AT125780B

AT125780B - Baumsäge mit durch Explosionsmotor angetriebenem Sägewerkzeug.

Info

Publication number: AT125780B
Authority: AT
Original assignee: Ural Maschinen Vertriebsgesell
Priority date: 1931-01-16
Filing date: 1931-01-16
Publication date: 1931-12-10

Description


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  Baumsäge mit durch Explosionsmotor angetriebenem Sägewerkzeug. 



   Bei den bekannten in der Hauptsache zum Fällen und Ablängen von Bäumen ver- wendeten Motorsägen, deren Sägewerkzeug, meistens eine Kettensäge, durch einen Explosionsmotor angetrieben wird, ist es   üblich   und notwendig, das Sägewerkzeug durch Einbau einer Kupplung vom Motor abkuppelbar zu machen. damit das Sägewerkzeug während des Leerlaufes der Maschine, in Fällen der Gefahr aber auch jederzeit sofort zum Stillstand gebracht werden kann. 

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Claims

Um die Bedienung derartiger Sägen zu vereinfachen, wird nun gemäss der vorliegenden Erfindung eine Fliehkraftkupplung vorgesehen, deren Fliehkräfte so bemessen sind, dass sie bei voller Tourenzahl des Motors, also während des Sägeschnitts, den Kupplungsschluss herstellen, bei geringerer Tourenzahl jedoch das Sägewerkzeug automatisch abschalten. Der bedienende Arbeiter hat also mit dem Ein-und Ausschalten der Kupplung nichts mehr zu tun, es erfolgt selbsttätig, wenn er den Gashebel bedient.

Diese Vereinfachung der Bedienung der Maschine ist von grosser Wichtigkeit, weil derartige Sägen während des Schnittes meistens in der Hand gehalten werden und die Aufmerksamkeit des Arbeiters durch den Sägevorgang selbst so sehr in Anspruch genommen wird. dass man ihm die Beobachtung und Bedienung des Motors nach Möglichkeit erleichtern soll. Da nun'aber beim Schneidevorgang die Arbeitswiderstände der Säge im Holz ständigen Schwankungen unterliegen, so würde sich das Sägewerkzeug fortgesetzt und unerwünscht ein-und ausschalten. Um dies zu verhindern, wird gemäss der Erfindung gleichzeitig ein Fliehkraftregler vorgesehen, welcher auf die Gasdrossel des Motors wirkt.

In dem Augenblick, wo der Arbeitswiderstand der Säge im Holz wächst und ein Zurückgehen der Tourenzahl und damit das Stehenbleiben der Säge einzutreten droht, öffnet der Regler die Gasdrossel, so dass die Tourenzahl des Motors wieder steigt und der Kupplungsschluss wieder gesichert wird. Bei sinkendem Arbeitswiderstand dagegen gehen Regler und Gasdrossel in ihre Anfangslage zurück. Der Fliehkraftregler ist also ein notwendiger zusetzlicher Behelf'zur Flieh- kraftkupplung, olme welchen die für Motorsägen höchst wichtige automatische Tätigkeit der Fliehkraftkupplung praktisch nicht ausgewertet werden kann und die Erfindung besteht in der gleichzeitigen Anwendung beider an sich bekannten Mechanismen.

Die Zeichnung veranschaulicht den Explosionsmotor einer Baumsäge. 1 ist ùer Zylinder, 2 der Vergaser und 3 die Kurbelwelle. Auf der Kurbelwelle ist die Scheibe 4 befestigt, auf welcher die Fliehgewichte 5 axial gleitend angeordnet sind. Bei einer gewissen Tourenzahl des Motors werden diese Fliehgewichte nach aussen geschleudert und gegen den Umfang 6 der Kupplungshülse'7 gedrückt. welche durch Reibung mitgenommen wird. Auf der Nabe 8 dieser Kupplungshülse ist das Antriebszalmrad N für das Sägewerkzeug befestigt. Links der Kurbel- welle sitzt eine zweite Scheibe 10, auf welcher die Fliehgewichte 11 der Reglervorrichtung befestigt sind.

Durch die Drehbewegung der Kurbelwelle werden dieselben nach aussen geschleudert und mittels der Hebel 12 wird die Hülse 18 auf der Kurbelwelle verschoben.

Durch diese Bewegung wird wiederum die Hülse und der Hebel J'5 bewegt, welcher auf die Vergaserdrossel wirkt.

PATENT-ANSPRUCH : Baumsäge mit durch Explosionsmotor angetriebenem Sägewerkzeug, gekennzeichnet durch eine zwischen Sägewerkzeug und Motor eingeschaltete selbsttätig wirkende Fliehkraftkupplung sowie einen auf die Gasdrossel wirkenden Fliehkraftregler. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.