AT147695B - Two-stroke internal combustion engine with slot control and reverse flushing. - Google Patents

Two-stroke internal combustion engine with slot control and reverse flushing.

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AT147695B
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internal combustion
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cylinder
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Fichtel & Sachs Ag
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Zweitakt-Brennkraftmaschine   mit Schlitzsteuerung und Umkehrspülung. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine weitere Ausbildung der durch Patent Nr. 143182   geschützten   Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Schlitzsteuerung und schleifenförmiger Umkehrspülung mittels zweier tangential und schräg zum Zylinderkopf eingeführter Spülströme. Das Wesentliche der Erfindung besteht darin, dass die düsenförmigen Einlassschlitze gegen die Zylinderwand hin wieder allmählich erweitert sind und der Kolben nach der Mitte zu ansteigt, so dass die Spülströme, jeder an der auf seiner äusseren Seite liegenden Wand entlang, zu einem über dem Auslass liegenden Punkt fliessen, dort sich vereinigen und den schleifenförmigen Spülweg vollenden. 



   In der Zeichnung ist eine Brennkraftmaschine mit der Umkehrspülung gemäss der Erfindung in einer Ausführungsform schematisch dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt des Zylinders und der Spülkanäle. Fig. 2 stellt einen Querschnitt des Zylinders ungefähr nach der Linie   Il-11   der Fig. 1 dar. 



   Der Zuführungskanal 4 für die Frischgase, der vom Kurbelgehäuse des Motors ausgeht und bei der unteren Endlage des Kolbens 5 oberhalb des Kolbenbodens gegen den Zylinder geöffnet ist, ist an der Einmündungsstelle durch einen Steg 6 in zwei Einlassschlitze 7 zerlegt, die vor der Mündung düsenartig verengt und alsdann wieder dergestalt erweitert sind, dass sie parallel zueinander in den Zylinderraum einmünden, während infolge der Erweiterung die Spülgase an die Zylinderwand herangeführt werden. 



  Der Auspuffschlitz 8 befindet sich auf der gegenüberliegenden Seite des Zylinders und entspricht in seiner waagrechten Abmessung fast dem Kolbendurchmesser. 



   Infolge dieser Ausführung der Schlitzsteuerung strömen die Frischgase durch den Überstromkanal 4 in den Zylinderraum in zwei parallelen, schräg nach oben gerichteten Strahlen, werden oberhalb der Auslassöffnung 8 an der Zylinderwand aufwärts abgelenkt, nachdem sie sich dort vereinigt haben, und kehren ihre Richtung im oberen Teil des Zylinders um, worauf sie abwärts gegen den Auslassschlitz hin gelenkt werden. Diese Strömung wird von der gewölbten oder dachartig abfallenden Gestalt des Kolbenbodens 9 unterstützt. Bei dieser Spülung sind die beiden Spülgasströme nur auf einer Seite mit den Auspuffgasen in Berührung, weshalb die Mischung mit diesen nur gering ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zweitakt-Brennkraftmaschine nach dem Patente Nr. 143182 mit Schlitzsteuerung, Umkehrspülung und tangentialem Eintritt der Spülgase in den Zylinder in zwei parallelen, schräg gegen den Zylinderkopf gerichteten Strömen, wobei der Auslasskanal den   Eintrittskanälen   gegenüberliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die düsenförmigen Einlassschlitze gegen die Zylinderwand hin wieder allmählich erweitert sind, so dass die Gasströme unmittelbar an der Zylinderwand entlang strömen. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Two-stroke internal combustion engine with slot control and reverse flushing.



   The subject of the invention is a further embodiment of the two-stroke internal combustion engine protected by patent no. 143182 with slot control and loop-shaped reverse scavenging by means of two scavenging flows introduced tangentially and at an angle to the cylinder head. The essence of the invention is that the nozzle-shaped inlet slots are gradually widened again towards the cylinder wall and the piston rises towards the center, so that the flushing flows, each along the wall on its outer side, to one above the outlet Flow point, unite there and complete the loop-shaped flushing path.



   In the drawing, an internal combustion engine with reverse flushing according to the invention is shown schematically in one embodiment. Fig. 1 shows a longitudinal section of the cylinder and the flushing channels. FIG. 2 shows a cross section of the cylinder approximately along line II-11 of FIG. 1.



   The supply channel 4 for the fresh gases, which emanates from the crankcase of the engine and is open towards the cylinder in the lower end position of the piston 5 above the piston crown, is divided into two inlet slots 7 at the point of confluence by a web 6, which narrows like a nozzle in front of the mouth and are then widened again in such a way that they open parallel to one another into the cylinder space, while as a result of the widening the purge gases are fed to the cylinder wall.



  The exhaust slot 8 is located on the opposite side of the cylinder and corresponds in its horizontal dimension almost to the piston diameter.



   As a result of this execution of the slot control, the fresh gases flow through the overflow channel 4 into the cylinder space in two parallel, obliquely upwardly directed jets, are deflected upwards above the outlet opening 8 on the cylinder wall after they have united there, and reverse their direction in the upper part of the cylinder, whereupon they are directed downwards towards the outlet slot. This flow is supported by the arched or roof-like sloping shape of the piston head 9. During this purging, the two purge gas flows are only in contact with the exhaust gases on one side, which is why the mixture with these is only slight.



   PATENT CLAIMS:
1. Two-stroke internal combustion engine according to patent no.143182 with slot control, reverse purging and tangential entry of the purge gases into the cylinder in two parallel, obliquely directed streams against the cylinder head, the outlet channel opposite the inlet channels, characterized in that the nozzle-shaped inlet slots against the Cylinder wall are gradually widened again, so that the gas streams flow directly along the cylinder wall.

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Claims (1)

2. Zweitakt-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Erweiterung der Einlassschlitze eintretenden Gasströme durch die abfallenden Ränder des kuppelförmig erhöhten Kolbenbodens tangential geführt werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. 2. Two-stroke internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the gas flows entering through the widening of the inlet slots are guided tangentially through the sloping edges of the dome-shaped piston head. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT147695D 1933-06-16 1934-10-01 Two-stroke internal combustion engine with slot control and reverse flushing. AT147695B (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
AT143182T 1933-06-16
DEF76315D DE704914C (en) 1933-10-03 1933-10-03 Two-stroke internal combustion engine

Publications (1)

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AT147695B true AT147695B (en) 1936-11-10

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