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Die Erfindung betrifft einen Vorderbacken für Skibindungen, der für Abfahrts- und Tourenlauf geeignet ist und zwei an einem skifesten Backenteil um vertikale Achsen schwenkbar gelagerte Hebel umfasst, die an ihrem freien Ende je einen Sohlenhalter tragen, in ihrer Normalstellung unter dem Einfluss einer mit ihren Enden an den Schwenkhebeln zur Skispitze hin beweglich gehaltenen Feder gegen einen skifesten Anschlag gezogen werden und entgegen der Kraft der Feder nach aussen hin schwenkbar sind.
Ein in der Praxis verwendeter Vorderbacken, bei dem zwei um je eine zur Skioberfläche senkrechte Achse unabhängig voneinander schwenkbare und je einen Sohlenhalter tragende Hebel durch eine Zugfeder miteinander verbunden sind und in der Normalstellung gegen einen skifesten Anschlag gezogen werden, wobei die Zugfeder mit ihren Enden in Kerben an den Schwenkhebel aufgehängt und so stark ausgebildet ist, dass die Sohlenhalter als einzige vordere Anlage für den Skistiefel dienen können, ohne dass die Schwenkhebel durch den von einer Absatzhaltevorrichtung erzeugten Andruck nach vom gespreizt werden, weist den wesentlichen Nachteil auf, daass der Widerstand der Feder beim Ausschwenken eines Sohlenhalters bis zur Freigabe des Skischuhes ständig zunimmt.
Dies bedeutet, dass auch über einen gewünschten Elastizitätsbereich hinaus, innerhalb dem der Backen den Skischuh automatisch in seine Ausgangslage zurückstellen soll, die Federkraft weiter stark ansteigt, bis der Federwiderstand am grössten ist und der Skischuh die Stellung erreicht hat, in der er vom Sohlenhalter freikommen kann. Der Skischuh muss sich dann förmlich gegen diesen grossen Widerstand aus der Bindung herausquetschen. Ausserdem besteht die Gefahr, dass sich der Skischuh vor seiner Freigabe in einer Zwischenstellung zwischen dem Ende des Elastizitätsbereiches und dem Freigabepunkt verklemmen kann, wenn die auf den Sohlenhalter wirkende Kraft diesen maximalen Widerstand nicht überwindet, was einen anschliessenden scheinbar unmotivierten Sturz und damit atypische Skisportverletzungen des Skifahrers nach sich ziehen kann.
Diese erheblichen Mängel dieses Vorderbackens wurden bei einem andern bisher nur druckschriftlich bekannten Vorderbacken der eingangs beschriebenen Art, bei dem ebenfalls zwei an einem skifesten Backenteil um vertikale Achsen schwenkbar gelagerte und unter dem Einfluss einer Zugfeder in ihrer Normalstellung gehaltene die Sohlenhalter tragende Schwenkhebel vorgesehen sind, dadurch behoben, dass die Schwenkhebel in ihrer Normalstellung von den Angriffspunkten der Feder ausgehend zu ihren Schwenkpunkten hin divergieren und dass die Feder an den Schwenkhebeln in deren Längsrichtung über Rollen beweglich aufgehängt ist.
Durch diese Ausbildung wird erreicht, dass mit einem Ausschwenken eines Sohlenhalters entgegen der Kraft der Feder diese mit zunehmendem Ausschwenken ihre Angriffspunkte an den Schwenkhebeln ändert, indem sich die Rollen auf die Sohlenhalterschwenkpunkte zu bewegen. Schwenkt nämlich der Sohlenhalter so weit aus, dass die divergierenden Abschnitte der Schwenkhebel parallel zueinanderliegen und dann sogar konvergieren, nimmt der Federwiderstand nicht weiter zu sondern bleibt praktisch konstant. Die Spitzen des Federwiderstandes, wie sie bei dem vorher beschriebenen Backen auftreten, sind somit nicht mehr vorhanden, so dass der Skischuh beim Angreifen übergrosser für das Bein des Skifahrers gefährlicher Kräfte leichter von dem Sohlenhalter freikommt und die Gefahr eines Verklemmen des Skischuhes wesentlich herabgesetzt ist.
Dieser Vorderbacken weist jedoch noch den Nachteil auf, dass der Verlauf des einem Ausschwenken der Sohlenhalter entgegenwirkenden von der Zugfeder erzeugten Widerstandes von dem Reibungskoeffizienten zwischen den Schwenkhebeln und den Rollen abhängig ist. Zum Beispiel kann der Reibungskoeffizient nach längerer Benutzungspause durch Oxydation der Schwenkhebel oder beim Skilauf durch Anlagerung von Schmutz oder Eis erhöht werden, so dass sich die Rollen erst nach einem grösseren Schwenkwinkel der Sohlenhalter als nach dem vorgesehenen auf die Sohlenhalterschwenkpunkte zu bewegen. Auf diese Weise können sich wieder unerwünschte Widerstandsspitzen aufbauen, welche möglicherweise eine Verletzungsgefahr für den Skifahrer schaffen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Vorderbacken der eingangs beschriebenen Art so zu verbessern und zu gestalten, dass die Nachteile und Mängel der bekannten Vorderbacken dieser Art auf einfache Weise vermieden werden.
