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"Perfectionnements apportés aux meubles."
La présente invention se réfère aux meubles et plus particulièrement aux sièges et aux chaises.
Dans les chaises non rembourrées du type habituel, la surface portante constituant le siège proprement dit était formée jusqu'ici soit d'un élément entièrement rigide, comme c'est le cas par exemple dans les chaises de bois ou dans les chaises métalliques, soit d'un élément entièrement flexible,' tel que par exemple le siège de toile d'une chaise de pont.
La présente invention a pour objet la réalisation d'un modèle de chaise comportant à l'empilage le minimum d'en- combrement entre chaque chaise permettant en outre un empil- lage exactement vertical.
Une chaise réalisée conformément à la présente in- vention comprend un cadre ou charpente à l'intérieur duquel est suspendue une surface portante comprenant le siège lui-mê-
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me et le dossier, constituée d'une tôle mince de métal ou autre matiere semi-rigide telle que par exemple du bois oon- tre-plaqué moulé, ou une matière synthétique ou similaire en feuille, ladite surface portante étant suspendue à l'intérieur du cadre par sa partie supérieure et sa partie inférieure seu- lement.
Selon une autre caractéristique particulière à l'invention, cette forme de suspension du siège proprement dit rend possible la réalisation d'un cadre susceptible d'un em- pilage vertical.La caractéristique du cadre de cette chaise réside dans la présence d'un espace libre de chaque côté du siè- ge proprement dit, entre ce dernier et le cadre, ledit cadre étant constitué par esssentiellement deux éléments en U renver- sé, le premier élément en U supportant la partie supérieure de la surface portante constituant le siège, tandis que le se- cond élément en U soutient la partie inférieure de cette même surface portante, l'mn de ces éléments en U étant disposé à l'intérieur du second élément de manière à ce que l'ensemble vienne à former un X,
les pieds de la chaise ainsi constituée dé- terminant à leur intersection des angles sensiblement égaux avec la surface sur laquelle la chaise repose.
La description qui va suivre se réfère aux des- sins annexés dans lesquels:
La figure 1 représente en perspective une chaise réalisée conformément à la présente invention;
La figure 2 est un détail, reproduit à plus gran- de échelle, d'un mode de suspension au cadre de la surface por- tante constituant le siège;
La figure 3 se réfère à une coupe réalisée sui- vant la ligne III-III de la figure,2, et
La figure 4 montre un détail de l'assemblage en- tre eux des éléments constituant le cadre de la chaise;
La figure 5 est une coupe transversale suivant
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la ligne V-V de la figure 4;
La figure 6 est un détail d'une variante da mo- de de suspension de la surface portante constituant le siège;
La figure 7 se réfère à une coupe réalisée sui- vant la ligne VII-VII de la figure 6, et
La figure 8 indique de quelle façon peut s'opérer l'empilage vertical de la chaise indiquée sur la figure 1.
Dans le détail des figures, la figure 1 représen- te une chaise dans laquelle le cadre ou charpente est formé de tubes métalliques, de tube d'acier par exemple. Le cadre est réa- lisé par deux longueurs de tube : la première est façonnée en un U renversé pour réaliser une combinaison des pieds de devant et du dossier 1; l'autre longueur de tube 2 est façonnée égale- ment en un U renversé destiné à former les pieds de derrière et le cadre du siège proprement dit 4. La partie de tube cor- respondant au cadre du siège 4 est coudée de préférence au-des-* sus du point d'intersection des deux éléments en U de la char- pente.
L'élément 2 a été façonné en un U plus étroit que l'élément 1, de façon à trouver sa place à l'intérieur du cadre formé par l'élément 1, la liaison des deux pièces s'opé- rant, conformément aux figures 4et 5, au moyen d'une pièce in- termédiaire 5 qui peut être appliquée par soudure à chacun des éléments constituant les pieds de la chaise. L'angle de jonc- tion de ces deux éléments est choisi de telle manière que les incli- pieds 3 et ! de la chaise présentent la même 'raison par rapport au sol. Des viroles 7 sont fixées à l'extrémité de chacun des pieds, ces viroles étant choisies de préférence en caoutchouc ou toute autre manière élastique de nature à amortir le bruit causé par les déplacements de la chaise.
Le cadre de la chaise est muni de pattes ou er- gots 8 pouvant être fixés au cadre par soudure et réalisés en aciers emboutis semi circulaire dont les extrémités convenable-
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ment aplaties 9 sont forées pour recevoir un boulon avec son écrou 10. Le profil latéral de l'élément 8 est convenablement aplati en 11 de façon à prévenir la rotation de l'écrou pen- dant le montage du boulon.
Aux pattes ou ergots 8 est suspendue la surface portante 12 constituant le siège proprement dit, en tôle d'acier ou de tout autre matière appropriée, mise en forme par embou- tissage et munie d'ouvertures en permettant la fixation aux pat- tes ou ergots 8 par le moyen d'écrou et boulons 10. Entre la surface portante 12 constituant le siège et les pattes 8 est in- terposée une rondelle de caoutchouc ou autre matière, isolant le siège du cadre. Dans le but d'assurer à la surface portante du siège 12 le fini indispensable et aussi d'en renforcer la résistance périphérique dans le cas où le siège est réalisé en tôle métallique, le rebord de la surface portante 12 est replié vers l'intérieur pour former un ourlet 14.
Etant suspensue à l'intérieur du cadre par sa t partie supérieure et sa partie inférieure seulement, la surfa- ce portante constituant le siège de la chaise suffisamment dans le sens longitudinal pour satisfaire aux exigences du confort de l'usager,tandis que dans le sens latéral elle conserve une rigidité suffisante, la flexion ou la déformation ne se faisant que dans le sens longitudinal.
L'empilage de ce type de chaise est très aisé et, en disposant les montants du cadre de telle façon que les pieds de la chaise résultant de leur intersection détemminent des an- gles égaux avec la surface sur laquelle la chaise repise, on as- sure à la chaise une possibilité d'empilage véritablement ver- tical, comme il apparaît claiBement de la figure 8 illustrant l'empilage de deux chaises.
On observera qu'à condition que ces angles soient maintenus égaux, la courbure éventuelle et le pro- fil général conférés aux pieds de la chaise à partir de leur angle d'intersection restent indifférents, de même que les mon- tants de la charpente supportant le siège et le dossier peuvent
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.présenter à partir de leur- intersection des inflexions ou courbures indifférentes sans nuire aucunement aux possibilité d'empilage vertical de la chaise.
Les figures 6 et 7 présentent une variante de fixation à son cadre de la surface portant 12 contituant le siège ; seloncette variante de montage, ladite surface portante 12 est accrochée aux pattes ou ergots 8 par des ouvertu- res oblongues en forme de trou de serrure pratiquées dans celle- ci et s'engageant sur un goujon à tête ronde 15 fixé par rivetage ou par soudure à l'extrémité respective de chacune des pattes ou ergots 8,
Les deux modes de fixation indiqués sur les fi- gures 2 et 6 permettent un démontage aisé et rapide de la surfa- ce portante 12 constituant le siège en vue de son remplacement ou d'une réparation éventuelle.
Au lieu de prévoir des pattes 8, la surface por- tente 12 peut elle-même être munie de moyens d'accrochage et de fixation à la charpente du siège. Ces moyens de fixation peuvent être constitués, par exemple, par des pattes dont les extrémités recourbées ou radiales viennent s'engager avec le cadre, Ces extré- mités recourbées pourront être assujetties au cadre par des moyens de fixation quelconques, tels que rivets ou vis de fixation. La nécessité de soudure se trouve par là éliminée. Dans cet ordre d'idées, il est également possible de réaliser l'assemblage des pieds 1 et 3 au moyen d'un organe de serrage au lieu de l'assem- blage à soudure de la pièce 5.
