficiente. O rolamento de desengate 2 é sustentado em uma superfície lateral axial (uma superfície lateral esquerda das Figuras 15 e 17) da parte de flange 18 pelas molas de retenção 15, 15 montadas em duas posições radialmente opostas da parte de flange 18 de modo que possa ser deslocado levemente em relação a uma direção radial. Isso serve para fornecer o rolamento de desengate 2 com uma propriedade de autoalinhamento em relação à mola de diafragma.

[0010] A bigorna 16 feita por uma placa de metal que tem rigidez o suficiente e é unida à outra superfície lateral axial (uma superfície lateral direita na Figura 15) da parte de flange 18. Uma superfície lateral (uma superfície lateral direita na Figura 15) da bigorna 16 oposta à parte de flange 18 é usada como uma superfície pressionada que deve ser pressionada pela porção de ponta do garfo de desengate.

[0011] Durante a montagem do dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1, configurada conforme descrito acima, em um mecanismo de embreagem do tipo push-type, o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1 está disposto entre a porção central da mola de diafragma e a porção de ponta do garfo de desengate, e a manga 17 é encaixada no lado exterior do eixo-guia de modo que a manga 17 possa se mover ao longo do eixo-guia. Nesse estado, quando um condutor pisa em um pedal de embreagem para a operação de câmbio, o garfo de desengate oscila e uma superfície lateral da bigorna 16 é pressionada pela porção de ponta do garfo de desengate. Como resultado, o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1 move a mola de diafragma ao longo do eixo-guia, de modo que a superfície de ponta da parte de empurramento 10 esteja em contato com a porção central da mola de diafragma e a porção central da mola de diafragma seja pressionada pela parte de empurramento 10. Como resultado, um mecanismo bem conhecido opera de modo que a conexão da embreagem seja desconectada.

[0012] Recentemente, à medida que o desempenho do motor é aprimorado, uma quantidade de geração de calor do motor tende a aumentar. Por essa razão, é considerado o fornecimento de furos de ar para resfriar um alojamento de embreagem configurado para cobrir um dispositivo de embreagem de modo a impedir um aumento em temperatura ao redor do motor (por exemplo, consultar o Documento de Patente 1). Quando os furos de ar são fornecidos, corpos externos, tal como água lamacenta são introduzidos a partir de um exterior atra- vés dos furos de ar, e o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem disposto no alojamento de embreagem pode ser exposto aos corpos externos, tal como água lamacenta. Por essa razão, é necessário aprimorar o desempenho de vedação de rolamento de desengate que configura o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem.

[0013] Os inventores realizaram muitos testes a fim de constatar uma rota de introdução da água lamacenta no rolamento de desengate até que a presente invenção fosse concluída. Como resultado, os inventores constataram que os corpos estranhos são introduzidos através das porções engatadas entre as porções de borda periféricas exteriores dos anéis de vedação 9a, 9b e os sulcos de encaixe 11 do anel exterior 5 através dos quais os anéis de vedação 9a, 9b são afixados ao anel exterior 5. As porções de encaixe (as porções de borda periféricas exteriores) dos anéis de vedação 9a, 9b são produzidas a partir apenas de um material de vedação elástico. As porções de encaixe são encaixadas por pressão nos sulcos de encaixe 11 com uma interferência axial (com compressão axial). Portanto, quando os anéis de vedação 9a, 9b são encaixados por pressão nos sulcos de encaixe 11, as porções de encaixe dos anéis de vedação 9a, 9b que têm baixa rigidezsão deformadas, de modo que a adesividade entre os sulcos de encaixe 11 e as porções de encaixe seja diminuída. Por essa razão, quando o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem é usado em ambientes com condições extremas, os corpos estranhos estão propensos a serem introduzidos através das porções engatadas entre os sulcos de encaixe 11 e as porções de encaixe.

[0014] Além disso, conforme mostrado com uma seta na Figura 17, os inventores constaram que a água lamacenta é introduzida entre a periferia exterior da manga 17 e a periferia interior do anel interior 7 em uma parte posicionada em uma extremidade inferior do dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1 em um estado de uso. A água lamacenta permanece em um espaço de vão 38 entre o anel de vedação 9a no outro lado axial e na parte de flange 18. Conforme mostrado na Figura 17, quando um nível de água da água lamacenta se eleva, uma parte de contato deslizante 40 entre o rebordo de contato 12a e a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 é submersa na água lamacenta. Portanto, os inventores constataram que a água lamacenta está propensa a ser introduzida no rolamento de desengate 2 através da parte de contato deslizante 40.

[0015] Com base nos resultados de teste acima, é eficaz aprimorar a capacidade de vedação (resistência à água lamacenta) do anel de vedação 9a no outro lado axial para aprimorar o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2. Portanto, considera-se o aumentado da interferência do rebordo de contato 12a que configura o anel de vedação 9a. No entanto, nesse caso, a capacidade de vedação pode ser aprimorada, porém, a ativação do torque e a rotação do torque do rolamento de desengate 2 são aumentadas excessivamente. Além disso, considera-se a adição de um novo anel de vedação par aprimorar o desempenho de vedação. No entanto, nesse caso, um tamanho de rolamento, um peso, o número de componentes e o custo do rolamento de desengate 2 aumentam. Quando o propósito é aprimorar o desempenho de vedação do anel de vedação 9a, como no Documento de Patente 2, o tamanho do rolamento de desengate aumenta.

LISTA DE CITAÇÕES DOCUMENTOS DE PATENTE

[0016] Documento de Patente 1: Publicação de Patente Japonesa no 2001-280367A

[0017] Documento de Patente 2: Publicação de Patente Japonesa no 2009-144895A

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMAS A SEREM RESOLVIDOS

[0018] A presente invenção foi elaborada tendo em vista as situações acima e um objetivo da presente invenção é implantar um rolamento de desengate com capacidade para aprimorar o desempenho de vedação do mesmo e um dispositivo de rolamento de desengate de embreagem que tem o rolamento de desengate.

MEIOS PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS

[0019] A fim de alcançar o objetivo acima, a presente invenção tem os seguintes recursos.

