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Scheibenwischer, insbesondere für schnellfahrende Fahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer, insbesondere für schnellfahrende Fahrzeuge, der einen elastischen Wischstreifen und aus einem Hauptbügel und einem oder mehr Zwischenbügeln gebildete Druckverteilungseinrichtung umfasst, wobei die Bügel derart gestaltet sind, dass einem Abheben des Scheibenwischers von der Windschutzscheibe auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten entgegengewirkt wird.
Auf Grund der hohen Fahrgeschwindigkeiten, die von den zur Zeit entwickelten Kraftfahrzeugen erreicht werden, ist es unbedingt notwendig, für den Fahrzeugführer einwandfreie Sichtverhältnisse zu schaffen.
Es ist aber eine Tatsache, dass ein Scheibenwischer bei hohen Fahrgeschwindigkeiten, infolge der auf ihn einwirkenden Luftströmungen, Auftriebskräften ausgesetzt ist, die grösser werden können als der Auflagedruckdes Wischerblattes auf der Windschutzscheibe, so dass das Wischerblatt sich von der Windschutzscheibe abhebt und keine genügende Reinigung derselben mehr erfolgt.
Es sind bereits Scheibenwischer bekannt, die diesen Mangel beheben sollen.
Bei einer bekannten Ausführung eines Scheibenwischers sind der Haupt- und die Zwischenbügel im Querschnitt U-förmig ausgebildet, wobei die Stege der Bügel mit schlitzförmigen Aussparungen versehen sind, durch die die Luftströmung hindurchtreten kann, womit eine Verminderung des Auftriebes erreicht werden soll.
Weiterhin ist ein Scheibenwischer bekannt, dessen Bügel durch gebogene Metalldrähte kreisförmigen Querschnittes gebildet werden, wobei die Metalldrähte rechteckförmig entsprechend den Bügellängen und Breiten gebogen sind. Auch dadurch sollen die an den Wischerbügeln auftretenden Antriebskräfte vermindert werden.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Scheibenwischer zu schaffen, der durch die Gestaltung und Anordnung seiner Bügel einen möglichst geringen Auftrieb erhält und eine einwandfreie Reinigung der Windschutzscheibe auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bewirkt.
Zur Lösung der Aufgabe sind gemäss der Erfindung bei einem einleitend beschriebenen Scheiben- wischerdieLängswändedesHauptbügels und geeigneterweise auch die jedes Zwischenbügels als schmale Streifen ausgebildet und weisen über ihre ganze Länge parallellaufende Kanten und zueinander geneigte Flächen auf, wobei der grössere Abstand der Längswände der Scheibenoberfläche zugekehrt ist, so dass die vektorielle Summe sämtlicher an der Wischleiste und dem Bügel angreifenden Kräfte eine Resultierende ergibt, welche den Bügel und somit die Wischleiste gegen die Windschutzscheibe drückt.
Vorzugsweise weist jede Längswand zu der längsverlaufenden Symmetrieebene des Bügels eine Schrägstellung auf, deren Winkel zwischen 0 und 450 liegt.
Gegenüber den bekannten Wischerausführungen wird dadurch eine verbesserte Anlage des Wischblattes an der Scheibe bei hoher Fahrgeschwindigkeit erreicht, wobei der Auftrieb bei erfindungsgemässer Gestaltung des Hauptbügels überwiegend durch den Wischgummi erzeugt wird.
An Hand von Zeichnungen wird der Erfindungsgegenstand beschrieben. Es zeigen : Fig. 1 ein erfin- dungsgemässes Scheibenwischerblatt in perspektivischer Darstellung und Fig. 2 eine Darstellung der Kräf-
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te am Wischerbügel.
Das Scheibenwischerblatt besteht aus einem Wischstreifen 1, den beiden Zwischenbügeln 2 undeinemHauptbügel 3. DieserHauptbügel 3 wird durch zwei streifenförmige Längswände 4 und 5 gebildet, die durch an ihren Enden angeordnete Distanzstücke 6 und ein mittleres Distanzstück 7, das gleichzeitig als Lager-und Verbindungsteil für einen Scheibenwischerarm 8 dient, gebildet wird.
Die beiden streifenförmigen Längswände 4 und 5 des Hauptbügels 3 sind gegeneinander geneigt.
Die Distanzstücke 6 und 7 sind entsprechend gestaltet.
DieZwischenbügel 2 haben einen dachförmig ausgebildeten äusseren Hebelarm 2'und sind in Schlitze 10 der beiden Distanzstücke 6 eingesetzt und um Befestigungsnieten 9 schwenkbar im Hauptbügel gelagert.
Wie in Fig. 2 dargestellt, entsteht durch die Luftströmung S bei geeigneter Neigung der Längsflächen des Wischerblattes ein Staudruck, der eine Kraftkomponente P erzeugt, die der Auftriebskraft, die bei der erfindungsgemässen Gestaltung des Hauptbügels 3 überwiegend durch den Wischgummi des Scheibenwischers erzeugt wird, entgegengerichtet ist.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Scheibenwischer, insbesondere für schnellfahrende Fahrzeuge, der einen elastischen Wischstreifen und eine aus einem Hauptbügel und einem oder mehr Zwischenbügeln gebildete Druckverteilungs- einrichtung umfasst, wobei die Bügel derart gestaltet sind, dass einem Abheben des Scheibenwischers von der Windschutzscheibe auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten entgegengewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Längswände (4,5) des Hauptbügels (3) und geeigneterweise auch die jedes Zwischenbügels (2) als schmale Streifen ausgebildet sind und über ihre ganze Länge parallellaufende Kanten und zueinander geneigte Flächen aufweisen, wobei der grössere Abstand der Längswände der Scheibenoberfläche zugekehrt ist,
so dass die vektorielle Summe sämtlicher an der Wischleiste und dem Bügel angreifende Kräfte eine Resultierende ergibt, welche den Bügel (3 bzw. 3, 2) und somit die Wischleiste (1) gegen die Windschutzscheibe drückt.
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