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Schneckengetriebe.
Die Erfindung betrifft ein Schneckengetriebe mit axial nachgiebiger Verbindung der Schnecke mit der Antriebwelle und besteht darin, dass die muffenartig verlängerte Nabe der Schnecke sieh mit
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Ende mittels zweier Ausschnitte über zwei entsprechende Nasen der Druckscheibe greift. so dass diese an der Drehung der Antriebwelle und der Schnecke teilnehmen muss.
Der Zweck dieser Anordnung ist der. einen einfachen und möglichst reibungslos arbeitenden elektromotorischen Antrieb namentlich für Registrierkassen u. dgl. zu schaffen und die infolge der un- gleichmässigen Inanspruchnahme derartiger Getriebe bisher von Zeit zu Zeit eintretenden Betriebsstörungen auszuschalten.
Die Zeichnung stellt eine teilweise geschnittene Seitenansicht des Motors mit geöffneter Getriebekapsel dar.
Der Motor a ist in der üblichen Weise ausgeführt und kann mittels Ohren an einem geeigneten Teile des Masehinenrahmens befestigt werden. Die Motorwelle c ruht an ihrem einen Ende in einem Lager des Bügeis f7. mit ihrem anderen in einem Lager e. das in der Aussenwandung eines an dem Motorgehäuse
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kasse umschliesst, staubdicht abgeschlossen werden.
Die Schnecke h ist mittels ihrer muffenartig verlängerten Nabe k, die sieh mittels entgegengesetzter Längsschlitze 1 an einem Splint rn der Motorwelle c führt, auf dieser verschiebbar, aber nicht drehbar gelagert. An ihrem freien Ende ist die Nabe k mit zwei Ausschnitten versehen, in welche entsprechende Nasen 0 einer frei auf der Motorwelle c drehbaren Druckscheibe p eingreifen. Diese Druckscheibe bildet den umlaufenden Teil eines Kugellagers, dessen tellerförmige Laufbahn q mittelpunktgleich zu der Motorwelle c in der Wandung r des Motorgehäuses befestigt ist.
Wird der Motor angelassen und durch den von dem Schneckenrad i geleisteten Widerstand die Schnecke 11 nach rechts gedrückt, so legt sich das freie Ende der verlängerten Sehneekennabe k gegen die Druckscheibe p und überträgt hiedurch den ihr erteilten Längssehub auf das Kugellager bzw. auf die Gehäusewandung r wobei jedoch durch die Anordnung des Kugellagers eine Bremsung der Schneckenbewegung fast völlig vermieden wird. Eine Beanspruchung der eigentlichen Motorwelle c findet überhaupt nicht statt. so dass der Motor tatsächlich mit einem verschwinden geringen Reibungsverlust arbeitet.
Durch die oben beschriebene Zerlegung der bisher einheitlichen Motorwelle in drei gegeneinander bewegliche Teile (Motorwelle e, Schnecke h, Druckscheibe p) ist weiterhin auch die Möglichkeit geschaffen, das Selmeekengetriebe in einem Ölbad laufen zu lassen. Zu diesem Zweck ist die Getriebe- kapsel l'am unteren Teil mit einer tasehenartigen Ausbuchtung s versehen, welche die untere Hälfte der Schnecke h umgibt und soweit mit Öl gefüllt wird. dass die Schnecke teilweise darin eintaucht. Beim Umlauf des Getriebes wird alsdann auch das Sehneckenrad i durch die Schnecke h ununterbrochen geschmiert.
Der Einbau der Motorwelle e und der mit ihr verbundenen Getriebeteile erfolgt in der Weise, dass man zunächst die Druckscheibe p des Kugellagers an Ort bringt. hierauf die Schnecke zwischen diese Druckscheibe und die Lagerbüchse einschiebt und die eigentliche Welle c von der gemäss der Zeichnung
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der Welle c verbunden. Zum Ausbau der Motorwelle ist naturgemäss in umgekehrter Reihenfolge zi verfahren.
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Worm gear.
The invention relates to a worm gear with an axially flexible connection of the worm to the drive shaft and consists in the fact that the hub of the worm, which is elongated in the manner of a sleeve, is seen
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End engages by means of two cutouts over two corresponding lugs of the pressure disc. so that it must participate in the rotation of the drive shaft and the worm.
The purpose of this arrangement is this. a simple and smoothly working electric motor drive especially for cash registers and the like. The like. And to eliminate the malfunctions that have occurred from time to time as a result of the uneven use of such transmissions.
The drawing shows a partially sectioned side view of the engine with the gear box open.
The motor a is carried out in the usual way and can be attached to a suitable part of the machine frame by means of ears. The motor shaft c rests at one end in a bearing of bracket f7. with her other in a camp e. the one in the outer wall of the motor housing
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Enclosed cash register, sealed dust-tight.
The worm h is slidably but not rotatably mounted on the motor shaft c by means of its sleeve-like elongated hub k, which is guided by means of opposite longitudinal slots 1 on a split pin rn of the motor shaft c. At its free end, the hub k is provided with two cutouts, into which corresponding lugs 0 of a thrust washer p freely rotatable on the motor shaft c engage. This thrust washer forms the circumferential part of a ball bearing, the disk-shaped raceway q of which is fastened in the wall r of the motor housing at the same point as the motor shaft c.
If the engine is started and the worm 11 is pushed to the right by the resistance provided by the worm wheel i, the free end of the extended tendon hub k rests against the thrust washer p and thereby transfers the longitudinal stroke it has been given to the ball bearing or to the housing wall r However, braking of the screw movement is almost completely avoided by the arrangement of the ball bearing. The actual motor shaft c is not stressed at all. so that the engine actually works with negligible friction loss.
By breaking down the previously uniform motor shaft into three mutually movable parts (motor shaft e, worm h, thrust washer p), as described above, it is still possible to run the Selmeeken transmission in an oil bath. For this purpose, the lower part of the gearbox capsule 1 is provided with a pocket-like bulge s which surrounds the lower half of the worm h and is filled with oil to the extent that it is. that the snail is partially immersed in it. As the gear rotates, the worm gear i is then also continuously lubricated by the worm h.
The installation of the motor shaft e and the gear parts connected to it takes place in such a way that the thrust washer p of the ball bearing is first brought into place. then pushes the worm between this thrust washer and the bearing bush and the actual shaft c from the according to the drawing
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connected to shaft c. To remove the motor shaft, of course, proceed in reverse order zi.