[0020] (1) Um rolamento de desengate que inclui:

[0021] um anel exterior que tem uma pista de anel exterior forma da em uma periferia interior do mesmo,

[0022] um anel interior que tem uma pista de anel interior formada em uma periferia exterior do mesmo,

[0023] uma pluralidade de elementos de rolagem fornecidos como livremente passíveis de rolagem entre a pista de anel exterior e a pista de anel interior, e

[0024] um par de anéis de vedação cujas porções de borda periféricas exteriores devem se engatar respectivamente às periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior, sendo que os anéis de vedação são configurados para fechar aberturas em ambas as extremidades axiais de um espaço que há entre a periferia interior do anel exterior e a periferia exterior do anel interior e no qual os elementos de rolagem são fornecidos,

[0025] em que uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior de um dentre o par de anéis de vedação é dotada de um rebordo de contato do qual uma borda de ponta está em contato deslizante com uma superfície de extremidade axial do anel interior por toda uma circunferência e um rebordo sem contato do qual uma borda de ponta é disposta de modo a estar voltada proximamente para uma periferia exterior de uma porção de extremidade axial do anel interior por toda uma circunferência,

[0026] em que uma porção de borda periférica interior do um anel de vedação é dotada de um rebordo sem contato radial que se estende radialmente para dentro a partir de uma porção de borda periférica interior do rebordo de contato e que tem uma borda de ponta posicionada em um lado radialmente mais interior que uma periferia interior da porção de extremidade axial do anel interior, e

[0027] em que uma vedação em labirinto é formada entre a superfície de extremidade axial do anel interior e uma superfície lateral axial do rebordo sem contato radial, radialmente para dentro a partir de uma parte de contato deslizante entre a borda de ponta do rebordo de contato e a superfície de extremidade axial do anel interior.

[0028] (2) No rolamento de desengate de (1), uma dentre as su perfícies laterais axiais do rebordo de contato, que é uma superfície oposta a uma superfície voltada para a superfície de extremidade axial do anel interior, é dotada de um rebordo sem contato que se estende axialmente.

[0029] (3) No rolamento de desengate de (1), as periferias interio res de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior são dotadas de sulcos de encaixe aos quais as porções de encaixe do par de anéis de vedação devem ser afixadas, o par de anéis de vedação tem uma barra de núcleo e um material de vedação respectivamente, e a barra de núcleo se estende em direção à porção de encaixe através da cobertura pelo material de vedação.

[0030] (4) Um dispositivo de rolamento de desengate de embrea gem que inclui:

[0031] um fixador de rolamento que tem uma manga cilíndrica configurada para ser deslizável ao longo de um eixo e uma parte de flange que tem um formato de anel circular e que se projeta radialmente para fora a partir de uma periferia exterior da manga, e

[0032] um rolamento de desengate sustentado em um lado axial da parte de flange,

[0033] em que o rolamento de desengate é o rolamento de desengate, de acordo com um dentre (1) a (3),

[0034] em que o um anel de vedação está voltado axialmente para a parte de flange, e

[0035] em que um sulco rebaixado para drenagem configurado para possibilitar que um espaço de vão entre uma superfície lateral axial da parte de flange e a outra superfície lateral axial do anel de vedação e um espaço externo existente radialmente para fora do anel exterior se comuniquem entre si é formado em uma parte, que está posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, de uma superfície lateral axial da parte de flange.

[0036] (5) No dispositivo de rolamento de desengate de embrea gem de (4), uma borda de ponta do rebordo sem contato radial é disposta de modo a estar voltada proximamente para a manga ou para a parte de flange por toda uma circunferência.

[0037] (6) Um dispositivo de rolamento de desengate de embrea gem que inclui:

[0038] um fixador de rolamento que tem uma manga cilíndrica configurada para ser deslizável ao longo de um eixo e uma parte de flange que tem um formato de anel circular e que se projeta radialmente para fora a partir de uma periferia exterior da manga, e

[0039] um rolamento de desengate sustentado em um lado axial da parte de flange, sendo que o rolamento de desengate inclui: um anel exterior que tem uma pista de anel exterior formada em uma periferia interior do mesmo, um anel interior tem uma pista de anel interior formada em uma periferia exterior do mesmo, uma pluralidade de elementos de rolagem fornecidos como livremente passíveis de rolagem entre a pista de anel exterior e a pista de anel interior, e um par de anéis de vedação cujas porções de borda periféricas exteriores devem ser respectivamente engatadas às periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior, sendo que os anéis de vedação são configurados para fechar as aberturas em ambas as extremidades axiais de um espaço que há entre a periferia interior do anel exterior e a periferia exterior do anel interior e no qual os elementos de rolagem são fornecidos,

[0040] em que um sulco rebaixado para drenagem configurado para possibilitar que um espaço de vão entre a parte de flange e o anel de vedação que está voltado para a parte de flange e um espaço externo existente radialmente para fora do anel exterior se comuniquem entre si seja formado em uma parte, que está posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, de uma porção de extremidade axial do anel exterior que está voltado para a parte de flange.

EFEITO DA INVENÇÃO

[0041] De acordo com a presente invenção que tem a configuração conforme descrita acima, é possível implantar o rolamento de desengate com capacidade para aprimorar o desempenho de vedação e o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem que tem o rolamento de desengate.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0042] A Figura 1 é uma vista em corte de uma parte posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso que ilustra uma primeira modalidade.

[0043] A Figura 2 é uma vista ampliada de uma parte A da Figura 1.

[0044] A Figura 3 é uma vista ampliada que ilustra uma segunda modalidade, que é igual à Figura 2.

[0045] A Figura 4 é uma vista ampliada que ilustra uma terceira modalidade, que é igual à Figura 2.

[0046] A Figura 5 é uma vista ampliada que ilustra uma quarta modalidade, que é igual à Figura 2.

[0047] A Figura 6 é uma vista ampliada que ilustra uma quinta modalidade, que é igual à Figura 2.

[0048] A Figura 7 é uma vista ampliada que ilustra uma sexta modalidade, que é igual à Figura 2.

[0049] A Figura 8 é uma vista em corte de uma parte posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso que ilustra uma sétima modalidade.

[0050] A Figura 9 é uma vista ampliada de uma parte A da Figura 8.

[0051] A Figura 10 é uma vista ampliada que ilustra uma oitava modalidade, que é igual à Figura 9.

[0052] A Figura 11 é uma vista em corte de uma parte posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso que ilustra uma nona modalidade.

[0053] A Figura 12 é uma vista lateral de uma parte A da Figura 11.

[0054] A Figura 13 é uma vista lateral que ilustra uma décima modalidade, que é igual à Figura 12.

[0055] A Figura 14 é uma vista lateral que ilustra uma décima primeira modalidade, que é igual à Figura 12.

[0056] A Figura 15 é uma vista em corte tomada ao longo de uma linha B-O-B da Figura 16, que ilustra um exemplo da técnica relacionada.

[0057] A Figura 16 é uma vista, conforme vista a partir de um lado direito da Figura 15.

