AT516372B1 - Connecting line for a paraglider arrangement - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsleine (15), umfassend einen Verbindungsleinenkörper (34), welcher in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse (35) ausgerichteten Querschnitt (36), bezüglich dessen Außenkontur (49) eine Querschnittslänge (41) aufweist welche größer ist als dessen Querschnittsbreite (42), sodass der Verbindungsleinenkörper (34) eine strömungsbegünstigte Form aufweist. Der Verbindungsleinenkörper (34) umfasst zumindest einen ersten Kern (59) aus miteinander verdrillten Fasern und einen zweiten Kern (60) aus miteinander verdrillten Fasern welche gemeinsam von einer die Außenkontur (49) bildenden Ummantelung (65) umhüllt sind.The invention relates to a connecting line (15) comprising a connecting body (34) which has a cross - sectional length (41) which is greater in relation to a cross section (36) aligned normal to a line longitudinal axis (35) with respect to its outer contour (49) its cross-sectional width (42), so that the connecting body (34) has a flow-favored shape. The connecting body (34) comprises at least a first core (59) of fibers twisted together and a second core (60) of fibers twisted together which are enveloped together by a sheath (65) forming the outer contour (49).

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Verbindungsleine zum Verbinden einer Schirmkappe miteinem Anschlagmittel, beziehungsweise eine mit der Verbindungsleine ausgestattete Gleit¬schirmanordnung.Description: [0001] The invention relates to a connecting line for connecting a canopy with a stop means, or a Gleitschirmschirmanordnung equipped with the connecting line.

[0002] Eine gattungsgemäße Verbindungsleine ist aus der DE9015213U1 bekannt. DieseVerbindungsleine weist einen aerodynamischen Querschnitt zur Verringerung des Luftwider-standsbeiwertes auf. Nachteilig bei den geoffenbarten Ausführungsvarianten ist jedoch, dassdie Verbindungsleine mit einzelnen in einem bestimmten Profil angeordneten Fasern nur einegeringe Formstabilität aufweist, und schwierig herzustellen ist.A generic connection line is known from DE9015213U1. This connection line has an aerodynamic cross section for reducing the drag coefficient. However, it is disadvantageous in the embodiments disclosed that the connection line with individual fibers arranged in a certain profile has only a low dimensional stability and is difficult to produce.

[0003] Gattungsgemäße Gleitschirmanordnungen sind beispielsweise als Fluggeräte in einerVielzahl von Ausführungen, wie etwa in Form von Paragleiter, Speedflyer, Miniwing, usw. be¬kannt. Derartige Gleitschirmanordnungen sind etwa aus der DE19921262A1, derDE4032481A1, der DE3903779A1, der DE4105496C2 oder der EP0985601A2 bekannt.Generic paraglider assemblies are known, for example, as aircraft in a variety of designs, such as in the form of paragliders, speedflyers, mini-wings, etc. Such paraglider arrangements are known, for example, from DE19921262A1, DE4032481A1, DE3903779A1, DE4105496C2 or EP0985601A2.

[0004] Weiters sind auch Gleitschirmanordnungen bekannt, welche hauptsächlich zum Zieheneiner Last vorgesehen sind, wobei die zu ziehende Last überwiegend mit dem Untergrund, wieetwa Land oder Wasser Kontakt hat. Derartige Gleitschirmanordnungen werden zumeist Kitesgenannt und dienen beispielsweise zum Ziehen eines Surfers, eines Bootes, eines Landfahr¬zeuges und dergleichen. Eine derartige Gleitschirmanordnung ist etwa aus derDE102008057236A1 bekannt.Furthermore, also paraglider arrangements are known, which are mainly provided for pulling a load, wherein the load to be pulled predominantly in contact with the ground, such as land or water. Such paraglider arrangements are mostly called kites and serve, for example, for pulling a surfer, a boat, a land vehicle and the like. Such a paraglider arrangement is known for example from DE102008057236A1.

[0005] Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Verbindungsleine mit erhöhter Formstabi¬lität zu schaffen, welche in Serienproduktion gut herstellbar ist.The object of the invention is to provide an improved connection line with increased Formstabi¬lit, which is easy to produce in series production.

[0006] Die Aufgabe der Erfindung wird durch die verbesserte Verbindungsleine zum Verbindender Schirmkappe mit dem Anschlagmittel, beziehungsweise durch ein mit der Verbindungsleineausgestattete Gleitschirmanordnung gelöst, wie dies in den Ansprüchen 1,6 und 17 angegebenist.The object of the invention is achieved by the improved connection line for connecting the canopy with the stop means, or by a equipped with the leash paraglider arrangement, as indicated in the claims 1,6 and 17.

[0007] Vorgesehen ist, dass eine Gleitschirmanordnung folgende Elemente umfasst: • Eine Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil aus¬bildet. • Ein Anschlagmittel, zum Befestigen einer durch die Gleitschirmanordnung zubewegenden Last. • Zumindest eine Verbindungsleine mit einem Verbindungsleinenkörper, welcheVerbindungsleine eine kraftübertragende Verbindung zwischen Anschlagmittel undSchirmkappe bildet, wobei der Verbindungsleinenkörper in Bezug auf einen normalzu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglich dessen Außen¬kontur eine Querschnittslänge aufweist welche größer ist als dessen Querschnitts¬breite, sodass der Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form auf¬weist, wobei der Verbindungsleinenkörper zumindest einen ersten Kern aus ge¬bündelten Fasern und einen zweiten Kern aus gebündelten Fasern umfasst wel¬che gemeinsam von einer die Außenkontur bildenden Ummantelung umhüllt sind.It is provided that a paraglider arrangement comprises the following elements: A screen cap which forms an airfoil profile in the air-flowed state. A stop means for securing a load to be moved by the paraglider arrangement. At least one connecting line with a connecting body, which connecting line forms a force-transmitting connection between stop means and screen cap, wherein the connecting body with respect to a normal aligned to a line longitudinal axis cross-section, with respect to the outer contour has a cross-sectional length which is greater than its Querschnitts¬breite, so that the Verbindungseinenkörper a flow-favored shape auf¬weist, wherein the Verbindungseinenkörper at least a first core of bundled fibers and a second core of bundled fibers comprising wel¬che are enveloped by a sheath forming the outer contour.

Von Vorteil ist hierbei, dass eine derart ausgebildete Verbindungsleine formstabil ist, sodassauch nach mehreren Einsatzstunden der Verbindungsleine in der Gleitschirmanordnung nochdessen aerodynamische Form erhalten bleibt. Weiters kann durch eine derart ausgebildeteVerbindungsleine die dem Fahrtwind ausgesetzte Wirkfläche verkleinert werden, da gegenübereines runden Querschnittes bei gleicher Querschnittsfläche die Querschnittsbreite des Verbin¬dungsleinenkörpers geringer sein kann. Somit kann die Bewegungsgeschwindigkeit der Gleit¬schirmanordnung erhöht werden, ohne dabei übermäßige Luftwiderstandsverluste durch dieVerbindungsleinen in Kauf nehmen zu müssen, wodurch verbesserte Gleiteigenschaften derGleitschirmanordnung erreicht werden können.The advantage here is that such a trained connecting line is dimensionally stable, so that even after several hours of use of the connecting line in the paraglider arrangement still aerodynamic shape is maintained. Furthermore, the effective area exposed to the travel wind can be reduced by such a connecting line, since the cross-sectional width of the connecting body can be smaller compared to a round cross section with the same cross-sectional area. Thus, the speed of movement of the paraglider can be increased without having to accept excessive air resistance losses through the connecting lines, whereby improved sliding properties of the Paraglider arrangement can be achieved.

[0008] Ferner kann es zweckmäßig sein, dass die zumindest eine Verbindungsleine derart mitder Schirmkappe verbunden ist, dass eine Querschnittlängsachse der Verbindungsleine in etwa parallel zu einer vorgesehenen Bewegungsrichtung der Gleitschirmanordnung ausgerichtet ist.Von Vorteil ist hierbei, dass der Luftwiderstandsbeiwert einer derart ausgerichteten Verbin¬dungsleine verbessert werden kann. Ein überraschender Vorteil einer derart aufgebauten Ver¬bindungsleine liegt darin, dass durch den beschriebenen Aufbau erreicht wird, dass sich dieVerbindungsleine nicht in sich verdreht, sondern dass sie über ihre gesamte Länge in Strö¬mungsrichtung ausgerichtet ist.Further, it may be appropriate that the at least one connecting line is connected to the umbrella cap such that a cross-sectional longitudinal axis of the connecting line is aligned approximately parallel to a provided direction of movement of the paraglider arrangement. The advantage here is that the coefficient of air resistance of such aligned Verbin¬ leash can be improved. A surprising advantage of a connecting cord constructed in this way is that it is achieved by the construction described that the connection line does not twist in itself, but rather that it is aligned in the direction of flow over its entire length.

[0009] Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass die Schirmkappe und/oder das Anschlag¬mittel ein Befestigungsmittel umfasst, und dass die zumindest eine Verbindungsleine mit demBefestigungsmittel gekoppelt ist, wobei die Verbindungsleine in einem Endabschnitt um 180°umgeschlagen ist, und somit eine Schlaufe bildet. Von Vorteil ist hierbei, dass die Verbindungs¬leine dadurch mit der Schirmkappe bzw. mit dem Anschlagmittel verbunden werden kann, ohnedass dafür weitere Verbindungsmittel benötigt werden. Dadurch kann das Gewicht der Gleit¬schirmanordnung möglichst gering gehalten werden.In addition, it can be provided that the canopy and / or the stop means comprises a fastening means, and that the at least one connecting line is coupled to the fastening means, wherein the connecting line is folded over in an end portion by 180 °, and thus a loop forms. The advantage here is that the connecting line can thereby be connected to the canopy or with the stop means, without the need for further connection means are required. As a result, the weight of the Gleitschirmschirmanordnung be kept as low as possible.

[0010] Weiters kann vorgesehen sein, dass die Schlaufe im Endabschnitt der Verbindungsleinedurch eine Textilnaht gehaltert ist. Von Vorteil an einer Textilnaht ist, dass diese einfach herge¬stellt werden kann. Dadurch kann das Gewicht der Gleitschirmanordnung möglichst geringgehalten werden. Darüber hinaus kann mittels einer derartigen Textilnaht eine möglichst festeund stabile Befestigungsverbindung erreicht werden, sodass die Schlaufe eine möglichst hoheFestigkeit aufweist.Furthermore, it can be provided that the loop is held in the end portion of the connecting line by a textile seam. An advantage of a textile seam is that it can be easily manufactured herge. As a result, the weight of the paraglider arrangement can be kept as low as possible. In addition, by means of such a textile seam as firm and stable fastening connection can be achieved, so that the loop has the highest possible strength.

[0011] Ferner kann vorgesehen sein, dass das Tragflächenprofil zumindest ein Segeltuchumfasst. Von Vorteil ist hierbei, dass ein Segeltuch einfach zusammengefaltet werden kann,wodurch das Packmaß einer derartigen Gleitschirmanordnung möglichst klein gehalten werdenkann.Furthermore, it can be provided that the airfoil profile comprises at least one canvas. The advantage here is that a canvas can be easily folded, whereby the pack size of such a paraglider arrangement can be kept as small as possible.

[0012] Zum Verbinden einer Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächen¬profil ausbildet, mit einer durch die Schirmkappe zu bewegenden Last, ist eine Verbindungslei¬ne umfassend einen Verbindungsleinenkörper vorgesehen. Der Verbindungsleinenkörper weistin Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglichdessen Außenkontur eine Querschnittslänge auf welche größer ist als dessen Querschnittsbrei¬te, sodass der Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form aufweist. Der Verbin¬dungsleinenkörper umfasst zumindest einen ersten Kern aus gebündelten Fasern und einenzweiten Kern aus gebündelten Fasern umfasst welche gemeinsam von einer die Außenkonturbildenden Ummantelung umhüllt sind.To connect a canopy, which forms a Tragflächen¬ profile in the air-flow state, with a through the canopy to be moved load, a Verbindungslei¬ne is provided a Verbindungsleinenkörper. With regard to a cross section oriented normal to a line longitudinal axis, the connection line body has a cross-sectional length, with respect to its outer contour, which is greater than its cross-sectional width, so that the connection line body has a flow-favored shape. The connector body comprises at least a first core of bundled fibers and a second core of bundled fibers which are co-encased by a sheath forming the outer contour.

[0013] E in Vorteil dieser Ausführung einer Verbindungsleine liegt darin, dass die beiden Kernejeweils miteinander verbundene Fasern aufweisen. Dadurch sind die beiden Kerne für sicheinigermaßen formstabil, wodurch auch die Verbindungsleine formstabil wird. Darüber hinauskönnen die Kerne nach herkömmlichen Fertigungsverfahren hergestellt werden, wobei diebeiden Kerne nur zusammengeführt und gemeinsam ummantelt werden müssen.An advantage of this embodiment of a connecting line is that the two cores each have interconnected fibers. As a result, the two cores are inherently dimensionally stable, which also makes the connecting line dimensionally stable. In addition, the cores can be made by conventional manufacturing techniques, with the two cores only needing to be combined and encased together.

[0014] Weiters kann vorgesehen sein, dass die Querschnittslänge des Verbindungsleinenkör¬pers zwischen 1,1 mal und 5 mal, vorzugsweise zwischen 1,8 mal und 3 mal, insbesonderezwischen 2 mal und 2,8 mal so groß ist, wie die Querschnittsbreite des Verbindungsleinenkör¬pers. Von Vorteil ist hierbei, dass bei einer Abmessung des Verbindungsleinenkörpers innerhalbdieser Grenzen der Formwiderstand vermindert wird, jedoch der Reibungswiderstand an derOberfläche des Verbindungsleinenkörpers noch nicht übermäßig ansteigt. Darüber hinaus sindVerbindungsleinenkörper mit derartigen Abmaßen fertigungstechnisch vorteilhaft herzustellen.Furthermore, it can be provided that the cross-sectional length of the Verbindungsleinenkör¬pers is between 1.1 times and 5 times, preferably between 1.8 times and 3 times, in particular between 2 times and 2.8 times as large as the cross-sectional width of Verbindungsleinenkör¬pers. It is advantageous here that with a dimension of the connecting body within these limits, the forming resistance is reduced, but the frictional resistance at the surface of the connecting body does not rise excessively. In addition, connecting body with such dimensions manufacturing technology advantageous to produce.

[0015] Weiters kann vorgesehen sein, dass die beiden Kerne jeweils aus mehreren verdrilltenFäden zusammengesetzt sind. Ein Vorteil ist hierbei, dass die Kerne dadurch eine gute Form¬stabilität aufweisen.Furthermore, it can be provided that the two cores are each composed of several twisted filaments. An advantage here is that the cores thereby have a good shape stability.

[0016] Alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass die beiden Kerne jeweils aus mehrerengeflochtenen Fäden zusammengesetzt sind. Ein Vorteil ist hierbei, dass die Kerne dadurch einegute Formstabilität aufweisen.Alternatively, it can be provided that the two cores are each composed of several braided threads. An advantage here is that the cores thereby have a good dimensional stability.

[0017] Vorteilhaft ist auch eine Ausprägung, gemäß welcher vorgesehen sein kann, dass eineAchsenlängserstreckung des Verbindungsleinenkörpers zumindest 200 mal so groß ist wie dieQuerschnittsbreite. Durch diese Formgebung können die auf den Anschlagpunkt einwirkendenKräfte gut auf die Schirmkappe übertragen werden.Also advantageous is an embodiment, according to which it can be provided that an axial extension of the connecting body body is at least 200 times as large as the cross-sectional width. By this shaping, the forces acting on the abutment point can be transferred well to the umbrella cap.

[0018] Ferner kann vorgesehen sein, dass zwischen 50 Vol.% und 100 Vol.% des Verbindungs¬leinenkörpers durch ein Kunstfasermaterial gebildet sind. Von Vorteil ist hierbei, dass ein Kunst¬fasermaterial eine hohe Festigkeit bei geringer Dichte aufweisen kann. Darüber hinaus kann einKunstfasermaterial sehr flexibel sein. Dies ist von Vorteil, dass somit die Schirmkappe mit dendaran befestigten Leinen gut zusammengelegt werden kann und in einem kleinen Packsackverstaut werden kann. Beispiele für derartige Kunstfasermaterialen sind in der weiteren Be¬schreibung genannt.Furthermore, it can be provided that between 50 vol.% And 100 vol.% Of Verbindungs¬einenkörpers are formed by a synthetic fiber material. The advantage here is that a Kunst¬ fiber material can have a high strength at low density. In addition, a synthetic fiber material can be very flexible. This is advantageous in that the canopy can thus be folded well with the lines attached to it and stowed in a small pack sack. Examples of such synthetic fiber materials are mentioned in the further description.

[0019] In einerweiteren alternativen Ausführung kann vorgesehen sein, dass der erste und derzweite Kern unmittelbar benachbart zueinander angeordnet sind, insbesondere aneinanderanliegen. Von Vorteil ist hierbei, dass dadurch Kerne verwendet werden können, welche nacheinem herkömmlichen Herstellverfahren hergestellt werden können. Durch die Verbindung vonmehreren herkömmlich hergestellten Kernen kann die vorteilhafte aerodynamische Formge¬bung erreicht werden.In a further alternative embodiment it can be provided that the first and the second core are arranged directly adjacent to each other, in particular abut each other. The advantage here is that by cores can be used, which can be prepared by a conventional manufacturing process. By combining several conventionally produced cores, the advantageous aerodynamic shaping can be achieved.

[0020] In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass eine Querschnittsbreite des erstenKerns größer ist als eine Querschnittsbreite des zweiten Kerns. Von Vorteil ist hierbei, dassdadurch die aerodynamischen Eigenschaften weiter verbessert werden können.In a further development it can be provided that a cross-sectional width of the first core is greater than a cross-sectional width of the second core. The advantage here is that it allows the aerodynamic properties can be further improved.

[0021] Ferner kann es zweckmäßig sein, dass der Querschnitt des Verbindungsleinenkörpersentlang der Achsenlängserstreckung des Verbindungsleinenkörpers konstant ausgebildet ist.Von Vorteil ist hierbei, dass der Verbindungsleinenkörper in Serienfertigung einfach hergestelltwerden kann und weiters über seine gesamte Längserstreckung seine aerodynamisch vorteil¬hafte Form aufweisen kann.Furthermore, it may be appropriate that the cross section of the Verbindungseinenkörpersentong the axial longitudinal extent of the Verbindungsleinenkörpers is formed gleich.Von advantage here is that the Verbindungseinenkörper in mass production can be easily produced and further may have over its entire longitudinal extent its aerodynamically advantageous form.

[0022] Weiters kann vorgesehen sein, dass die beiden Kerne derart angeordnet sind, dass siejeweils symmetrisch bezüglich der Querschnittlängsachse angeordnet sind. Von Vorteil isthierbei, dass dadurch die strömungsbegünstigte Form ausgebildet werden kann.Furthermore, it can be provided that the two cores are arranged such that they are each arranged symmetrically with respect to the cross-sectional longitudinal axis. It is advantageous hereby that the flow-favored shape can be formed thereby.

[0023] Weiters kann vorgesehen sein, dass die Ummantelung durch einzelne miteinanderverflochtene Fäden gebildet ist. Von Vorteil ist hierbei, dass die Ummantelung dadurch einehohe Formstabilität aufweist und somit die beiden Kerne in Position halten kann, um ein auf¬rechthalten der aerodynamischen Form auch nach mehreren Einsatzstunden zu gewährleisten.Furthermore, it can be provided that the sheath is formed by individual interwoven threads. The advantage here is that the sheathing thereby has a high dimensional stability and thus can hold the two cores in position, to ensure uphten the aerodynamic shape even after several hours of use.

[0024] Darüber hinaus kann vorgesehen sein, der Verbindungsleinenkörper im Bezug auf eineQuerschnittquerachse unsymmetrisch ausgebildet ist, wobei sich der Querschnitt des Verbin¬dungsleinenkörpers ausgehend von der Querschnittquerachse in Richtung einer Leinenrücksei¬te stärker verjüngt als in Richtung einer Leinenvorderseite. Insbesondere kann vorgesehensein, dass die Außenkontur in Richtung Leinenhinterseite vergleichsweise spitzer zu verläuft,als in Richtung Leinenvorderseite. Von Vorteil ist hierbei, dass der Verbindungsleinenkörperdadurch eine Strömungstechnisch begünstigte Form aufweist.In addition, it can be provided that the connecting body is formed asymmetrically with respect to a cross-sectional transverse axis, wherein the cross-section of the Verbin¬ Dungsleinenkörpers starting from the cross-sectional transverse axis in the direction of a Leinenrücksei¬te more tapered than in the direction of a linen front. In particular, it can be provided that the outer contour in the direction of the back of the linen runs comparatively sharper than in the direction of the front of the linen. The advantage here is that the Verbindungseinenkörperdadurch thereby has a flow-technically favored shape.

[0025] Ferner kann es zweckmäßig sein, dass eine erste Breite der Außenkontur eines erstenHalbabschnittes des Querschnittes des Verbindungsleinenkörpers größer ist als eine zweiteBreite der Außenkontur eines zweiten Halbabschnittes des Verbindungsleinenkörpers, derVerbindungsleinenkörper sich also in eine Richtung verjüngt. Von Vorteil ist hierbei, dass derFormwiderstand eines derartig ausgebildeten Verbindungsleinenkörpers weiter reduziert wer¬den kann. Hierbei ist vorgesehen, dass in Bewegungsrichtung der Gleitschirmanordnung gese¬hen die Verbindungsleinen derart angeordnet sind, dass das vordere Ende des Verbindungslei¬nenkörpers eine größere Breite aufweist, als das hintere Ende des Verbindungsleinenkörpers.Further, it may be appropriate that a first width of the outer contour of a first half portion of the cross section of the Verbindungseinenkörpers is greater than a second width of the outer contour of a second half portion of the Verbindungseinenkörpers, the connecting body body thus tapers in one direction. The advantage here is that the forming resistance of such a formed connecting body can be further reduced. It is provided that the connection lines are arranged in the direction of movement of the paraglider arrangement such that the front end of the connection line body has a greater width than the rear end of the connection body.

[0026] Gemäß einer Weiterbildung ist es möglich, dass die Außenkontur des Querschnittes desVerbindungsleinenkörpers eine zum Querschnitt eines Regentropfens im freien Fall ähnlicheForm aufweist. Von Vorteil ist hierbei, dass diese Formgebung einen guten Widerstandsbeiwertaufweist.According to a further development, it is possible that the outer contour of the cross-section of the connecting body has a shape similar to the cross section of a rain drop in free fall. The advantage here is that this shape has a good resistance coefficient.

[0027] Ferner kann vorgesehen sein, dass der Querschnitt des Verbindungsleinenkörperssymmetrisch um eine Querschnittlängsachse ausgebildet ist. Von Vorteil ist hierbei, dassdadurch der Luftwiderstand beziehungsweise die auf die Verbindungsleine einwirkenden Strö¬mungskräfte symmetrisch auf den Verbindungsleinenkörper einwirken. Dadurch wird das Ent¬stehen von ungewollten seitlich auf die Verbindungsleine einwirkenden Kräfte aufgrund derLuftströmung weitestgehend vermieden.Furthermore, it can be provided that the cross section of the Verbindungseinenkörperssymmetrisch is formed about a cross-sectional longitudinal axis. The advantage here is that thereby the air resistance or the forces acting on the connecting line Strö¬mungskräfte act symmetrically on the Verbindungseinenkörper. As a result, the emergence of undesired forces acting laterally on the connecting line due to the air flow is largely avoided.