Ausgehend also von einem Vorderbacken der eingangs genannten Art ist die gestellte Aufgabe erfindungsgemäss gelöst durch einen Sperriegel, der an einem skifesten Backenteil gehalten ist, und für jedes Federende mittelbar oder unmittelbar eine Führungsbahn aufweist, die derart gestaltet sind, dass eine Bewegung des dem jeweils schwenkenden Hebel zugeordneten Federendes zur Skispitze hin bis zum Erreichen eines vorgegebenen Schwenkwinkels der Schwenkhebel verhindert und das andere dem jeweils nicht schwenkenden Hebel zugeordnete Federende in seiner Normalstellung gehalten ist.
Auf diese Weise wird erreicht, dass das entsprechende Federende sich erst dann an dem Schwenkhebel zur Skispitze hin bewegen kann, wenn nach Erreichen des vorgegebenen Schwenkwinkels des Schwenkhebels die Neigung der Bewegungsbahn des Federendes an dem Schwenkhebel zur Backenlängsachse wesentlich grösser ist als der Reibungswinkel zwischen dem Federende und dem Schwenkhebel. Dadurch wird sichergestellt, dass am Ende des Elastizitätsbereiches, nämlich wenn der vorgegebene Schwenkwinkel des Schwenkhebels erreicht ist, sich das Federende unabhängig von den gerade vorliegenden Reibungsverhältnissen bei einem weiteren Schwenken des Schwenkhebels sicher, wie beabsichtigt, zur Skispitze hin bewegt, wodurch die Feder nicht mehr oder nur unwesentlich weiter gespannt wird und sich der wirksame Hebelarm der Federkraft an den Schwenkhebeln verkleinert.
Somit ist ein exakter
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gestalteten Blechteil besteht, dessen Schenkel--2 und 3--sich horizontal in Backenlängsrichtung erstrecken und dessen Steg--4--als vordere vertikale Begrenzung des Backens dient. Der untere Schenkel --3-- des Gehäuses ist auf einen Ski aufschraubbar, wozu Schraubenlöcher --5-- vorgesehen sind. Ausserdem weist jeder Gehäuseschenkel--2 und 3--eine sich in Backenlängsrichtung erstreckende und nach innen gedrückte Sicke --6-- auf.
Jede Sicke --6-- dient als innerer Anschlag für zwei mittels je eines vertikalen Achsbolzens --7-- (s. insbesondere Fig. 3) zwischen den Gehäuseschenkeln--2 und 3--schwenkbar gelagerte Schwenkhebel--8, 9--, die ebenfalls als im wesentlichen U-förmig gestaltete Blechteile ausgebildet sind und deren Schenkel--10 und 11--sich parallel zur Skioberfläche zur Backenlängsachse hin erstrecken (s. insbesondere Fig. 2). An dem den Schwenkachsen --7-- entgegengesetzten Ende jedes Schwenkhebels --8, 9--ist je ein Sohlenhalter--12 bzw. 13--mittels einer vertikal angeordneten Schraube--14-- angelenkt, die an den Schwenkhebelschenkeln--10, 11-- drehbar aber axial unverschiebbar gelagert ist. Der
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Durch Drehen der Schrauben --14-- können die Sohlenhalter--12, 13--in ihrer Höhe an den Schwenkhebeln--8, 9--zwecks Anpassung an verschiedene Sohlenstärken verstellt werden. Die Sohlenhalter --12,13-- selbst sind als Winkelhebel ausgebildet, die mit einem horizontalen Ansatz--16- (s. insbesondere Fig. 1 und 3) die Skischuhsohle übergreifen können. Der sich annähernd in Backenlängsrichtung erstreckende Arm --17-- jedes Winkelhebels --12,13-- legt sich bei eingeführtem Skischuh seitlich an die Schuhsohle an, während der andere sich quer zur Backenlängsrichtung erstreckende Arm--18-als vorderes Abstützorgan für die Skischuhvorderkante dient.
In beiden Schenkeln--10 bzw. 11--jedes Schwenkhebels--8, 9-- ist je ein Langloch-20- (s. Fig. 2 bis 5) vorgesehen, die zueinander deckungsgleich angeordnet sind und zur Backenvorderseite hin
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ein Sperriegel--25--vorgesehen, der wieder U-förmig gebogen ist und mit seinen sich parallel zur Skioberfläche erstreckenden Schenkeln-26- (s. insbesondere Fig. l) zwischen die Schwenkhebelschenkel --10, 11--eingreift.
Der Sperriegel --25-- weist für jede Rolle--22-des Rollkörpers--21--eine sich quer zur Backenlängsachse erstreckende seitlich nach aussen offene Kulisse--27-- (s. insbesondere die Fig. 3 bis 5) auf, deren Ränder den sich aus den Langlöchern --20-- erstreckenden Teil der Rollen--22-- an ihrem Umfang umfassen.