[0058] A Figura 17 é uma vista em corte ampliada da parte A posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso na Figura 15.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PRIMEIRA MODALIDADE

[0059] Uma primeira modalidade da presente invenção será descrita com referência às Figuras 1 e 2. Essa modalidade tem um recurso em uma estrutura de um anel de vedação 20, que está disposto no outro lado axial (um lado direito na Figura 1; um lado traseiro), de um rolamento de desengate 2a que configura um dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a. Essa modalidade tem um recurso em uma estrutura de uma parte de flange 18a que configura um fixador de rolamento 3a. As outras configurações e efeitos operacionais são basicamente iguais à técnica relacionada mostrada nas Figuras 15 a 17. Por essa razão, as descrições e ilustrações das partes em sobreposição serão omitidas ou simplificadas. A seguir, serão descritas principalmente as partes características da modalidade e das partes, que não foram descritas acima. Nas modalidades respectivas que incluem a primeira modalidade, a água lamacenta será exemplificada como um corpo estranho representativo. No entanto, deve-se observar que os outros corpos estranhos além da água lamacenta podem ser incluídos também.

[0060] Na primeira modalidade, o rolamento de desengate 2a também é sustentado em um lado axial (um lado esquerdo nas Figuras 1 e 2) da parte de flange 18a que tem um formato de anel circular. O rolamento de desengate 2a tem um anel exterior 5, um anel interior 7, uma pluralidade de esferas 8, um porta-esferas 21 e um par de anéis de vedação 20, 9b. O anel exterior 5 é um anel estacionário que tem uma pista de anel exterior 4 do tipo com sulco profundo formado em uma periferia interior do mesmo. As periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior 5 são formadas com um par de sulcos de encaixe 22a, 22b por toda uma circunferência. O anel interior 7 é um anel giratório que tem uma pista de anel interior 6 de um tipo angular formada em uma periferia exterior do mesmo. Cada esfera 8 é fornecida como livremente passível de rolagem através da fixação pelo porta-esferas 21 entre a pista de anel exterior 4 e a pista de anel interior 6.

[0061] Ambos os anéis de vedação 20, 9b são configurados para fechar as aberturas em ambas as extremidades axiais de um espaço de montagem de elemento de rolagem 34 que há entre a periferia interior do anel exterior 5 e a periferia exterior do anel interior 7 e no qual cada esfera 8 é fornecida. O anel de vedação 20 de ambos os anéis de vedação 20, 9b, que está disposto no outro lado axial (um lado traseiro) que está voltado axialmente para uma superfície lateral axial da parte de flange 18a, tem um inserto de metal 23 produzido através da formação de uma placa de metal, tal como uma placa de aço em um formato de anel circular, e um material de vedação 24 acoplado integralmente ao inserto de metal 23 e que consiste em um material elástico, tal como elastômero, por exemplo, borracha. Uma porção de encaixe 25, que é fornecida em uma parte de uma porção exterior de borda periférica do material de vedação 24 que se projeta mais radialmente para fora (para baixo nas Figuras 1 e 2) que uma porção exterior de borda periférica do inserto de metal 23, é engatada ao sulco de encaixe 22a formado na periferia interior da outra porção de extremidade axial do anel exterior 5. Além disso, uma parte de uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior do material de vedação 24, que se projeta mais radialmente para dentro (para cima nas Figuras 1 e 2) que uma porção de borda periférica interior do inserto de metal 23, é formada com um rebordo de contato 12a, um rebordo sem contato 13a, um rebordo sem contato radial 26 e um rebordo sem contato axial 27.

[0062] O rebordo sem contato 13a tem uma porção de base de extremidade afixada à porção de borda periférica interior do inserto de metal 23, e inclinada em direção ao um lado axial (um lado esquerdo nas Figuras 1 e 2) uma vez que está voltado radialmente para dentro. Uma borda de ponta (uma porção de borda periférica interior) do rebordo sem contato 13a é disposta de modo a estar voltada proximamente para a periferia exterior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7 por toda uma circunferência, de modo que uma vedação em labirinto que tem uma rota axialmente longa seja formada na parte correspondente.

[0063] O rebordo de contato 12a se estende radialmente para dentro a partir de uma porção intermediária axial de uma periferia interior do rebordo sem contato 13a e tem um corte transversal substancialmente em formato de L, e uma porção de extremidade axial de uma borda de ponta do mesmo está em contato deslizante com uma porção radialmente central da outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 por toda uma circunferência. Enquanto isso, um tamanho de interferência do rebordo de contato 12a é igual à estrutura convencional mostrada nas Figuras 15 a 17.

[0064] O rebordo sem contato radial 26 é fornecido em uma porção de borda periférica interior do anel de vedação 20, se estende radialmente para fora a partir de uma porção de borda periférica interior do rebordo de contato 12a e tem uma borda de ponta posicionada em um lado radialmente mais interior que a periferia interior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7. Particularmente, na primeira modalidade, uma meia parte de base 28 do rebordo sem contato radial 26 se estende radialmente de modo a ser paralela à outra superfície de extremidade axial do anel interior 7, e uma meia parte de ponta 29 é inclinada em direção ao outro lado axial (um lado direito nas Figu-ras 1 e 2) uma vez que está voltada radialmente para dentro. Na primeira modalidade, uma vedação em labirinto 30 que tem uma rota radialmente longa é formada entre a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 e uma superfície lateral axial da meia parte de base 28 do rebordo sem contato radial 26, radialmente para dentro a partir de uma parte de contato deslizante 40 entre a borda de ponta do rebordo de contato 12a e a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7.

[0065] O rebordo sem contato axial 27 se estende a partir de uma porção radialmente central (porção flexionada) da outra superfície lateral axial do rebordo de contato 12a em direção ao lado axial (a direção de afastamento do anel interior 7). Particularmente, na primeira modalidade, o rebordo sem contato axial 27 é formado como substancialmente perpendicular à meia parte de base 28 do rebordo sem contato radial 26. Uma borda de ponta do rebordo sem contato axial 27 é disposta de modo a estar voltada proximamente para uma superfície lateral axial da parte de flange 18a por toda uma circunferência.