[0028] Weiters ist ein Verfahren zur Herstellung eines Verbindungsleinenkörpers zum Verbin¬den einer Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil ausbildet, miteinem durch die Schirmkappe zu bewegenden Last vorgesehen, wobei das Verfahren folgendeSchritte umfasst: - bereitstellen eines ersten Kernes aus gebündelten Fasern und eines zweiten Kernes ausgebündelten Fasern; - positionieren der beiden Kerne zueinander; - umflechten der beiden Kerne, wodurch eine Ummantelung gebildet wird, welche in Bezug aufeinen normal zu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglich dessen Außen¬kontur eine Querschnittslänge aufweist welche größer ist als dessen Querschnittsbreite, sodassder Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form aufweist.Further, a method for producing a joint body for connecting a canopy which forms a hydrofoil in the air-flow state is provided with a load to be moved through the canopy, the process comprising the steps of: providing a first core of bundled fibers and a second core of bundled fibers; - Position the two cores to each other; - braid the two cores, whereby a shell is formed, which with respect to a normal to a line longitudinal axis aligned cross-section, with respect to the outer contour of which has a cross-sectional length which is greater than its cross-sectional width, so that the Verbindungseinenkörper has a flow-favored shape.

[0029] Ein Vorteil dieses Verfahrens zur Herstellung einer Verbindungsleine liegt darin, dass diebeiden Kerne jeweils miteinander verbundene Fasern aufweisen. Dadurch sind die beidenKerne für sich einigermaßen formstabil, wodurch die Herstellung erleichtert wird. Darüber hin¬aus können die Kerne nach herkömmlichen Fertigungsverfahren hergestellt werden, wobei diebeiden Kerne nur zusammengeführt und gemeinsam ummantelt werden müssen. Die einzelnenbeschriebenen Verfahrensschritte können natürlich in einem kontinuierlichen Verfahren örtlichvoneinander getrennt ablaufen.An advantage of this method of making a tie-line is that the two cores each have interconnected fibers. As a result, the two cores are inherently dimensionally stable, which facilitates manufacturing. Moreover, the cores can be made by conventional manufacturing techniques, with the two cores only needing to be combined and encased together. Of course, the individual process steps described may be spatially separate from each other in a continuous process.

[0030] Eine Gleitschirmanordnung im Sinne dieses Dokumentes ist beispielsweise ein Flugge¬rät oder auch Luftsportgerätgenannt genannt, welches zum Tragen einer Last durch die Luftvorgesehen ist. Derartige Fluggeräte sind beispielsweise ein Gleitschirm oder Gleitsegel, auchParagleiter genannt oder beispielsweise ein Speedflyer oder etwa ein Miniwing, welche derGruppe der Gleitschirme zugeordnet werden können. Hierbei sei es nicht ausgeschlossen, dassderartige Fluggeräte durch einen externen Antriebspropeller, welcher beispielsweise am Rü¬cken eines mit dem Fluggerät verbundenen Benutzers getragen wird, angetrieben werden. Esist auch denkbar, dass am Fluggerät eine Benutzeraufnahme, wie etwa ein Fahrgestell mit Sitzund Antriebspropeller angeordnet ist.A paraglider arrangement in the sense of this document, for example, a Flugge¬rät or also called Luftsportgerätgennamed, which is provided for carrying a load through the air. Such aircraft are, for example, a paraglider or paraglider, also called a paraglider or, for example, a speedflyer or a miniwing, which can be assigned to the group of paragliders. In this case, it is not excluded that such aircraft are driven by an external drive propeller, which is for example worn on the back of a user connected to the aircraft. It is also conceivable that a user recording, such as a chassis with seat and drive propeller is arranged on the aircraft.

[0031] Darüber hinaus sei auch festgehalten, dass als Gleitschirmanordnung im Sinne diesesDokumentes etwa auch Kites zu verstehen sind, welche einen Benutzer oder etwa ein Land¬oder Wasserfahrzeug ziehen. Derartige Ausbildungen sind beispielswiese als Kitesurfschirmbekannt. Weiters sind auch Ausführungen bekannt, in welchen Schiffe oder Landfahrzeuge vonderartigen Kites gezogen werden.In addition, it should also be noted that as a paraglider arrangement in the sense of this document about kites are to be understood, which draw a user or about a Land¬oder watercraft. Such training are known for example as Kitesurfschirm. Furthermore, embodiments are also known in which ships or land vehicles are towed by such kites.

[0032] Eine Schirmkappe im Sinne dieses Dokumentes bildet im luftumströmten Zustand, wel¬cher den Gebrauchszustand darstellt, ein Tragflächenprofil aus. Die Schirmkappe umfassthierbei zumindest ein Segeltuch, welches flexibel ist und sich zusammenfalten beziehungswei¬se Zusammenlegen lässt. Zumeist werden in derartigen flexiblen Tragflächenprofilen keinestarren Strebenelemente eingesetzt. Bei Gleitschirmen kann die Profilgebung des Tragflächen¬profils etwa dadurch erreicht werden, dass ein Obersegel und ein Untersegel ausgebildet sind,welche so miteinander vernäht sind, dass sie eine Kammer ausbilden, welche durch die Bewe¬gung des Gleitschirmes mit Luft gefüllt wird, wobei der Innendruck der Kammer durch denStaudruck ein einer Schirmvorderkante aufrecht gehalten wird. Bei neueren Gleitschirmgenera¬tionen ist auch bekannt, dass nur ein Segeltuch verwendet wird. Bei Kiteschirmen kann vorge¬sehen sein, dass die Profilgebung der Schirmkappe unter anderem dadurch erreicht wird, dassbeispielsweise teile der Schirmkappe durch Druckluft aufblasbar sind und somit eine gewisseFormgebung erreicht werden kann. Durch das Fehlen von Versteifungselementen ist es bei denbeschriebenen Schirmkappen meist notwendig, dass eine große Anzahl von Verbindungsleinen vorgesehen ist, welche die vom Anschlagmittel aufgenommene Kraft gleichmäßig auf dieSchirmkappe verteilen.A canopy in the sense of this document forms in the luftumströmten state, wel¬ the state of use, a wing profile. The canopy hereby comprises at least one canvas which is flexible and can be folded or folded together. In most cases, no rigid strut elements are used in such flexible airfoils. In paragliders, the profiling of the Tragflächen¬ profile can be achieved, for example, that a top sail and a bottom sail are formed, which are sewn together so that they form a chamber which is filled by the Bewge-gung of the paraglider with air, said Internal pressure of the chamber is held upright by the impact pressure on a screen leading edge. In newer Gleitschirmgenera¬ tions also known that only a canvas is used. In kitescreens, it can be provided that the profile of the canopy is achieved inter alia by, for example, that parts of the canopy are inflatable by compressed air and thus that a certain shape can be achieved. Due to the lack of stiffening elements in the described umbrella caps is usually necessary that a large number of connecting lines is provided, which distribute the power absorbed by the stop means evenly on the screen cap.

[0033] Ein Anschlagmittel im Sinne dieses Dokumentes kann etwa ein Tragegurt eines Gleit¬schirmes sein, in welchem ein Gurtzeug, in dem der Benutzer Platz findet eingehängt werdenkann. Weiters ist es auch denkbar, dass das Anschlagmittel beispielsweise direkter Bestandteileines zu ziehenden oder zu tragenden Fahrzeuges ist. Bei einem Kiteschirm kann das An¬schlagmittel beispielsweise eine Schlaufe sein, in welchem sich der Benutzer einhängt.A sling in the context of this document may be about a strap of a Gleitschirm, in which a harness in which the user finds place can be hung. Furthermore, it is also conceivable that the stop means is for example a direct part of a vehicle to be towed or carried. In a kite screen, the impact means may for example be a loop in which the user hangs.

[0034] Ein Kern im Sinne dieses Dokumentes ist ein Gebilde aus mehreren Fasern, welchedurch schlagen oder durch flechten, wahlweise auch über unten beschriebene Zwischengebildemiteinander verbunden sind. Zur Herstellung eines Kernes ist es beispielsweise möglich, dassmehrere Fasern zu einem Faden verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Fadenkönnen anschließend zu einem Garn verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Garnekönnen zu Kardeelen verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Kardeele können zueinem Kern verdrillt werden. Weiters ist es auch möglich, dass mehrere entgegengesetzt ver¬drillte Kardeele zu einem Kern geflochten werden. Wesentlich ist hierbei, dass die einzelnenKerne in sich zusammenhängende Bauteile bilden, wobei die Herstellung der einzelnen Kerneauf verschiedene Arten durchgeführt werden kann. Mit andern Worten ausgedrückt bildet einKern je einen Strang von gebündelten Fasern.A core in the sense of this document is a structure of several fibers which are beaten or braided, optionally also connected to each other via intermediate structures described below. For example, to make a core, it is possible for several fibers to be twisted into a thread. Several oppositely twisted yarns can then be twisted into a yarn. Several oppositely twisted yarns can be twisted into doodles. Several oppositely twisted carded wires can be twisted into a core. Furthermore, it is also possible that several oppositely twisted Kardeele be braided into a core. It is essential here that the individual cores form coherent components, wherein the production of the individual cores can be carried out in various ways. In other words, one core each forms a strand of bundled fibers.

[0035] Eine Verbindungsleine im Sinne dieses Dokumentes ist ein seilförmiges Objekt mit einerim Vergleich zu seiner Querschnittausdehnung großen Längserstreckung. Die Verbindungsleineist im Gegensatz zu einem starren Körper, wie etwa einer Strebe, flexibel, insbesondere biege¬schlaff, und nur auf Zug mit einer Wirkkraft beanspruchbar, wobei eine Längsdehnung mög¬lichst gering sein soll. Hiermit sei erwähnt, dass die Verbindungsleine auf verschiedene Artenhergestellt werden kann und für die Aerodynamische Ausführung die äußere Formgebungmaßgeblich ist und nicht der innere Aufbau der Verbindungsleine. Auch die Materialwahl derVerbindungsleine ist zum Ausbilden der beschriebenen, vorteilhaften Verbindungsleine nichtmaßgeblich, wobei jedoch zu erwähnen sei, dass vorzugsweise ein Material verwendet wird,welches eine möglichst geringe Dichte bei möglichst hoher Zugfestigkeit aufweist. DerartigeMaterialien sind beispielsweise diverse Arten von Kunststoffen.A connecting line in the sense of this document is a rope-shaped object with a large longitudinal extent compared to its cross-sectional dimension. In contrast to a rigid body, such as a strut, the connecting line is flexible, in particular flexible, and can only be claimed by pulling with an effective force, wherein longitudinal elongation should be as small as possible. It should be noted that the connection line can be made in various ways and for the aerodynamic design, the external shape is decisive and not the internal structure of the connecting line. The choice of material of the connecting line is not decisive for the formation of the described advantageous connecting line, but it should be mentioned that preferably a material is used which has the lowest possible density with the highest possible tensile strength. Such materials are, for example, diverse types of plastics.

[0036] Die Trimmgeschwindigkeit im Sinne dieses Dokumentes ist jene Geschwindigkeit derVorwärtsbewegung eines Fluggerätes, in welcher sich ohne Betätigung einer Bremsleine desSchirmes ein stabiler Flugzustand mit konstanter Geschwindigkeit einstellt. Bei diesem Flugzu¬stand heben sich also die Luftwiderstandskräfte am Schirm und die durch den Höhenverlust desGesamtsystems freiwerdende Energie auf.The trim speed in the sense of this document is that speed of the forward movement of an aircraft in which a stable constant speed flight state is established without the operation of a brake line of the screen. In this flight situation, therefore, the air resistance forces on the wing and the energy released by the loss of height of the overall system cancel each other out.

[0037] Die Außenkontur der Verbindungsleine im Sinne dieses Dokumentes ist die Hüllflächedes Verbindungsleinenkörpers.The outer contour of the connection line in the sense of this document is the envelope surface of the connection body.

