AT46797B - Federnde Radnabe. - Google Patents
Federnde Radnabe.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Federnde Radnabe. EMI1.1 erzielt wird, deren Durchmesser gleich dem der sich gegen die Puffer stützenden Scheibe des mittleren Nabenteiles ist. Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, tind zwar zeigt : Fig. l eine Nabe im Schnitt, Fig. 2 In Seitenansicht bei abgenommener Nabenscheibe ; die Fig. 3 und 4 zeigen die Nabe in schematischer Darstellung bei verschiedener Stellung des inneren Nabenteiles. Der innere Nabenteil a ist mit einem Flansch b versehen, und trägt eine fest aufgekeilte Scheibe c. Der äussere Nabenteil besteht aus zwei Nabenscheiben d, zwischen denen die Speichen e befestigt sind. Zwischen je zwei Speichen befindet sich eine Hülse f, in der ein Puffer y verschiebbar ist. Dieser Puffer steht unter der Einwirkung einer Feder h, die sich gegen einen Propfen i stützt und den Puffer gegen die Scheibe c drückt EMI1.2 Enden der Speichen festgeschraubt werden, in welch letzterem Falle sie diese gleichzeitig miteinander verbindet. Der Erfindung gemäss ist die eine Nabenscheibe d mit einer vorstehenden Ringleiste/ ausgestattet, deren Aussenumfang mit jenem der Scheibe c übereinstimmt und auf welcher die Puffer 9 unter Einwirkung der Federn h bei unbelastetem Rad allseits aufruhen. In diesem Falle nehmen die beiden Nabenteile die aus den Fig. 1 und 3 ersichtlichen Stellungen ein, wobei alle Federn gleich gespannt sind. Wird die Nabe belastet, so kommen ihre beiden Teile in die aus Fig. 4 ersichtliche gegenseitige Lage, wobei die Federn der unteren Puffer infolge der Einwirkung der Scheibe c komprimiert werden, während jene der oberen Puffer ihre normale Spannung beibehalten, da die Ringleiste l die Puffer ver- EMI1.3 Mitte in keiner Weise verhindern. Um die Reibung zwischen den Nabenscheiben d und den Flanschen b und m möglichst zu vermindern, sind Kugellager n vorgesehen. Auch kann der mittlere Nabenteil selbst als EMI1.4 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Federnde Radnabe, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubbegrenzung der Federpuffer (1/) EMI1.5 wird, deren Durchmesser gleich dem der sich gegen die Puffer stützenden Scheibe (c) des mittleren Nabenteiles ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT46797T | 1909-12-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT46797B true AT46797B (de) | 1911-03-10 |
Family
ID=3567016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT46797D AT46797B (de) | 1909-12-02 | 1909-12-02 | Federnde Radnabe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT46797B (de) |
-
1909
- 1909-12-02 AT AT46797D patent/AT46797B/de active
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