[0066] Em contrapartida, o anel de vedação 9b fornecido em um lado axial (um lado frontal) tem um inserto de metal 31 produzido através da formação de uma placa de metal, tal como uma placa de aço em um formato de anel circular e um material de vedação 32 acoplado integralmente ao inserto de metal 31 e que consiste em um material elástico, tal como elastômero, por exemplo, borracha. Uma porção de encaixe 33, que é fornecida em uma parte de uma porção exterior de borda periférica do material de vedação 32 que se projeta mais radialmente para fora que uma porção exterior de borda periférica do inserto de metal 31, é engatada ao sulco de encaixe 22b formado na periferia interior de uma porção de extremidade axial do anel exterior 5. Além disso, uma parte de uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior do material de vedação 32, que se projeta mais radialmente para dentro que uma porção de borda periférica interior do inserto de metal 31, é formada com um rebordo de contato 12b e com um rebordo sem contato 13b. Uma borda de ponta do rebordo de contato 12b está em contato com uma periferia exterior de uma porção intermediária axial do anel interior 7 por toda uma circunferência. Além disso, uma borda de ponta do rebordo sem contato 13b disposta mais próxima do um lado axial que o rebordo de contato 12b é disposta de modo a estar voltada mais proximamente para a periferia exterior da porção intermediária axial do anel interior 7 por toda uma circunferência.

[0067] Além disso, na primeira modalidade, a porção de encaixe 33 é formada com um ou mais furos de ar 36 para impedir que uma pressão interna do espaço de montagem de elemento de rolagem 34 aumente possibilitando-se que o espaço de montagem de elemento de rolagem 34 que tem a esfera 8 montada na mesmo e um espaço externo 35 ao redor do rolamento de desengate 2a se comuniquem entre si. Enquanto isso, a porção de encaixe 25 que configura o anel de vedação 20 não é formada com o furo de ar.

[0068] Ademais, na primeira modalidade, um sulco rebaixado com formato substancialmente em L 39 para drenagem é formado em uma parte, que é posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, de uma superfície lateral axial da parte de flange 18a e em uma periferia interior de uma parte de cobertura 37 que se projeta a partir de uma porção exterior de borda periférica da parte de flange 18a em direção ao um lado axial. O sulco rebaixado 39 para drenagem é configurado para possibilitar que um espaço de vão 38 entre a uma superfície lateral axial da parte de flange 18a e a outra superfície lateral axial do anel de vedação 20 e o espaço externo 35 existente radialmente para fora do anel exterior 5 se comuniquem entre si. Uma porção de extremidade radialmente interior do sulco rebaixado 39 para drenagem se abre em direção ao espaço de vão 38 em uma posição (uma porção radialmente mais interior que a outra superfície de extremidade axial do anel exterior 5) na qual está voltada axialmente para uma parte lateral de diâmetro exterior do anel de vedação 20.

[0069] Incidentalmente, o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a pode ser unido através da rotação em 180° em relação ao eixo-guia. Portanto, a fim de aumentar a capacidade de montagem do dispositivo de rolamento de desengate de embreagem (a fim de impedir a montagem errônea), o sulco rebaixado 39 para drenagem pode ser fornecido em duas posições opostas de maneira diametral (porções de extremidade superior e inferior e um estado de uso) da parte de flange 18a e da parte de cobertura 37.

[0070] De acordo com o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a da primeira modalidade que tem a configuração mencionada acima, é possível suprimir um aumento no torque de rotação do rolamento de desengate 2a que configura o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a e aprimorar o desempenho de vedação sem aumentar um tamanho de rolamento, um peso, o número de componentes e o custo.

[0071] Ou seja, de acordo com a primeira modalidade, a porção de borda periférica interior do anel de vedação 20 é dotada do rebordo sem contato radial 26 que se estende radialmente para dentro a partir da porção de borda periférica interior do rebordo de contato 12a e que tem a borda de ponta posicionada no lado radialmente mais interior que a periferia interior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7. Por essa razão, é possível impedir de maneira eficaz que a água lamacenta, que é introduzida entre a periferia exterior da manga 17 e a periferia interior do anel interior 7 em uma porção de extremidade inferior do dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a, se mova para o espaço de vão 38 através do rebordo sem contato radial 26. Dessa maneira, é difícil a água lamacenta cujo movimento em direção ao espaço de vão 38 é bloqueado pelo rebordo sem contato radial 26 permanecer em uma parte (uma parte X na Figura 2) entre a periferia interior do anel interior 7 e o rebordo sem contato radial 26, ser respingada pela periferia interior do anel interior 7 e ser movida em direção ao um lado axial, com base na rotação do anel interior 7.

[0072] Além disso, na primeira modalidade, o rebordo sem contato radial 26 é fornecido de modo que seja possível formar a vedação em labirinto 30 que tem uma rota radialmente longa em um lado radialmente interior da parte de contato deslizante 40. Por essa razão, é possível impedir eficazmente que a água lamacenta atinja a parte de contato deslizante 40 que está propensa a ser uma rota de introdução da água lamacenta.

[0073] Ademais, na primeira modalidade, uma borda de ponta do rebordo sem contato axial 27 está disposta de modo estar voltada proximamente a uma superfície lateral axial da parte de flange 18a. Por essa razão, é possível impedir de maneira eficaz que a água lamacenta se mova em direção ao espaço de vão 38 (bloquear a água lamacenta) pelo rebordo sem contato axial 27. A água lamacenta introduzida em uma parte (uma parte Y na Figura 2) entre o rebordo sem contato axial 27 e o rebordo sem contato radial 26 é movida radialmente para dentro (para cima) através do rebordo sem contato radial 26 ou é movida radialmente para fora (para baixo) através do rebordo sem contato axial 27 devido às vibrações e semelhantes associados ao percurso de um veículo. Enquanto isso, até mesmo quando a água lamacenta permanece na parte Y, visto que não há rota de introdução no rolamento de desengate 2a, o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a não é deteriorado. Além disso, o rebordo sem contato axial 27 pode impedir eficazmente que a água lamacenta introduzida no espaço de vão 38 flua de volta em uma direção radialmente para dentro.

[0074] Adicionalmente, na primeira modalidade, é possível descarregar a água lamacenta introduzida no espaço de vão 38 através do rebordo sem contato axial 27 no espaço externo 35 sem manter a água lamacenta no espaço de vão 38 pelo sulco rebaixado 39 para drenagem formada em uma faixa a partir de uma superfície lateral axial da parte de flange 18a à periferia interior da parte de cobertura 37. Por essa razão, é possível impedir de maneira eficaz uma situação em que a parte de contato deslizante 40 é submersa na água lamacenta à medida que um nível de água da água lamacenta se eleva.

[0075] Conforme descrito acima, de acordo com a primeira modalidade, o anel de vedação 20 é formado adicionalmente com o rebordo sem contato radial 26 e com o rebordo sem contato axial 27, e o sulco rebaixado 39 para drenagem é formado a partir da uma superfície lateral axial da parte de flange 18a até a periferia interior da parte de cobertura 37, de modo que seja possível aprimorar o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a. Ademais, de acordo com a primeira modalidade, visto que não é necessário mudar um tamanho da interferência do rebordo de contato 12a de modo a aprimorar o de-sempenho de vedação, o torque de ativação e o torque de rotação do rolamento de desengate 2a não aumentam. Além disso, visto que um novo anel de vedação não é fornecido, o tamanho de rolamento, o peso, o número de componentes e o custo não aumentam (é possível suprimir extremamente a extensão desses aumentos do peso e do custo). As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à estrutura convencional descrita acima.