Cet organe de serrage est muni de guides courbés en profil d'arc et convenablement Drientés, ser- vant à bloquer en position les montants tubulaires du cadre dont l'assemblage rigide est effectué au moyen d@n rivet ou d'un bou- lon traversant de part en part l'organe de serrage et les montants.
La construction d'une chaise réalisée confor- mément à la présente invention ne nécessite qu'un minimum de tra- vail pour le montage et comporte une grande facilité de transport
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ainsi que la possibilité de multiples combinaisons de couleurs lors de l'assemblage du cadre et du siège proprement dit. En outre, grâce à la. possibilité d'empilage vertical des chaises réalisées suivant l'invention, la hauteur des piles qu'on en peut édifier n'est limitée que par l'espace vertical disponible.
RESUNE.
L'invention vise .
1 Un siège de chaise comprenant le siège et le dossier emboutis d'une seule pièce et constitués par une feuille de métal ou autre matière semi-rigide laquelle, suspendue par ses extrémités supérieures et inférieure, est susceptible de dé- formation dans le sens longitudinal tout en demeurant rigide dans le sens latéral.
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"Improvements to furniture."
The present invention relates to furniture and more particularly to seats and chairs.
In non-upholstered chairs of the usual type, the bearing surface constituting the seat proper has heretofore been formed either of an entirely rigid element, as is the case for example in wooden chairs or in metal chairs, or a fully flexible element, such as for example the canvas seat of a deck chair.
The object of the present invention is the production of a chair model comprising, when stacking, the minimum space required between each chair, furthermore allowing exactly vertical stacking.
A chair made in accordance with the present invention comprises a frame or frame within which is suspended a supporting surface comprising the seat itself.
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me and the backrest, made of a thin sheet of metal or other semi-rigid material such as, for example, molded or veneered wood, or a synthetic or similar sheet material, said bearing surface being suspended inside of the frame by its upper part and its lower part only.
According to another characteristic particular to the invention, this form of suspension of the seat proper makes it possible to produce a frame capable of vertical stacking. The characteristic of the frame of this chair resides in the presence of a space free on each side of the seat proper, between the latter and the frame, said frame consisting essentially of two upturned U-shaped elements, the first U-shaped element supporting the upper part of the bearing surface constituting the seat, while that the second U-shaped element supports the lower part of this same bearing surface, the mn of these U-shaped elements being placed inside the second element so that the whole forms an X,
the legs of the chair thus formed determining at their intersection angles substantially equal with the surface on which the chair rests.
The description which follows refers to the appended drawings in which:
Figure 1 shows in perspective a chair made in accordance with the present invention;
FIG. 2 is a detail, reproduced on a larger scale, of a mode of suspension from the frame of the supporting surface constituting the seat;
Figure 3 refers to a section taken along line III-III of figure, 2, and
FIG. 4 shows a detail of the assembly between them of the elements constituting the frame of the chair;
Figure 5 is a cross section following
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line V-V of Figure 4;
FIG. 6 is a detail of a variant of the suspension mode of the bearing surface constituting the seat;
Figure 7 refers to a section taken along line VII-VII of Figure 6, and
Figure 8 shows how the vertical stacking of the chair shown in Figure 1 can take place.
In the detail of the figures, Figure 1 shows a chair in which the frame or frame is formed of metal tubes, steel tube for example. The frame is made by two lengths of tube: the first is shaped in an inverted U to make a combination of the front legs and the backrest 1; the other length of tube 2 is also shaped into an inverted U intended to form the rear legs and the seat frame itself 4. The part of the tube corresponding to the seat frame 4 is preferably bent at the right angle. above the point of intersection of the two U-shaped elements of the frame.
The element 2 has been shaped into a U that is narrower than the element 1, so as to find its place inside the frame formed by the element 1, the connection of the two parts taking place, in accordance with Figures 4 and 5, by means of an intermediate piece 5 which can be applied by welding to each of the elements constituting the legs of the chair. The junction angle of these two elements is chosen such that the inclines 3 and! of the chair have the same reason in relation to the ground. Ferrules 7 are fixed to the end of each of the legs, these ferrules preferably being chosen from rubber or any other elastic manner capable of damping the noise caused by the movements of the chair.
The frame of the chair is provided with legs or brackets 8 which can be fixed to the frame by welding and made of semi-circular pressed steels, the ends of which are suitable.
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The flattened ends 9 are drilled to receive a bolt with its nut 10. The side profile of the element 8 is suitably flattened at 11 so as to prevent rotation of the nut during mounting of the bolt.
From the legs or lugs 8 is suspended the bearing surface 12 constituting the seat proper, made of sheet steel or any other suitable material, shaped by stamping and provided with openings allowing attachment to the legs or lugs 8 by means of nuts and bolts 10. Between the bearing surface 12 constituting the seat and the legs 8 is interposed a washer of rubber or other material, insulating the seat from the frame. In order to provide the bearing surface of the seat 12 with the indispensable finish and also to reinforce its peripheral resistance in the case where the seat is made of sheet metal, the edge of the bearing surface 12 is folded inwards. to form a hem 14.
Being suspended inside the frame by its upper part and its lower part only, the load-bearing surface constituting the seat of the chair sufficiently in the longitudinal direction to satisfy the requirements of the comfort of the user, while in the lateral direction it retains sufficient rigidity, bending or deformation occurring only in the longitudinal direction.
The stacking of this type of chair is very easy and, by arranging the uprights of the frame in such a way that the legs of the chair resulting from their intersection determine equal angles with the surface on which the chair rests, one ass- provides the chair with a possibility of truly vertical stacking, as can be seen clearly from FIG. 8, illustrating the stacking of two chairs.
It will be observed that provided that these angles are kept equal, the possible curvature and the general profile conferred on the legs of the chair from their angle of intersection remain indifferent, as well as the uprights of the supporting frame. the seat and backrest can
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.present from their intersection indifferent inflections or curvatures without in any way affecting the possibility of vertical stacking of the chair.
FIGS. 6 and 7 show a variant of fixing to its frame the bearing surface 12 constituting the seat; according to this variant of assembly, said bearing surface 12 is attached to the lugs or lugs 8 by oblong keyhole-shaped openings made therein and engaging a round-headed stud 15 fixed by riveting or by welding at the respective end of each of the tabs or lugs 8,
The two fixing methods indicated in FIGS. 2 and 6 allow easy and rapid dismantling of the supporting surface 12 constituting the seat with a view to its replacement or possible repair.
Instead of providing tabs 8, the supporting surface 12 may itself be provided with means for hooking and fixing to the frame of the seat. These fastening means can be constituted, for example, by lugs whose curved or radial ends come to engage with the frame. These curved ends can be secured to the frame by any fastening means, such as rivets or screws. of fixation. The need for welding is thereby eliminated. In this vein, it is also possible to assemble the legs 1 and 3 by means of a clamping member instead of the welded assembly of the part 5.
This clamping member is provided with guides curved in an arc profile and suitably oriented, serving to block in position the tubular uprights of the frame, the rigid assembly of which is effected by means of a rivet or a bolt. passing right through the clamping member and the uprights.
The construction of a chair made in accordance with the present invention requires only a minimum of labor for assembly and is very easy to transport.
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as well as the possibility of multiple color combinations when assembling the frame and the seat itself. In addition, thanks to the. possibility of vertical stacking of the chairs produced according to the invention, the height of the piles that can be built is limited only by the vertical space available.
RESUNE.
The invention aims.
1 A chair seat comprising the seat and the backrest stamped in one piece and made of a sheet of metal or other semi-rigid material which, suspended by its upper and lower ends, is susceptible to deformation in the longitudinal direction while remaining rigid in the lateral direction.
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