[0038] Die Bewegungsrichtung im Sinne dieses Dokumentes ist jene Richtung in welche sichdie Schirmkappe relativ zur die Schirmkappe umgebenden Luft bewegt.For the purposes of this document, the direction of movement is that direction in which the canopy is moving relative to the air surrounding the canopy.

[0039] Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figurennäher erläutert.For a better understanding of the invention, this will be explained in more detail with reference to the following figures.

[0040] Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung: [0041] Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Fluggerätes; [0042] Fig. 2 eine Schnittansicht des Fluggerätes, insbesondere gemäß der Schnittlinie ll-ll in Fig.1; [0043] Fig. 3 eine Schnittansicht des Fluggerätes, insbesondere gemäß der Schnittlinie ΝΙ¬ ΝΙ in Fig. 1; [0044] Fig. 4 eine Seitenansicht einer Verbindungsleine; [0045] Fig. 5 eine Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4; [0046] Fig. 6 eine Schnittansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4; [0047] Fig. 7 eine Schnittansicht eines dritten Ausführungsbeispiels der Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4; [0048] Fig. 8 eine Seitenansicht des Herstellungsprozesses einer Verbindungsleine; [0049] Fig. 9 eine Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer Anschlussstelle einer Verbin¬ dungsleine; [0050] Fig. 10 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels einer An¬ schlussstelle einer Verbindungsleine; [0051] Fig. 11 eine perspektivische Ansicht eines Kites.In each case, in a highly simplified, schematic representation: [0041] FIG. 1 is a perspective view of an aircraft; Fig. 2 is a sectional view of the aircraft, in particular according to the section line II-II in Figure 1; 3 is a sectional view of the aircraft, in particular according to the section line ΝΙ¬ ΝΙ in Fig. 1; FIG. 4 is a side view of a connection line; FIG. Fig. 5 is a sectional view of a first embodiment of a connecting line, in particular according to the section line V-V in Fig. 4; Fig. 6 is a sectional view of a second embodiment of the connecting line, in particular according to the section line V-V in Fig. 4; Fig. 7 is a sectional view of a third embodiment of the connecting line, in particular according to the section line V-V in Fig. 4; Fig. 8 is a side view of the manufacturing process of a connection line; 9 shows a view of an exemplary embodiment of a connection point of a connecting line; 10 is a perspective view of another embodiment of an An¬ connection point of a connecting line; 11 is a perspective view of a kite.

[0052] Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungs¬formen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen verse¬hen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäßauf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragenwerden können.By way of introduction, it should be noted that in the differently described embodiments, the same parts are given the same reference numerals or the same component designations, wherein the disclosures contained throughout the description can be applied mutatis mutandis to like parts with the same reference numerals and component designations.

[0053] Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer Gleitschirma¬nordnung 1, welches als Fluggerät 2, beispielsweise als Gleitschirm, auch Paragleiter genannt,ausgebildet ist. Die Gleitschirmanordnung 1 umfasst eine Schirmkappe 3, welche im luftum-strömten Zustand ein Tragflächenprofil 4 ausbildet.Fig. 1 shows a perspective view of an embodiment of a Gleitschirma¬nordnung 1, which is referred to as aircraft 2, for example as a paraglider, also called paraglider is formed. The paraglider assembly 1 comprises a canopy 3, which forms a wing profile 4 in the air-inflated state.

[0054] Fig. 2 zeigt eine erste Schnittdarstellung der Gleitschirmanordnung 1 nach der Schnittli¬nie ll-ll aus Fig. 1. Die Schnittlinie ll-ll aus Fig. 1 verläuft entlang einer Tragflächenquerachse 5des Tragflächenprofils 4.2 shows a first sectional view of the paraglider arrangement 1 according to the sectional view II-II from FIG. 1. The section line II-II from FIG. 1 runs along a transverse wing axis 5 of the airfoil profile 4.

[0055] Fig. 3 zeigt eine zweite Schnittdarstellung der Gleitschirmanordnung 1 nach der Schnitt¬linie lll-lll aus Fig. 1. Die Schnittlinie lll-lll aus Fig. 1 verläuft entlang einer Tragflächenlängsach¬se 6 des Tragflächenprofils 4.3 shows a second sectional view of the paraglider arrangement 1 according to the sectional line III-III from FIG. 1. The section line III-III from FIG. 1 runs along a longitudinal wing axis 6 of the airfoil profile 4.

[0056] Das als Gleitschirm ausgebildete Gleitschirmanordnung 1, bzw. seine Bestandteilewerden untenstehend anhand einer Zusammenschau aus den Figuren 1 bis 3 näher beschrie¬ben.The trained as a paraglider paraglider assembly 1, and its components will be described in more detail below with reference to a combination of Figures 1 to 3.

[0057] Die Tragflächenquerachse 5 erstreckt sich von einem linken Tragflächenende 7 zueinem rechten Tragflächenende 8. Eine Rotation ändert die vertikale Richtung, in welche eineProfilnase 9 des Tragflächen profile 4 zeigt. Diese Rotation kann durch Bremsleinen 10 kontrol¬liert werden, welche an einer Profilhinterkante 11 des Tragflächenprofils 4 angeordnet sind. DieTragflächenlängsachse 6 erstreckt sich von der Profilnase 9 zur Profilhinterkante 11. Eine Trag¬flächenhochachse 12 erstreckt sich von einer Tragflächen Unterseite 13 zu einer Tragflächen¬oberseite 14.The wing transverse axis 5 extends from a left wing end 7 to a right wing end 8. Rotation changes the vertical direction into which a profile nose 9 of the wing profile 4 points. This rotation can be controlled by brake lines 10, which are arranged on a profile trailing edge 11 of the airfoil 4. The Tragflächenlängsachse 6 extends from the profile nose 9 to the profile trailing edge 11. A Trag¬flächenhochachse 12 extends from a wing underside 13 to a Tragflächen¬oberseite 14th

[0058] An der Schirmkappe 3 der Gleitschirmanordnung 1, insbesondere an der Tragflächenun¬terseite 13, ist zumindest eine Verbindungsleine 15 befestigt. An der zumindest einen Verbin¬dungsleine 15 ist an der von der Schirmkappe 3 abgewandten Seite ein Anschlagmittel 16befestigt, welches zum Befestigen einer Last dient und mittels welchem eine Last bewegt wer¬den kann. In diesem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Schirm¬kappe 3 mit Luft befüllt, sodass die Profilform des Tragflächen profile 4 vollständig ausgebildetist. Die Gleitschirmanordnung 1 befindet sich in dieser Darstellung weiters in einem konstantenGeradeausflug, wobei es sich in einer Bewegungsrichtung 17 bewegt.On the canopy 3 of the paraglider assembly 1, in particular on the Tragflächenun¬terseite 13, at least one connecting line 15 is attached. At the at least one connecting line 15, a stop means 16 is attached to the side facing away from the screen cap 3, which serves for fastening a load and by means of which a load can be moved. In this embodiment shown in Figures 1 to 3, the shield cap 3 is filled with air, so that the profile shape of the wing profiles 4 is completely formed. The paraglider assembly 1 in this illustration is further in a constant wheeled travel, moving in a direction of movement 17.

[0059] Sämtliche Lageangaben in diesem Dokument, wie oben, unten, links und rechts bezie¬hen sich auf diesen konstanten Flugzustand. In Bewegungsrichtung 17 gesehen, befindet sichdas linke Tragflächenende 7 an der linken Seite des Tragflächenprofils 4 und das rechte Trag¬flächenende 8 an der rechten Seite des TragflächenprofiIs 4. Im konstanten Geradeausflug liegtdie Tragflächenhochachse 12 bevorzugt parallel zu einem Schwerkraftvektor 18.All position information in this document, as above, below, left and right bezie¬hen to this constant flight condition. As seen in the direction of movement 17, the left wing end 7 is located on the left side of the wing profile 4 and the right wing end 8 on the right side of the wing profile 4. During constant straight flight, the wing vertical axis 12 is preferably parallel to a gravity vector 18.

[0060] Aus der Zusammenschau der Figuren 1 bis 3 ist weiters ersichtlich, dass vorgesehensein kann, dass die Schirmkappe 3 zumindest ein Segeltuch 19 umfasst, durch welches imluftumströmten Zustand das Tragflächenprofil 4 gebildet wird.From the synopsis of Figures 1 to 3 is further apparent that it can be provided that the canopy 3 comprises at least one canvas 19 through which in the air flow condition, the airfoil 4 is formed.

[0061] Weiters kann vorgesehen sein, dass die Schirmkappe 3 ein Obersegel 20 und ein Un¬tersegel 21 umfasst, welche im luftumströmten Zustand das Tragflächenprofil 4 ausbilden. DasObersegel 20 und das Untersegel 21 sind hierbei an der Profilhinterkante 11 und an den beidenTragflächenenden 7, 8 miteinander verbunden, beispielsweise vernäht. Nur an der Profilnase 9sind das Obersegel 20 und das Untersegel 21 zueinander beabstandet, um eine Einströmöff¬nung 22 auszubilden, durch welche eine durch das Obersegel 20 und das Untersegel 21 gebil¬dete Luftkammer 23 mit Luft beströmt wird, um das Tragflächenprofil 4 auszubilden.Furthermore, it can be provided that the canopy 3 comprises a top sail 20 and a bottom sail 21, which form the airfoil 4 in the air flow condition. The outer sail 20 and the lower sail 21 are connected to each other at the profile trailing edge 11 and at the two bearing surface ends 7, 8, for example sewn. Only at the profile nose 9 are the top sail 20 and the bottom sail 21 spaced apart to form an inlet opening 22 through which a gebil¬dete by the top sail 20 and the bottom sail 21 air chamber 23 is flown with air to form the airfoil 4.

[0062] Weiters ist aus den Figuren 1 bis 3 ersichtlich, kann vorgesehen sein, dass die Verbin¬dungsleinen 15 in mehrere verschiedene Ebenen aufgeteilt sind.Furthermore, it can be seen from Figures 1 to 3, it can be provided that the connecting lines 15 are divided into several different levels.

[0063] Wie besonders gut aus der Fig. 2 ersichtlich, können Galerieleinen 25 vorgesehen sein,welche mit dem Segeltuch 19, insbesondere mit dem Untersegel 21, verbunden sind. An einemGleitschirm sind meist eine große Anzahl von Galerieleinen 25 vorgesehen, welche an Befesti¬gungspunkten 26 mit der Schirmkappe 3 verbunden sind. Dadurch kann die von den Verbin¬dungsleinen 15 aufgenommene Kraft gleichmäßig auf die Schirmkappe 3 verteilt werden,wodurch das Ausbilden des Tragflächenprofils 4 erleichtert wird.As can be seen particularly well from FIG. 2, gallery lines 25 can be provided, which are connected to the canvas 19, in particular to the lower sail 21. On a paraglider usually a large number of gallery lines 25 are provided, which are connected to Befesti¬gungspunkten 26 with the canopy 3. As a result, the force absorbed by the connection lines 15 can be uniformly distributed to the canopy 3, whereby the formation of the airfoil 4 is facilitated.

[0064] Weiters können Fangleinen 27 vorgesehen sein, welche mit den Galerieleinen 25 ver¬bunden sein können, wobei mehrere Galerieleinen 25 in einer ersten Gabelung 28 mit einerFangleine 27 verbunden sein können.Furthermore, catching lines 27 can be provided, which can be connected to the gallery lines 25, wherein a plurality of gallery lines 25 can be connected to a catching line 27 in a first fork 28.

[0065] Weiters können Stammleinen 29 vorgesehen sein, welche mit den Fangleinen 27 ver¬bunden sein können, wobei mehrere Fangleinen 27 in einer zweiten Gabelung 30 mit einerStammleine 29 verbunden sein können.Furthermore, trunk lines 29 may be provided, which may be connected to the suspension lines 27, wherein a plurality of suspension lines 27 may be connected in a second fork 30 with a trunk line 29.