SEGUNDA MODALIDADE

[0076] Uma segunda modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 3. A segunda modalidade se distingue pelo fato de que um formato de uma meia parte de ponta 29a de um rebordo sem contato radial 26a que configura um anel de vedação 20a é diferente da primeira modalidade. Ou seja, na segunda modalidade, a meia parte de ponta 29a se estende radialmente de modo a ser paralela à outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 sem ser inclinada axialmente, como a meia parte de base 28 que configura o rebordo sem contato radial 26a.

[0077] De acordo com a segunda modalidade que tem a configuração acima, é possível aumentar uma quantidade de protrusão da borda de ponta do rebordo sem contato radial 26a, radialmente para dentro a partir da periferia interior da uma porção de extremidade axial do anel interior 7, em comparação à primeira modalidade. Por essa razão, é possível aprimorar adicionalmente o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

TERCEIRA MODALIDADE

[0078] Uma terceira modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 4. A terceira modalidade também se distingue pelo fato de que um formato de uma meia parte de ponta 29b de um rebordo sem contato radial 26b que configura um anel de vedação 20b é diferente da primeira e da segunda modalidades. Ou seja, na terceira modalidade, a meia parte de ponta 29b é inclinada em direção ao um lado axial (um lado esquerdo na Figura 4) uma vez que está voltada radialmente para dentro. Além disso, na terceira modalidade, a meia parte de base 28a do rebordo sem contato radial 26b se estende mais radialmente para dentro que a primeira modalidade.

[0079] De acordo com a terceira modalidade que tem a configuração acima, é possível empurrar e retornar a água lamacenta introduzida entre a periferia exterior da manga 17 e a periferia interior do anel interior 7 em direção ao um lado axial pela meia parte de ponta 29b que configura o rebordo sem contato radial 26b. Por essa razão, é possível impedir de maneira eficaz que a água lamacenta permaneça no lado radialmente interior da parte de contato deslizante 40 entre a borda de ponta do rebordo de contato 12a e a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

QUARTA MODALIDADE

[0080] Uma quarta modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 5. A quarta modalidade se distingue pelo fato de que um formato de um rebordo sem contato axial 27a que configura um anel de vedação 20c é diferente da primeira modalidade. Ou seja, na quarta modalidade, o rebordo sem contato axial 27a é inclinado em uma direção radialmente para dentro (um lado para cima na Figura 5) uma vez que está voltado para o outro lado axial (um lado direito na Figura 5). No exemplo mostrado, o rebordo sem contato axial é inclinado em cerca de 40° em relação a uma direção horizontal.

[0081] De acordo com a quarta modalidade que tem a configuração acima, é possível bloquear de maneira eficaz a água lamacenta com o rebordo sem contato axial 27a e impedir de maneira eficaz que a água lamacenta se mova em direção ao espaço de vão 38 (um lado radialmente para fora). As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

QUINTA MODALIDADE

[0082] Uma quinta modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 6. A quinta modalidade se distingue pelo fato de que um formato de um rebordo sem contato axial 27b que configura um anel de vedação 20d é diferente da primeira e quarta modalidades. Ou seja, na quinta modalidade, o rebordo sem contato axial 27b é inclinado em uma direção radialmente para fora (um lado para baixo na Figura 6) uma vez que está voltado para o outro lado axial (um lado direito na Figura 5). No exemplo mostrado, o rebordo sem contato axial é inclinado em cerca de 35° em relação à direção horizontal.

[0083] De acordo com a quinta modalidade que tem a configuração acima, é possível impedir de maneira eficaz que os corpos estranhos que se moveram em direção ao espaço de vão 38 fluam de volta em uma direção radialmente para dentro pelo rebordo sem contato axial 27b. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

SEXTA MODALIDADE

[0084] Uma sexta modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 7. A sexta modalidade se distingue pelo fato de que o rebordo sem contato axial é omitido de um anel de vedação 20e. De acordo com a sexta modalidade que tem a configuração acima, o desempenho de vedação é rebaixado, em comparação às modalidades respectivas. No entanto, é possível diminuir o peso de todo o dispositivo e encurtar o tamanho axial. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

SÉTIMA MODALIDADE

[0085] Uma sétima modalidade da presente invenção é descrita com referência às Figuras 8 e 9. A sétima modalidade tem um recurso em uma estrutura de anéis de vedação 20f, 20g, que estão dispostos em ambos os lados axiais, do rolamento de desengate 2a que configura o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a. As outras configurações e efeitos operacionais são basicamente iguais às modalidades respectivas. Por essa razão, as descrições e ilustrações das partes em sobreposição serão omitidas ou simplificadas. A seguir, serão descritas principalmente as partes características da sétima modalidade e das partes, que não foram descritas acima.

[0086] O rolamento de desengate 2a da sétima modalidade é sustentado também em um lado axial (um lado esquerdo na Figura 8) da parte de flange 18a que configura o fixador de rolamento 3a e que tem um formato de anel circular. O rolamento de desengate 2a tem o anel exterior 5, o anel interior 7, a pluralidade de esferas 8, o porta-esferas 21 e um par de anéis de vedação 20f, 20g. O anel exterior 5 é um anel estacionário que tem a pista de anel exterior 4 do tipo com sulco pro- fundo formado na periferia interior do mesmo. As periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior são formadas com um par de sulcos de encaixe 22a, 22b por toda uma circunferência. O anel interior 7 é um anel giratório que tem a pista de anel interior 6 de um tipo angular formados na periferia exterior do mesmo. Cada esfera 8 é fornecida como livremente passível de rolagem através da fixação pelo porta-esferas 21 entre a pista de anel exterior 4 e a pista de anel interior 6.