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ausserhalb des Backengehäuses liegende Kopf der Schraube --30-- ist mit einem Querschlitz --31-- zum Betätigen mit einem Werkzeug versehen.
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unteren Sperriegelschenkel--25--zwei Zungen--33--herausgestanzt und nach oben bzw. unten abgewinkelt. Diese Zungen--32, 33--greifen in zwei sich in Backenlängsrichtung erstreckende Langlöcher --34, 35--in dem oberen bzw. unteren Gehäuseschenkel --2,3-- ein.
Die in das Langloch --34-- in der oberen Gehäusewand--2--eingreifende Zunge--32--ist als Zeiger ausgebildet und zeigt die eingestellte Auslösehärte des Backens an einer Skala--36-- (s. Fig. 3) längs der Ränder des Langloches--34--an.
Die Handhabung und Wirkungsweise des Vorderbackens ist folgende : Der Skifahrer stellt die Skischuhspitze zwischen die seitlichen Arme--17--der Sohlenhalter--12, 13--und bringt die Absatzhaltevorrichtung in ihre Gebrauchsstellung. Durch den durch diese Absatzhaltevorrichtung erzeugten Schub des Skischuhes nach vorn wird die vordere Sohlenkante gegen die sich quer zur Backenlängsachse erstreckenden Arme --18-- der Sohlenhalter --12,13-- gedrückt, wodurch sich die Arme -17-- seitlich fest an den Skischuh anlegen und diesen auf dem Ski zentrieren.
Greift nun beim Skilauf eine quer zur Backenlängsrichtung, z. B. in bezug auf die Fig. 4 der Zeichnungen nach oben wirkende Kraft am Sohlenhalter--12--an, welche die Vorspannung der Zugfeder-24- überwindet, schwenkt der Sohlenhalter--12--mit dem Schwenkhebel --8-- nach aussen. Der entsprechende Rollkörper --21-- wird dabei im Langloch-20-des Schwenkhebels-8mitgenommen, wodurch die Zugfeder--24--gespannt wird. Bedingt durch die Kulisse --27-- des
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Sperriegels--25--, in der die Rollen--22--des Roilkörpers--21--geführt werden, kann dieser sich zunächst nicht im Langloch --20-- nach vorn bewegen.
Entspricht die angreifende Kraft noch nicht der Auslösekraft oder wirkt sie nur stossartig und lässt nach, bevor der Rollkörper --21-- aus der Kulisse--27-- freigekommen ist, zieht die Feder--24--den Schwenkhebel--8--, den Sohlenhalter --12-- und den Skischuh in ihre Ausgangslage zurück.
Wirkt dagegen eine für das Bein des Skifahrers gefährliche quer zur Backenlängsrichtung wirkende Kraft nicht nur stossartig auf den Sohlenhalter-12-, schwenkt dieser zunächst in die in Fig. 4 dargestellte Lage, in der die eingestellte Auslösehärte des Backens erreicht ist. Bei einem weiteren Schwenken des Sohlenhalters --12-- bzw. des Schwenkhebels --8-- kommt der Rollkörper --21-- von der Kulisse --27-- frei und rollt im Langloch --20-- des Schwenkhebels --8-- zur Skispitze hin, während der andere im Schwenkhebel
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Federkraftarm verringert.
Ist die in Fig. 5 dargestellte Lage des Schwenkhebels --8-- erreicht, kann sich der Skischuh unbehindert vom Sohlenhalter --12-- lösen. Dieses unbehinderte Freikommen des Skischuhes wird durch die an den Schwenkhebeln frei drehbar gelagerten Sohlenhalter begünstigt
Da die Feder --24-- auch nach dem Freikommen der Rollkörper --21-- aus der Kulisse--27noch geringfügig weitergespannt wird, stellt sich der Backen nach Freigabe des Skischuhes automatisch in seine Ausgangslage zurück.
Es sei noch besonders darauf hingewiesen, dass die Zugfeder-24-selbstverständlich auch durch einen eine Druckfeder enthaltenden Federblock oder durch ein anderes entsprechendes Federelement ersetzt werden kann.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Vorderbacken für Skibindungen, der für Abfahrts- und Tourenlauf geeignet ist und zwei an einem skifesten Backenteil um vertikale Achsen schwenkbar gelagerte Hebel umfasst, die an ihrem freien Ende je einen Sohlenhalter tragen, in ihrer Normalstellung unter dem Einfluss einer mit ihren Enden an den Schwenkhebeln zur Skispitze hin beweglich gehaltenen Feder gegen einen skifesten Anschlag gezogen werden und entgegen der Kraft der Feder nach aussen hin schwenkbar sind, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h einen Sperriegel (25), der an einem skifesten Backenteil (1) gehalten ist und für jedes Federende (z.
B. der Feder 24) mittelbar oder unmittelbar eine Führungsbahn (27) aufweist, die derart gestaltet sind, dass eine Bewegung des dem jeweils schwenkenden Hebel (8,9) zugeordneten Federendes zur Skispitze hin bis zum Erreichen eines vorgegebenen Schwenkwinkels der Schwenkhebel (8, 9) verhindert und das andere dem jeweils nicht schwenkenden Hebel
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