[0066] Die Anschlagmittel 16 können direkt mit den Stammleinen 29 verbunden sein, wobei dieAnschlagmittel 16 beispielsweise in Form von Tragegurten 31 ausgebildet sein können, welchezur Aufnahme eines Gurtzeuges 32 dienen können. Das Gurtzeug 32 kann hierbei zur Aufnah¬me eines Benutzers der Gleitschirmanordnung 1 vorgesehen sein.The stop means 16 may be connected directly to the main lines 29, wherein the stop means 16 may be formed for example in the form of risers 31, which may serve to receive a harness 32. The harness 32 may in this case be provided for receiving a user of the paraglider arrangement 1.

[0067] Der Einfachheit halber werden die Galerieleinen 25, die Fangleinen 27, die Bremsleinen10 und die Stammleinen 29 in diesem Dokument allgemein auch als Verbindungsleinen 15bezeichnet. Es kann vorgesehen sein, dass nur einzelne der Galerieleinen 25, der Fangleinen27, der Bremsleinen 10 oder der Stammleinen 29 einer Gleitschirmanordnung 1 die in diesemDokument beschriebene spezielle Formgebung aufweisen. Allerdings kann auch vorgesehensein, dass alle dieser Verbindungsleinen 15 die in diesem Dokument beschriebene Formge¬bung aufweisen. Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass eine Gleitschirmanordnung 1noch weitere oder auch weniger als die hier beschriebenen Leinentypen aufweist.For the sake of simplicity, the gallery lines 25, the suspension lines 27, the brake lines 10 and the main lines 29 in this document are also generally referred to as connection lines 15. It may be provided that only individual ones of the gallery lines 25, the suspension lines 27, the brake lines 10 or the main lines 29 of a paraglider arrangement 1 have the special shape described in this document. However, it can also be provided that all of these connecting lines 15 have the shape described in this document. In addition, it can be provided that a paraglider arrangement 1 still has more or less than the types of linen described here.

[0068] Aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass vorgesehen sein kann, dass in Tragflächenlängsachse 6gesehen mehrere Leinenebenen 33 vorhanden sind. Die Leinenebenen 33 können jeweilsentsprechend den obigen Ausführungen aufgebaut sein.From Fig. 3 it can be seen that it can be provided that seen in the wing longitudinal axis 6 more linen levels 33 are available. The line levels 33 may each be constructed according to the above embodiments.

[0069] Der beschriebene Aufbau von verschiedenen Leinenebenen 33 und Leinentypen kanndazu beitragen, dass die an den Anschlagmittel 16 aufgebrachte Kraft möglichst gleichmäßigauf die Schirmkappe 3 übertragen und an dieser eingeleitet werden kann, ohne dabei das Trag¬flächenprofil 4 durch die Krafteinleitung übermäßig zu verformen. Dadurch kann das Tragflä¬chenprofil 4 eine möglichst gute und ideale Tragflächenform erreichen.The described construction of different levels of linen 33 and types of linen can contribute to the fact that the force applied to the stop means 16 force can be transmitted as uniformly as possible on the canopy 3 and introduced thereto without unduly deform the Trag¬flächenprofil 4 by the introduction of force. As a result, the Tragflä¬chenprofil 4 achieve the best possible and ideal wing shape.

[0070] Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht einer Verbindungsleine 15, wobei ein Verbindungsleinen¬körper 34 der Verbindungsleine 15 erkennbar ist. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, weist der Verbin¬dungsleinenkörper 34 eine Leinenlängsachse 35 auf, über welchen sich ein Querschnitt 36 desVerbindungsleinenkörpers 34 erstreckt. Die Längsausdehnung des Verbindungsleinenkörpers34 verläuft in Richtung der Leinenlängsachse 35, wobei der Verbindungsleinenkörper 34 voneinem ersten Leinenende 37 bis zu einem zweiten Leinenende 38 eine Achsenlängser-FIG. 4 shows a side view of a connecting line 15, wherein a connecting line body 34 of the connecting line 15 can be seen. As can be seen in FIG. 4, the connecting body 34 has a line longitudinal axis 35, over which a cross-section 36 of the connecting body 34 extends. The longitudinal extent of the connecting body 34 extends in the direction of the line longitudinal axis 35, wherein the connecting body 34 from a first line end 37 to a second line end 38 is an axial longitudinal axis.

Streckung 39 aufweist. Als Verbindungsleinenkörper 34 wird im Wesentlichen jener Teil derVerbindungsleine Bezeichnet, welcher über die Längsausdehnung der Verbindungsleine 15gesehen einen konstanten Querschnitt aufweist.Stretch 39 has. The connection body 34 is essentially that part of the connecting line which, viewed over the longitudinal extent of the connection line 15, has a constant cross section.

[0071] Wie in Fig. 4 ersichtlich, ist vorgesehen, dass die Verbindungsleine 15, respektive derVerbindungsleinenkörper 34 zur Übertragung oder Aufnahme einer Wirkkraft 40 dient, welcheparallel zur Leinenlängsachse 35 ausgerichtet ist und als Zugkraft auf die Verbindungsleine 15bzw. den Verbindungsleinenkörper 34 wirkt.As can be seen in Fig. 4, it is provided that the connecting line 15, and the connecting body 34 is used to transmit or recording an active force 40 which is aligned parallel to the longitudinal axis of the line 35 and as a pulling force on the connecting line 15bzw. the connection body 34 acts.

[0072] Die Achsenlängserstreckung 39 kann je nach Typ der Gleitschirmanordnung 1, bezie¬hungsweise nach Typ der Verbindungsleine 15 variieren und zwischen 50 mm und 30 m betra¬gen.Depending on the type of paraglider arrangement 1, the axial longitudinal extent 39 can vary, depending on the type of connecting line 15, and can be between 50 mm and 30 m.

[0073] In den Figuren 5 bis 7 sind einzelne und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausfüh¬rungsformen des Querschnittes 36 der Verbindungsleine 15 bzw. des Verbindungsleinenkör¬pers 34 gezeigt, wobei für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wiein den jeweils vorangegangenen Figuren verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zuvermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den jeweils vorangegangenen Figurenhingewiesen bzw. Bezug genommen.FIGS. 5 to 7 show individual and, if appropriate, separate embodiments of the cross-section 36 of the connecting line 15 and of the connecting body 34, wherein the same reference numerals or component designations are used for the same parts as in the respective preceding figures , In order to avoid unnecessary repetition, reference is made to the detailed description in the respective preceding figures.

[0074] Fig. 5 zeigt den Querschnitt 36 einer Ausführungsvariante der Verbindungsleine 15beziehungsweise des Verbindungsleinenkörpers 34, insbesondere nach der Schnittlinie V-Vaus Fig. 4. Der Verbindungsleinenkörper 34, beziehungsweise dessen Querschnitt 36 ist in Fig.5 derart dargestellt, dass eine fiktive Bewegungsrichtung 17 der Verbindungsleine 15 in Rich¬tung des linken Blattrandes zeigt. Aus dieser Darstellung ergibt sich eine Querschnittslänge 41und eine Querschnittsbreite 42 des Verbindungsleinenkörpers 34, wobei sich die Querschnitts¬länge 41 in Bewegungsrichtung 17 erstreckt. Die Querschnittslänge 41 und eine Querschnitts¬breite 42 werden jeweils an der größten Breitenerstreckung bzw. an der größten Längserstre¬ckung der Verbindungsleine 15 gemessen. Aus dieser Figur ist ebenfalls ersichtlich, dass sicheine Querschnittquerachse 43 von einer in Bewegungsrichtung 17 gesehen linken Leinenseite44 in eine in Bewegungsrichtung 17 gesehen rechten Leinenseite 45 erstreckt. Eine Quer¬schnittlängsachse 46 erstreckt sich in Bewegungsrichtung 17 gesehen von einer Leinenrücksei¬te 47 zu einer Leinenvorderseite 48.FIG. 5 shows the cross-section 36 of a variant of the connecting line 15 or the connecting body 34, in particular according to the section line V-V of FIG. 4. The connecting body 34, or its cross-section 36, is shown in FIG. 5 in such a way that a fictitious direction of movement 17 shows the connecting line 15 in the direction of the left sheet edge. This representation results in a cross-sectional length 41 and a cross-sectional width 42 of the connecting body 34, the cross-sectional length 41 extending in the direction of movement 17. The cross-sectional length 41 and a cross-sectional width 42 are measured in each case at the greatest width extension or at the greatest longitudinal extent of the connecting line 15. It can also be seen from this figure that a cross-sectional transverse axis 43 extends from a left-hand side 44 viewed in the direction of movement 17 into a right-hand side 45 seen in the direction of movement 17. A transverse section longitudinal axis 46 extends in the direction of movement 17 from a line back 47 to a line front side 48.

[0075] Wie aus Fig. 5 ersichtlich, ist vorgesehen, dass eine Querschnittslänge 41 größer ist, alseine Querschnittsbreite 42 der Verbindungsleine 14.As can be seen from FIG. 5, it is provided that a cross-sectional length 41 is greater than a cross-sectional width 42 of the connecting line 14.

[0076] Weiters ist ersichtlich, dass der Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 sym¬metrisch um die Querschnittlängsachse 46 ausgebildet sein kann.Furthermore, it can be seen that the cross section 36 of the connecting body 34 can be formed symmetrically about the cross-sectional longitudinal axis 46.

[0077] Wie aus Fig. 5 weiters ersichtlich sind ein erster Kern 59 und ein zweiter Kern 60 ausge¬bildet, welche von einer Ummantelung 65 umhüllt sind. Hierbei kann vorgesehen sein, dassbeide Kerne 59, 60 einen Teil der Wirkkraft 40 oder auch die komplette Wirkkraft 40 aufnehmen.Der erste Kern 59 ist hierbei in einem vorderen Endbereich 61 des Verbindungsleinenkörpers34 und der zweite Kern 60 in einem hinteren Endbereich 62 des Verbindungsleinenkörpers 34angeordnet.As further shown in FIG. 5, a first core 59 and a second core 60 are formed, which are enveloped by a jacket 65. Here, it can be provided that both cores 59, 60 receive a part of the active force 40 or also the complete active force 40. The first core 59 is hereby arranged in a front end region 61 of the connecting body 34 and the second core 60 in a rear end region 62 of the connecting body 34.

[0078] Die beiden Kerne 59, 60 sind vorzugsweise jeweils aus einzelnen Fasern hergestellt,welche durch Flechten oder verdrillen derart miteinander verbunden sind, dass die Kerne 59, 60in sich einigermaßen formstabil sind, sich die Fasern im Querschnitt eines Kernes 59, 60 alsonicht übermäßig verschieben. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass die einzelnen Fasernjedoch keine stoffschlüssige Verbindung eingehen und somit bei entsprechender Kraftaufwen¬dung aus dem Kern 59, 60 herausgezogen werden können. Dadurch bleiben die beiden Kernebiegeelastisch.The two cores 59, 60 are preferably each made of individual fibers which are joined together by braiding or twisting such that the cores 59, 60 are reasonably dimensionally stable in themselves, the fibers in the cross section of a core 59, 60 as not excessively move. However, it should be noted that the individual fibers, however, do not form a material connection and thus can be pulled out of the core 59, 60 with a corresponding force application. As a result, the two core bends remain elastic.

[0079] In Fig. 5 sind die Kerne 59, 60 derart dargestellt, dass man die einzelnen Fasern einesKernes 59, 60 sieht, welche zu größeren Gebilden, etwa Kardeelen verdrillt sind, wobei auchersichtlich ist, dass einzelne Kardeele zu einem Kern 59, 60 verflochten oder verdrillt sein kön¬nen. Die beiden Kerne 59, 60 sind wie aus der Beschreibung der möglichen Herstellung einesIn Fig. 5, the cores 59, 60 are shown as seeing the individual fibers of a core 59, 60 which are twisted into larger structures, such as corbelets, it being understood that individual cores are formed into a core 59, 60 intertwined or twisted. The two cores 59, 60 are as described in the description of the possible production of a

Kernes in Fig. 8 ersichtlich, jedoch nicht miteinander verdrillt oder verflochten. In den Figuren 6und 7 werden die Kerne 59, 60 der Einfachheit halber nur noch mittels schraffierten Kreisendargestellt.Kernes in Fig. 8 can be seen, but not twisted together or intertwined. In FIGS. 6 and 7, for the sake of simplicity, the cores 59, 60 are represented only by hatched circles.

[0080] Ferner ist ersichtlich, dass der Verbindungsleinenkörper 34 an dessen Querschnitt 36gesehen eine Außenkontur 49 aufweist, welche die Außengrenze oder Hüllfläche des Verbin¬dungsleinenkörpers 34 bildet und durch die Ummantelung 65 gebildet wird.Furthermore, it can be seen that the connecting body 34 has an outer contour 49, viewed at its cross-section 36, which forms the outer boundary or enveloping surface of the connecting body 34 and is formed by the casing 65.

[0081] Wie aus Fig. 5 ersichtlich, kann vorgesehen sein, dass der Querschnitt 36 des Verbin¬dungsleinenkörpers 34 um die Querschnittquerachse 43 ebenfalls symmetrisch ausgebildetsein kann.As can be seen from FIG. 5, it can be provided that the cross-section 36 of the connecting body 34 can also be symmetrical around the cross-sectional transverse axis 43.

[0082] Ein Großteil, oder auch die gesamte Wirkkraft 40 wird von den beiden Kernen 59, 60aufgenommen und übertragen. Weiters kann vorgesehen sein, dass die Ummantelung 65 zu¬sätzlich als Schutz dient, um die beiden Kerne 59, 60 vor mechanischer Abnützung, wie Abrieb,oder auch vor UV-Einstrahlung zu schützen.A majority, or even the entire active force 40 is absorbed and transmitted by the two cores 59, 60. Furthermore, it can be provided that the sheath 65 serves as a protection in principle in order to protect the two cores 59, 60 from mechanical wear, such as abrasion, or even from UV radiation.

[0083] Die beiden Kerne 59, 60 sind vorzugsweise aus einem Material gefertigt, welches beimöglichst hoher Zugfestigkeit und möglichst geringer Dehnung unter Last außerdem eine mög¬lichst geringe Dichte aufweist. Ein mögliches Material zur Verwendung hierbei ist beispielsweiseAramid. Aramid ist die Bezeichnung für aromatische Polyamide, auch Polyphenylenterephtha-lamide (PPTA) genannt, welche in die Gruppe der polymeren Kunststoffe fallen. Aramid weist inetwa eine Dichte zwischen 1,44 kg/dm3 und 1,45 kg/dm3 und eine Zugfestigkeit zwischen 2800MPa und 2900 MPa auf.The two cores 59, 60 are preferably made of a material which, while having the highest possible tensile strength and the lowest possible elongation under load, has as low a density as possible. One possible material for use herein is, for example, aramid. Aramid is the name for aromatic polyamides, also called polyphenylene terephthalamide (PPTA), which fall into the group of polymeric plastics. Aramid has a density of between 1.44 kg / dm 3 and 1.45 kg / dm 3 and a tensile strength of between 2800 MPa and 2900 MPa.

[0084] Ein weiteres mögliches Material zur Verwendung für die beiden Kerne 59, 60 sind bei¬spielsweise Hochmodul Polyethylenfasern, bekannt unter dem Markennamen Dyneema, Cer-tran oder Spectra. Diese Fasern weisen eine Dichte von etwa 0,97 kg/dm3 und eine Zugfestig¬keit zwischen 2700 MPa und 3200 MPa auf.Another possible material for use for the two cores 59, 60 are spielsweise high modulus polyethylene fibers, known under the trade name Dyneema, Cer-tran or Spectra. These fibers have a density of about 0.97 kg / dm 3 and a tensile strength between 2700 MPa and 3200 MPa.

[0085] Weitere mögliche Materialen zur Verwendung für die beiden Kerne 59, 60 sind bei¬spielsweise Polyamid 6 und 6.6, Polyester, Polypropylen, flüssigkristallines Polymer (LCP),Poly(p-phenylen-2,6-benzobisoxazol), wobei diese Liste einen Auszug aus den möglichen zuverwendenden Materialien darstellt und keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt.Other possible materials for use for the two cores 59, 60 are spielsweise polyamide 6 and 6.6, polyester, polypropylene, liquid crystalline polymer (LCP), poly (p-phenylene-2,6-benzobisoxazole), this list an excerpt from the possible materials to be used and does not claim to be exhaustive.

[0086] In einer bevorzugten Ausführungsvariante werden die beiden Kerne 59, 60 aus demgleichen Material hergestellt. Es ist jedoch auch denkbar, dass der erste Kern 59 beispielsweiseaus Aramid gefertigt ist, oder Aramidfasern umfasst und dass der zweite Kern 60 aus Hochmo¬dul Polyethylenfasern gefertigt ist, oder Polyethylenfasern umfasst.In a preferred embodiment, the two cores 59, 60 are made of the same material. However, it is also conceivable that the first core 59 is made of aramid, for example, or comprises aramid fibers and that the second core 60 is made of high-modulus polyethylene fibers, or comprises polyethylene fibers.

[0087] Die Fasern für die Ummantelung 65 sind vorzugsweise aus Polyester gefertigt.The fibers for the sheath 65 are preferably made of polyester.

[0088] Fig. 6 zeigt eine weitere Ausführungsvariante des Verbindungsleinenkörpers 34, wobeiin dieser Ausführungsvariante der Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 um dieQuerschnittquerachse 43 nicht symmetrisch ausgebildet ist. In dieser Ausführungsvariante istvorgesehen, dass eine erste Breite 50 der Außenkontur 49 eines ersten Halbabschnittes 51 desQuerschnittes 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 größer ist als eine zweite Breite 52 derAußenkontur 49 eines zweiten Halbabschnittes 53 des Verbindungsleinenkörpers 34. Insbe¬sondere kann hierbei vorgesehen sein, dass die erste Breite 50 nahe der Leinenvorderseite 48angeordnet ist und die zweite Breite 52 nahe der Leinenrückseite 47 angeordnet ist.FIG. 6 shows a further embodiment variant of the connecting body 34, wherein in this embodiment the cross-section 36 of the connecting body 34 is not symmetrical about the cross-sectional transverse axis 43. In this embodiment, it is provided that a first width 50 of the outer contour 49 of a first half section 51 of the cross section 36 of the connecting body 34 is greater than a second width 52 of the outer contour 49 of a second half section 53 of the connecting body 34. In particular, it may be provided that the first Width 50 is disposed near the front of the linen 48 and the second width 52 is located near the back of the linen 47.

[0089] Wie aus Fig. 6 weiters ersichtlich, wird die erste Breite 50 genau mittig zwischen Quer¬schnittquerachse 43 und Leinenvorderseite 48 an einer ersten Querlinie 54 abgelesen. Diezweite Breite 52 wird genau mittig zwischen Querschnittquerachse 43 und Leinenrückseite 47an einer zweiten Querlinie 55 abgelesen.As further shown in FIG. 6, the first width 50 is read off exactly midway between transverse transverse axis 43 and line front side 48 at a first transverse line 54. The second width 52 is read off exactly midway between cross-sectional transverse axis 43 and line back 47 on a second transverse line 55.

[0090] Diese aerodynamische Ausgestaltungsform ergibt sich dadurch, dass eine Querschnitts¬breite 63 des ersten Kerns 59 größer ist als eine Querschnittsbreite 64 des zweiten Kerns 60.This aerodynamic embodiment results from the fact that a Querschnitts¬ width 63 of the first core 59 is greater than a cross-sectional width 64 of the second core 60th

[0091] Weiters kann, wie in Fig. 7 dargestellt, vorgesehen sein, dass nicht nur zwei, sondernmehrere Kerne ausgebildet sind. Dadurch kann erreicht werden, dass möglichst wenig Hohl¬ räume innerhalb der Ummantelung 65 eingeschlossen sind. Somit kann einerseits erreichtwerden, dass möglichst viel Material durch das die Wirkkraft 40 aufnehmende Kernmaterialgebildet wird und andererseits die Kerne zueinander nicht verrutschen.Further, as shown in Fig. 7, it may be provided that not only two but a plurality of cores are formed. It can thereby be achieved that as few cavities as possible are enclosed within the casing 65. Thus, on the one hand, it can be achieved that as much material as possible is formed by the core material receiving the active force 40 and, on the other hand, that the cores do not slip relative to one another.

[0092] Fig. 8 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Herstellschrittes einer möglichenHerstellung der Verbindungsleine 15. Die beiden Kerne 59, 60 werden hierbei entsprechendaus einzelnen Fasern gefertigt, sodass sie ihre charakteristische Form erhalten. Diese Herstel¬lung von Kernen ist aus dem Stand der Technik gut bekannt und wird auch derzeit zur Herstel¬lung von ummantelten Gleitschirmleinen angewandt. In einem weiteren Verfahrensschritt wer¬den die beiden Kerne 59, 60 zusammengeführt und gemeinsam ummantelt, wodurch sich dieaerodynamische Form der Verbindungsleine 15 ergibt. Die Herstellung der Ummantelung 65erfolgt durch flechten von einzelnen Mantelfasern. Durch die Ummantelung 65 werden diebeiden Kerne 59, 60 zueinander fixiert.Fig. 8 shows a schematic side view of a manufacturing step of a possible production of the connecting line 15. The two cores 59, 60 are hereby made correspondingly of individual fibers, so that they receive their characteristic shape. This production of cores is well known from the prior art and is also currently used for the production of coated paraglider lines. In a further method step, the two cores 59, 60 are brought together and encased together, resulting in the aero-dynamic shape of the connecting line 15. The production of the sheath 65 takes place by braiding of individual sheath fibers. Through the sheath 65, the two cores 59, 60 are fixed to each other.

[0093] Dieser Herstellungsprozess passiert in einem kontinuierlichen Vorgang, wobei die Ver¬bindungsleine 15 in Bewegungsrichtung 56 gezogen wird. Durch diesen kontinuierlichen Her¬stellungsprozess kann eine große Länge an Verbindungsleine 15 hergestellt werden, welche ineinem weiteren Prozessschritt auf die gewünschte Länge abgelängt wird.This production process takes place in a continuous process, wherein the connecting line 15 is pulled in the direction of movement 56. By means of this continuous production process, a large length of connecting line 15 can be produced, which is cut to the desired length in a further process step.

[0094] Fig. 9 zeigt eine erste Ausführungsvariante, wie die Verbindungsleine 15 mit der Schirm¬kappe 3 bzw. mit dem Anschlagmittel 16 verbunden sein kann. Hierbei kann vorgesehen sein,dass die Schirmkappe 3 bzw. das Anschlagmittel 16 ein Befestigungsmittel 66 umfasst. Weiterskann vorgesehen sein, dass die Verbindungsleine 15 in einem Endabschnitt 68 um 180° umge¬schlagen ist, und somit eine Schlaufe 67 bildet, durch welche das Befestigungsmittel 66 hin¬durchläuft und somit eine Verbindung bildet.Fig. 9 shows a first embodiment, as the connecting line 15 may be connected to the shield cap 3 and with the stop means 16. It can be provided that the canopy 3 or the stop means 16 comprises a fastening means 66. Furthermore, it can be provided that the connecting line 15 is turned over in an end section 68 by 180 °, and thus forms a loop 67, through which the fastening means 66 passes and thus forms a connection.

