AT274631B - Sicherheits-Schibindung - Google Patents

Sicherheits-Schibindung

Info

Publication number
AT274631B
AT274631B AT40467A AT40467A AT274631B AT 274631 B AT274631 B AT 274631B AT 40467 A AT40467 A AT 40467A AT 40467 A AT40467 A AT 40467A AT 274631 B AT274631 B AT 274631B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
spring
ski
heel holder
safety
heel
Prior art date
Application number
AT40467A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Dipl Ing Dr Techn Kraft
Original Assignee
Karl Dipl Ing Dr Techn Kraft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karl Dipl Ing Dr Techn Kraft filed Critical Karl Dipl Ing Dr Techn Kraft
Priority to AT40467A priority Critical patent/AT274631B/de
Application granted granted Critical
Publication of AT274631B publication Critical patent/AT274631B/de

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/02Non-self-releasing bindings with swivel sole-plate or swivel parts, i.e. Ellefsen-type

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sicherheits-Schibindung 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheits-Schibindung mit einer biegsamen Sohlenplatte, die an ihrem vorderen, festgespannten Ende einen Sicherheitsbacken und an ihrem verschwenkbaren hinteren Ende einen Fersenhalter trägt, wobei das hintere Ende durch eine Feder gegen die Schioberfläche gepresst wird. 



   Bei einer bekannten Bindung dieser Art ist die Sohlenplatte von einer federnden Stahlplatte gebildet, die in der vorderen Hälfte der Sohle ein Scharnier trägt und durch eine Blattfeder gegen die Schioberfläche gedrückt wird. Diese Bindung hatte den Nachteil, dass der Fersenhalter nur unzureichend geführt wurde, was eine übermässig starke Beanspruchung des Scharniers zur Folge hatte. Ausserdem war bei der bekannten Bindung der Schischuh mit der Sohlenplatte fest verbunden, so dass kein Unterschied zwischen der Verwendung der Bindung zum Gehen, wo grosse Schwenkwege gegenüber der Schioberfläche erforderlich sind, und zum Abfahren, wo nur kleine oder gar keine Schwenkwinkel gewünscht werden, gemacht werden konnte. 



   Die Erfindung setzt sich zum Ziel, die angeführten Nachteile der bekannten Ausführungsform zu beseitigen und eine Bindung der eingangs gemachten Art zu schaffen, die beim Gehen einen grossen Schwenkwinkel zwischen Schischuh und Schioberfläche zulässt, wogegen beim Abfahren nur ein sehr kleiner oder gar kein Schwenkwinkel vorhanden ist.

   Dies wird erfindungsgemäss vor allem dadurch erreicht, dass die Feder, die als Schraubenfeder ausgebildet ist, an einem hinter der Sohlenplatte am Schi befestigten Halter angeordnet ist und mit ihren abgewinkelten Enden sich an diesem abstützt, mit ihrem Mittelteil hingegen über ein Hebelgestänge mit dem Fersenhalter verbunden ist, sowie durch einen von Hand   od. dgl.   um die Achse der Feder verschwenkbaren Sperrhebel, der an einem Ansatz am Ende der Sohlenplatte angreift und dieses je nach seiner Stellung mit dem Schi verriegelt oder aber freigibt. 



   Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung sowie aus den Zeichnungen, in denen eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes dargestellt ist,   u. zw.   zeigt Fig. l einen Längsschnitt durch die Sicherheits-Schibindung und Fig. 2 einen teilweise geschnittenen Grundriss derselben. 



   Auf dem Schi ist eine   Grundplatte --20-- befestigt,   auf derem vorderen Ende eine biegsame Sohlenplatte --14-- angeschraubt ist. Oberhalb des vorderen Endes der Sohlenplatte--14befindet sich ein Sicherheits-Vorderbacken, der aus einer lotrechten   Schwenkachse--10-,   einem um diese verschwenkbaren   Grundkörper --8-- und   einem   Gehäuse--7-besteht,   auf dem der eigentliche Vorderbacken-l-verschwenkbar gelagert ist. Das   Gehäuse --7-- ist   mittels einer   Schraube --9-- gegenüber   dem   Grundkörper --8-- in   Längsrichtung des Schis verstellbar.

