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Einrichtung zur Verhütung oder Verminderung des Blendens von Lampen an Motor- wagen u. dgl.
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Strahlen E hindurchgehen, während die Strahlen G, die durch deu Reflektor H gebrochen werden, durch den Schirm A hindurchgehen. In der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform gehen die Strahlen, bevor sie in den Reflektor treffen, durch den Schirm hindurch, jedoch ist es selbstverständlich, dass der Schirm so angeordnet werden kann, dass die bereits durch den Reflektor gebrochenen Strahlen denselben passieren. Dies geschieht durch eine farbige Scheibe K mit innerer Ausnehmung, die in der Zeichnung strichpunktiert dargestellt ist.
Welche dieser Arten zur Anwendung kommt, richtet sich ganz nach der Verwendung der Lichtquelle und nach der Art, wie die Beleuchtung vorgenommen werden soll. Falls eine Glühlampe mit Bajonettverschluss verwendet wird, ist zwecks Verbindung von Vibrationen eine federnde Unterlagsscheibe erforderlich.
In dem Falle, wo der flache Schirm bzw. Schirme vor die Lichtquelle gestellt werden, ist es vorteilhaft, dieselben statt durchsichtig nur durchscheinend zu machen, um die unliebsamen Schatten zu eliminieren. Die Schirme können weiters uneben und unregelmässig geformt sein, um die verschiedenen Schatten, welche insbesondere bei Anwendung von elektrischen Glühlampen im Reflektor entstehen, zu verwischen.
Die Farbe, welche die roten Strahlen aus dem Licht absorbiert, wird gewöhnlich aus Kobaltoxyd oder durch Mischung solcher Farben aus Kobaltoxyd mit Kupfersulfat hergestellt und richtet sich auch hier die Anwendung der Farben je nach dem Effekt, den man erzielen will.
Bezüglich der ungebrochenen Strahlen der Lichtquelle wird noch bemerkt, dass dieselben. ohne den Reflektor zu treffen, aus der Lampe ausstrahlen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Verhütung oder Verminderung des Blendens von Lampen an Motorwagen od. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtstrahlen, die auf den Reflektor auftreffen. durch ein die roten Strahlen absorbierendes Filter hindurchgehen, während die unmittelbar aus der Lampe tretenden Strahlen wenigstens teilweise ungefiltert bleiben.
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Device for preventing or reducing the glare of lamps on motor vehicles u. like
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Rays E pass while the rays G refracted by the reflector H pass through the screen A. In the embodiment shown in the drawing, the rays pass through the screen before they hit the reflector, but it goes without saying that the screen can be arranged so that the rays already refracted by the reflector pass through it. This is done by means of a colored disk K with an inner recess, which is shown in the drawing by dash-dotted lines.
Which of these types is used depends entirely on the use of the light source and the way in which the lighting is to be made. If a light bulb with a bayonet lock is used, a spring washer is required to connect vibrations.
In the case where the flat screen or screens are placed in front of the light source, it is advantageous to make the same only translucent instead of transparent, in order to eliminate the undesirable shadows. The screens can also be uneven and irregular in shape in order to blur the various shadows that arise in the reflector, in particular when using electric light bulbs.
The color, which absorbs the red rays from the light, is usually made from cobalt oxide or by mixing such colors from cobalt oxide with copper sulphate, and here too the use of the colors depends on the effect one wants to achieve.
With regard to the unbroken rays of the light source, it is also noted that the same. emit from the lamp without hitting the reflector.
PATENT CLAIMS:
1. Device for preventing or reducing the dazzling of lamps on motor vehicles or the like., Characterized in that the light rays that impinge on the reflector. pass through a filter which absorbs the red rays, while the rays emerging directly from the lamp remain at least partially unfiltered.