DE3729934A1 - Paraglider with improved details - Google Patents
Paraglider with improved detailsInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D17/00—Parachutes
- B64D17/02—Canopy arrangement or construction
- B64D17/025—Canopy arrangement or construction for gliding chutes
Abstract
Description
Die Anmeldung bezieht sich auf mehrere Details eines Paragleiters (Gleit schirm, Bergschirm, . . .). Ein Paragleiter ist ein fußstartfähiges Flugsegel, bestehend aus einer Kappe aus extrem leichtem Gewebe, die eine pralle trag flügelartige Form durch Stauluft aus der Vorwärtsbewegung erhält, aus Trag- oder Fangleinen, die die Verbindung zwischen Pilotengurt und Schirmkappe herstellen, sowie Steuerleinen, mit deren Hilfe die Kappe zum Zwecke der Steuerung verformt werden kann.The registration relates to several details of a paraglider (glide umbrella, mountain umbrella,. . .). A paraglider is a foot-launchable flight sail, consisting of a cap made of extremely light fabric that supports a plump wing-like shape obtained by ram air from the forward movement, from supporting or lines that connect the pilot belt to the canopy manufacture, and control lines, with the help of the cap for the purpose of Control can be deformed.
Wegen seines geringen Packmaßes und geringen Gewichtes und wegen seiner einfachen Handhabung beim Auf- und Abrüsten und im Fluge hat sich der Para gleiter zum derzeit gefragtesten Flugsportgerät entwickelt.Because of its small pack size and light weight and because of its The Para is easy to use when upgrading and disassembling and in flight glider developed to the currently most popular aviation sports equipment.
Der große Nachteil im Vergleich zu einem Drachen liegt in dem relativ schlechten Gleitverhältnis (Gleitwinkel), das Starts von flacheren Hängen und Flüge über größere Distanz verbietet. Dieser Nachteil soll durch fol gende Änderungen im Aufbau der Schirmkappe abgemildert werden:The big disadvantage compared to a kite lies in the relative poor glide ratio (glide angle), the start of flat slopes and prohibits flights over long distances. This disadvantage is said to be due to fol The following changes in the structure of the canopy are mitigated:
Herkömmliche Gleitschirme weisen an ihrer Stirn- bzw. Nasenseite große unveränderliche Zuströmöffnungen für die Stauluft auf, die für das Füllen der Kappe während des Starts erforderlich sind, während des Fluges aber dann etwa 30% des Luftwiderstandes der Gesamtanordnung ausmachen. Da die Kammerluft bei der geringen Luftdurchlässigkeit der Segelstoffe im Normal flug kaum entweicht, wären viel kleinere Zuströmöffnungen erforderlich, als dies beim Start der Fall ist.Conventional paragliders have large ones on their front or nose side unchangeable inflow openings for the ram air, those for filling the cap is required during takeoff but during flight then make up about 30% of the air resistance of the overall assembly. Since the Chamber air with the low air permeability of the sail fabrics in normal flight hardly escapes, much smaller inflow openings would be required than this is the case at the start.
In dieser Anmeldung wird eine Gleitschirmkappe vorgestellt, die eine Nase mit Ventilwirkung aufweist. Obersegel (1) und Untersegel (2) sind rundum bis auf wenige Spalte geschlossen. Diese Spalte (3) befinden sich in Höhe der Mittelrippen (4) und erstrecken sich in deren Ebenen nur über den Nasen bereich des Profils.In this application a paraglider cap is presented which has a nose with a valve effect. Upper sail ( 1 ) and lower sail ( 2 ) are closed all around except for a few gaps. This column ( 3 ) are located at the level of the central ribs ( 4 ) and extend in their planes only over the nose area of the profile.
Die tragenden Rippen (5) haben die Form eines vollständigen aerodynamischen Profils mit gerundeter Nase (6) und sind rundum mit dem geschlossenen Doppelsegel vernäht, während die Zwischenrippen eine dem Spalt entsprechend gestutzte Profilnase aufweisen.The supporting ribs ( 5 ) have the shape of a complete aerodynamic profile with a rounded nose ( 6 ) and are sewn all round with the closed double sail, while the intermediate ribs have a profile nose that is trimmed to match the gap.