   Im 
 EMI1.1 
 steht unter der Einwirkung einer Schraubenfeder, deren Vorspannung mittels einer Schraube --12--, die in den oberen, mit Gewinde versehenen Teil der Bohrung eingeschraubt ist, geregelt werden kann. 
 EMI1.2 
 zwei etwa dreieckige   platten --5-- mittels   je eines Gelenkes-13-- schwenkbar gelagert sind. Jedes   Gelenk --13-- befindet   sich nahe der Unterseite des   Gehäuses --19--.   Im Bereich der nach 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 vorne weisenden Ecke jeder   platte --5-- ist   eine Bohrung angeordnet, die von einem den Fersebacken --2-- tragenden Bolzen durchsetzt wird. Durch diesen Bolzen sind die Platten-5zu einem Schwenkteil verbunden. 



   Im Bereich der nach   rückwärts   weisenden Spitze der   Platten --5-- ist   je ein Gelenkbolzen - angeordnet, welche beiden Bolzen auf der Innenseite der Platten einen im Querschnitt 
 EMI2.1 
 --6-- ist eine Feder --3-- angeordnet, die die Aufgabe hat, den   Backen --2-- nach   unten und nach vorne zu drücken. 



   Auf der Oberseite des   Bügels --6-- sind   zwei Ansätze vorgesehen, welche ein Verschwenken des Bügels in die Sperr- bzw. in die Lösestellung ermöglichen. Die Verteilung der einzelnen Gelenke des   Schwenkteiles-5-ist   so, dass in der Sperrstellung die Feder --3-- das Bestreben hat, den Schwenkteil mit der den   Backen --2-- tragenden   Spitze nach unten zu schwenken. Ist jedoch der Bügel nach unten geschwenkt, so verläuft die Wirkungslinie der   Feder --3-- etwa   durch das Gelenk   - -13--,   so dass ihre Wirkung auf den   Backen --2-- praktisch   ausgeschaltet ist. 



   Hinter dem Fersenhalter ist am Schi ein Halter für eine Schraubenfeder --16-- angeordnet, An diesem Halter stützen sich die abgewinkelten Enden der   Feder --16-- ab.   Der Mittelteil dieser Feder - greift am Querteil eines im wesentlichen U-förmigen   Bügels --17-- an,   wobei dieser Querteil durch die Achse der Feder geht und den Halter durchsetzt. Die Enden des U-förmigen Bügels - sind mit den Enden von   Laschen --18-- verbunden,   deren andere Enden am Gehäuse --19-- gelenkig gelagert sind. Weiters ist am Querteil des   Bügels--17--ein Sperrhebel--IS--   drehbar gelagert, der einen Ansatz des Gehäuses --19-- hintergreift, aber nicht unter dem Einfluss der   Feder --16-- steht.   



   Soll mit der erfindungsgemässen Bindung gegangen werden, so wird der Sperrhebel-15durch einen Druck in Richtung des Pfeiles-C-um den Querteil des Bügels --17-- im Uhrzeigersinn verschwenkt und dadurch der Ansatz des   Gehäuses --19-- freigegeben.   Der Schifahrer kann nun den Schischuh über einen relativ grossen Winkel gegenüber der Schioberfläche verschwenken, der lediglich durch die Abmessungen der   Laschen --18-- bzw.   des   Bügels-17-begrenzt   ist. 



  Gleichzeitig wird die Ferse des Schischuhes in lotrechter Richtung geführt. 
 EMI2.2 
   Sohlenplatte --14--- an   der Schioberfläche festgelegt. Der Schischuh kann nur mehr nach Massgabe der Beanspruchung kleine Schwenkwege zurücklegen, was durch die   Feder-3-ermöglicht   wird. Tritt jedoch bei der Fahrt ein Frontalsturz auf, so wird der   Backen --2-- infolge   der grossen Kraft 
 EMI2.3 
 --6-- ingedrückt. Dadurch gelangt die Kraftrichtung der   Feder-3-in   den Bereich des   Gelenkes-13-,   so dass diese Kraft praktisch ausgeschaltet ist. Liegt der Schischuh auf der Sohlenplatte --14-- auf, so genügt ein Druck in der Richtung des Pfeiles --B--, um den Fersenhalter wieder in Sperrstellung zu bringen. 



   Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt ; es sind vielmehr verschiedene Varianten möglich ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Sicherheits-Schibindung mit einer biegsamen Sohlenplatte, die an ihrem vorderen, festgespannten Ende einen Sicherheitsbacken und an ihrem verschwenkbaren hinteren Ende einen Fersenhalter trägt, wobei das hintere Ende durch eine Feder gegen die Schioberfläche gepresst wird, 
 EMI2.4 
 einem hinter der Sohlenplatte (14) am Schi befestigten Halter angeordnet ist und mit ihren abgewinkelten Enden sich an diesem abstützt, mit ihrem Mittelteil hingegen über ein Hebelgestänge (17, 18) mit dem Fersenhalter verbunden ist, sowie durch einen von Hand od. dgl. um die Achse der Feder verschwenkbaren Sperrhebel (15), der an einem Ansatz am Ende der Sohlenplatte angreift und dieses je nach seiner Stellung mit dem Schi verriegelt oder aber freigibt. 
 EMI2.5 


Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 3> dessen Enden über Laschen (18) mit dem an der Sohlenplatte (14) befestigten Teil (19) des Sicherheitsfersenhalters gelenkig verbunden sind.
    3. Bindung nach Anspruch 2, bei der der Sicherheitsfersenhalter einen an einem Bodenteil schwenkbar gelagerten Teil aufweist, der den Spannbacken trägt und unter der Wirkung einer sich am Bodenteil abstützenden, in der Sperrlage des Fersenhalters den Schwenkteil gegen die Ferse drückenden, EMI3.1 sich bekannt, am Schwenkteil (5) gelenkig befestigt ist und dass die Feder (3) mit ihrem dem Spannbacken benachbartem Ende an einem mit Auslöseorganen versehenen, im Querschnitt U-förmigen Bügel (6) abgestützt ist, dessen Schenkel mittels Lagerzapfen (4) an dem dem Spannbacken entfernten Ende des Schwenkteiles gelagert sind. EMI3.2 Schwenkteil (5) und Bügel (6) in der Lösestellung des Fersenhalters in einer durch die Auflagefläche der Feder (3) am Bodenteil gehenden Ebene liegen.
AT40467A 1967-01-16 1967-01-16 Sicherheits-Schibindung AT274631B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT40467A AT274631B (de) 1967-01-16 1967-01-16 Sicherheits-Schibindung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT40467A AT274631B (de) 1967-01-16 1967-01-16 Sicherheits-Schibindung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT274631B true AT274631B (de) 1969-09-25

Family

ID=3489712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT40467A AT274631B (de) 1967-01-16 1967-01-16 Sicherheits-Schibindung

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT274631B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3985371A (en) * 1974-12-23 1976-10-12 Ski Safe Inc. Touring ski boot heel binding

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3985371A (en) * 1974-12-23 1976-10-12 Ski Safe Inc. Touring ski boot heel binding

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT361350B (de) Sicherheitsskibindung
DE2655896A1 (de) Sicherheitsbindung
EP0365861B1 (de) Vorderbacken
DE1578794B2 (de) Skibremsvorrichtung mit im falle eines sturzes den skistiefel vom ski freigebender skibindung
DE2324024A1 (de) Einen schuh loesbar auf einem ski festhaltende sicherheitsbindung
DE3415272C2 (de)
DE2251775B2 (de) Sicherheitsskibindung mit Sohlenplatte
DE2163296A1 (de) Auslösebindung für Skier
DE1198715B (de) Skibindung
DE2356908C3 (de) Haltekopf für eine Sicherheitsbindung
AT274631B (de) Sicherheits-Schibindung
DE3939883A1 (de) Sicherheitsvorderbacken einer skibindung
DE2213029A1 (de) Vorrichtung zum Befestigen eines Skistiefels auf einem Ski
DE2907365A1 (de) Langlauf-sicherheitsskibindung
DE3030836A1 (de) Skisicherheitsbindung.
DE2835732C3 (de) Sicherheitsskibindung
AT397352B (de) Sicherheitsskibindung
DE1917117A1 (de) Vorderbacken fuer Sicherheits-Skibindungen
DE2008341A1 (de)
DE3308754A1 (de) Sicherheitsskibindung
DE1578794C3 (de) Skibremsvorrichtung mit im Falle eines Sturzes den Skistiefel vom Ski freigebender Skibindung
AT368899B (de) Sicherheitsskibindung mit einer einrichtung zur sicherung des skis am skischuh beim sesselliftfahren
AT377704B (de) Skibindung
AT243140B (de) Beschlag für Skischuhe
AT388306B (de) Skibindungsteil, insbesondere vorderbacken