[0095] Fig. 10 zeigt eine weitere Ausführungsvariante, wie die Verbindungsleine 15 mit derSchirmkappe 3 bzw. mit dem Anschlagmittel 16 verbunden sein kann. Hierbei kann vorgesehensein, dass die Verbindungsleine 15 in einem Endabschnitt 68 um 180° umgeschlagen ist, undsomit eine Schlaufe 67 bildet. Die Verbindungsleine 15 selbst ist in diesem Ausführungsbeispieldurch diese Schlaufe 67 durchgeschlauft, wobei das Befestigungsmittel 66 zwischen einerSchlaufe der Verbindungsleine 15 angeordnet ist, wodurch eine Verbindung zwischen Befesti¬gungsmittel 66 und Verbindungsleine 15 gebildet wird. Diese Ausführungsvariante weist denVorteil auf, dass die Verbindungsleine 15 leichter ausgetauscht werden kann.FIG. 10 shows a further embodiment variant of how the connecting line 15 can be connected to the screen cap 3 or to the stop means 16. In this case, it may be provided that the connecting line 15 is turned over in an end section 68 by 180 °, and thus forms a loop 67. The connecting line 15 itself is looped through in this embodiment by this loop 67, wherein the fastening means 66 is arranged between a loop of the connecting line 15, whereby a connection between Befestigungsi¬ means 66 and connecting line 15 is formed. This embodiment has the advantage that the connection line 15 can be replaced more easily.

[0096] In den beiden Ausführungsbeispielen nach den Figuren 9 und 10 kann vorgesehen sein,dass die Schlaufe 67 durch eine Textilnaht 69 gebildet ist. Alternativ oder zusätzlich kann vor¬gesehen sein, dass eine Verklebung der Schlaufe 67 ausgebildet ist.In the two exemplary embodiments according to FIGS. 9 and 10 it can be provided that the loop 67 is formed by a textile seam 69. Alternatively or additionally, it can be provided that a gluing of the loop 67 is formed.

[0097] Das Befestigungsmittel 66 kann in einer Alternativvariante auch durch einen festenKörper, etwa einen Ring gebildet werden.The fastening means 66 can also be formed in an alternative variant by a solid body, such as a ring.

[0098] Bei den obig beschriebenen Fluggeräten 2 ist die Querschnittsbreite 42 der Galerielei¬nen 25 vorzugsweise geringer als die Querschnittsbreite 42 der Fangleinen 27, wobei diesewiederum geringer ist als die Querschnittsbreite 42 der Stammleinen 29. Generell weisen dieVerbindungsleinen 15 der obig beschriebenen Fluggeräte 2 eine Querschnittsbreite 42 zwi¬schen 0,2mm und 4mm auf.In the aircraft 2 described above, the cross-sectional width 42 of the gallery lines 25 is preferably less than the cross-sectional width 42 of the suspension lines 27, which in turn is less than the cross-sectional width 42 of the main lines 29. Generally, the connection lines 15 of the aircraft 2 described above have one Cross-section width 42 zwi¬ 0.2mm and 4mm.

[0099] Bei aktuellen Fluggeräten 2 werden Verbindungsleinen 15 mit einem runden Querschnitt36 verwendet. Ein derartiger Verbindungsleinen 15 mit rundem Querschnitt 36 hat einen Wider-standsbeiwert von etwa 1,2. Bei normalen Umgebungsbedingungen wird im konstanten Gera¬deausflug mit Trimmgeschwindigkeit durch die oft über 300 Laufmeter an in einem Fluggerät 2verbauten Verbindungsleinen 15, ca. 30% des gesamten Luftwiderstandes des Fluggerätes 2erzeugt. Die derzeitig erreichten Gleitzahlen von etwa 1:9 bei Gleitschirmen sind dementspre¬chend gering.In current aircraft 2 connecting lines 15 are used with a round Querschnitts36. Such a connecting line 15 with a round cross-section 36 has a resistance coefficient of about 1.2. Under normal environmental conditions, the constant airborne flight with trim speed is generated by the connection line 15, which is often over 300 meters in length in an aircraft 2, which accounts for approximately 30% of the total air resistance of the aircraft 2. The currently achieved sliding numbers of about 1: 9 in paragliders are accordingly low.

[00100] Im Gegensatz dazu kann bei Einsatz einer Verbindungsleine 15 mit einer in diesemDokument beschriebenen besonderen Formgebung der Widerstandsbeiwert verringert werden.Hierbei können je nach Ausgestaltung der Verbindungsleine 15 Widerstandsbeiwerte von 0,6 und weniger erreicht werden. Bei einem Einsatz von Verbindungsleinen 15 einem Widerstands-beiwert von 0,3 in einem Fluggerät 2 mit der obig beschriebenen Gleitzahl, kann der Anteil desdurch die Verbindungsleinen 15 erzeugten Luftwiderstandes beispielsweise auf etwa 10%reduziert werden. Dadurch kann dasselbe Fluggerät 2, welches mit den in diesem Dokumentbeschriebenen Verbindungsleinen 15 ausgestattet ist, eine Gleitzahl von 1:11,6 erreichen.In contrast, when using a connection line 15 having a particular shape described in this document, the resistance coefficient can be reduced. Here, depending on the configuration of the connection line 15, resistance coefficients of 0.6 and less can be achieved. For example, when using connection lines 15 with a drag coefficient of 0.3 in an aircraft 2 having the glide ratio described above, the amount of air resistance generated by the connection lines 15 can be reduced to about 10%. As a result, the same aircraft 2, which is equipped with the connection lines 15 described in this document, can achieve a glide ratio of 1: 11.6.

[00101] Fig. 11 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Gleitschirmanordnung 1, wobeidiese als Kite 70 ausgebildet ist. Der Kite 70 wird dazu verwendet um eine Last, beispielsweiseeinen Kitesurfer, ein Landfahrzeug, ein Boot usw. zu ziehen und gegebenenfalls auch kurzzeitigdurch die Luft zu tragen. Der Kite 70 umfasst ebenfalls eine Schirmkappe 3, an welchen Ver¬bindungsleinen 15 angeordnet sind, wobei an den Verbindungsleinen 15 ein Anschlagmittel 16zur Aufnahme einer Last angeordnet ist. Das Anschlagmittel 16 kann hierbei ein Trapez sein,an welchem sich ein Benutzer einhängen kann. Weiters kann vorgesehen sein, dass eine Bar71 ausgebildet ist, welche mit zwei Backlines 72 gekoppelt ist und zur Steuerung des Kites 70dient. Weiters kann vorgesehen sein, dass in Bewegungsrichtung 17 gesehen vorne zwei Front¬lines 73 mit der Schirmkappe 3 gekoppelt sind, welche zusammen laufen und als Centerline 74zum Anschlagmittel 16 geführt werden.Fig. 11 shows another embodiment of a paraglider assembly 1, which is designed as a kite 70. The kite 70 is used to tow a load, such as a kite surfer, a land vehicle, a boat, etc., and, if necessary, to carry it through the air for a short time. The kite 70 also comprises a canopy 3, on which Ver¬ binding lines 15 are arranged, wherein the connecting lines 15 a stop means 16 is arranged for receiving a load. The stop means 16 may in this case be a trapeze, to which a user can hang. Furthermore, it can be provided that a Bar71 is formed, which is coupled to two backlines 72 and serves to control the kite 70. Furthermore, it can be provided that seen in the direction of movement 17 front two Front¬lines 73 are coupled to the canopy 3, which run together and are guided as Centerline 74z to the stop means 16.

[00102] Die Backline 72, die Frontline 73 und die Centerline 74 werden ebenfalls allgemein alsVerbindungsleine 15 bezeichnet und können einzeln aber auch alle dieser Leinen nach der indiesem Dokument beschriebenen Formgebung ausgebildet sein. Die Leinen eines Kites 70können eine einzellänge von 30m und mehr erreichen und weisen meist eine Querschnittsbreite42 zwischen 1mm und 8mm auf.The back line 72, the front line 73 and the centerline 74 are also generally referred to as connecting line 15 and may individually but also all of these lines are formed according to the shape described in this document. The lines of a kite 70 can reach a single length of 30m or more and usually have a cross-sectional width 42 between 1mm and 8mm.

[00103] Weiters kann vorgesehen sein, dass ein Kite 70 weitere, in diesem Dokument nichtnäher beschriebene Verbindungsleinen 15 aufweist, welche ebenfalls die in diesem Dokumentbeschriebene Formgebung aufweisen können. Es ist auch möglich, dass insbesondere ein Kite70 zum Ziehen eines Land- oder Wasserfahrzeuges anders als hier beschrieben aufgebaut ist,wobei er ebenfalls die in diesem Dokument beschriebenen Verbindungsleinen 15 aufweist.Furthermore, it can be provided that a kite 70 further, not described in this document connecting lines 15 which may also have the shape described in this document. It is also possible that, in particular, a kite70 for pulling a land or watercraft is constructed differently than described herein, and it also has the connection lines 15 described in this document.

[00104] Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten der Verbindungsleine15 bzw. einer damit ausgestatteten Gleitschirmanordnung 1, wobei an dieser Stelle bemerkt sei,dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben einge¬schränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvariantenuntereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum techni¬schen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Ge¬biet tätigen Fachmannes liegt.The embodiments show possible embodiments of the connecting line 15 or a paraglider 1 equipped therewith, wherein it should be noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiments thereof, but rather also various combinations of the individual Ausführungsvariantenuntogether are possible and this possibility of variation due to the doctrine of technical action by representational invention lies within the ability of the person skilled in this technical field.

[00105] Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigtenund beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderi¬sche oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.Furthermore, individual features or combinations of features from the different exemplary embodiments shown and described can also represent independent, inventive or inventive solutions.

[00106] Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann derBeschreibung entnommen werden.The problem underlying the independent inventive solutions can be seen from the description.

[00107] Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zuverstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mitumfassen, z.B. ist die Angabe1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1und der oberen Grenze 10 mit umfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereiche beginnen mit einerunteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger,z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1, oder 5,5 bis 10.All statements on ranges of values in the present description are to be understood to include any and all sub-ranges thereof, e.g. the indication 1 to 10 is to be understood as meaning that all partial regions are included, starting from the lower limit 1 and the upper limit 10, i. all sub-regions begin with a lower limit of 1 or greater and end at an upper limit of 10 or less, e.g. 1 to 1.7, or 3.2 to 8.1, or 5.5 to 10.

[00108] Vor allem können die einzelnen in den Figuren 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13,14, 15, 16 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßenLösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind denDetailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.Above all, the individual embodiments shown in FIGS. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 can be the subject of independent solutions according to the invention form. The related objects and solutions of the present invention can be found in the detailed descriptions of these figures.

[00109] Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Ver¬ständnis des Aufbaus der Verbindungsleine 15 bzw. der Gleitschirmanordnung 1 diese bzw.deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestelltwurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that for better understanding of the construction of the connecting line 15 or of the paraglider arrangement 1, these or their components have been shown partly unevenly and / or enlarged and / or reduced in size.

BEZUGSZEICHENLISTE 1 Gleitschirmanordnung 32 Gurtzeug 2 Fluggerät 33 Leinenebene 3 Schirmkappe 34 Verbindungsleinenkörper 4 Tragflächenprofil 35 Leinenlängsachse 5 Tragflächenquerachse 36 Querschnitt 6 Tragflächenlängsachse 37 erstes Leinenende 7 linkes Tragflächenende 38 zweites Leinenende 8 rechtes Tragflächenende 39 Achsenlängserstreckung 9 Profilnase 40 Wirkkraft 10 Bremsleine 41 Querschnittlänge 11 Profilhinterkante 42 Querschnittsbreite 12 Tragflächenhochachse 43 Querschnittquerachse 13 Tragflächenunterseite 44 linke Leinenseite 14 Tragflächenoberseite 45 rechte Leinenseite 15 Verbindungsleine 46 Querschnittlängsachse 16 Anschlagmittel 47 Leinenrückseite 17 Bewegungsrichtung 48 Leinenvorderseite 18 Schwerkraftvektor 49 Außenkontur 19 Segeltuch 50 erste Breite 20 Obersegel 51 erster Halbabschnitt 21 Untersegel 52 zweite Breite 22 Einströmöffnung 53 zweiter Halbabschnitt 23 Luftkammer 54 erste Querlinie 24 55 zweite Querlinie 25 Galerieleinen 56 Bewegungsrichtung 26 Befestigungspunkt 57 27 Fangleinen 58 28 erste Gabelung 59 erster Kern 29 Stammleinen 60 zweiter Kern 30 zweite Gabelung 61 vorderer Endbereich 31 Tragegurt 62 hinterer Endbereich 63 Querschnittsbreite erster Kern 64 Querschnittsbreite zweiter Kern 65 Ummantelung 66 Befestigungsmittel 67 Schlaufe 68 Endabschnitt 69 Textilnaht 70 Kite 71 Bar 72 Backline 73 Frontline 74 CenterlineREFERENCE LIST 1 Paraglider arrangement 32 Harness 2 Aircraft 33 Line level 3 Umbrella cap 34 Joint body 4 Wing profile 35 Linen longitudinal axis 5 Wing transverse axis 36 Cross section 6 Wing longitudinal axis 37 First line end 7 Left wing end 38 Second line end 8 Right wing end 39 Axial extension 9 Profile nose 40 Effective force 10 Brake line 41 Cross section length 11 Profile trailing edge 42 Cross section width 12 Wing vertical axis 43 Cross-sectional transverse axis 13 Wing underside 44 Left-hand side 14 Wing top 45 Right-hand side 15 Lanyard 46 Cross-sectional longitudinal axis 16 Lug 47 Leash back 17 Direction of movement 48 Linen front 18 Gravity vector 49 Outer contour 19 Canvas 50 First width 20 Upper sail 51 First half section 21 Lower sail 52 Second width 22 Inlet opening 53 Second half section 23 Air chamber 54 first transverse line 24 55 second transverse line 25 gallery line 56 movement direction 26 attachment point 57 27 suspension lines 58 28 first bifurcation 59 first core 29 trunk lines 60 second core 30 second bifurcation 61 front end region 31 riser 62 rear end region 63 cross section width first core 64 cross section width second core 65 sheath 66 attachment means 67 loop 68 end section 69 textile seam 70 kite 71 bar 72 Backline 73 Frontline 74 Centerline

Claims (17)

Patentansprüche 1. Gleitschirmanordnung (1), umfassend: • eine Schirmkappe (3), welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil (4) aus¬bildet; • ein Anschlagmittel (16), zum Befestigen einer durch die Gleitschirmanordnung (1) zubewegenden Last; • zumindest eine Verbindungsleine (15) mit einem Verbindungsleinenkörper (34), welcheVerbindungsleine (15) eine kraftübertragende Verbindung zwischen dem Anschlagmittel(16) und der Schirmkappe (3) bildet, wobei der Verbindungsleinenkörper (34) in Bezugauf einen normal zu einer Leinenlängsachse (35) ausgerichteten Querschnitt (36), be¬züglich dessen Außenkontur (49) eine Querschnittslänge (41) aufweist welche größer istals dessen Querschnittsbreite (42), sodass der Verbindungsleinenkörper (34) eine strö¬mungsbegünstigte Form aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsleinenkörper (34) zumindest einen erstenKern (59) aus gebündelten Fasern und einen zweiten Kern (60) aus gebündelten Fasernumfasst welche gemeinsam von einer die Außenkontur (49) bildenden Ummantelung (65)umhüllt sind.1. Paraglider arrangement (1), comprising: • a canopy (3), which forms a wing profile (4) in the air-flow state; A stop means (16) for securing a load to be moved by the paraglider arrangement (1); • at least one connecting line (15) having a connecting body (34), which connecting line (15) forms a force transmitting connection between the stop means (16) and the canopy (3), the connecting body (34) being movable relative to a line axis normal to (35 ) whose outer contour (49) has a cross-sectional length (41) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the connecting body (34) has a flow-favored shape, characterized in that the connecting body ( 34) comprises at least a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers which are co-coated by a sheath (65) forming the outer contour (49). 2. Gleitschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindesteine Verbindungsleine (15) derart mit der Schirmkappe (3) gekoppelt ist, dass eine Quer¬schnittlängsachse (46) der Verbindungsleine (15) in etwa parallel zu einer vorgesehenenBewegungsrichtung (17) die Gleitschirmanordnung (1) ausgerichtet ist.A paraglider assembly according to claim 1, characterized in that the at least one connecting line (15) is coupled to the canopy (3) such that a transverse longitudinal axis (46) of the connecting line (15) is approximately parallel to a direction of movement (17) provided Paraglider arrangement (1) is aligned. 3. Gleitschirmanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dieSchirmkappe (3) und/oder das Anschlagmittel (16) wenigstens ein Befestigungsmittel (66)umfasst, und dass die zumindest eine Verbindungsleine (15) mit dem Befestigungsmittel(66) verbunden ist, wobei die Verbindungsleine (15) in einem Endabschnitt (68) um 180°umgeschlagen ist, und somit eine Schlaufe (67) bildet.Paraglider assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the shield cap (3) and / or the abutment means (16) comprises at least one attachment means (66) and that the at least one connection line (15) is connected to the attachment means (66) , wherein the connecting line (15) in an end portion (68) is turned over by 180 °, and thus forms a loop (67). 4. Gleitschirmanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlaufe (67)im Endabschnitt (68) der Verbindungsleine (15) durch eine Textilnaht (69) fixiert ist.4. Paraglider arrangement according to claim 3, characterized in that the loop (67) in the end portion (68) of the connecting line (15) by a textile seam (69) is fixed. 5. Gleitschirmanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn¬zeichnet, dass die Schirmkappe (3) zumindest ein Segeltuch (19) umfasst.5. Paraglider arrangement according to one of the preceding claims, characterized gekenn¬zeichnet that the canopy (3) comprises at least one canvas (19). 6. Verbindungsleine (15) zum Verbinden einer Schirmkappe (3), welche im luftumströmtenZustand ein Tragflächenprofil (4) ausbildet, mit einem durch die Schirmkappe (3) zu bewe¬genden Last, umfassend einen Verbindungsleinenkörper (34), welcher in Bezug auf einennormal zu einer Leinenlängsachse (35) ausgerichteten Querschnitt (36), bezüglich dessenAußenkontur (49) eine Querschnittslänge (41) aufweist welche größer ist als dessen Quer¬schnittsbreite (42), sodass der Verbindungsleinenkörper (34) eine strömungsbegünstigteForm aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsleinenkörper (34) zumin¬dest einen ersten Kern (59) aus gebündelten Fasern und einen zweiten Kern (60) aus ge¬bündelten Fasern umfasst welche gemeinsam von einer die Außenkontur (49) bildendenUmmantelung (65) umhüllt sind.6. connecting line (15) for connecting a canopy (3), which forms a wing profile (4) in luftumströmten state, with a through the canopy (3) to bewe¬genden load, comprising a Verbindungseinenkörper (34), which with respect to a normal to a line longitudinal axis (35) aligned cross-section (36), with respect to the outer contour (49) has a cross-sectional length (41) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the connecting body (34) has a flow-favored shape, characterized in that the The connector body (34) at least comprises a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers, which are jointly covered by a jacket (65) forming the outer contour (49). 7. Verbindungsleine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittslänge(41) des Verbindungsleinenkörpers (34) zwischen 1,1 mal und 5 mal so groß ist, wie dieQuerschnittsbreite (42) des Verbindungsleinenkörpers (34).A connecting line according to claim 6, characterized in that the cross-sectional length (41) of the connecting body (34) is between 1.1 times and 5 times the cross-sectional width (42) of the connecting body (34). 8. Verbindungsleine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beidenKerne (59, 60) jeweils aus mehreren verdrillten Fäden zusammengesetzt sind.A lanyard according to claim 6 or 7, characterized in that the two cores (59, 60) are each composed of a plurality of twisted yarns. 9. Verbindungsleine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beidenKerne (59, 60) jeweils aus mehreren geflochtenen Fäden zusammengesetzt sind.A lanyard according to claim 6 or 7, characterized in that the two cores (59, 60) are each composed of a plurality of braided threads. 10. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eineAchsenlängserstreckung (39) des Verbindungsleinenkörpers (34) zumindest 200 mal sogroß ist wie die Querschnittsbreite (42).A lanyard according to any one of claims 6 to 9, characterized in that an axial extension (39) of the connecting body (34) is at least 200 times as large as the cross-sectional width (42). 11. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dasszwischen 50 Vol.% und 100 Vol.% des Verbindungsleinenkörpers (34) durch ein Kunstfa¬sermaterial gebildet sind.11. Lanyard according to one of claims 6 to 10, characterized in that between 50 vol.% And 100 vol.% Of the compound body (34) are formed by a Kunstfa¬sermaterial. 12. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass dererste (59) und der zweite Kern (60) unmittelbar benachbart zueinander angeordnet sind,insbesondere aneinander anliegen.12. A connection line according to any one of claims 6 to 11, characterized in that the first (59) and the second core (60) are arranged directly adjacent to each other, in particular abut each other. 13. Verbindungsleine nach Ansprüche 6 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Quer¬schnittsbreite (63) des ersten Kerns (59) größer ist als eine Querschnittsbreite (64) deszweiten Kerns (60).A connection line according to claims 6 to 12, characterized in that a cross-sectional width (63) of the first core (59) is greater than a cross-sectional width (64) of the second core (60). 14. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass derQuerschnitt (36) des Verbindungsleinenkörpers (34) entlang der Achsenlängserstreckung(39) des Verbindungsleinenkörpers (34) konstant ausgebildet ist.A connecting line according to any one of claims 6 to 13, characterized in that the cross-section (36) of the connecting body (34) is made constant along the axial longitudinal extent (39) of the connecting body (34). 15. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass diebeiden Kerne (59, 60) derart angeordnet sind, dass sie jeweils symmetrisch bezüglich derQuerschnittlängsachse (46) angeordnet sind.A lanyard according to any one of claims 6 to 14, characterized in that the two cores (59, 60) are arranged such that they are each arranged symmetrically with respect to the cross-sectional longitudinal axis (46). 16. Verbindungsleine nach einem der Ansprüche 6 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass dieUmmantelung (65) durch einzelne miteinander verflochtene Fäden gebildet ist.A lanyard according to any one of claims 6 to 15, characterized in that the jacket (65) is formed by individual interwoven threads. 17. Verfahren zur Herstellung eines Verbindungsleinenkörpers (34) zum Verbinden einerSchirmkappe (3), welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil (4) ausbildet, miteinem durch die Schirmkappe (3) zu bewegenden Last, dadurch gekennzeichnet, dassdas Verfahren folgende Schritte umfasst: - bereitstellen eines ersten Kernes (59) aus gebündelten Fasern und eines zweiten Ker¬nes (60) aus gebündelten Fasern; - positionieren der beiden Kerne (59, 60) zueinander; - umflechten der beiden Kerne (59, 60), wodurch eine Ummantelung (65) gebildet wird,welche in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse (35) ausgerichteten Quer¬schnitt (36), bezüglich dessen Außenkontur (49) eine Querschnittslänge (41) aufweistwelche größer ist als dessen Querschnittsbreite (42), sodass der Verbindungsleinenkör¬per (34) eine strömungsbegünstigte Form aufweist. Hierzu 5 Blatt ZeichnungenA method of manufacturing a joint body (34) for joining a canopy (3) forming a hydrofoil (4) in the air flow condition with a load to be moved through the canopy (3), characterized in that the process comprises the steps of: - providing a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers; - Position the two cores (59, 60) to each other; - braid the two cores (59, 60), whereby a sheath (65) is formed, which with respect to a normal to a line longitudinal axis (35) aligned cross-section (36), with respect to the outer contour (49) has a cross-sectional length (41 ) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the Verbindungsleinenkör¬per (34) has a flow-favored shape. For this 5 sheets of drawings