Beim Aufreißen des Schirmes wird die Nase der Kappe an den Spalten aufgrund des Staudruckes eingedrückt, die Spalte klaffen weit auf und die Kammern füllen sich. Der Füllvorgang ist beendet, wenn der Kammerdruck gleich dem Staudruck ist. Dann werden, bei andauernder Vorwärtsbewegung des Schirmes, die Obersegelpartien, die eben noch wie Ventilklappen nach innen in die Kammern ausgelenkt waren, aufgrund der inzwischen aufgebauten Saugkraft an der Profilnase nach vorn herausgezogen. Es formt sich nunmehr eine pralle Profilnase aus. Im weiteren Verlauf des Fluges werden die Leckverluste der Kammern durch weitere kleinere Auslenkungen der Stoffpartien an den Spalten in Höhe des Staupunktes reguliert. Das gefährliche Entleeren der Kammern an den großen Nasenöffnungen herkömmlicher Gleitschirme bei Negativ-Böen (von oben) ist durch diese Ventilwirkung ausgeschlossen. Der Profilwiderstand ist um ein Vielfaches geringer.When the umbrella is torn open, the nose of the cap is due to the gaps of the dynamic pressure, the gaps gap wide and the chambers fill up. The filling process is finished when the chamber pressure is equal to that Back pressure is. Then, if the screen continues to move forward, the upper sail sections, which just like valve flaps inside into the Chambers were deflected due to the suction power that has now built up the profile nose pulled out to the front. A plump shape now forms Profile nose out. In the further course of the flight, the leakage losses of the Chambers through further smaller deflections of the fabric sections at the gaps regulated at the level of the stagnation point. The dangerous emptying of the chambers the large nostrils of conventional paragliders with negative gusts (from above) is excluded by this valve effect. The profile resistance is many times lower.
Eine weitere Ausführung wird beschrieben, bei welcher die Profilnase (7) vollkommen geschlossen ist und die Zuströmöffnungen (8) in Höhe der B- Leinen (9) auf der Profilunterseite angeordnet sind (Haifischmaul). Another embodiment is described in which the profile nose ( 7 ) is completely closed and the inflow openings ( 8 ) are arranged at the level of the B-lines ( 9 ) on the underside of the profile (shark mouth).
Durch diese Anordnung können die Öffnungen relativ klein gehalten werden, da sich die Luft beim Aufreißen des Schirmes im Bereich zwischen den A- Leinen (10) an der Profilnase und den B-Leinen fängt. An der Stufe, die durch die Öffnungen an der Profilunterseite ausgebildet ist, dürfte der Staudruck anliegen. Der Kammerdruck wäre dann ebenfalls gleich dem Stau druck und die geschlossene Profilnase dadurch genügend ausgesteift.With this arrangement, the openings can be kept relatively small, since the air catches on the profile nose and the B-lines in the area between the A-lines ( 10 ) when the screen is torn open. The dynamic pressure should be present at the step that is formed through the openings on the underside of the profile. The chamber pressure would then also be equal to the back pressure and the closed profile nose thereby sufficiently stiffened.
Abgesehen von einer Verringerung des Profilwiderstandes wegen des kleineren Öffnungsquerschnittes ist auch eine geringfügige Zunahme der Zirkulation bzw. des Auftriebsbeiwertes aufgrund der verzögerten Strömung auf der Profilunterseite zu erwarten.Apart from a reduction in profile resistance due to the smaller one Opening cross-section is also a slight increase in circulation or the lift coefficient due to the delayed flow on the Profile underside to be expected.
Die strukturelle Schwachstelle herkömmlicher Gleitschirme ist die Kraftein leitung von der Fangleine in die Stoffrippe. Während eine Fangleine von 3 mm Durchmesser eine Last von über 1500 N verträgt, versagt das Gewebe der Rippe bereits bei 80 N je cm Naht.The structural weak point of conventional paragliders is the force Line from the safety line into the fabric rib. While a line of 3 mm diameter withstands a load of over 1500 N, the fabric of the Rib already at 80 N per cm of seam.
Es sind Gleitschirme mit Verstärkungsbändern bekannt, die sich von der Seilanbindung an der Rippenunterkante bis zum Obersegel an der Rippenober kante erstrecken, denn nur hier sind Zugkräfte aus der Druckverteilung zu erwarten. Diese Lösung führt jedoch nicht zu einer günstigen Spannungs verteilung in der Stoffrippe, was sich in tiefen Einbuchtungen des Ober segels an den Stellen der Verstärkungen im Fluge äußert.There are paragliders with reinforcing tapes that differ from the Rope connection on the lower rib edge to the upper sail on the upper rib edge, because only here are tensile forces from the pressure distribution too expect. However, this solution does not lead to a favorable tension distribution in the fabric rib, which is reflected in deep indentations of the upper of the reinforcement in flight.