[0087] Ambos os anéis de vedação 20f, 20g são configurados para fechar as aberturas em ambas as extremidades axiais do espaço de montagem de elemento de rolagem 34 que há entre a periferia interior do anel exterior 5 e a periferia exterior do anel interior 7 e no qual cada esfera 8 é fornecida. O anel de vedação 20f, que está disposto no outro lado axial (um lado traseiro) que está voltado axialmente para uma superfície lateral axial da parte de flange 18a, tem o inserto de metal 23 produzido através da formação de uma placa de metal, tal como uma placa de aço em um formato de anel circular, e o material de vedação 24 acoplado integralmente ao inserto de metal 23 e que consiste em um material elástico, tal como elastômero, por exemplo, borracha. Uma porção de encaixe 25a na qual a porção exterior de borda periférica do inserto de metal 23 está disposta na porção exterior de borda periférica do material de vedação 24 (uma porção de encaixe 25 que cobre a porção exterior de borda periférica do inserto de metal 23 na porção exterior de borda periférica do material de vedação 24) é engatada ao sulco de encaixe 22a formado na periferia interior da outraporção de extremidade axial do anel exterior 5. Além disso, uma parte de uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior do material de vedação 24, que se projeta mais radialmente para dentro (para cima na Figura 8) que a porção de borda periférica interior do inserto de metal 23, é formado com o rebordo de contato 12a, o rebor- do sem contato 13a, o rebordo sem contato radial 26 e o rebordo sem contato axial 27.

[0088] O rebordo sem contato 13a tem uma porção de base de extremidade afixada à porção de borda periférica interior do inserto de metal 23. A borda de ponta (a porção de borda periférica interior) do rebordo sem contato 13a está disposta de modo a estar voltada proximamente para a periferia exterior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7 por toda uma circunferência e forma uma vedação em labirinto.

[0089] O rebordo de contato 12a se estende radialmente para dentro a partir da porção intermediária axial da periferia interior do rebordo sem contato 13a. Uma porção de extremidade axial da borda de ponta do rebordo de contato 12a está em contato deslizante com a parte de contato deslizante 40 da outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 por toda uma circunferência.

[0090] O rebordo sem contato radial 26 se estende radialmente para dentro a partir da porção de borda periférica interior do rebordo de contato 12a de modo a ser paralelo à outra superfície de extremidade axial do anel interior 7. A borda de ponta do rebordo sem contato radial 26 está posicionada em um lado radialmente mais interior que a periferia interior da outra porção de extremidade axial do anel interior 7. Uma vedação em labirinto é formada entre a outra superfície de extremidade axial do anel interior 7 e o rebordo sem contato radial 26, radialmente para dentro a partir da parte de contato deslizante 40. Além disso, a borda de ponta do rebordo sem contato radial 26 é disposta de modo a estar voltada proximamente para uma curva que conecta a periferia exterior da manga 17 e a uma superfície lateral axial da parte de flange 18a, por toda uma circunferência.

[0091] O rebordo sem contato axial 27 se estende partir da porção radialmente central da outra superfície lateral axial do rebordo de con- tato 12a em direção ao outro lado axial, e uma borda de ponta do mesmo é disposta de modo a estar voltada proximamente para a uma superfície lateral axial da parte de flange 18a por toda uma circunferência.

[0092] Por outro lado, o anel de vedação 20g fornecido em um lado axial (um lado frontal) tem o inserto de metal 31 produzido através da formação de uma placa de metal, tal como uma placa de aço em um formato de anel circular e o material de vedação 32 acoplado integralmente ao inserto de metal 31 e que consiste em um material elástico. Uma porção de encaixe 25b, na qual a porção exterior de borda periférica do inserto de metal 31 está disposta (a porção exterior de borda periférica do inserto de metal 31 é coberta) na porção exterior de borda periférica do material de vedação 32, é engatada ao sulco de encaixe 22b formado na periferia interior de uma porção de extremidade axial do anel exterior 5. Além disso, uma parte de uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior do material de vedação 32, que se projeta mais radialmente para dentro que a porção de borda periférica interior do inserto de metal 31, é formada com o rebordo de contato 12b e com o rebordo sem contato 13b. A borda de ponta do rebordo de contato 12b está em contato com a periferia exterior da porção intermediária axial do anel interior 7 por toda uma circunferência, e a borda de ponta do rebordo sem contato 13b é disposta de modo a estar voltada proximamente para a periferia exterior da porção intermediária axial do anel interior 7 por toda uma circunferência.

[0093] Ademais, o sulco rebaixado com formato substancialmente em L 39 para drenagem configurado para possibilitar que o espaço de vão 38 entre a uma superfície lateral axial da parte de flange 18a e a outra superfície lateral axial do anel de vedação 20f e o espaço externo 35 existente radialmente para fora a partir do anel exterior 5 se comuniquem entre si é formado em uma parte, que está posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, de uma superfície lateral axial da parte de flange 18a. Uma porção de extremidade radialmente interior do sulco rebaixado 39 para drenagem se abre para o espaço de vão 38 na porção radialmente mais interior que a outra superfície de extremidade axial do anel exterior 5.

[0094] De acordo com o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem 1a da sétima modalidade que tem a configuração mencionada acima, é possível suprimir um aumento no torque de rotação do rolamento de desengate 2a e aprimorar o desempenho de vedação sem aumentar o tamanho de rolamento, o peso, o número de componentes e o custo. Ou seja, de acordo com a sétima modalidade, o anel de vedação 20f é configurado de modo que a porção de encaixe 25a que tem a porção exterior de borda periférica do inserto de metal 23 disposta no material de vedação 24 se engate ao sulco de encaixe 22a do anel exterior 5 estendendo-se o inserto de metal 23 em direção à porção de encaixe 25a. Através dessa configuração, a rigidez da porção de encaixe 25a é aumentada, de modo que a deformação do material de vedação 24 mediante o encaixe por pressão no sulco de encaixe 22a seja suprimido. Portanto, é possível aprimorar a adesividade entre a porção de encaixe 25a e o sulco de encaixe 22a. De igual modo, o anel de vedação 20g é configurado de modo que o inserto de metal 31 se estende em direção à porção de encaixe 25a e a rigidez da porção de encaixe 25b é, então, aumentada a fim de aprimorar a adesividade.

[0095] Além disso, visto que o anel de vedação 20f é dotado do rebordo sem contato radial 26, é possível impedir que a água lamacenta introduzida entre a periferia exterior da manga 17 e a periferia interior do anel interior 7 se mova para o espaço de vão 38. Além disso, é possível descarregar a água lamacenta introduzida no espaço de vão 38 através do rebordo sem contato radial 26 no espaço externo sem manter a água lamacenta no espaço de vão 38 pelo sulco rebaixado 39 para drenagem formado na uma superfície lateral axial da parte de flange 18a. Por essa razão, é possível impedir que uma situação em que a superfície de encaixe entre o sulco de encaixe 22a e a porção de encaixe 25a e a parte de contato deslizante 40 são submersas na água lamacenta.

[0096] Conforme descrito acima, de acordo com a sétima modalidade, o inserto de metal 23 (31) se estende em direção à porção de encaixe 25a (25b), de modo que seja possível aprimorar o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a. Além disso, quando o anel de vedação 20f é formado com o rebordo sem contato radial 26 e o rebordo sem contato axial 27 e a parte de flange 18a e formada com o sulco rebaixado 39 para drenagem, é possível aprimorar ainda mais o desempenho de vedação. Ademais, de acordo com a sétima modalidade, visto que não é necessário mudar um tamanho da interferência do rebordo de contato 12a de modo a aprimorar o desempenho de vedação, o torque de ativação e o torque de rotação do rolamento de de-sengate 2a não aumentam. Adicionalmente, visto que um novo anel de vedação não é fornecido, o tamanho de rolamento, o peso e o número de componentes não aumentam. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à primeira modalidade.

OITAVA MODALIDADE

[0097] Uma oitava modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 10. No dispositivo de rolamento de desengate de embreagem da oitava modalidade, as porções de encaixe 33a, 33b são respectivamente pregueadas aos sulcos de encaixe 22a, 22b do anel exterior 5, de modo que os anéis de vedação 20h, 20i sejam afixados ao anel exterior 5. O inserto de metal 23 que configura o anel de vedação 20h tem uma porção de extremidade periférica exterior mais fina que as outras porções e se estende a uma porção de ponta (uma porção de extremidade periférica exterior) da porção de encaixe 33a através da total cobertura pelo material de vedação 24. Quando a porção de encaixe 33a é pregueada ao sulco de encaixe 22a, o inserto de metal 23 é deformado plasticamente em um formato que se conforma ao sulco de encaixe 22a, de modo que o anel de vedação 20h seja afixado rigidamente ao anel exterior 5. Dessa maneira, visto que o material de vedação 24 é pressionado fortemente ao sulco de encaixe 22a pelo inserto de metal pregueado 23, a adesividade com o sulco de encaixe 22a é aprimorada. A porção de encaixe 33b do anel de vedação 20i que tem a mesma configuração é também pregueada ao sulco de encaixe 22b. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à sétima modalidade.

NONA MODALIDADE

[0098] Uma nona modalidade da presente invenção é descrita com referência às Figuras 11 e 12. A nona modalidade tem um recurso em uma estrutura de um anel exterior 5a do rolamento de desengate 2a que configura o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem. As outras configurações e efeitos operacionais são descritos simplesmente. A seguir, serão descritas principalmente as partes características da nona modalidade e das partes, que não foram descritas acima.

[0099] O rolamento de desengate 2a da nona modalidade é sustentado também em um lado axial (um lado esquerdo na Figura 11) da parte de flange 18 que configura o fixador de rolamento 3 e que tem um formato de anel circular, e tem o anel exterior 5a, o anel interior 7, a pluralidade de esferas 8, o porta-esferas 21 e um par de anéis de vedação 9a, 9b. O anel exterior 5a é um anel estacionário que tem a pista de anel exterior 4 do tipo com sulco profundo formado na periferia interior do mesmo. As periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior são formadas com um par de sulcos de encaixe 11, 11 por toda uma circunferência. O anel interior 7 é um anel giratório que tem a pista de anel interior 6 de um tipo angular formados na periferia exterior do mesmo. Cada esfera 8 é fornecida como livremente passível de rolagem através da fixação pelo porta- esferas 21 entre a pista de anel exterior 4 e a pista de anel interior 6.

[00100] Ambos os anéis de vedação 9a, 9b são engatados aos sulcos de encaixe 11, 11. Ademais, ambos os anéis de vedação 9a, 9b são configurados para fechar as aberturas em ambas as extremidades axiais do espaço de montagem de elemento de rolagem que há entre uma periferia interior do anel exterior 5a e da periferia exterior do anel interior 7 e na qual cada esfera 8 é fornecida.

[00101] Um sulco rebaixado 39a para drenagem é formado em uma parte, que está posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, por uma porção de extremidade axial do anel exterior 5a que está voltada para a uma superfície lateral axial da parte de flange 18. O sulco rebaixado 39a é configurado para possibilitar que o espaço de vão 38 entre a uma superfície lateral axial da parte de flange 18 e a outra superfície lateral axial do anel de vedação 9a e o espaço externo 35 existente radialmente para fora (para baixo) a partir do anel exterior 5a para comunicaram entre si.

[00102] De acordo com o dispositivo de rolamento de desengate de embreagem da nona modalidade que tem a configuração mencionada acima, é possível aprimorar o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a sem aumentar o tamanho de rolamento. Ou seja, de acordo com a nona modalidade, é possível descarregar a água lamacenta introduzida no espaço de vão 38 no espaço externo 35 sem manter a água lamacenta no espaço de vão 38 pelo sulco rebaixado 39a for drenagem. Por essa razão, é possível impedir de maneira eficaz uma situação em que a parte de contato deslizante 40 é submersa na água lamacenta à medida que um nível de água da água lamacenta se eleva.

[00103] Desse modo, de acordo com a nona modalidade, o anel exterior 5a é formado com o sulco rebaixado 39a para drenagem, de modo que seja possível aprimorar o desempenho de vedação do rolamento de desengate 2a. As outras configurações e os efeitos operacionais são iguais à estrutura convencional descrita acima.

DÉCIMA MODALIDADE

[00104] Uma décima modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 13. A décima modalidade se distingue pelo fato de que uma pluralidade de sucos rebaixados 39b para drenagem são fornecidos em uma direção circunferencial do anel exterior 5b. Por exemplo, uma pluralidade de sucos rebaixados 39b para drenagem pode ser fornecida por toda uma circunferência do anel exterior 5b. De acordo com essa configuração, não é necessário especificar uma posição circunferencial do sulco rebaixado 39a para drenagem, como a nona modalidade. Portanto, não é necessário considerar as posições circunferenciais dos sucos rebaixados 39b para drenagem mediante a montagem.

DÉCIMA PRIMEIRA MODALIDADE

[00105] Uma décima primeira modalidade da presente invenção é descrita com referência à Figura 14. A décima primeira modalidade se distingue pelo fato de que uma largura circunferencial de um lado de diâmetro exterior do sulco rebaixado 39b para drenagem de um anel exterior 5c é produzida menor que uma largura circunferencial de um lado de diâmetro interior. Assim, é possível impedir que a água lamacenta flua de volta do espaço externo 35. Enquanto isso, embora não mostrado, uma pluralidade dos sucos rebaixados 39b para drenagem pode ser fornecida em uma direção circunferencial.

[00106] Em relação aos formatos do rebordo sem contato radial e do rebordo sem contato axial, a presente invenção não se limita às estruturas mostradas e podem adotar uma variedade de formatos. Além disso, a posição de formação, o formato e semelhantes do sulco rebaixado para drenagem não se limitam às estruturas mostradas e podem ser mudadas apropriadamente. Especificamente, da primeira à oitava modalidades, o sulco rebaixado para drenagem pode ser formado apenas em uma superfície lateral axial da parte de flange sem ser formada na periferia interior da parte de cobertura. Além disso, da nona a décima primeira modalidades, o anel de vedação 9a fornecido no outro lado axial (um lado traseiro) pode ser configurado como o anel de vedação que tem o rebordo de contato 12a, o rebordo sem contato 13a, o rebordo sem contato radial 26 e o rebordo sem contato axial 27 formados ao mesmo, como as modalidades respectivas.

[00107] O pedido da matéria se baseia em um Pedido de Patente Japonesa no 2013-259028 depositado em 16 de dezembro de 2013, em um Pedido de Patente Japonesa no 2014-128778 depositado em 24 de junho de 2014 e em um Pedido de Patente Japonesa no 2014170383 depositado em 25 de agosto de 2014, cujos conteúdos foram incorporados ao presente documento a título de referência. NUMERAIS DE REFERÊNCIA: 1, 1a: dispositivo de rolamento de desengate de embreagem; 2, 2a: rolamento de desengate; 3, 3a: fixador de rolamento; 4: pista de anel exterior; 5, 5a, 5b, 5c: anel exterior; 6: pista de anel interior; 7: anel interior; 8: esfera; 9a, 9b: anel de vedação; 10: parte de empurramento; 11: sulco de encaixe; 12a, 12b: rebordo de contato; 13a, 13b: rebordo sem contato; 14: componente moldado de resina; 15: mola de retenção; 16: bigorna; 17: manga; 18, 18a: parte de flange; 19: parte de placa-guia; 20, 20a a 20i: anel de vedação; 21: porta- esferas; 22a, 22b: sulco de encaixe; 23: barra de núcleo; 24: material de vedação; 25, 25a, 25b: porção de encaixe; 26, 26a, 26b: rebordo sem contato radial; 27, 27a, 27b: rebordo sem contato axial; 28, 28a: meia parte de base; 29, 29a, 29b: meia parte de ponta; 30: vedação em labirinto; 31: barra de núcleo; 32: material de vedação; 33, 33a, 33b: porção de encaixe; 34: espaço de montagem de elemento de rolagem; 35: espaço externo; 36: furo de ar; 37: parte de cobertura; 38: espaço de vão; 39, 39a, 39b, 39c: sulco rebaixado for drenagem; 40: parte de contato deslizante

Claims

1. Rolamento de desengate (2a) que compreende: um anel exterior (5) que tem uma pista de anel exterior (4) formada em uma periferia interior do mesmo, um anel interior (7) que tem uma pista de anel interior (6) formada em uma periferia exterior do mesmo, uma pluralidade de elementos de rolagem (8) fornecidos como livremente passíveis de rolagem entre a pista de anel exterior (4) e a pista de anel interior (6), e um par de anéis de vedação (20, 9b) cujas porções de bor-daperiféricas exteriores devem se engatar respectivamente às periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior (5), sendo que os anéis de vedação (20, 9b) são configurados para fechar aberturas em ambas as extremidades axiais de um espaço que há entre a periferia interior do anel exterior (5) e a periferia exterior do anel interior (7) e no qual os elementos de rolagem são fornecidos, em que uma porção de extremidade lateral de diâmetro interior de um dentre o par de anéis de vedação (20) é dotada de um rebordo de contato (12a) do qual uma borda de ponta está em contato deslizante com uma superfície de extremidade axial do anel interior (7) por toda uma circunferência e um rebordo sem contato (13a) do qual uma borda de ponta é disposta de modo a estar voltada proximamente para uma periferia exterior de uma porção de extremidade axial do anel interior (7) por toda uma circunferência, caracterizado pelo fato de que uma porção de borda periférica interior do um anel de vedação (20) é dotada de um rebordo sem contato radial (26) que se estende radialmente para dentro a partir de uma porção de borda periférica interior do rebordo de contato (12a) e que tem uma borda de ponta posicionada em um lado radialmente mais interior que uma periferia interior da porção de extremida- de axial do anel interior (7), e em que uma vedação em labirinto (30) é formada entre a superfície de extremidade axial do anel interior (7) e uma superfície lateral axial do rebordo sem contato radial (26), radialmente para dentro a partir de uma parte de contato deslizante entre a borda de ponta do rebordo de contato (12a) e a superfície de extremidade axial do anel interior (7).

2. Rolamento de desengate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma dentre as superfícies laterais axiais do rebordo de contato (12a), que é uma superfície oposta a uma superfície voltada para a superfície de extremidade axial do anel interior (7), é dotada de um rebordo sem contato (27) que se estende axialmente.

3. Rolamento de desengate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que as periferias interiores de ambas as porções de extremidade axial do anel exterior (5) são dotadas de sulcos de encaixe (22a, 22b) aos quais porções de encaixe (25a, 25b) do par de anéis de vedação (20, 9b) devem ser afixadas, em que o par de anéis de vedação (20, 9b) tem uma barra de núcleo (23) e um material de vedação (24) respectivamente, e em que a barra de núcleo (23) se estende em direção à porção de encaixe (25a, 25b) através da cobertura pelo material de vedação (24).

4. Dispositivo de rolamento de desengate de embreagem (1a) que compreende: um fixador de rolamento (3a) que tem uma manga cilíndrica (17) configurada para ser deslizável ao longo de um eixo e uma parte de flange (18a) que tem um formato de anel circular e que se projeta radialmente para fora a partir de uma periferia exterior da manga (17), e um rolamento de desengate (2a) sustentado em um lado axial da parte de flange (18a), caracterizado pelo fato de que o rolamento de desengate (2a) é o rolamento de desengate, conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 3, em que o um anel de vedação (20) está voltado axialmente para a parte de flange (18a), e em que um sulco rebaixado (39) para drenagem configurado para possibilitar que um espaço de vão (38) entre uma superfície lateral axial da parte de flange (18a) e a outra superfície lateral axial do anel de vedação (18a) e um espaço externo (35) existente radialmente para fora do anel exterior (5) se comuniquem entre si é formado em uma parte, que está posicionada em uma extremidade inferior em um estado de uso, de uma superfície lateral axial da parte de flange (18a).

5. Dispositivo de rolamento de desengate de embreagem (1a), de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que uma borda de ponta do rebordo sem contato radial (26) é disposta de modo a estar voltada proximamente para a manga (17) ou para a parte de flange (18a) por toda uma circunferência.