Eine andere bekannte Lösung besteht in Verstärkungen in Form von dreieckigen Lappen außerhalb des Untersegels, die für eine relativ gute Spannungs verteilung in der Rippe sorgen. Das Problem der Krafteinleitung ist dadurch dennoch nicht gelöst sondern nur in die Spitze des Lappens, wo die Leine einmündet, verschoben. Da diese Lappen in der Regel aus der gleichen Stoff qualität wie die Rippen gefertigt sind, treten die hohen Spannungen nun eben hier auf.Another known solution is triangular reinforcements Rag outside the bottom sail, which is used for a relatively good tension ensure distribution in the rib. This creates the problem of force application nevertheless not loosened but only in the tip of the rag where the leash flows, postponed. Because these rags are usually made of the same fabric As the ribs are made, the high tensions now occur right here on.
In dieser Anmeldung werden zwei Lösungen des Krafteinleitungsproblems vorgestellt, die eine gute Spannungsverteilung gewährleisten.This application presents two solutions to the force introduction problem presented that ensure a good voltage distribution.
Bei der ersten Lösung dient ein auf die Stoffrippe (5) aufgenähter Winkel (11) aus Band- oder Schnurgeflecht als Verstärkung, der sich nur etwa 10 bis 20 cm weit von der Rippenunterkante in die Rippe erstreckt. Die V- förmige Anordnung des Verstärkungsbandes bewirkt eine Reduzierung der Dehnung in der Diagonalen (Gewebe) und eine Zunahme der Dehnung in der Vertikalen (Faser) jeweils vom Schenkel zum Scheitel, wo die Fangleine einmündet. Aufgrund der dadurch ausgeglichenen absoluten Dehnungen ergibt sich eine günstige Spannungsverteilung im Gewebe.In the first solution, an angle ( 11 ) made of ribbon or cord braid sewn onto the fabric rib ( 5 ) serves as reinforcement, which extends only about 10 to 20 cm from the lower edge of the rib into the rib. The V-shaped arrangement of the reinforcement band causes a reduction in the stretch in the diagonal (fabric) and an increase in the stretch in the vertical (fiber) in each case from the leg to the apex, where the suspension line opens. The resulting absolute strains result in a favorable tension distribution in the tissue.
Bei der zweiten Lösung wird vom Seileckprinzip Gebrauch gemacht, wie es bei Hängebrücken zur Anwendung kommt. Demgemäß werden zwischen jeweils benachbarten Seilbefestigungsschlaufen (12) ein Band oder schlicht eine Naht aus kräftigem Garn in Form eines weit in die Rippe reichenden Bogens (13) gespannt. Die Seilkraft kann sich somit von der Schlaufe aus in den Bogen, der eine Art Spannseil darstellt, fortsetzen und sich von diesem aus in das Gewebe verzweigen. Bei bekannter Druckverteilung am Profil kann mit Hilfe des Seileckverfahrens die optimale Form des Bogens ermittelt werden.The second solution uses the Seileck principle, as is used for suspension bridges. Accordingly, a band or simply a seam made of strong yarn in the form of a bow ( 13 ) reaching far into the rib is stretched between adjacent rope fastening loops ( 12 ). The rope force can thus continue from the loop into the bow, which is a kind of tension rope, and branch out from there into the fabric. If the pressure distribution on the profile is known, the optimal shape of the arch can be determined using the Seileck method.
Ein weiteres neues Detail ist ein Verbindungsglied zwischen den Leinen und dem Segel, das ein Auswechseln der Leinen ohne Beschädigung derselben ermöglicht. Hierzu werden die Varianten (14) bis (16) vorgestellt.Another new detail is a link between the lines and the sail, which allows the lines to be replaced without damaging them. Variants ( 14 ) to ( 16 ) are presented.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873729934 DE3729934A1 (en) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Paraglider with improved details |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873729934 DE3729934A1 (en) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Paraglider with improved details |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3729934A1 true DE3729934A1 (en) | 1989-03-23 |
Family
ID=6335423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873729934 Withdrawn DE3729934A1 (en) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Paraglider with improved details |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3729934A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2972422A1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-09-14 | Ozone Parapente | Hollow airfoil for paraglider, has opening formed within recess placed between front and rear contact points, where distances measured from front point to opening and from rear point to opening are greater than half of width of opening |
-
1987
- 1987-09-07 DE DE19873729934 patent/DE3729934A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2972422A1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-09-14 | Ozone Parapente | Hollow airfoil for paraglider, has opening formed within recess placed between front and rear contact points, where distances measured from front point to opening and from rear point to opening are greater than half of width of opening |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |